250TR

エストレヤ改造計画１4㎝ローダウン編どうもカブチルです。今回はエストレヤをローダウン、車高を下げていきたいと思います！YouTubeの動画で詳しく説明してるのでこちらも見てください！エストレヤ改造計画！4cmローダウンリアサスペンション交換！エストレヤのリアサスペンション交換します！youtu.be交換前交換後4㎝ローダウン今回購入したのはこちら250TRリアサスペンションメッキショートリアショック265mmTR250ローダウン

2004モデルの【Kawasaki250TR】中古車が入庫しました。20000Km弱の走行距離で、少しメカノイズが出ていたので、メンテナンスしながら各部を点検巷で「カムチェーンが伸びる持病」と言われているようですが、誤解されている方も多いようですね。動画サイトでいろいろ解説をしている方もいたりしてますが、ボクは・・・１・カムチェーンが伸びる◎ホント・・・カムチェーンが伸びて、テンショナーボディやヘッドに接触している車両はあります。そうなっていても異音発生がないので、

W650カフェレーサーへの道ということで、今回はヘッドライト！W650のヘッドライトってカッコいいんですけど個人的にちょっと大きく感じます。純正スタイルなら全然気にしないでいいんですが、目指せカフェレーサー！なのでもうちょっと小さい方がよりカッコいいのです(個人的意見)。ということで、手に入れたのは同じカワサキのバイク、250TRのヘッドライトです。もっとカフェレーサーな社外ヘッドライトも売ってるんですけどどれもお高い！あと社外ヘッドライトはヘッドライト横の二点止めになるのが多いようで

※カフェレーサーキャンペーン実質中！詳しくは→ポチどうも松金です。うちにも来てくれんやろか？？？最近豊中市利倉付近では尼のガイ・マーティンことてっさんがポンコツカブのセッティングで走り回ってますｗｗｗ次の日曜日に京都のキャピタルスポーツランドにて行われるミニバイクレースに出場するので必死のパッチですｗｗｗで何故か急遽僕も駆り出される事になりました(@_@)何やら参加予定だった戦友が参加できなとの事で…

エンジンオイルの消費量が多く、白煙も出ているとの事で修理ご依頼あり、作業させていただきました！お預かりしてエンジンを始動すると・・・白煙！すご！！匂いもクサっ・・・そして、尋常じゃないメカノイズエストレアのエンジンは決して静かなエンジンではないし、バルブクリアランスも上限狙いの方が調子いいんですけど、それにしてもガチャガチャと賑やかな感じ早速、カムカバーを開けると『なんじゃこれ？！』カムチェーンが伸びてしまい、カムチェーンテンショナーでは引ききれなくなって

こんにちわ(*^^*)以前所有してた２５０TR２１インチのフロントホイール購入したのですが。エストレヤのドラムブレーキの物だったんでフロントフォーク、ステム一式まるごとエストレヤの物と交換して使用してました。これが↑ホイールを交換する仕様変更前の状態ですね。この時に装着していた前後のホイールが余っていたので今度は逆にエストレヤに付けられるか動画で試してみました。リアホイールのタイヤは当時コッカーベック履いていたのですが、サイドのひび割れが目

先月中程より作業中断しておりましたＳＲ４００－Ⅱ”ボバーカスタム”の外装が納品され、作業再開しておりました。昨今、外装塗装は”東京ニュービンテージ”さんに依頼しております。塗装はさる事ながら、下処理も丁寧に作業されており、細かな要望も対応頂けます。誠に感謝しております。下準備が凡そ完了しておりました故、部品組付けや加工等は１日で完了と相成りました。ＳＲ４００－Ⅱ”トラッカースタイルカスタム”と銘打ち、ＧｏｏＢｉｋｅに掲載させて頂いてお

只今、ＳＲ４００ーⅢ”ブラックサイクルカスタム”と並行作業にて、ＴＷ２２５”ビックフットカスタム作製”も作製しております。車輌レストア完了し、カスタム部品も凡そ取付け完了致しました。フロントファットタイヤには、～１９９９年迄のＴＷに純正採用されていたブロックパターンタイヤを使用し、無骨な雰囲気を演出しております。リアーブレーキはＤＡＹＴＯＮＡ社製”リアーディスクブレーキＫＩＴ”をレストア施工後装備致しました。絶版商品故、当車輌限

パーツが来たからキャブレターを整備することに多気筒エンジンと違って単気筒はメッチャ簡単おまけにカウルもついてないから、この姿にするのも一瞬で完了（準備は万全！）しかし汚いバイクだな・・・ダッシュでキャブを取り外し数年前に冷やかしレベルで洗浄してたから見た目はそれなりに良い感じ巷じゃＯＨとかレストアって語ってるレベル以上の事はしてたけどね(笑)あれでレストアとかＯＨと言われたら俺が、やってる事はなんなのよ？？って考えてしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ中身は見た目では

只今、ＴＷ２２５”ビックフットロンスイカスタム”を作製しております。好評頂いておりますＴＷ２２５も、生産終了より早１６年経過しております。先ずは、レストア作業より作業開始と相成ります。上画像はフレーム塗装完了の様と相成ります。ＴＷのフレームは、ネック部とシートフレームの錆顕著に御座います。カスタム車輌では大きく露見する部位と相成ります。錆は徹底除去後、塗装施工しております。露見せぬ部位も同様、丁寧に作業しており

只今作製中のＳＲ４００－Ⅱ”カフェレーサーカスタム”は御客様の御希望により、φ３９ＦＣＲタイプキャブレータを装備致します。ＳＲ４００に当キャブレータ装備時、運動性能良好なサスペンションユニット装備が必須と考えております。燃料調整は、ＩＮＮＯＶＡＴＥ（イノベート）社製ＭＴＸ－ＬＰＬＵＳ３９１８なるＡ／Ｆ計を用い施工致します。過去当社入庫車輌にＦＣＲタイプキャブレータ装備されている車輌数台御座います。燃料調整されている車輌拝見した事御座いません。

群馬県伊勢崎市の当店のお客様Ｋさんのカワサキ２５０ＴＲのタイヤ交換とライト交換を依頼されました！！以前当店がカワサキの代理店をしている時販売した車両です前にも２５０ＴＲのブロックタイヤをロードタイヤにしたことがあります。そのブログを見てＫさんも交換したいとご来店されました。Ｋさんのカワサキ２５０ＴＲです！！タンクデザインが昔のマッハやＫＨみたいでカッコいいですねそれでは交換しましょう２５０ＴＲのキャラメルタイヤは乗

今日はカスタム中だった250TＲが完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたリヤのフレームをカットしてループフレーム加工スッキリしてカッコよくなりましたありがとうございました

バイクの純正スロットルパイプのお話です。ボクのニンジャのスロットル周りは、①カワサキ純正のスロットルホルダー②ホンダ純正のスロットルパイプ③ヤマハ純正のアクセルワイヤーバイクメーカー各社のハイブリッド仕様となっております…（苦笑）▲250TR純正スロットルホルダーハイブリッドじゃなくて、なんとなくカワサキ純正にこだわりたくなりました。ボクの過去のブログ記事からすると、みたいですね。記憶が薄れていってますが…（苦笑）始めにガレージに転がっている黒いスロットルパイプを計測してみ

オイっす～(・∀・)＞忙しくて放置してましたスンマセンm(__)mどうも配線関係とかだとやる気でないっす。ハーネスだけだとよくわかんないので取り敢えず純正部品繋いだ（前回まで）んで、使う配線のみ残してハーネスをショート化させたよ。もう少し短く出来たんだけど、後は繋いでみて考えますわ(・ω・)切りっぱなしだとわけわかんなくなるんで適当に書いておきます。中には

山くんが250TRのサイレンサーをコニカルGPサイレンサーという汎用タイプのものに交換したビジュアルがさらに洗練された👌これがまた音がとても良いなかなかキレの良い低音がカッコいいどんどん格好良くなっていくなあ弥八も見習ってZZRにも手を入れていかないとなあ🍀

根こそぎやっつけてやる！！と意気込んで取りかかった物の…バイク屋さんに｢ちょっと落として塗るだけでえぃと思います。削ったら薄くなるし…どうしても錆びる所なんで…凸凹磨いて塗って錆が出たらまた磨いて塗るとかで大丈夫やなぃかと思います。｣て言われて…やーめたっ！(笑)ワイヤーブラシで擦ってもキリがなぃ…て事で早々に見切り付け塗ってみた！(笑)ちゃんと出来ちょうかな～早く取り付けたい！さっきまでマスク装着しちょったはずが今気付くとなぃ！塗装時未装着！(笑)鼻の中真っ黒

出来上がった250TRハンドルはブラックでおさめましただいぶ良い今週納車です1F荻島珈琲antiquesでは新しいアンティーク入荷中ですこちらも見てください〜OGISHIMACOFFEEAntiquesひとつひとつのものに宿る作り手と、長年にわたる使い手達の想いを受け継ぎつつこれからは貴方が新しい息吹を吹き込む担い手であります貴方のライフスタイルに彩りを与えるエッセンスや時にスパイスとなるようなものとなりますように‥Fromnowon,I'llbebyyours

こんにちは当店お客様のN様から、『たけちゃんマン』と呼ばれる様になった営業のたけちゃんです。ごめんなさい、世代じゃありません・・・(笑)さてさて、よくお客様の方から『旅キャリ、まだ販売されていますか？』というお問い合わせを頂きます。ご安心ください現在も当店オリジナルキャリア『旅キャリ』『旅キャリII』は絶賛販売中です○『旅キャリ』２５０ＴＲ用大型リヤキャリア本体価格￥10,584-（税別￥9,800-)◯『旅キャリ』２５０ＴＲ用フロントキャリア

雨は何処？(・Э・)梅雨なのに全然雨降んね～ね。暑くてたまらん。なので久々更新で２回分更新。毎日出来ればいいのだけどねm(__)mスマソ知る人ぞ知る有名ショップからあるもん購入しました。はい、キマシタ！！男のカチ上げでも、ずっとマフラーで悩んでて、ＴＲは中々いいの出てないんすよね(・З・)元が元なんで、チョッパーぽいのが全然ないんだね。ちなみにこれは

まあまあ月曜ライダーのよしこ@Be-Canです！ご訪問ありがとうございます😊下ネタで終わった前回アップした時間帯が夕食時と後から気付き…今更だけど、ごめんなさい🙏『TR君といっしょ！川崎市生田緑地①』まあまあ月曜ライダーのよしこ@Be-Canです！ご訪問ありがとうございます😊せっかくTR君のメンテナンスをしたんだから一緒に遊びに行かなくちゃね☺️✨さーて。…ameblo.jpもう、下ネタは無いので安心してご飯食べながら読んで貰って大丈夫ですよ〜お腹いっぱいお家を見学した

定期的に付け替えしてるこれ15mm上げて、気分転換これ、市販品じゃないですさて、昨夜は息子の彼女と初対面ちなみに昨年と花火の子ではない（笑）『うるさいオッさんだと思われたかな』昨夜、ほろ酔い気分でうとうとしてたらアトレーで出かけた息子から電話息子「アトレーがカチカチ鳴って走らない❗️」俺「？エンジンは、かかるの？」息子「わからない❗…ameblo.jp今日の夕方にフィットの納車なので、我が家に昨晩から来ているで、まだ時間があるのでバイクに乗るらしいバイクに初めて乗るんだってさで

※カフェレーサーキャンペーン実質中！詳しくは→ポチどうも松金です。文京区のねこは不良やｗｗｗあさて嬉しいことに昨日エストレヤをベースでガッツリフルカスタムオーダーいただきました(^^)Y内様オーダーありがとうございますm(__)mでエストレヤで思い出したのが群馬県の福田様のエストレヤクラッチのオバホまで記事にしましたが（前回の記事は→ぽち）

昨日アトレーのヘッドライト磨き後は250TRのフロントフォークを弄りリアを延長した時にフロントも突き出し量を変えて前後伸ばしてたけど、リアだけ元に戻していましたんで少し下げます。17mm下げました。おしまい。

250TR整備日記そんなわけでお盆前に、ちょこちょこ休みが入ります。それまでに整備をしていこうと思います。まずオイル交換です。交換目安はいろいろありますが3000から5000㌔または、半年私は、通勤、ツーリング、林道チャレンジと用途が多彩なので、まめに交換しています。その為オイル交換は、コスパで考えています。オイルちなみに前回はカストロールパワー1カストロールパワー14T4サイクル10W-404L×1缶バイク2輪部分合成油オイルCAST

どもども少しの運動でおやつを食べているので体重は減りませんが痩せている時に買って着れなくなったジーパンが着れる様になっていました。ほぼ着用していなかったので、捨てずによかったと思ったタコです。この状態を維持しないといけないので、今日も少し早起きして修行（太平山階段登り）に行きますよ～と思い家を出た所、唯一なぜなぜさせてくれる近所のニャー（花ちゃん）がお出迎えしてくれました。なぜなぜしてグロムで出発です。（指写りこんでしまった。）いつも通りに修行開始です。ここからが少しき

普段たま〜に、kawasaki250trで、トコトコと走ってます。でも、実は、バイクの事はあまり詳しくはありません。観音寺ダイエークリーニングの大谷ですそんなバイクなんやけど、今回、マフラーを交換する事にしましたネットで注文して、初めての自分での交換。ユーザーレビューを見てたら、簡単に交換できるとの事やったんで、安心してたけど、いざ説明書を見たら...ガスケット...、フランジ...、O2センサー...、FBステイ...、まさかの専門用語ばっかりやんしかも、写真参照の写真

前回のリアホイールスポーク調整時。エンジンを掛けて確認していたら、エンジンがプスンっと(*´ω｀*)また止まった…ヒューズ切れ？イヤメーターランプ点いてる‼️う〜ん。ニュートラルに入っているのにランプが付かないなんだろうと頭をフル回転して考えた⭐️そぅだ！京都に行こう‼️じゃなくて、メーター配線？確認したが問題ない。じゃあ。ニュートラルだな(￣▽￣)前回ストックエンジンから拝借した、アレが悪いだな👎と勝手に決め付け新品を調達しました。以外に安く1200円くらい

皆さんも経験あるかと思いますがスーパートラップのネジがバカになり締まらないスーパートラップ純正ネジを購入しようとしたがめっちゃ高いインチのネジの特殊なネジらしいなので高価なネジを買わずに済む方法はインチネジをミリネジに変えると言う荒技に挑戦まずはマフラーのインナー側を外して受け側のナット側をドリルで外してここに登場したのがハンドナッターサイズを合わせ取り付け何とか6個完成こんな感じ後は市販のネジで6個で100円ちょい安いこれならいつでもネジがバカになってもホームセン

フロントタイヤが届いたう〜ん‥尖ってないな😅溝も浅い気がする改めて検索したら、丸いって皆さん書いてる（笑）一緒にTRのリアも届いたゼファーのリアは違うメーカーにすっかな（笑）履いてどうかだけどさ