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今日で4月も終了。。。2024年も1/3が終わってしまいました。。。毎度のことながらあっという間に時間が過ぎていきます。。。普段は月末で支払い業務がありますが、今月は昨日中に振込予約で支払いは振込分の支払いは終わらせておいたので、自宅の近所に借りてる駐車場の大家さんのところに駐車場代を支払いに行って、今月の支払いは完了!!今月は外注さんへの支払いが多かった。。。お客様の仕事も多かったけど、在庫車の仕上げや修理、車検も多かったので、完全に支出の方が勝っていて、一気に残高が減りました。
久しぶりの投稿です。まだまだやりたい事は一杯あるんですが、お金がないので小さいことからコツコツとやっていきます。と言うことで、今回は花粉症の時期でもあるのでエアコンフィルターを交換します。購入したのは、これです。アマゾンで、5190円で購入しました。ちゃんと活性炭も入っています。エアコンフィルターの場所は、グローブボックスの下です。まずは、グローブボックス下のカバーを外します。赤丸の部分に10mmの六角ボルトで留まっています。
■2024年5月3日(金)リアのパッドの残量が気になって…う~ん、R1200GSに限らないけど、リアのパッドの残量は見難い。外して点検しようかな。今回の作業で使った工具類はこれ。画像には無いけど、パーツクリーナーやメタルラバーも使ってます。左が古いパッド、残量1.9㎜だけど、一部1.5㎜と微妙なので交換。新品は…メーカー忘れた~。古い方はベスラーでした。ちなみに新品は3.6㎜でした、面取りしておきます。キャリパー取らないとピストン縮めれないの
いつもお世話になっております、神戸市のT様のE90・320iがクーラント警告での入庫です。圧力テストでウォーターポンプからの漏れでした。サーモスタットやハウジングもセットで交換させて頂きます。ウォーターポンプはベルトで回されたパワステポンプによって回されます。なのでパワステポンプを取り外していきます。ベルトやポンププーリーを外すとその奥にウォーターポンプが見えます。ウォーターポンプはパワステポンプに2本のボルトのみでとりついています。メカニカルシー
ベルト交換なのですが、これってここまで外しているからやり易いのですが少なくともパイピングを1本外せばそんなに難しい事では無いです。専用のSSTがあれば簡単ですが今回はモンキーレンチで行いました。32ミリより少し小さいサイズでしたがきっちり締めてあるようなものではないので簡単にできました。上から見るとこのボルトです。横から見るとこれです。矢印のところです。ボルトサイズを測っておきます。30ミリです。ここにメガネでもスパナでもモンキーレンチでもいいので工具をセットして時計回りにま
EVEです。前回からのブログの続きになります。行きつけのディーラーから「EVEさん、そろそろシトロエンC6の足回りが組みあがるから見に来ない?」というので、いそいそとディーラーへ。すると電話の通りちょうど組みあがるところでした。これがヘタったあの複雑怪奇なダブルウィッシュボーンのピポッドアームのパーツであります。このゴムブッシュの部分が経年劣化でアルミ部分が剥き出しになり、受けの部分のスイベルピンにゴツゴツ当たって大きな異音を発生させていたのでした。という
本日、私の新たな愛車が納車しました!契約したのが約3週間前ですから、納車まであっという間でした。今回私は初めてベンツを購入したんですが、50代半ばになってからのベンツデビューですので、「ついに」ということでなんだか感慨深いものがあります。そんなわけで、これまでの車遍歴に触れながら、今回の買い替えについて振り返っていきます。【最初の車】もうずいぶんと昔の話なので、自分がいつ免許をとったのか思い出せないのですが、恐らく高校三年か大学一年の時だったと思います。年代として
神奈川県内に車検切れのBMWF10系5シリーズ引取りに行きました。戻ってきてBMWE30M3のナンバー無しの車を整備終了の為引き取りに行きました。これで午前中の仕事は終わりまして午後より明日納車予定のワゴンRスティングレーTの外装磨きとボディコーティングを間借りさせて貰って行いました。ここには1台も日本車が居ないので逆に軽自動車に興味が少しあるみたいで色々聞かれました。最近の軽自動車は凄いねって言われましたが外車や国産日本車と一緒で同じように進化してますよってお話を少し遅い昼ご飯
こんにちは。アバンティーサービスです。本日ご紹介するのはF31右リアパワーウィンドウの修理になります。ひとつ前の型のE9x系の3シリーズでも多く見られる故障ですがF3x系でも多発してきております。ただ、故障個所に関しては車両によって変わってきますので、確実な故障診断が必要となってきます。今回修理していく車両がこちらになります。症状としましては、左リアのパワーウィンドウがちょっとづつしか動かない。オートも効かないとの事でお預かりさせて頂きま
去年の6月に国産車ディーラーさんにて車検を受け、その際にブレーキ警告灯が点灯していたから、原因となっていたフロントブレーキディスクパッドを交換したのだけど、それから半年以上経っても警告灯が消えないという事でご入庫。ついでに、バッテリーも弱いみたいなので充電して欲しいとのご依頼です。BMW130i(E87)です。このコンパクトなボディに、3,000ccのエンジンを積んじゃった、なかなかホットな車です(^^)診断機を接続してチェックしますと、フロントブレーキパ
今回はBMWX535dのご紹介です。エンジンは3Lの直6ディーゼルターボになります。BMWのカスタマイズといえば、メッキ類のブラックアウト化にカーボンパーツで武装。いかにも「走り」を連想させるスポーティにカスタマイズされるのが定番ですね。それでいいんです!!BMWは今でこそ四駆やFFモデルがあるけれど、元々はFRで前後の重量配分50:50スポーティなハンドリングのドライバーズカーなのですから。でもみんなと同じじゃイヤ。もっと個性を!これを実現できるのがカスタ
先日、新潟県三条市のCONSENSEMOTORWERKEさんのある動画が目に留まりました。内容的にはプジョー508のオイル下がり修理なのですが、動画の内容も良かったのですが、自分の目に留まったのはその書き込みです。以下に紹介させていただきます。『貴重な動画ありがとうございます。2011年製のプジョー508ですが同じ症状です。このエンジンは新車のときからオイル消費が多くて、最初のオイル交換時にすでにレベルゲージの中間くらいまで減っていて、最初からあれ?と思っていた。6万キロくらいか
Racerの点検(スパナ)マークが出ていたので点検、整備をお願いしていたところタコメーター不動となり修理を依頼していましたが完了し帰ってきました。それ以外にも追加で修理が必要となりかなり大掛かりな整備となりました。点検マークが出て、もともと点検整備予定だった項目は・エアクリーナー交換・スパークプラグ交換・ミッションオイル交換・ファイナルギアオイル交換・バルブクリアランス調整・スロットルバルブ同期調整だったのですがタコメーター不調と追加整備でアクスルシャフトからオイル漏れを指摘され
4月21日(日)九州一周ソロツーリング決行です雨のスタートってキライいきなりカッパ着て向かいますwそんなアタシは世間様より一足お先にGW17連休来月の給料ヤバくないかぃwその前にNANAOちゃんをフキフキ雨なのに。。。フルパニア&シートバッグ試行錯誤の積載重すぎて慣れんわパニアインナーバッグ余った空間が勿体ないから置いていくw雨
みなさまお疲れ様です私、明日はお休みをいただくのでブログを書いて仕事した風にしておきますさてさてみなさまがバイクを買うときに考える維持費。外車だからお高いんでしょうとか言われます詳しく説明していきます今回はBMWのG310Rなので中型免許でもOKまずBMWG310Rですが車両価格が611,700円ETC&ABS装着してます標準装備です単気筒なので燃費もよく力強い走りも楽しめます是非、免許を取得されたばかりの方々に乗っていただきたいカラーは3色ホワイトは+6,000円純正オプ
皆さんこんにちは!先にチーム公式X(Twitter)で「チームメカニックお気に入り工具」インタビュー配信しましたが見てくれましたか?ブログではまとめてご紹介します。優れ物が多いTONE工具ですが、メカニックさんのインタビューでは、どんな所が良いのか教えてくれていますので、日頃の愛車の整備に役立ててください高村チーフメカニックお気に入り工具は1/4トルクレンチ(コンパクトヘッドタイプ)【T2MN15CH】デジタル表示なので直接数値を読み取ってトルク設定を行えます。ヘッド部がより
エミレーツA380と言う世界最大の二階建て航空機が成田発で2023年12月20日から就航始めたと聞いて乗りました。関空、羽田便はもう少し小さい機材です。関空からは来年から?同じA380が就航するようです。22時30分出発ですが21時45分から搭乗開始です。ファーストとビジネスはこちら。ビジネスは行きは空席も結構ありました。アップグレードのオファーが来てました。でも48時間前になると19万ぐらいでファーストへのアップオファー出てました。スペシャルオファーのようです。でもスペシャル
皆様おはようございます(#^.^#)本日のご紹介は、山口県S様BMWZ4E85インナーブラック塗装ヘッドライト加工取付け後のご紹介です。取付けができ、「ヘッドライトが綺麗だと車の印象がすごく変わりますね」ヤバいです!!笑とお言葉を頂きました(*´▽`*)ヘッドライトが綺麗になるとお車が新車みたいに見え、また長年使用する事が可能です。ライトは車のお顔になりますので、カスタムのついでにレンズリペアなどお勧めです(#^.^#)S様こ
4月14日、木曜日☂️今日は、常連のI君のbBの足廻り異音点検からです左フロントから異音がするとの事で、スタビリンクのガタを発見したので交換したのですが、まだ異音がするとの事で、試乗してみると、確かに異音がします😩ですが、これはすぐに解る異音なので、リフトアップして確認してみると、ピロアッパーのピロボールのガタでした一度ショックのオーバーホールをしているとは言え、約9万キロ走行をしているので、こう言う所も消耗しますよねショックはまだ大丈夫そうですが、スプリングもヘタっていて、乗り心地も
E82BMW135iM/TBMWの奥深さを味わった。BMWってすごいメーカーだった。何となく150PSというか、大人しい、刺激が少ない320iに若干飽き気味になってきた頃か。新しいZ4が発表された。早速2泊3日で車を借りて乗ってみることにした。車は3リットルA/Tだったと思う。先代と大きく変わったのはルーフがメタルになったことだった。会社を休んで古墳巡りを敢行した。乗り味は先代とほとんど一緒。変わったのは乗り心地の改善とBody剛性ぐらい。エンジンはこのころバルトロ
週末という事もあり、本日も多くのお客様にご来店下さり、作業のご依頼もありがとうございました作業の合間に、こちらの新入庫車BMWZ4の詳細写真、動画撮影などが完了できましたので、ご紹介をさせて頂きます2009年式BMWZ4Sドライブ23iアルピンホワイト車検R6年11月まで走行61700km社外18インチアルミ前後低ダストブレーキパッドLEDヘッドライト(バルブ交換)レカロシート(純正シート有)電動オープン純正HDDナビ地デジフルセグTVDVDビデオ再生走行
エンジンチェックランプ点灯、修理依頼でプジョー208の入庫です。ナビゲーション画面にて警告発令。エアコン起動、電動ファンが回り出すと点灯。その後エアコンOFF、ファンが完全に停止せず、回転したり止まったりと何かがおかしいです。診断テスターにて、ファンコントロールユニットの故障コードが記憶されていました。新品のコントロールユニットを調達、交換となります。エアホースダクトを避け、アクセスします。プジョーのカプラーはちょいと特殊な外し方となります。ユニット内部のセンサー形状が若干異な
『日本製』Amazon(アマゾン)${EVENT_LABEL_01_TEXT}『日本製+DocumentaryPHOTOBOOK2019-2020』Amazon(アマゾン)${EVENT_LABEL_01_TEXT}
今日も元気にMCCブログ始まるよー😄BMWG82M4をカスタマイズ致しました‼️まずはKWHASローダウンKITでローダウン😆専用工具でバッチリお取り付け🔧KW製品は相当な台数つけてますのでお任せ下さい♪エクステリアにはNextinnovationのアンダースポイラーをチョイス😆純正オプションにありそうなデザイン👌フロント、サイド、リアの3点セットを装置です‼️iiDのスペーサーを入れてホイールをツライチセッティングして3Dアライメントを取って完了致しました‼️いつもい
今だに、ヒュンダイを買う人はいるらしく、毎月売れてるんだが。伸びないねえ。今年の販売台数は264台、月平均33台。いやいや、それじゃ、全くランキングに入れないですって8月の車名別の販売実績でも、49位のダイハツのロッキーでさえ653台。50位の三菱のエクリプスクロスも526台売れてるんです。それが、ヒュンダイはたったの20台もう販売にかけるコストだけで、赤字でしょ。頑張れば頑張るだけ、赤字が膨らむだけですわ。ーーーーーーーーーーーーーー韓国ヒョンデの日本市場での販売台数が減少
本日二回目の更新になります!今回は、バイクネタになります♪最近は、新しいおもちゃBMWRninetRacerが楽しくてね~ヘ(゚∀゚*)ノ今回用意したのは、充電器車でも使ってるオプティメート製オプティメート4デュアルプログラムBMWには、この充電器しか使えないこのデュアルがないとNG説明を参照するとBMWのCAN-BuSシステムに対応する数少ないバッテリー充電器。バッテリーの診断機能が付いているほか、充
BMWF20のオイル漏れ修理です。同業者さんから整備振興会の方を通じてお仕事をご依頼頂きました。オイルフィルターハウジングから漏れているのか、それともプレッシャースイッチ根元から漏れているのか??オイルフィルターハウジングに関しては、今までのBMWとは比べ物にない位見え難くて作業しにくい構造にありまして・・・ネット上でも、殆ど情報が出ていないエンジンでしたので、今後作業される方の参考になればと思いブログにアップしてみました。BMWF20で
いや〜、先週末のプチツーは良かったなぁ。K1300Sというバイク、やはり懐が広いなと思うんです。最新のツアラーには敵わない部分が多いですが、しばらくは乗り換えるつもりはありません。さぁ、オイル交換でもしましょうか。K1300Sはドライサンプというオイル循環システムを採用していて、エンジンオイルの殆どがシート下のオイルタンクに入っています。オイルパンを薄くすることによってエンジン搭載位置を低くして、低重心化がはかれるんですね。これがそのタンクです。耐熱樹脂製で、3リットルくらいの容量
どうも、僕ですGMAT.50の発売までに完成披露が間に合わなかったので、M6完成までの最後の工程をササッと、とは言え写真多めでお送りします。こちら、エッチングパーツ製のカナード。カナードというのはレーシングカーのフロント部にに翼のような板を付けることで、乱流を引き起こしてタイヤハウス内に空気の流れが溜まらないようにする為のものらしいです。よく見るとこのエッチングパーツ、取り付け部がボコボコで傷だらけになっているのが分かるかと思いますが、それもそのはず、このパーツは特に扱いが難しいパー
BonjourBienvenuesurleblogdeMamanこんにちわママンのブログにようこそ良いお天気で、朝からお花のお世話をしました。こんな日は、オープンカーで海にでも行きたい気分です。でも、60才を機に車の運転をやめました。本当に車が好きでスピード狂の私。とにかく加速が良くて、スピードを出しても安定のある車が好きでした。免許を取って、次の日に買った車がトレノでした。ポップアップライトがたまらなく好きで、販売開始直後にキャッシュで買いました。これは車を買っ