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令和6年3月6日(水)『アッキー様専用隼のステッカーチューン♪⌒ヽ(*´ω`)ノ』令和6年3月6日(水)アッキー様が、楽しそうに新アッキー様専用隼にステッカーを貼りまくっていますよ♪⌒ヽ(*´ω`)ノまるでシールを手にした幼児のようにベタ…ameblo.jp↑↑↑新アッキー様専用隼のステッカーチューンに触発されて、白隼号もステッカーチューンしちゃいますよ(*´艸`)クスクス10年目を迎えたバッテリー充電中の、ついででに・・・(´艸`)ムププ白隼号の象徴であるコル
(注意)当店は、一見様の部品、タイヤ、オイルの持ち込み作業は、一切お断りさせて頂いておりますので電話やメールでのお問い合わせは、ご遠慮下さい。それが可能なのは、当店の認める常連のお客様のみとさせて頂いております。CB1300SFから乗り換えたMさんの隼「クラッチの重さを何とかしてほしい」「へいいいものがごぜぇます」その「物」交換の為にスプロケットカバーを外しますちゃちゃっと軽く掃除だけは、しときます。交換する「物」は、クラッチレリ
XV1900CURAIDER加速について以前、下記に記載しましたが、XV1900CUのトルクは17kgf・mです。--------------------------------------最大トルク(kgf・m)17最大トルク回転数(rpm)2500--------------------------------------『XV1900CURAIDERは何回転まで回るのか?』~レイダーは何回転まで回るのか?~XV1900CURAIDERは、諸元
日曜日は娘がオカンと「変な家」を観に🎬息子は友だちとキッチンカーのイベントにそれならオ㌧はGWの気仙沼ツーに向けた慣らしをば🏍💨隼で空いている道を疾走る桜吹雪のワインディングを好きな音楽を聴きながら疾走る愉し過ぎてニヤついちゃうわさ🌸😀🏍💨息子たちの居るキッチンカーの処にいってみました暖かくなって花粉や黄砂もラクになり多くの方で賑わっていました
ガキの頃、当時の漫画雑誌に沢山の戦争漫画が連載さりていたけど、オイラ的にお気に入りは、この人の描いた戦争漫画ね。わちさんぺいだよ。月刊漫画誌の少年に連載さりていた「空の3軍曹」だよ。ビルマ辺りの陸軍飛行隊の3人の飛行兵が主人公だよ。搭乗機は隼でビルマ辺りだから英国空軍のバッファローとかも登場するよ。しかして、この人のタッチになると絵柄はほのぼのしているし、機体のディテールやフォルムもかなりおおらかだよ。愛敬があるのよね。そんなトコがお気に入りの理由だけどね。して、わちはそれ以前
さて。聖地:隼駅を訪れまして。駅の西側にはこんな列車が係留されています。それが。こちら。電気機関車と客車。客車は簡易宿泊施設になっています。中で泊まるのは。北海道で体験したことがあるんですけどね。客車は何度か塗り直されているようで。グリーン車のマークが輝いてますね。屋外に青天ではありますが。綺麗に保存されています。隼駅の全景がこちら。少し桜も見えてますね。本当に、レトロな駅です。で
訪問ありがとうございます先日レギュレータパンクした隼『隼の発電不良⁉️【レギュレータのパンク・リコール情報⁉️】』訪問ありがとうございますダイゴローさんからバッテリー上がりでSOS📱ジャンプスターター持って救援に🚙💨久々のジャンプスターターキチンと機能すれば便利なん…ameblo.jp応急処置で古いレギュレータ着けて帰って貰った隼の電圧⚡️18v前後で完全に過充電💧12v用の電装品ですがある程度のキャパあるため多少の電圧負荷で壊れる事は有りませんが過電流状態で走行し続けると密
ムラサメです(•Ӫ•)ツーリング記事を書かないといけないのですが、今話題の商品をゲットしたのでそちらの報告から(旬の話題は旬のうちに!タイムリーがもっとうのσ("ε";)ボクです)ケルヒャーの泡洗車用のアタッチメント(洗剤を入れるアタッチメント)も、昨年のヒット商品でしたが、いちいち脱着するのがめんどくさいとか、洗剤が意外と高い等の意見も耳にしましたが、今回買ってみたのは、ホームセンターのコメリ🐔で売っている泡洗車用のガンです。コメリのカー用品の売り場で大量にエン
2年前に導入した氷瀑長袖クルーネックシャツ第3の超冷感!!脳に伝えられる冷感刺激脳に冷感刺激を与える「特殊メントール」と、吸熱反応により生地全体に冷感を与える「糖アルコール類」これらの特殊冷感素材を組み合わせた瞬間冷却メカニズムにより、新感覚の超冷感を実現しました。吸熱反応との相乗効果により、生地が濡れた状態で走行などで風を受けることで、より強い冷感を得ることができます!氷瀑の湿潤時におけるQ-MAX(最大熱吸収速度)は従来品の約1.85倍。瞬間的に熱を奪い強い冷感
昨日上尾乳飲み子4匹の名前が決まりました✨全員男の子のようです生後2~3週間忍者くん茶白おでこに茶色のポイント保護時体重352g隼(はやぶさ)くん茶白白多め保護時体重324g刀(かたな)くん白しっぽ薄茶色保護時体重327g目黒くん茶白縞模様多め保護時体重362gお母さんにしっかり育ててもらい、モチフワですがもうシャーをして粉ミルクは拒否の子たちです↑目黒くんのかわいいシャー離乳食も色々試し中ですがなかなか茶白バイク兄弟をよろしくお願い致しますホスト
車検でお預かり中のハヤブサの作業ですファンスイッチ交換違うモデルのものを使うことによってファン作動のタイミングが早くできるとか夏場は熱くてたまらないらしく早めにファンが回ってほしいとのことで(^^)カプラが茶色のほうが新品であとで動作確認したところ早めにファンが動いているように思いました水温計の針の動きがおかしいので水温センサーも交換することにネズミ色のカプラがそれですねなかなか取りにくいところについています汚れているのが一目瞭然もうこうなったら交換す
隼買いましたぁ!パチパチパチパチパチッ!S1000RRを買った時も衝動買いでしたが今回も同じくでした。結局、大阪府下を行脚しましてできるだけ近場で購入しようと考えたのですが一番欲しいカラーの白ブサ×赤×赤ホイールが新車のみ。新車だと総額で224万円くらい。で、WEBIKE中古車検索をたまたま見ていたら鹿児島県で一台走行605Km、今年の4月登録のピカピカの中古車が出ていてダメ元で通販可能か聞いてみたのでした。ショップに電話。私:「ハヤブサカラーオーダー白赤
4月13日、毎度高齢の1年点検受けに新宿SWへ1週間預かりでお願いして、オイルとフィルター交換ぐらいでお終いGW前に引き取りに行ってきたけど、GWは出劇予定は無いw[今回の費用]部品代と工賃、その他諸々含めて24,860円
今朝のめざましテレビにミレイさんとのthefirsttakeのニュースが流れました!軽部アナが隼斗の紹介もしてくださって✨卒業生徒さんのママが朝一番でお知らせくださり録画も送ってくださって❣️感謝感謝ですもうすぐ22時https://hayatosum.com/archives/1903角野隼斗HayatoSuminoOfficialWebsiteピアニスト角野隼斗のオフィシャルサイトです。HayatoSuminoOfficialWebsiteかてぃん(C
新型ハヤブサスロットルが重いのでロンツーが疲れるのでスプリング交換して軽くしてみました。
グリップヒーターは一度使ったら手放せない装備になってしまいましたが、同じくクイックシフターもやめられません。小気味よい加速がとても気持ち良いです。隼のクイックシフターはとても出来が良いです。VFR(UPのみ)、H2SX、RS、CBと続いてきましたが歴代一位の滑らかさなんじゃないかな?特に1速→2速は特筆モノです。そんなクイックシフターを更に良くしたい!というわけで買ってみたチェンジシャフトホルダー。こんな板一枚で9000円もするとは・
令和3年8月27日(金)我が主暴君アッキー様から、アッキー様専用隼のクラッチが重い!との御指摘がありましたよ((゚゚((Д))゚゚))ガクガクアッキー様の御指摘は、早期改善するのが、下僕長の私が努め♪⌒ヽ(*゚ω゚)ノ早速、アッキー様専用隼のクラッチをバラス事に・・・ヽ(○´3`)ノ作業は超簡単・・・↑の部分のボルトを緩めるダケ(*´艸`)クスクスサクッと・・・クラッチ離脱完了♪⌒ヽ(*´ω`)ノクラッチレバーの付け根付近に、プラッチック製のセンサーがあるから、無理
赤影さんに誘われましたので、桜を見に、そして奥琵琶湖パークウェイらへんをウロウロしませんかツーリングwww4/14(日)天気予報はピーカン。それでもまだ4月だしと、わりと冬装備の準備してたんだけど、朝バイクを車庫から出してる時点で汗だくになっちゃって、急遽ジャケット以外を夏物に着替え(笑)赤影さんは大阪拠点なので、集合場所までが割とツーリング。70キロくらいかな。米原の某7-11へ集合。はじめましての方も二人いましたよ。そして、彫金の寿山さんが、おそらく
2018.6.16(土)隼さんを購入して1番残念に思うのはヘッドライトのハロゲン仕様‥安くは無いバイクなのにクソ暗いハロゲンランプなのかよ‥前に購入したモデルもこのハロゲンだよ‥高いのにクソ暗いハロゲンは無理なので、早速交換しやす〜(黄色い光は絶対にムリです)LEDでは無くあえてのHIDをチョイス〜まだまだ、市販のLEDには信用出来ないしね、そして隼さんはローヘッドライトはなぜかプロジェクターでは無いのよ〜ハイはプロジェクターなのにね〜仕様の問題でHIDデスてな訳で購入したの
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、スズキの新型隼のバックステップご紹介です!最近新旧隼の入庫が多いですね今回取り付けるバックステップは、当店で大人気ステップベビーフェイスのバックステップ最新のマシンニングセンタ、NC旋盤を使用し、最高の精度で理想を形にしているステップになります可動部軸受けにはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズな操作性を実現!5ポジションで好きなポジションに変更が可能!!①back20mmUp15mm②back20mm
2024年4月27日(連休初日)前回、筑波サーキットでノブ先輩に周回遅れされ、一週間色々考えた結果、俺が遅いのは決して腕💪ではない😤バイクだって言い訳にしてもう一台バイク買おうって事で向かうはレッドバロンついでにオイルキープも残ってるので勿体無いからオイル交換もしちゃいます。1,000キロ位走ったらまた交換しちゃおう。次からは純正オイルを使う予定。そんでもって増車第一候補はYAMAHAYZF-R7帰りに兄貴の🏠にタイヤショップおとん夫妻がいたので寄り道。R1のタイヤ交換してま
愛馬ホワイトハヤブサに自作のデカールを貼ってプチカスタムしておりますがシングルシートカウルに貼ってある『GSX1300R』がウェストバックと擦れて『GSX300R』に。『1』がどっかにいってしまった。さすがにこの巨体で300㏄はカッコ悪すぎ(笑)実排気量の1340㏄にしてもいいけどリアサイドに貼ったものまで作り変えないといけない。めんどいので同じデザインで作り直しをしました。前回は目立ちすぎないを考えてシルバーにしましたが手持ちのカッティングシートがなく今回はホワイトになりました。
昨日は月に1回のチーム隼4名でのお稽古会と飲み会でした。お稽古は2時間弱、飲み会は6時間!😀このところのお稽古曲は、小山流の合奏曲「がいな」と「四重奏」、我々のかなり前の合奏曲の「車力」でしたが、最近は小山の60周年記念公演の準備でなかなか手が回らず、昨日はやはり小山の合奏曲の60曲メドレー「ハニホヘ60」(イントロのみですが)のお稽古を兼ねて、26曲短縮版へのアレンジと練習をしました。アレンジもうまく行き、ソロ担当も決まりいい出来上がりでしたので、教室の皆さんにも広めていきたいと思って
こんばんは♪スズキGSX1300R『隼』のお客様!フロントフォークからオイルが漏れたとの事でフロントフォークのメンテナンスをご依頼いただきました♪オイルシールから漏れているようです。フロントフォークを取り外していきます。取り外したフォークをバラしていきます。トップキャップを緩めて、ロッドとトップキャップを取り外します。スプリングを取り外してオイルを抜きます。分解しました。アウターチューブからダストシールを外しクリップを外します。ダストシールを取り外して洗浄します!オ
最初からずっと言い続けてますが、重い。このハヤブサのアクセルは重いっ・・・!!!毎度文句を書くのもだるいし、僕の右手もツーリング後からずっとだるいのでここは思い切って処置を考えることに。とりあえず、Twitterで検索してみるとおおおっ!これだっ!!!加賀山さんのショップのツイートがヒット!というわけで、エッジさんに聞いてみると対策パーツやアフターパーツは無いらしい。わざわざ加賀山さんのショップに問い合わせてくれたのですが、RIDEWINさんオリジナルで
なんだか、、野球は盛り上がったようですねぇ…おめでとうございます(・∀・)そんな盛り上がりを見せる中…遂に納車された…GSX1300R隼初代隼2002年式電子制御が一切ない、ABSすら付いていないモンスターマシンでございます(・∀・)操作は乗っている人間頼みバイクの操作にコンピューターが一才介入しない旧石器時代(?)のマシンでございます(・∀・)一昨日納車されて、、165km程走りました(・∀・)その初日の感想を書いていこうと思います(・∀・)◯圧倒的パワーコレね
2022HAYABUSAゲイルスピード限定ポリッシュタイプRストライカーインターモデルフルEX車検対応
タイトルのごとくです!!!いろいろ試してうまくいかず結局スズキ純正部品のディーラーモードスイッチを手配したものの納期がいつになるかわからんという始末でした。まだこのネタで引っ張るのかいっ!って怒られそうですが。本日解決しましたのでここでご紹介しておきます!!以前ジャンパー線を自作したものを青色のところにぶっさしていたのですが全然通電せず。てか、Youtube他でハヤブサのリセットやってる人みんなここに刺してリセットできたとか書いてあったのです。まぁ普通にみてもこの大きな四角
今日のブログはハヤブサの初オイル交換です。昨年鹿児島県から納車された時の走行距離が600キロほど。あれから8か月が経ちようやくオドメーターは2400キロ。ハヤブサがうちにきてから1800キロ走ったことになります。納車前にショップがオイル交換してくれていたのですが、オイルフィルターのことをお尋ねしたら新車時から一度も交換されてないことが判明。てことで、オイルフィルターの交換もしてやらんとあかんので早めのオイル交換をすることにしました。以前所有していたSSのオイルCast
こんにちは毎日暑いですね!今日は帰宅後、以前ポチッ!していたHAYABUSAのハンドルアップスペーサーを付けてみる事にしました。ノーマルのポジションでも峠を走るには良い感じなのですがツーリングで400km超えてくると腕や腰に少しづつ負担が掛かります600km超えると結構しんどいですね高速だけでその距離ならさほどではないのですが・・・HAYABUSA、やはり外国の人を基準に作られているのでしょうか私は身長169cm、体重65kgですがHAYABUSAのポジションは