ＢＭＷ

本日はダイスケが購入したX5のメンテナンスです。寒いけどPIT前で良いかな、と思ったのが間違いのはじまりでした。こんばんは、SWAPニャンバラです(=^・^=)2019年の5万km、新車価格は千万以上の車ですからまぁ不具合はないだろうと軽はずみに考えておりました。軽はずみにって書くところでもう分かるでしょーまぁ見て下さい、まずはエンジンルームの目視点検から目視点検をしたいのにいきなりパーツを外さなくちゃ確認できないエアークリーナーエレメント表は綺麗裏も綺麗ですが、枯れ葉の

さて…2024南相馬カブ＆ミニバイクフェスの会場を後にして向かった先はshubowさんの自宅ガレージ。会場でshubowさんに会ったことで、かねてよりの念願叶って、ご招待いただきました。shubowさんのKSR2に続いて到着！おお❗️ここは確かにいつもshubowさんのブログのスタートに登場するガレージの前。中はこうなっていたのか〜！(ﾟдﾟ)と興味深々…奥に仕舞い込まれているバイクも初めて眼にする。今はもっぱらBMWだが、かつてはゼファーにも乗っていたとか…。そしてまだ

こんにちは、アバンティーサービスです。更新の方がなかなか出来ず申し訳ございません💦本日はF30後期型の冷却水漏れの修理をご紹介していこうと思います‼︎後期型でもそれなりの故障が出て来ましたので定期的なメンテナンスが必要となってきました。。。今回、写真が少ないので、なるべく文章で伝えられるように頑張ります‼︎はじめにお客様からオーバーヒートの警告が出たとご連絡を頂き緊急入院。。。診断を進めていったのですが、、、漏れているのは確実でした。。。しかし、冷却水が漏れていると思われる箇所の

2023年2月13日(月)空冷Ｖツインエンジンのサンダー250にバッテリー充電コードを取付た事前に購入してたバッテリー用充電コードバッテリーは、SYMXproFighter150と同じＹＴＸ７AーＢＳ（台湾ユアサ製)充電コードの充電プラグに充電器を接続すればいいバッテリーにアクセスするのは手間が掛かるから充電コードがあると便利ヨーロッパ車は充電コードが付いてた（自分が乗ったBMW、MOTOGUZZI）アメ車ではBuellのXB12Xはシガーソケットがメータ付近

こんにちは、アバンティーサービスファクトリーです。BMWで油圧の警告灯やメッセージが出る症状がちらほらとあります。点いたり消えたりと乗り方や不具合箇所によって様々なのですが、、、、、、、診断は難しいです。何故か？入庫時には各ステータスが正常の場合がほとんどだから。重症の場合はすぐに原因が判明します。そこで私たちは何を疑うか、、、、、、、、、、まずはオイルライン(通路)ですね。通路が詰まっているとオイルがうまく流れないという想像がつきま

みなさんこんにちは～2020年9月に会社の車をVW社アルテオンに乗り換えをしました。そろそろ冬用タイヤの準備もしないと思いながら、初のVW社で国産車とも異なると思い色々と調べて、今回安価でピッタリなアルミ、スタッドレスセットが購入できました。アルテオンの純正アルミとタイヤサイズは20インチ245/35R20+408Jまともにオーダーすると目が飛び出る出費は間違いありません。VW社アルテオンは5穴PCD1128J+4020インチハブ径Φ

発足３年目となる1996年の全日本ツーリングカー選手権（ＪＴＣＣ）は４月に富士スピードウェイで開幕。２月テストから一か月おいて３月にも合同テストが行われた。開幕前に同一サーキットで一か月おきにテストを行うとは、当時は各メーカーともＪＴＣＣ推しだった。確か’95年から元から付いている以外に一種類だけ空力パーツの装着が許された。年に一種類なので、二年目は二種類目を申請できた。リアウイングが取り付けられただけでグッとレーシングっぽくカッコ良くなった。天気が良い日だったが３月の富士

慣らし運転も終わり、体もバイクに慣れてきたのでR1250RSで感じたことを書いてみようと思います。買う前に珍しく試乗をしたのですが、乗り始めてすぐに感じたこと。「お、なんだかVFR800系のエンジンに乗ってるみたいな感じだな～」3000rpm/m付近の音や振動というか、パルス感が非常に似いてるのです。そこから回していくと全然違ってくるのですが、軽く流す程度だと近い感覚がある。ずっとBMWに乗っている方だと、この水冷ボクサーエンジンはバランサーが入っている

本日は晴天でしたが、少し風の強い一日でしたが！長年のお客様！S様の納車の日でございました！！！S様、おめでとうございます！色々なチョイスの中、こちらの車両を選ばれる・・・流石です！長年BMWに乗り継いで頂いたからこその選択でしょうか？可愛いテルテル坊主も引き継いでおります。レーダーと共にお守りくださいね。ロングツーリングもよく出かけられるS様、もちろん3点セットでございます。S様、今年の白馬はどういたしましょ～そろそろ白馬の計画もしないといけないですね！計画

皆様お世話になります。モトラッド愛媛では今現在、トリプルブラックのR1250GS更なるブラック化を行ております。益々渋くなっておりますのでご紹介であります。Y様がさりげなく色々変更されることで渋みと機能性が向上されております！どうですか～どこが変わっているかお解りでしょうか？先ずはサイドパネルがブラックに変更です。純正です。ラジエターガードもブラックに変更、奥の奥までですね。こちらは標準なのですが、このようにOption719パーツが装備されているだけでグ

BMWX1(F48)のATF圧送交換依頼です。このF48に搭載されているミッションはAISIN製のGA8G45ミッションです。※AISINBRANDNAMEは”AWF8F45”6速世代と比べてもミッションを大きくする事無く8速化を実現。トルク容量も480Nmまで上げているミッションです。6速世代は弊社販売の「BMW-No1」が適合していましたが(VOLVO用・PEUGEOT用など、それぞれが少しずつ形が違いますが)、この8速世代になってからはまた形状が変わりまし

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)爺は運転がヘタですバックは、ほぼカメラに頼ってますウチの安っすいBMWには、古ボケたナビは付いてますが、バックカメラは無く、毎回、エッチラオッチラ・ビクビク・トロトロと後退しております不便だし、ブツける前に付けとこうと、ネットで買いました↓こんなのナンバープレートの取り付け穴を利用するのだとか↓実物がコレナンバーの取り付けボル

これまでオイル交換は、業者任せで一度もやってこなかったが、直噴ターボに乗るようになってからは、エンジンのメンテもしっかりやらないとターボなどのトラブルも起きると聞いたので、これからはエンジンオイルも自分でしっかり管理しなきゃと思い、初めてのオイル交換を行うことにしました。前回、車検交換から約５０００ｋｍ走ったので交換します。今回入れるオイルは、初めてのこともあって純正オイルを入れることにしました。ロングライフ５ｗ－３０で１本２０００円５本で１００００円次回からは、カストロールエッジ５

今日も、暖かな長野市です!少し風は寒いですけどね。日向は暖かいです!多くのバイクを道を走ってれば見ますGWですねそういえば、コロナになってから、全く来なかった外国人のお客様が、久しぶりにいらっしゃいました規制緩和を感じるとともに、英語のみの接客で、自分の英語力の無さを実感しますが、しかしまあ、それが楽しいですけど（笑）せっかく日本に来てくれたんですので、樂しんでもらうために、できり限りのことをしてあげたいですねま、完全に一期一会ですがしかーし、今回は、今日中に作業を希望で、付けたい

老化による視力の衰えにより夜間の視認性が悪くなる一方で、少しでも見やすくなるように先日は、フォグランプを３０ＷのＬＥＤに交換したところです。ところが、滅多に夜間の運転はしないのですが、この前、夜に運転することがあって視認性の悪さに閉口しました。フォグは良いのですが、ヘッドライトの純正ＨＩＤですが、４３００Ｋとややオレンジがかってオマケに暗いため４０ｍより先が走っていてとても怖いです。そこで、この前から５５Ｗに変更するべく色々物色してたんですが、Ｄ１Ｓの５５Ｗのバーナーはあるんですが、イグナ

自分が困った時に助けてくれる人がいると嬉しいものですが、中には助ける事が目的ではない「あなたの為は自分の為」な人が紛れている事があるんです・・・それが、ここでは何度か紹介している「メサイアコンプレックス」ですメサイアコンプレックスとは、自分の自尊心の低さを誰かを助ける事で補い、自分の存在意義を他者に”認めさせよう”とするものですこのメサイアコンプレックスが出現しやすいのが「ボランティアの現場」だと言われています特に震災の後にこのメサイアコンプレック

先日当店でお車をご購入頂いたお客様で、ゴルフ（車ではなくスポーツの方ね）の先生ですゴルフが上達したい方はぜひYouTube見てください😊「ファンキークレイジーゴルフ」で検索して下さい⛳️優しくて面白い先生です😊まいどおおきにべるてくすです＼(^o^)／最近依頼の多い修理BMWのE系・F系ではお約束の故障です（−＿−；）ホントニオオイヨ今回はF系のBMWを例にしますまずお客様よりメーターパネル内に警告灯がたくさん点灯したと言う一報で当店へ御入庫御入庫頂いたその日の様子が下

ザァァーっ！連休明けの火曜日はワゴンRでカーオーディオ・ドライビング連休最終日の昨日は、お客さんの来店が多すぎてウンコ漏れましたが、このご時世でオーディオ屋が忙しいとは南斗ありがたい話でしょうテンション爆上げソングはモンスターハンター月下雷鳴からGetMyWorld曲がすげーカッコイイだけでなく、コレが流れると次セット継続確定だよという、パチンカス共通の神ソングですが、本日コレを聴くのには訳がありまして、、先日常連さんのアルファードに装着して、オ

久々、購入品の紹介を。最近買ったものたち。グレースでは！引用元グレース公式サイトイベントに合わせて、予約している品々を買う予定！でも、買わないと選択したものもあります。引用元グレース公式サイト3月位に予約していた、これ↑いつもの店舗には入荷されないことになったそうで、「残り1個だから、別店舗で購入されませんか？」と打診が。ただ、その店舗のイベントに合わせて、URLを送ってくれるから、それに入力しネットで注文となるらしく。いつもの外商回しが使えないのです。面倒くさがりな私は

久々の車ネタです。GW中にフロントブレーキパッドの交換をしたのですが、流石にブレーキ周りの作業内容を載せるのはどうかと思って記事にするかどうか迷いました。慣れていないと危険な気がしますので。載せたところでどうなるという訳でもないですが、画像は雰囲気だけにさせてください。というか元々載せるつもりもなかったので圧倒的に画像が足りないですが、ご了承ください……。連休前ぐらいにこれが出ました。というかブレーキパッドを交換してからメンテナンスリセット出来ずに今日まで点灯してましたが……。

こちらのＥ90／320Iは先日から車検でお預かりしている車両です。エンジンチェック警告灯点灯のためテスタで診断。触媒前のＯ2センサーでエラーがあります。２ヶ月くらい前もこのコードでエラーがあり、消去後は警告灯は消えたので様子を見ていただいていました。今回もエラーを消去すれば警告は消え、正常な状態なので診断のしようがない状態・・・・ヒントはこれしか無いし、走行距離も８万キロに近づいているのでＯ2センサーを交換することになりまし

🔰BMW初心者→シャフト使いへの道（乗り物と食べ物と生き物と）メグロK3で峠を走ってみたら、忘れかけていたフロント19インチタイヤの乗り方を思い出しました↓細長い19インチタイヤメグロK3で道志と道坂峠に行って来ましたではなぜ、こんな所で写真を撮っているかというと走り出したら楽しくなっちゃって一回も止まらなかったから（汗）メグロK3のハンドリングを一言で言うと昭和レトロエモいんです（笑）リヤタイヤは18インチ、普通17インチですよねこの18インチより大きな19インチの

BMWX3MCompetition。北米やオーストラリア等のX3のコミュニティに入っている中で、取り憑かれたようにM40iのインパクトをレビューで上げてくる。そして直近レビューに現れはじめたのがX3M。コイツは更に別格な感じ。BMWMが新開発した直列6気筒3.0リッターツインターボエンジンは、最高出力510ps/6250rpm、最大トルク600Nm/2600-5950rpmを発生。ここまでいくと異常値？試乗したところ、2つのキャラクターを持ち合わせたスゴイヤツ。Efficientモ

お預かりさせていただきましたのは、神戸市Y様のF48X1です。先日12か月点検にてご入庫いただいた際に、エンジン警告灯が点灯しており原因を特定しておりました。後日お預かりさせていただく事としまして、部品は届いておりましたので早速作業開始です！エラーの原因は、赤丸の熱管理モジュール(サーモスタット)でした。B型エンジンに搭載されていますが、故障の頻度は高めです、、。ゴツイ感じですね交換にはインテークマニホールドを取り外す必要があります繋がっているウォーターホースやコ

今回ATF交換を行うのは、BMWF30です。まだまだ新しい2013年式のBMWで、走行距離もまだ2万ちょっとですが・・・抜けたATFは・・・写真を見て頂いた方が分かり易いですね(^^)最後に、交換後お客様から頂いたインプレッションも掲載させて頂きました。それではどうぞ～オイルパン内のATFを排出します。オイルパンを取り外し。バルブボディの洗浄もします。排出したATFと、取り外したATオイルパンです。

早いものでもう少しで２年になるんですね。購入時から相変わらず飽きの来ない良い車だと思います。車検前にとりあえず簡単に交換出来る部品だけ交換します。予防整備の第一段として・イグニッションコイルとスパークプラグ・ドライブベルト上記部品の交換をする事にしました。購入先は下記です。BMW5シリーズ(F10)XG20用イグニッションコイル4本セット☆送料無料☆当日発送可能(弊社在庫品の場合)楽天市場18,920円BMW5シリーズ(F10)XG20用スパークプ

今日はお疲れさま飲み会があるワンちゃんです定時で帰りますよん昨日の茨城行きは愛車を使用しましたササッとマンションの駐車場で洗車水道使用料200円駐車している敷地の形がイビツな上斜め前の車が大きなワンボックスカーになってる出る時は周りの車がなかったので大丈夫だったのですが帰宅して駐車場に入れようと思って前から入ったら切り返すスペースがなく無理やんバックでジグザグの道のりを(短いけど長く感じる)時間かけて辿り着くもやはり入れること出来ず近くのコ

オートバイのお話です！日本では、人気車種の値段がすっごい高くてそれにすごいお金をかけて、アクセル煽りまくってエンジンやクラッチなどもかわいそうと思うことがあります。僕が車やオートバイの販売修理をしてた頃は即、出入り禁止でしたｗｗｗ「なんで壊そうとする人のを直さんといかんの？」ってwwできるだけノーマルの状態を維持するだけでもお金も労力も大変なのです。先日、知人のz１３００にダンガーニのマフラー、いい音だったなぁと思い出して検索するとこの

２年前に現在の車を中古で買った時にエアフィルターを替えようと開いて見たときには、まだ全然キレイだったので替えなかったのですが、あれから１万５千キロ走っているので、そろそろ替えようと思ってエアフィルターを購入しました。もちろん、ＯＥＭの安いものをネットで買いました。エアフィルターのボックスは４か所の板バネと３か所のゴムブッシュで留まっています。まず、赤丸の板バネを外側にバチンパチンと外していき、ゴムブッシュの所を上に引っ張り上げるとわずかに上側に開きます。上カバーは５cmくらいしか開かない

１０月のツーリングでリアブレーキが抜けちゃったR1100Rですが原因はブレーキホースの劣化でした。ホースとバンジョー部のカシメからフルードが漏れていました。こんなことは初めての経験ですがもう四半世紀以上も経っているので仕方が無いかな。約１か月前にモトラッドさんに交換をお願いしたのですが純正部品はすでに販売終了でした。で、いろいろアドバイスをいただき海外製品のステンレスメッシュを使うことになりました。本当にモトラッドさんにはお世話になりぱなしです。フロントブレーキホースも怪しいのでつ