CR-V

朝は曇り空でしたが、午後から晴れです。気温は１５℃くらい？過ごしやすいですね(^^♪☆バイク（Ｗ６５０）で皆野まで蕎麦粉をｗ桜は見頃でしたよ。蕎麦粉、炭酸まんじゅう、麦こがし近いうちに蕎麦を打ちましょう(^^♪☆明るい農村ということで、田んぼの畦の草刈りをしました。暖かく

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業で、ホンダの新型のＣＲ‐Ｖです。Ｅ：ＨＶというエンブレムが付いて、最新のホンダ車だと分かります。ホンダ純正のギャザーズのナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、ベーシック防振とセメントコーティングの施工の、トリプルパッケージの作業を行います。中身はパナソニックのストラーダの様です。入庫時に一度音を確認するのですが、入庫時の音源がＤＥＥＮさんで、「あれっ？まだ音源を入れていないのに？」と驚きまし

本日のブログネタホンダのデカイSUVCR-Vコレ、スゴくデカイ…想像していたより、一回り大きく感じる打ち合わせの来店時、外で見たんですがこんなに大きく見えなくて、作業場に入庫してちょっと驚いた（笑）作業依頼はSDBの十八番、デッドニング❗️そんでは、作業スタートドア内張りを固定するネジは一本だけ…あとはバキバキして取り外された内張りそして、ホンダのビニールとスポンジのハイブリッド防水シートを切り捨てたの画像（笑）そうそう、CR-Vのドアのアウターパネルには制震材が一枚も張ら

私が10代の頃だったか、多分そのあたりがスーパーカーが流行った時代私が20代だった頃は、車がある男がモテた時代今の若者たちは車はお荷物の時代？なのでしょうか私が勤める会社は私以外の管理職はみんな外車に乗っています新入社員の若者たちが、管理職っていいなぁ！っていう希望を持たせる為だったり、外部の訪問者が駐車場の社員の車を見た時に、外車が並んでいると、会社が儲かっているという印象を与えられるので営業的にも良い効果があるそうですなので会社からは外車が推

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業から、ホンダの新型ＣＲ‐Ｖです。ドアの内張と防水シートを外して、外板裏の鉄板の響きの周波数と中心を調べて、どこにどんな材質を貼るかをマーキングします。最初の１台なので厳密に調べて、手順書に書き込みます。この角度から撮影すると、４種類の共振点の違う材質を使っているのがお分かり頂けるでしょう。同じ材質を大量に貼ると、共振点が同じために効果が薄く、更にゴムの鳴りがスピーカーの音に交じり、ドアも重たくなるとデメリットの方が多くなり、

いつもご利用ありがとうございます。SA24…間違えました相模原店のカワモトです。江田のお客様も遊びに来ていただけて嬉しい限りです😆モッチーと組んで色々企んでいますが、店の流れが掴めず悶々としてます。今回もSA246江田での施工事例。溜まっていたネタを大放出していきます✨ホンダCR-V（RT型MC前）CR-Vってドアの容積もあるし、元から高めにミッドバスが装着されていてベース車両にはもってこいだと思います。しかしナビはコレしか選べません。更に『アクティブノイズコントロー

くるまや工房オダジマです。【ホンダ・RT系CR-V】施工ご依頼の多いCR-Vインターナビ付け替えのご紹介です。標準装備の7型インターナビナビゲーションが標準装備は嬉しい所ですが付けないという選択が出来ないのも考え物ですね。物理的なインターナビから社外ナビへの付け替えは問題ありませんがボリューム調整不良やノイズの問題が難点ですが当店での付け替え後は問題無くご使用ができ、純正バックカメラ、ステアリングリモコンも連動しご使用が可能です。今回付け替えを行なわせて