20系ヴェルファイア

ゴールデンウイークも終わりようやくひと段落しています20系ヴェルファイアプレミアムサウンドシステムを社外ナビに交換のご依頼色々な交換方法がありますが今回はプロセッサーアンプと呼ばれるユニットを追加する高音質化プラン単に音を出すだけなら社外ナビの追加で良い話ですが、より良い音で鳴らすには、プロセッサーアンプの追加がベストこういった商品は当ブログでも度々紹介しているドイツ製MATCH(マッチ）やイタリア製オーディソン、モスコニなど海外ブランドが開発に

私の愛車２０系ヴェルファイア一見、違法改造車に見えますが(笑)、車検時に陸運局の検査も通っている車検対応20ヴェルファイアです。新車から早１０年、大事に乗って走行距離はまだ６万km・・・ほとんど乗っていませんが、病気なのか未だカスタムを継続中・・・Ｒ社からＨ社の車高調に変更しましたが、ローダウンと乗り心地を両立できずにずーっと悩んでいたところ太陽整備のお客様の３０系アルファードに車高調を装着したのをきっかけにアルファードハイブリッド車高調パーフェクトダンパー３装着アクシ

年式問わず入庫が多いアルファード今回は30系後期。マイナーチェンジ後更に入庫が多くなった感じがします。で・・・トヨタ車に限らずどのメーカーにも言える事ですが純正装備のオーディオシステムがチョッと・・・という感じが否めません燃費重視の軽量化や大幅なコストカットなどペラッペラのプラスチック製フレームのスピーカーが純正標準装備となりつつあります（泣）そんな純正スピーカーはとっとと交換しちゃいましょう張り出したセンターコンソール、ドア側にツイーター

当店定番メニューの20系アルファード、ヴェルファイアのメーカーオプションナビ交換今回御入庫いただいた車両は前期型スピーカー数18個のプレミアムサウンドシステム同じ20系でもオーディオシステムは前期後期とそれぞれ異なるユニットが装着されており更に11個のスピーカーのライブサウンドシステム、フリップダウンモニター脇にもスピーカーが搭載されたプレミアムサウンドシステムがあり前期で2種類、後期で2種類あり合計4パターンのオーディオシステムはそれぞれ社外品へ配線加工が全て異なります

ナビ加工取付で最もお問い合わせが多いのが20系アルファード、ヴェルファイアメーカーオプションナビから社外ナビへの交換が容易ではなく配線加工など特殊な作業が必要でしたが、より手軽にリーズナブルに交換する手法を発見！！恐らくこの手法での社外ナビ交換は今迄事例が無いかと・・・多分（＾ω＾）・・・メーカーオプションナビ＆18個スピーカーを搭載したプレミアムサウンドシステム車両出来るだけ多くのスピーカーを鳴らしたいとのご希望が多くフロント＆リア以外にサードシ

最近は毎日のようにアルファードやヴェルファイアを作業している様な気がします。今さっきまでヴェルファイアの作業が終わったばかり。そろそろ店名の脇にアルファードヴェルファイア専門店と掲げても良いかもしれない・・・さて・・・相変わらずのナビ加工取付。タマニハサクットカンタンナナビコウカンガシタイ…と思う今日この頃どうしてもサイバーナビの10インチが付けたい！！20系アルファードに御乗りのお客様のこんなご希望から作業が実現しましたアルパイン

２０系後期ヴェルファイアプレミアムサウンドシステム今回はお客様のご希望もありダッシュボードツイーター２個、ドア２個、スライドドアサードシート用リアスピーカーに運転席下に設置されたサブウーファーを鳴らすというシステムメインユニットはカロッツエリアサイバーナビ８インチ汎用取付パネルを使用する場合ではカロッツエリア製では最大画面となりますアルパイン製10インチという選択もありましたが、以前にもサイバーナビをお使いになっていた事からの選択です高性能ナビと

ヴェルファイアのフォグランプですが。左側が点灯しなくなってしまいました。良く見るとうっすらは光っているのですが、めちゃくちゃ光が弱いです。ネジと留め具を外して、タイヤハウスをバンパーの隙間からフォグラングの玉を確認します。20系ヴェルファイヤのフォグランプの交換方法を検索したら、ジャッキアップしてタイヤを外し、タイヤアハウスの内装を外すと出てきましたが、ハンドルを右に一杯切った状態なら、外さなくても出来ました。バルブ（LED）を