GIANT

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警察車両に突っ込んだ白いテポドンこと息子のチャリのタイヤがズルズルになっているから交換して欲しいと前々から言われていたのですが、ボンクラ野郎の言うことなので、いまいちヤル気になれなかったんですよねぇ～自分のバイクのタイヤはちょっとセコセコ交換するクセにこれではいかんと作業開始です。でも自転車のタイヤ交換ってやった事ないんですよね～まぁバイクより難しい事はないと思うのですが、バイクのようにエンジンで駆動しているんじゃなくて人力なので組み方に問題があってフリクションロスが出ちゃうと途端に漕ぐの

先週の土日で新たなクランクを手に入れ、交換に望んだのですが〜愛車GIANTEscapeR3には素直に付いてくれないことが判明！先日、散々インナースプロケットをいじり倒したが、、、付いただけ。走るにはあまりにも、、、。クランクが内に入りすぎて、スプロケットのインナーにギアが入らないのだ。センターとアウターにしか入らない。1→センター2→アウター3→アウターの向こう側（苦笑）フロントディレイラーの調整をしてみたが、調整の範疇を超えている！マジかー。。。とりあえず、スプロケッ

やられたらやり返す倍返し程度は半沢直樹自分がやられたら殺る1000倍返し。スポーツデポへの評価で勝ちましたことを報告します。8/20記社長からも連絡なけれれば、今日に至るまで法律的見解を問うてもどこの三流法学生でもしない回答しか弁護士以外の担当からしか出来ない会社です。ロードバイク3台に間違ったシマノのコンポを取り付けたまま乗車させたこと、うち１台はサイズ違いで安全な乗車姿勢を取れなかったことについて謝罪も一度もなければ、恐怖心を与えたことの償いもする必要はないと言い放

チャリに関する出来事を記します2023.5.04昨日の新宿はそれなりによかったが軽めだったのでガーミンコネクトの週間運動量が上がらない週間運動量とは健康を保つ秘訣は、定期的に激しい運動を行うことです。週間運動量は、目標に向けた達成度を記録します。毎週の進捗状況主要な保健機関（以下を参照）では、一週間に150分以上の中強度の運動（早歩きなど）、または一週間に75分以上の高強度の運動（ランニングなど）を行うことを推奨しています。で。この目標を私は1000に設

巨人、タイタン。。。呼び方は色々とあると思うけどとても、興味深いし気になります完全に歴史から消されてしまいました少し前の巨人たちとの共同生活を示す写真pic.twitter.com/rSR8esdiNA—狗鷲イヌワシ(@inuwasi2)February8,2024隠された歴史✨何処にドアノブ付けてるの⁉️🤔pic.twitter.com/tZWLYL9DBV—狗鷲イヌワシ(@inuwasi2)October10,2023

少し涼しくなってからぶり返す暑さにやられ気味です。。。ここのところ、不安定な天気と週末に集中する雑用のために、ほぼ自転車に乗れて無いなぁと思っているうちにもう9月かよ！雨が続く予報だったので、乗れないなら弄ろうって事で、パーツを物色してました。idiom0のコンポは4700系Tiagraなのですが、ブレーキだけは購入時にUltegraに換装してあり、その後RDのプーリーとチェーンのみDURA化してあります。本体購入時に一気に105かUltegaに換装ってのも考えたのですが、資金調達が難航

お久しぶりですアメブロからだいぶ離れていました毎日がバタバタ慌ただしく、寝落ちしてしまってブログ書けずでしたあーちゃんの影響で、ジャイアンツファンクラブに入会し、いつか東京ドームへ行けたらと夢見ていました今日ね、ジャイアンツ事務局から連絡あり明後日のジャイアンツ×中日戦での梶谷選手通算1000試合セレモニーの花束プレゼンターにゆうくん選ばれました今日の夕方、当選の連絡ありましたゆうくん、やったファンクラブには、名前等の一般的な登録だけで、ゆうくんの状態は全く伝え

平日早めに帰宅して、まずはFD、翌々日にRD交換しました。FD/RD共に調整含めて1時間弱の作業時間でした。DURA9100からR8000、R7000とFD/RD共設計変更が行われましたが、FDもRDも一段と操作感が軽くなりましたね〜、特にFD。取付前の比較FDRDSTiはTiagra(4700)のままなので、これをUltegraか105にすれば、もっと軽快に操作できるのかなぁ〜と妄想中。。。FDはidiom0のFDバンドをそのまま流用するので、直付けタイプを購入。ミニベロはシ

２０２1年６月６日（日曜日）こんばんは！！Tさん、GIANT(ジャイアント）のマウンテンバイクを！！とっても気に入って頂き、サドルの高さがコントロールレバーで調整できる、GIANT(ジャイアント）の２０１９CONTACTSSWITCH（２０１９コンタクトSスイッチ）に交換した《TALON０（タロン１）》を選んで頂きました！！SHIMANO(シマノ）システムパーツDEORE(デオーレ）をメインに、フロントがシングルで、リア１２段で１２スピード、TEKTRO(テクトロ）のオイ

以前、サドル調整が調整範囲外と残念な結果になりました。コレを読んでね➜（※）なので、サドルを交換しなきゃな〜と。。。。で、どんなサドルがよいか？まず、現状での問題①ロングライド（4時間以上）で尻が痛くなる②股間のアイツがサドルの先の方に当たり痛い！で、先割れもしくは穴開きサドルでロングライド向け。アンコ柔らかなシートは逆に尻が痛くなったりするので、レビュー重視で見つけたのがコチラ。しかも、今年になってコイツの新商品が出たそうなのだ。小さく軽量になったタイプselleSMP

一昨日積もった雪も、昨日と今日でだいぶ解けてくれたようです。日陰になっているところにはまだ少し雪が残っているところもあるようですが、これから週末にかけてだんだんなくなってくれそうです。さて、今回はそんな雪とは関係なく、先週の話です。ミニベロのCRに取り付けたサドルは、GIANTのFLEETSLというモデルです。2024GIANTBicycles|FLEETSLRIDEUNLEASHEDわたしたちGIANTは、魅力的で幅広い製品ラインナップを通じて、世界中の人々を自転

どうも、平野です。新車続々発表！今週は数多くの新車が発表されたのでまとめ的なページを作ります。①SCOTTFOILなんだこれは！？第一に目につくのはcerveloS5のような湾曲したシートチューブ！ヘッド周りはまさしくS-WORKSVENGE...他にも太くなったフロントフォークやゴツくなるのが流行り（？）の極厚BB周りそしてそして！シートポストは細いものにいくつかのパーツをつけて太くする構造。MERIDAREACTOのようなシートポスト内装のテールライト

「サイクリングを快適に♪」これを実現すべく購入したサドル（selleSMPhellS）を純正と交換いたします。まずは、な〜んも考えずに交換。一応はサドルの水平を出してみた。くらいです。そして試走。イタイ坐骨が痛い！え〜、まじかこれ、無しなのかオークション行きですかいや、まだ調整をして無いじゃないか。コイツは調整が難関だと。しかし、そこをクリアすれば快適ライドが待っているはず先程は道具の無い家での取り付け。道具がある工場でシッカリ調整しましょう。特殊な形ゆえ調

今日の記事は文字ばかりになる予定です。どちらかと言うと、自分の考えを整理するメモになりそうwwさて、RD/FDをR7000(Shimano105シリーズ)に換装したidiom0号ですが、その後あまり乗れてなくて(ま、いつもの事ですけど)昨日チョロっと走っただけと言う。。。RDは交換直後からもう少しBテンション上げて、チェーンが長めだったので1コマカットして、かなりいい感じになりました。FDは、インナーからアウターへのシフトがかなり楽になり、今までだとグイッと押し込む感じで変速してたのが

ホイールを軽量化するのでついでにＴＣＲの初期装備ホイール、Ｐ－Ｒ２の重量を計ってみたこういう情報って欲しいけど、メーカーホームページにないんだよねもっと情報開示せえよほんとこれがそのＧＩＡＮＴのミドルグレードまで初期ホイールのＰ－Ｒ２ディスクのほうねリムハトは２５ｍｍチューブレスレディテープ張り済み６穴のディスクローター付きで重量計測フロントリアフロント995ｇリア1195ｇ合計で２１９０ｇローターが１０５グレードだとして１枚１１０～１２０

自転車の在庫状況【4月25日更新】在庫状況はリアルタイムではございません。展示になく、倉庫の在庫も含みますので、お渡しまでにお時間がかかる場合がございます。ブリヂストン電動アシスト自転車A4LC31アシスタULTブラウン1台ブリヂストン電動アシスト自転車A4LC31アシスタULTスカイ1台ブリヂストン電動アシスト自転車A6SC14アシスタUSTDダークアッシュ1台ブリヂストン電動アシスト自転車A6SC14アシスタUSTDモダンブルー

今、「ちょっと良さげなロードバイクが欲しいな」と、思ってる貴方。頭の中では「１０５コンポ以上が欲しい」と、思ってるでしょう？まあ当然ですよね。判ります。その中でもさらに、、、「出来れば予算的にギリギリ105コンポの完成車が欲しい」と、お考えの貴方。そんなアナタへ伝えます。買い時は今、です。理由①：もうすぐ発表される新型１０５は、さらに高級になる海外ではもうウワサされてる新型の12速105コンポですが、、、当然のように、お値段は爆上がりで完成車40万超えがザラです。だ

とんでもない記事を見てしまった…なんとUCIが一連の騒動を踏まえてフックレスリムの安全性の調査を始めた。※https://www.uci.org/pressrelease/problems-arising-from-the-use-of-hookless-rims-with-tubeless-tyres-the-uci/643AahX42LzqziXz7OXKxVProblemsarisingfromtheuseofhooklessrimswithtubeless

昨年秋から僕が乗っているミニベロ、GIANTIDIOM-0。前任のブルーノ・ベンチュラ(初期型)がお亡くなりになったために割と慌てて購入。鈴鹿8時間エンデューロの4時間ミニリカンベント出場が迫っていた状況で時間が無かったのです。イディオムゼロはノーマル状態だと4700ティアグラ10s。とにかく手持ちのクランク(7800デュラ)に60丁のチェーンリングを組みデイレイラーだけ6800アルテグラに換えてエンデューロに出場。ミニリカンベントの部2位、(27Lap37.81km/h)総合64位

納車されたロードバイクANCHORRL8D先日、ポジションやらの確認をしました。『ANCHORRL8Dを乗る前に！』日曜に引き取ってきたANCHORRL8Dすぐにでもお試しライドに行きたかったが〜そうもいかない。ポジション確認や既に買っておいた装備品を付けたりと、やる事…ameblo.jpその時に、ハンドルの高さを適当に一番下まで下げたのですが、果たしてこれでどうなのか？走ってみるのが一番です。ということで〜日曜日に【ポジション確認ライド】に行ってきました。行き先

どうもドゥーメンです。グラベル等では一般的になってきているフロントシングルですがグラベルだけでなくクロスバイク等の街乗りにもお勧めです。以前のブログにも記載しましたがフロントシングル化には様々なメリットとデメリットがありますのでチェック！最近ではグラベルバイクの影響でフロントシングルパーツの選択肢も増えカスタムもしやすくなってきました。そんなんでフロントシングルのカスタムのご依頼を頂きましたのでご紹介させて頂きます。バイクはGIANTのESCAPE

何と！ついにマシンを新調しました！！ニューマシーンはGIANTTCRADVANCED2DISCSE真っ黒やねすれ違ってもどこの何かわからないはずGIANTのロゴはうっすらホログラム今までの愛機MOURENX69との最大の違いは・・・ディスクロード！デビュー！チューブレスレディなのでチューブレスそして、な、なんと！パワーメーターついとるやないけ！！前回の帰省記事でＧＩＡＮＴストアに行ってたのはまだ届いてないのにＴＣＲ用のブツを買いに行ってた

５ブランド比較です。価格順に性能比較フレームは金型違い最新モデルとですが設計セカンドグレード専用カーボン素材もセカンドグレード2025GIANTTCRADVANCED1KOM￥425,000フレーム設計金型最新モデルセカンドグレードカーボン素材セカンドグレードホイールオリジナルModelフレーム最新トップモデルと同じ金型カーボン素材セカンドグレード2024MERIDASCULTURA6000￥485,000フレーム設計金型最新トップモデルカ

まずは、あくまでも両車を購入した1ユーザーが、それぞれの自転車に乗車した個人的な感想であることをお断りしておきます。同じ451サイズの20インチミニベロでありながらかたや世界一の製造台数を誇るメジャーブランドGIANTのイデオム2とweb通販で格安自転車として売られたANIMATOAL20のそれぞれの感想です。まずはイデオム2…。イデオムのフレームは、軽量アルミロードバイクのそれにそっくりな印象です。DefyやESCAPER3よりむしろTCRに近い気がします。剛性が高くペダルへの入

第3回目はタイヤ周りを予定していましたがタイトルの通りトラブル発生しメーカー修理になり、8日ほどで帰って来ました。今回のトラブルは、走行中に電源オフになる事象です。Eバイクにとって最大のトラブルではなかろうか？幸い自走は出来るので立ち往生はしないが20キロの本体に荷物満載だったから苦行でしかない。事象1信号待ちで停止中メインディスプレイが消灯しているのに気がつく。再度電源オンで問題なく起動当日は再発せず事象240キロの通勤に出かける直前、嫌な予感がしたので8キロ先のサテライトオフィ

自転車の在庫状況【4月25日更新】在庫状況はリアルタイムではございません。展示になく、倉庫の在庫も含みますので、お渡しまでにお時間がかかる場合がございます。アラヤマウンテンバイクMFD430マディフォックスMFDマットブラック1台アラヤマウンテンバイクMFD480マディフォックスMFDマットブラック1台アラヤマウンテンバイクMFD480マディフォックスMFDマットサテン1台ビアンキクロスバイクC-SPORT251BK/BK1台ビ

ついにフル内装になったGIANTTCRの予約受付開始しました。かなり良さそうです。ハイエンドモデルはCADEXのホイールが付きます。2024GIANTBicycles|Showcase2025NEWTCRRIDEUNLEASHEDわたしたちGIANTは、魅力的で幅広い製品ラインナップを通じて、世界中の人々を自転車というすばらしい冒険へと駆り立ててまいります。www.giant.co.jpジャイアント新型TCR【第10世代】登場！台湾から速報しますジャ

先日、ハーフクリップを作ろうかな〜なんて、申しましたが、、、以前のブログ→（※）失敗しました。オーダーメイドよろしく！ピッタリに作りすぎた。。。履けない！脱げない！！で、いろんなブログを渡り歩いて出た結論。。。坂を登るならハーフクリップよりトゥークリップ！ハーフより固定されている分、ひき足が出来るそうです。注）クライマーではありません。通勤が山の方なんです。(ToT)ハーフに比べると足の抜き差しが難しいとあったが、ストラップを外せばハーフクリップになるんじゃね？という、ブロ

４／２１腰痛が尾を引き今週も乗れずじまい。それでもだいぶ楽になってきたので、今日はひと月ぶりに大井埠頭へ。来週に鯉のぼり杯を控え少しでも乗っておきたい。今年になってから体調不良が相次ぎ全然乗り込めていない。とりあえずゆっくりでいいから、調子を取り戻していきたい。今日はTT練。今回も大井で淡々と１００kmTT練。しかし９０kmを過ぎたあたりで信号をかわすためにちょっともがいたら膝裏に痛みが。。。２ヶ月前にも同じ症状が出た。無理をせず家路に向かう。それにしても寄る年波のせい