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気になってる方もいらっしゃると思います。タミヤCC-02とMSTCFX。シャーシサイズは全く同じと言っても過言ではない程に同じです。この２台、恐らくRCユーザーが一番多いカテゴリー「ツーリング」で例えた方が分かり易いのかな？なんて思います。その中でも日本国内で最もポピュラーな「タミヤ」で。と言う事で、「初めてのRC」「初めてのクローラー」って方へ少しでも参考になればと思い、この内容の記事を書きます。単刀直入に２台を比較すると・・・CC-02→TT-01orTT-02
本日も快晴です。今日も10時からオープンしております昨日は昼からサラサラの砂のようでしたが、昨日水撒きをたっぷりしたせいかしっとりしてます。昼からは乾燥してくるのでスクエアアーマーが良いかと^_^本日は入荷のご案内を少しブラシモーターでは定番のクイックランパンチが違います。3960円CC02等のクローラタイヤでグリップも良くお求めやすいロックブロックタイヤソフト970円クローラのイベントを計画してますがコントロールタイヤにしようとかと考えています今人気のリックサイドデザ
物凄くお気に入りの1台！MSTのMTX-1ですが、走らせる環境的にアスファルト路面が多いのでスリックタイヤに交換してみます。使うのはR31HOUSEから出てるタイヤ。この商品、インナースポンジも有るんですね！素敵すぎます！タイヤの外径はタミヤのウイリー系と同じです。なのでMTX-1のタイヤと比較すると一回り小ぶりな事が分かります。この辺りは好みの問題ですが、小ぶりの方が個人的に好みです。そしてR31HOUSEのホイールですが、ホイールオフセットの関係上、MTX-1にも
まいどです。今日は”魔の木曜”真っ只中ですがそんな中、石川県から来店してくれた方が面白い車を走らせています。坂本あんちゃんさんが持ってきてくれた自作2駆ドリ用シャーシです。もうお分かりかと思いますが・・・ボディは、タミヤのMシャーシ用のホンダS800！！ホイールベースは210㎜のボディに収まっています。もう、ベースの車が何だかさっぱりわかりません。この車の他にも、タミヤのホーネットやコミカルグラスホッパーなどを2駆ドリに改造されて、楽しんでおられるそ
本日もオープンからたくさんの方に来て頂き本当に有り難うございました♪今日は30名を超え、車も満車状態で賑やかに皆様楽しんでおられました。バギーにラリーにクローラー、コミカル系などで盛り上がってました。また皆様にお会い出来るのを楽しみにしております。P加藤でしたMST本店大阪府摂津市鳥飼本町2-12-11072-648-5613MST亀岡オフロードサーキット京都府亀岡市千歳町国分越ケ坂28土、日、祝営業しております。ピットご予約は(摂津本店)
日曜日はハングアウトさんでごっそりと設定変更をした12.3Ｊの確認走行で夕方よりお邪魔してきました。結果は？問題無し！ジャイロ設定の変更によりゲインを100→38としたけど何コレ安定感。トリッキーな動き仕様から少し安定系に変更🌟でもゲインは激下げ🫢不思議1パックなところで確認は完了🛞その後は12.2jなlow仕様チェック一緒したタケヤンパイセンもプロポをピコピコ安定方向への抑えこみはSSGS‼️時間をさいて頂きありがとうございました🙇♂️走行後の2人の意見は同じで改めて改
こんばんは⚡SHIBATA⚡221です😊今週末は久しぶりの関西方面へ❗明日(土)はMSTさんで関西GRKセットアップスクール☺️GRKシリーズをより楽しめるようなセットアップや発売前の新商品などを持ってお伺いします❣️もちろん関西のGRKサポートドライバーやキッズ達も集合😊関西アドバイザーTKOも抜群のトークと走りで皆さんを盛り上げます❤明日はGRKについてのご質問等も承りますのでぜひMSTさんにいらして下さい😊そして日曜日は神戸タムタムさんへ❣️各地でご一緒す
まいどです。今日はさらに暑くなりましたがサーキットは初めて来られる方が多いです。発売前にMACKYも紹介してくれてたSHOWUPカラーから新しく発売のポリカ専用PCバインダーが入荷しました。クリヤー/ホワイト/ブラック各￥2640(税込)ポリカ専用PCバインダーはポリカーボネート製品に塗装する事で塗料の密着を向上させる下地塗料です。不織布研磨剤とプロップクリーナーを併用することで、塗料の密着をより強力にさせることが可能です。ラインナップはクリアー、ブラッ
こんにちわ(^^)タケちゃんです(^^♪本日も、開店から遊びに来て頂きありがとうございます(*^^*)天気がいいからか、少し寂しいですが(＞＜)いつも元気なツジさん‼️今日は、ドリフトとMシャーシを走らすみたい(笑)お気に入りのポルシェボディも(^^♪そして、シミズさん(*^^*)何やらタイヤを貼ってます(^^)少し、入荷案内を❗️タミヤさんから新しいボディのTT-02が入って来ました(^^♪MOTULAUTECHZ(≧∇≦)かっこいいですよね(*'▽'*)♪塗り完
まいどです。昨年のタミヤワールドチャンピオン決定戦のジュニアチャンピオンシップクラスで優勝した佐々木君が使っていた、TT-02で使用していた、世界戦バージョン！？のシャーシが入荷しました。タミヤのTT-02の純正シャーシを加工したものです。全部で3種類あります。CR-01001￥6800(税込)これは、シャーシ底面中央部分の出っ張りを削り落としてあります。純正シャーシは↓真ん中に約1ミリほどの出っ張りがありますが・・・ここを削り落とすと↓真っ平になってます
こんにちわ(^^)タケちゃんです(^^♪今日は、晴れ☀️のはずですが…イマイチな天気ですね〜(￣▽￣)そんな天気ですが、本日も開店から遊びに来て頂きありがとうございます〜(*^^*)今日は、ミニシャーシが多めですね(^^)ピットは、こんな感じです(￣▽￣)マルさんが来てくれてるので、ヒロさんも…って思ってますが1人寂しくマルさんは待ってます(＞＜)写真は笑ってますが(笑)少し入荷案内を(^^)タミヤさんからBBXのステアリング系オプションパーツが2点入って来ました‼️これで
こんにちは！本日はアウディa5の2ドアクーペへMSTエアクリーナーを取り付けいたしました！とても大人気のmstエアクリーナーですが、かなりコスパも良く、吸気音もすごくなっています。もちろん一台一台によって異なりはしますが、吸い込み音がとても出ておりました。ノーマル状態こちらのアウディa5用のエアクリーナーを取り付け！純正を取り外します！取っ払って行きました！そして取り付けてこちらがMSTエアクリーナーです！かなりいかつく、かっこいい見た目のデザインです！めちゃくちゃいい感じ
まいどです。BD11の注目度、高いですね～！予定の時間を超えるほどの人気でしたよ。遅くなりましたが、本日入荷アイテムのご紹介です。オプションNO.1から発売のタミヤの各バギー用の六角ハブ化できるアイテムが入荷しました。オプションNO.1アルミリヤ六角ハブ(CW-01用/15ミリ幅)￥1100(税込)ランチボックスやパンプキンのリヤを六角ハブ化できます。なぜか、商品タグの商品名の文字がとても小さいのでちょっと見えずらいですが・・・オプショ
まいどです。正美さんもずっと愛用しているKOPROPOから発売のタミグラ・タミチャレに特化したサーボが入荷してきました。KOPROPORSxone10FlectionTYPE-T\16200(税込)ブルーのアルマイトがタミヤ車にもピッタリです。このサーボの特徴は、タミヤのブラシレスアンプ(TBLE-03S)のBEC容量が1.5Aしかないため、ハイエンドサーボを使用してクラッシュなどの負荷がかかった時に1.5A以上の電流が流れ、アンプが破損する可能性があ
まいどです。サンワ製アイテムで2駆ドリやってる方におススメの新しいデータです。↑こちらはSV-D2のおススメ設定値ですね。↑コチラはジャイロとサーボのおススメ設定値です。お時間ある方は、一度試してみてはいかがでしょうか？
※文章がおかしい点があり、分かりづらい点がありましたので修正致します。申し訳ありません。さて、今回からまたパワー系項目の設定についての解説をしていきます。引き続き、初～中級者の方向けに分かりやすい記事にしたいと思います。まずはブースト項目ですが、この項目は先に設定したドライブ周波数なんかと同じ通常走行時の走行フィーリングにも過分に影響を与える項目になります。低すぎても高すぎても操作性に影響を与える項目になりますので、自車のポテンシャル、操縦者のスキルに合わせたセットが必
MST亀岡オフロードサーキットをご利用くださり誠に有難うございます。亀岡オフロードサーキットで2駆バギーのタイヤテストを行っておりましたが、MSTとして皆様に楽しく走って頂く為に様々なタイヤをテストしやっと皆様にお勧めできるタイヤが選定出来ましたのでご報告させていただきます。まず、シャーシですがG-FORCE初の2WDバギー「GENOVA」です。ミドルクラスで人気の車種ですが、ヨコモ、京商とお手頃で良く走るバギーが出ていて面白くなってきましたね。メーカーはSWEEPで、アルティ
まいどです。先日初開催したRCラリークロスで人気再燃中のタミヤXV-01ですがより実車みたいなロール感がカッコイイロングダンパー仕様ですが生産が終わったのか？もう手に入りにくい状態です。そこで、問い合わせが多いノーマルのXV-01からロングダンパー化するパーツを紹介します。大まかには、前後ダンパーステーとダンパーがあれば作れます。まずはダンパーから。タミヤSP-519C.V.A.ダンパーミニ(Ⅱ)セット￥1123(税込)これが2セット必要です。
今回はニュートラルブレーキ周波数について説明します。周波数については以前に説明しましたので省略致しますが、周波数の高低による処理の違いについて知識が曖昧な方は必ず確認をして下さい。今回以降の記事では読み手が理解されてる事を前提に話が進みます。概要ニュートラルブレーキとは実車のマニュアル車で言うエンジンブレーキ（エンブレ）と同義の機能になります。マニュアル車を運転した事がない方（女性や若い人）の中にはエンブレを体験した事が無いって人がもしかしたら居るかもしれません。エン
まいどです。最近、ラジコン復活組の方に人気のマイティフロッグやホーネットですが組んだことのある方はご存知かもしれませんがタイヤにホイールを組み込むところで戸惑う方も多いと思います。その解決方法のひとつをツイッターで紹介してくれていたのが、タミヤのRCやミニ四駆などのデザインでも有名なハイパーデザイナーやまざきたかゆきさんです。より詳しい写真と説明分を送っていただいたのでご紹介します。まず準備するのは↓スプーン、フォーク、タイラップを準備します。ちなみに↑の
今日も気持ちの良い朝です。昨日は亀岡から帰ってからRD2.0のテスト走行しました。走らせた感想は、メチャ走ります😅フタバのサーボとジャイロの組み合わせで、ほぼ自動運転みたい^_^でアクセルだけに集中して出来る感じでした。これでスプリングやアンプセット出せばヤバいですねー^_^今日は朝亀岡に着いたら目の前で気球が着陸直後で、中々この距離では見れないですね^_^迫力ががありました。今日もMST亀岡オフロードサーキットは10時からオープン致しておりますので是非遊びにいらして下さい
こんばんは～MAZDAのRX-7～♪(笑)そう、心折れまくりの苦手な苦手な私の愛するMAZDAのRX-7(←くどい？笑笑)のタイヤ交換ですが～↑このMSTでもメチャかたくて取れないタイヤたち･･･(;´Д`A```お湯につけるといいよ～ってアドバイスいただいたりもしたのですがホイールごとお湯に浸しての善し悪しが賛否両論ある？のと、なるべく行く先々のサーキットで指定タイヤの着脱ができるようになっておかないといけない思いもあり、お湯であっためるのは最後の手段にしておくことに♪｢ホイ
本日は天気も良く暑いぐらいでしたが、ご来場頂き本当にありがとうございました。朝の準備中の一コマです^_^ダートマスターカッコイイです。こちらの方のグラスホッパー、TT02も速かったです。タミヤのハイラックスカッコイイですオプションのドライバーもイイ味でてますねーランチャとバスも楽しんで走られていました^_^軽快にグラスホッパーは走ってました。ランクルがイイ感じに走破‼️こちらのハイラックスとランクルもカッコ良かったです。熱いラリーバトルでした。今日は子供さんがご
まいどです😅ホント久々に書きます。昨年、退院してからもうすぐ1年になります。本当はもっと早くお店に戻れると思ってま脳内出血はなかなか難しい事がたくさんあ障害者手帳ももらい、単純に出来ること、できない所などたくさんあります。とは言っても、自分の中では沸々と湧いてくるモノも出てき始めました。まだ内容は…ですが、まず第一歩を踏み始めました🌸懐かしいですね〜😆新しいお客さん、だいぶ増えました❗️新しいお客さんだけでなく、昔からきてくれるお客さんもたくさんいますね😊ラジコンだけじ
ブレーキ周波数ブレーキ周波数は前回記事のニュートラルブレーキ周波数と同様に、その効き方の調整となります。但し、勘違いしてはいけないのは周波数項目はサンワで言う「フィール」項目になりますので、制動力を調整するのではなく、制動の仕方を調整することを念頭に置かなければなりません。仮に周波数を低く（１ｋHzなど）した場合に車のリアタイヤはガツッとロックします。これは周波数が低い為に制動力が100％に到達するまでの時間が短かった故の現象であり、決して制動力が強い為ではあ
超有名な海外のRC情報サイトREDRCに掲載されていたINFINITYのF1がカッコよくて気になってます。かなり、ツボにハマリました・・・！これは発売されたら、絶対買う～！詳しくはコチラの詳細でご覧ください。ギヤデフっぽいデフや、ヒートシンクやクーリングファン付のモーターマウントモノコックっぽいシャーシなどなど気になるところが盛りだくさんです。
こんにちわ(^^)タケちゃんです(*^^*)今日は、ポカポカ陽気で気持ちいいですね〜(^^♪本日も、開店から遊びに来て頂きありがとうございます〜(*'▽'*)♪もう、駐車場はパンパンです(＞＜)ピットもほぼ満席です(*^^*)今日は、いつも遊びに来てくれていた02さんが東京に行ってしまうとの事でマッキーさん達が集まって送別走行会❓をすると言う事で大騒ぎしてます(笑)ODのフクさんと(^^)ドリフトコース人盛り(≧∇≦)タカCは、用事があるけど02さんに会いに来てくれてます(^^
こんにちわ(^^)タケちゃんです(^^♪本日も、開店から遊びに来て頂きありがとうございます(*'▽'*)♪ピットは6割程かな❓明日だと思ってたんですが、元タミヤF103設計者の有村さんが今日も来られる❓と言う事でモリタさんがお待ちです(^^)明日がメイン❓みたいですが(^^♪今日は、遅刻(笑)したトックン…普通にラジコン話をしてました(笑)こっちでも、シャーシを見ながらアレコレお話中(^^♪ナガノさんは、この間買ったTA-08Rのシェイクダウン❗️マサヤ君に勝つ為にお父さんは
続いて、JrChampionshipクラスを制した弟のイッセイ選手が使用した車の紹介です。使用したボディは軽量NSX2005です。探すのが大変なボディです。イッセイ選手のイメージカラーはブルーです。憧れの黄色ゼッケンです！ボディ塗装を担当したブラメタさん、いつもありがとうございます！使用した車はTT-02TYPE-Sです。効果的なオプションパーツと徹底的な軽量化が施されています。ギヤカバーも削られてます。フロントのバンパー押さえも徹底的に軽量化
毎度の事ながら事前の根回しもアイコンタクトもなくキラーパスを放ってくるヤツなんですw今回から不定期連載にて電子デバイスに関する情報をかなり掘り下げて記事にしていきたいと思います。昨今、電子デバイスは全ての項目を任意に設定出来る様になり、ちゃんと組まれたシャーシであれば、良くも悪くも変化するようになったと思います。デバイスセット次第ではマッタリ仕様も作れますし、レーシング仕様にもなれる位に発達したと思いますが、その反面、苦手な人には苦痛以外の何物でもない事実である事も然り。でも、私の持論で
