GOING

たかやんです！和歌山県N様のR56クーパーS、車検＆メンテナンスの為お預かり致しました！そしてＮ様からイチゴの差し入れを頂戴しちゃいました！いつもありがとうございます＾＾各部メンテナンスでお預かりしていた奈良県Ｍ様のＲ５３クーパーＳ、御納車させていただきました！各部メンテナンス＆ＴＤＩチューニング取付でお預かりしていた大阪府Ｅ様のＲ５６クーパーＳ、御納車させていただきました！ＴＤＩチューニングの取付も大歓迎ですので是非ご相談ください！奈良県K様がお店まで

愛知県U様からお預かりの不動のR57クーパーSです！！今回不動の原因はクラッチの滑りによるものです。ディスクがまだ３万KMやのにズルズルでした。もう少しミッションの乗り方を練習しないとだめですね(^^♪ディスク・カバー・レリーズベアリング・フライホイールを交換して完成です！！続いては大阪府E様からお預かりのR56Sです！！今回はオイル漏れ修理と各部メンテナンスといった感じです(^_-)-☆オイル漏れはエレメントブロックからでしたので交

大阪府I様から車検でお預かりのF57コンバーチブルSです！！各部点検し特に大したトラブルもなく今回はエンジンオイル交換とエンジンマウント交換だけです！！Fシリーズあるあるのエンジンマウントトラブル！！このエンジンマウントはすぐに千切れます(^^♪そもそも不良品でしょ(^^♪もともと不良品やから何回交換してもすぐに千切れるんですけどね・・・あとは車検と通して完成です(^^♪続いては大阪府M様のR53クーパーS！今回は各部メンテナンスでお預かりです

昨日R52コンバーチブルSを納車させて頂いたS様からワインを頂きました！有難う御座います(#^^#)続いてO様からお預かりのR53です。今回はパワステのオイル漏れ修理です。低圧ホースを交換し完了です！続いて淡路島のI様からお預かりしていたR56Sです。電動ファンが回りっぱなしになる症状で年末にお預かりしました。各部チェックするも治らず原因は不明状態に・・・で怪しいのがメインコンピューターいわいるDMEです。この５６に装着されているDMEを別

私の同級生F様からお預かりのRK5ステップワゴンです！！車両も当社で購入して頂き今回はメンテナンスでお預かりです！前後ともにパッド無くDIXCEL製ECを使用し交換させて頂きました！！あとはエンジンオイルを交換して完成です(^^♪続いては代車のタント！！こちらもフロントブレーキが終わっていたのでローター＆パッドを交換しました(^^♪まだまだ代車として頑張ってもらわなければもらわないといけないのでエンジンオイルも交換して完成です！！大阪府I

ご新規滋賀県K様のR53を進めています・・・が今回のR53も膨大な量です(^^♪K様去年１２月にご相談でご来店頂きお預かりできたのが今です(ﾟДﾟ)まずは各部現状チェックからスタートです！！リフトに入れただけでオイルが漏れているので結構な量漏れていそうですね！今回修理の主役！スーパーチェージャー本体を外していきます！ガラガラと結構な異音が発生していました！ついでにパワーアップもってことでクランクプーリーを２％upスーパーチャージャープー

ここ数カ月当社で通常のエンジンオイル交換用に使っているMOTULのマルチパワープラスSPというオイルを毎月４００リットル発注しています。これはMINIだけで言えば約１００台分の量になりますが、もちろんこのオイルだけでなく、レース用のオイルやハイブリッド用のオイルなど色々使っているので恐らく毎月５００リットルぐらい使っていると思います(^_-)-☆中古車屋でこの量はかなり多い方だと思います！！で今日はこのエンジンオイルMOTULマルチパワープラスSPについて少しお話した

先日、遊びに来ていただいたR56Sにお乗りのT様から素朴な疑問を聞かれましたので詳しくアップします(^^♪質問内容はR56用JCWマフラーは８０パイで性能がいいのか？って事です！！まず８０パイって誰から聞いたん？？また間違ったネット情報？？色んな車やバイク、もちろん芸能人情報なんかもそうだと思いますが結構間違った情報が多くて、勘違いしている方も多いのが事実です。てことでJCWマフラーの詳細をお伝えします(^^♪まずJCWマフラーは２種類存在しますがメイ

新たに入庫致しましたR55クラブマンJCW6MTチリレッドをご紹介させていただきます！ただでさえ珍しい第二世代のJCW、そのなかでも希少なクラブマンのJCW6MTが入庫致しました！MINI専門店のGOINGでもクラブマンのJCWはなかなか入庫してきません！こちらの車両には・carrozzeria製HDDナビ・ユピテル製レーダー探知機・H＆R製ダウンサス・ユニオンジャックルームミラーカバー・ユニオンジャックサイドミラーカバー・可倒式ユニオンジャックショートアンテナ・

たかやんです！今日は朝から大阪府A様のカローラスポーツ、ホイール＆タイヤ交換させていただきました！新品SCHHNEIDER製ホイール＆タイヤを御注文いただいていたので、スタッドレスタイヤからホイールごとサマータイヤへ交換！新品ホイールの御注文・タイヤ交換の御用命は是非ＧＯＩＮＧまでご相談ください！そしてオイル交換もさせていただきました！大阪府Ｍ様のＦ５６クーパーＳ、オイル交換でご来店いただきました！ありがとうございます！大阪府Ｈ様がジュースの差し入れを持って

今日は大阪府K様からお預かりしているR53チェックメイトを進めています！時々EMLランプが点灯してアクセルが反応しなくなるといった症状です。テスター診断するとスロットルボディの故障が表示されます。そしてスロットルボディをストックしている物に交換しましたが全く同じ症状がでて治りません・・・今までに何台か経験してますがこんな時はこいつが怪しいんです。そう！スロットルボディのカプラーです。端子自体が経年劣化でスコスコになってしまい、接点不良が起きることがあ

今日はR53バルブボディ交換ブログです！！４年ほど前に当社にて販売させて頂いたK様のR53になります。約３か月前からATに違和感があり温もるとATショックや滑りの症状が出るとのことで今回バルブボディを交換させて頂きました！！ATパンにはいつも通り『絶対さわるなよ』っ的な英語が書かれていますが触ります(^^♪バルブボディを摘出します。で今回交換するのに使うのはR56用のバルブボディを使います。R56用はソレノイドバルブなどが改善されており、R53の時み

たかやんです！京都府H様からオールペイントでお預かりしているR56クーパーSLB-WROKS号、フロントガラスを装着させていただきました！残るはステッカーチューン！完成まで今しばらくお待ちください＾＾愛知県A様に御成約いただきましたR53JCWkit装着車、本日御納車させていただきました！お昼頃に初芝駅までお迎え！A様朝６時台に自宅を出発されたそうで、遠路からありがとうございます！A様今日からR53を2台持ちとなります！昨日ピカピカに磨かせていただいた超貴重な

和歌山県O様からお預かりしているR56/クーパーSのエアコン修理。風量全開にしても一切風が出ません。。。国産車の場合は簡単に交換できるんですがこのR56シリーズは大変な作業になります。とりあえずダッシュ周りは全分解しないといけません。多分素人さんが交換するのは不可能に等しいとと思います。しかもこの車は２DINナビが装着されているので更に難しい作業です。細かく書くと文字数がえらいことになりますので大変さは写真で分かってください∑(ﾟДﾟ)

K様のR56Sですが不調で預かるも入庫以降は絶好調・・・警告灯関係も光らず、テスター診断すると油圧関係のエラーが消えません。原因追及していくうえで浮上してきたのが油圧コントロールバルブです。オイルパンを捲って交換するパーツがこれです！！この部品がまぁ色々とトラブルが出ていて、オイルがハーネスをつたいメインコンピューターまでオイルが流れてショートさすって凶悪犯です。組み終わってオイルも新品を入れて完成です！！続いては奈良県I様がRECS施工で

今回のブログはR56系にお乗りの方はちょっこ真剣に考えてほしい内容になってます！！今回はエンジン不調でお預かりさせて頂いたR56で分解している最中のお話です！！まぁ結論はヘッドOHになりました。まぁ皆さん雑誌やネット上でカーボン蓄積による不具合ってよく見ると思いますが他人事と思っていませんか？？今回の車両はR56前期モデルのクーパーSで走行は１１万KMです。っで今回の内容はヘッドのOHですがこうなると非常に高額な修理になってしまいます。多分安いR56なら買

今までに見たことないMINIが完成しましたよ(#^^#)GOINGオリジナル２インチアップのリフトアップ仕様車！！今までMINIはローダウンが定番でクロスオーバー以外はリフトアップKITがなかったんで今回R56/R55用に作りました(#^^#)外装はオリジナルカフェオレカラーにオールペイントしルーフキャリアを装着して流行りのちょい上げ仕様にしてみました(#^^#)本日より店頭にも並べていますので是非現車を見てください！！他の在庫車両でオリジナルカラーにペ

今日は完全にミニは関係ないブログになっちゃいます(*^▽^*)パソコンの写真を整理していると出てきた昔に乗っていたCB400SFの写真達！！NK-4仕様のスーパーフォアで結構こだわって作った記憶があります！！この写真は最後に乗った３年前ぐらいの時かな？？外装とエンジンだけノーマルかな？？ミッションはHRCのクロスミッション！キャブはFCRレーシングキャブ！ラジエターはZXR400R用だったような気が・・・スイングアームは純正に補強を入れオイルキャッチタンク