錆

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＩ様の《シマノ》11オシアジガー2000NRHG整備後半レポートとなります整備前の点検でドラグ音が鳴らないと思ったらドラグ音出しバネが折れて、破片が内部に落ちていましたバネとベアリングの交換で大丈夫そうなのでしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□洗浄後の点検にて、・ハンドルノブベアリング…2個(うち1個は固着により破壊)・ハンドル軸ベアリング…1個・スタードラグベアリン

外装リフレッシュ作業のGDB丸目作業開始いきなりから問題発生しましたトランク部のウェザーストリップをサクッと交換しようと外してみたら、、、なんと一部に錆が出ておりご覧の状態このままにするとセダン車の宿命的にこの部分が錆びてしまい最悪穴が空いてしまいます今回は錆落とししてペイントして対応しました乾くのを待って、この部分は明日仕上げる事にしました。ドアウェザーストリップ（ガラスと接する部分）ドアウェザーストリップ（ボディと接する部分）ガセットミラーのベース部分

レガシィB4（BL5）へのリフレッシュメンテナンスは次の段階へ続いては下周りへのメンテナンスになりますリアクロスメンバー本体ボルト&ナット類ドライブシャフト前後OHという内容です下周りの作業を始めたらいきなりの違和感に遭遇それがこの写真！！センターパイプのマフラーハンガーが折れる直前でしたギリギリ持ち堪えていたので溶接補修して塗装と、いきなりの回り道になりましたが、予定作業へもう何度もご紹介している内容です後ろから見える部分は防錆剤とシャシブラックで

こんにちは、JON子です。梅雨ですね。在宅勤務なので、一日中エアコンで除湿してます。浴室も24時間換気してます。うちの浴室には物干し竿が付いています。入居してからずっとこの状態です。そしたら最近気付いたんですが…見えます？サビ付いてるんです！我が家、入浴後に拭きあげしないんで…そりゃサビ付くわな！最後に浴室使うのが私なら、たまに拭きあげようかとも思うのですが、いつも夫が最後だし、使うの朝なんであまり無理も言えず…新しいの買って、普段は洗濯機置き場に立て掛けておくことになり

皆さん、こんにちは。ツナギ男です！少し風がありますがいい天気で気持ちいいです。今回はFJクルーザーのカスタムのご相談をいただきました。FJクルーザーも生産終了して3年ですか？あっという間ですね。今回は部品持ち込み色々ご説明してスタビの補正やラテも同時に交換します。下廻りの簡易的な防錆も実施するので車両下部洗浄先ずはスタビのリロケートスペーサー取り付けFスタビリフトアップ時の窮屈感が緩和されます。フレームの溶接が干渉するので少し削る防錆

大分機販の秋好です。昨日、長野県のユーザー様から送られてきました他店購入のハスクバーナチェンソー560XPGの修理を開始しました。年式が驚きの2011年モデル！まだ使っていたのでネットでジャンクを購入したのか？スタータは562XPですが中身は560XPGです！修理に送られる前にユーザーさんとメールしましたが年式が2011モデルの初期なので普通に高額ですよと伝えておきましたがこの年式は普通に高額です(^-^;古いのですべてのパーツがマイナーチェンジ前の古いパーツなんです。

最新型を好むと言うか、完全整備された車両を好む。完全整備には、お金は、厭わない。走りたいんだ。何の不安もなく、距離を稼ぎたい。錆も、嫌だな。

2BJ-JF45ミラーを交換交換前後ろからパシャ交換前前からパシャ使用部材スクエアミラー８号ブルーレンズアルミフレーム1623円ミラースクエアミラー正ネジ10mm左右セット8号アルミ鏡面ブルーレンズバイクパーツセンター楽天市場1,623円錆が嫌いなのでアルミにしてみたでも、ステーが普通の鉄ではないか・・・フロントウインドウに装着後錆対策とデザイン性アップの為に塗装しました緩み防止にスプリング追加交換後後ろからパシャ交換後前から

簡易ガレージの湿気のせいで、白錆発生中のクロスカブ。今後は換気に気を遣うことを心に誓い、磨くことにします。今ならすぐ落ちそうかな？とりあえず、ガレージにあるピカールとメタルコンパウンドで試してみよう。エキパイとかもそうですが、この磨く作業って本当に苦痛なんだよなぁ。30分ほど磨いてやっとこんな感じ。ちょっと磨いてはため息をついて、磨いてはため息を・・・捗りません！走ってないので汚れてませんが、念のため洗車

令和６年４月21日（日）私の林道専用マシンXR250♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉアッキー様からは、赤いトラクターと呼ばれていて、白隼農園の中も走り回っているから、いつもドロドロ(*´艸｀)ｸｽｸｽあっ・・・そうそう・・・このXR250は、今年で20歳になりましたヽ(○´3`)ﾉ白隼家唯一のキャブ車です(*´∀｀)bそんな20歳になったXR250ですが・・・よく見ると、チェーンがサビサビになっていましたよ(ﾟωﾟ)ｻﾋﾞ(ﾟ∀ﾟ≡錆(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ｻﾋﾞｻﾋﾞ≡ﾟ∀ﾟ)超酸化鉄

こんばんは。今年は去年の同時期の光熱費と比較すると倍掛かっているそれだけ寒いってことか塩カル撒かれまくっているので車は超汚いしヒッチメンバーは錆がホイールナットも錆だらけに当分寒いのでトレーラー引っ張ることないのでバーは外します。外すと中丸見えでそこから錆増えそうだし見栄え悪いのでヒッチカバー取り付けました！ドローのヒッチカバーあるんですよね！車汚いw取り付けは加工調整必要と書いていたがその通りでした！ポン付けは無理でしたwゴムがかなりキツイ！カバーを被せる感じです

オルタネーター側の組み立てココとサイドスタンドセンサーの断線ありサイドスタンド側は配線を丸々交換オルタネーターの配線はボルトに干渉してまた破れそうなので補強する今日はここまで

ここ最近、ブログの更新が少なくなって来ているような…まぁ、元々気まぐれ更新なのでこんなもんです。「第40回裾野ミーティング」の更新中でしたが、当日の様子はわたくしよりも、皆様のブログでご確認ください。まさ与太様のブログカブごん様のブログさて、、、ある日、Yメカ様より「F県からヨタハチのドンガラ引き取って来ました」と、LINEが入りました。で、、、早速本日の土曜日、ヨタハチハウスへ朝ごパンを持って伺って来ましたよ。朝からとてもお天気が良く、

うちのCL500、ステンレス鋼のサイレンサカバーが派手に錆びたので交換していただきました。納車1ヶ月後に北海道へ行ったのですが、3日めにサイレンサカバーが錆びているのに気づきました。直前の2日間は海辺を走ったのはたしかですが、ほかの部分にまったく変化がないのによりによってステンレス＝錆びない鋼材でできているはずのサイレンサカバーだけが錆びてしまったのでした。帰宅後に撮った画像がこちらです。購入店さんに出向いて相談したところ、これはさすがにひどすぎるということで交換していただけることに

買い物に行っても欲しいものがない。洋服のタカハシで安い服は買ってますが、、、なんでかな。意欲の低下❔で、またまた昔買ったバックの紐を変えてみた。大昔に購入したプラダ昔、プラダが好きでしたが、最近また好きになっている。NPHかSHEINのどちらで買ったか忘れた。緑の紐で、しっかりしてる。バックはちょっと型崩れテキストを入力持ち手は綺麗な感じテキストを入力でも小さくて長財布と携帯電話しか入らんテキストを入力そして、錆びてる❕こすったけどだめだった。テキストを入力しかし

こんばんわ(*^◯^*)先日バモス参号機で出勤中にチャージランプが点灯しました(´・ω・`)充電されなくなってしまいました(´・ω・`)オルタネーターのトラブルですね、、職場に着くまではバッテリーはもつのでそのまま出勤しました。。次の日は休みだったので早速バラシます。。錆が酷いです(´・ω・`)配管の錆が、、、下回りの配管は交換したんですが(^◇^;)また上周りの配管も交換しないと(^◇^;)ベルトを外して、オルタネーターを外します。。

みなさん、こんにちはGW明けの１週間は生活リズムが戻らず結構きつかったですが、なんとか週末を迎えることができましたさて、今回もまたお風呂ネタです浴室はおそうじ浴槽の故障やら、浴室乾燥機にできた謎の汚れやらで、ここのことろずっと手がかかっていますそんな中、少し前に湯船に浸かっている時に気づいたのですが、浴槽の底あたりに謎の汚れが数箇所あって、最初はおそうじ浴槽の故障もあったので洗い残しかなっと思っていました浴槽は遠目にみると綺麗な状態ですでも、よーく見て

リアデフを交換したJB23ジムニーデフのオイルシールがダメみたいでオイルが少し飛び散ってますほっといても良くならないので交換しましたデフオイルを抜いてプロペラシャフトを外しますカシメナットのカシメ部分を起こして緩めますがナットとシャフトの高さを確認しておきますフランジの部分を回して作動も確認して感覚を覚えておきます27mmのナットをインパクトレンチで外しましたが借りたSSTでフランジを固定して外しました写真は撮り忘れ…ナットが外れたらフランジをギヤプーラーを使って外しますストレ

寒冷地築50年戸建てを軽くリフォーム10年目子供が10歳になったのでそろそろマイホーム計画中だったのですが悪夢は↓こちらから始まります。①『全てやり直しの基礎工事』寒冷地築50年戸建てを軽くリフォーム10年目子供が10歳になったのでそろそろマイホーム計画中まさかまーさーかー我が家でこんなことになるなんて！！いや我が家だ…ameblo.jp新たにやり直してついに！施主の施主による施主のための配筋検査！！行いましたはい頑丈！

燃料ポンプは再利用不可能でショックが大きかったけど気を取り直してガソリンタンクの錆取りを進めて行くことに。スコープカメラでタンクの中を覗いてみたけどめちゃくちゃひどいとは思わないんですけどね。タンクの底がヘドロのようになってるけどね。タンク上面のタンクキャップ周辺から横にかけてはシルバーが見えてたからね。これぐらいの錆なら楽勝ちゃうのって思ったぐらい。ガソリンタンクの錆取りって言っても順番がある。まずはタンク内部を洗浄して油分を取り除いてから錆取りしないと綺麗に錆を落とせない

こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ｔ様より《シマノ》20ビーストマスター3000MDの整備ご依頼をいただきました※通常は対象外ですので参考整備となります購入から2シーズン”イカ釣り”メインに使われておりこれと言った不具合は出ていませんが、整備時期ということで入庫しました整備前の状態はシャリシャリ・カチャカチャと…電動リールにありがちな異音が出ていますしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□最上位モデルでもノブはブッシ

今日もバラします(*^-^*)欲しかったガソリン携行缶も購入ゴミが入らないようにペコペコポンプの先にウエスを付けます軽くなったのでタンクを撤去(*^-^*)汚れがひどいので清掃しますタンクを降ろして残りのガソリンも抜きます。殆どガソリンが抜けたらひっくり返しますｍ６のボルトを5本抜きます。燃料ポンプよこんにちは！！(^^)/タンクの中はまあまあ汚いです。VMAX1700の樹脂タンクの方が断然綺麗です。鉄製はしょうがないですね～

皆さん、こんにちは。ツナギ男です。現在、猛風で工場にゴミが舞い込んできてイヤになったので「ブログでも書くか・・」と事務所に避難してきました。今回は、ブログからお問い合わせいただいた8１です。先ずは点検から始めましょうということでご入庫。ノーマル状態の今では希少なスタイルですね。角目４灯もかっこいいけど最近は純正のヘッドライトもええなぁと思うようになってきました。おっさんになってきたのかな？？(笑)オーナーさんの相談と現状をまとめて優先的にブレーキから整備

まず私がこの人のブログで読んだと思った情報は別の人の間違いでしたので慎んで訂正の上お詫び致しますなんで行った覚えのないところで……と思うけど深夜に徘徊してたから眠気もあって誰のところで見たのかうろ覚えだったのが良くなかったこれについては私のミスだから謝る不快にさせて申し訳ないしかし今回騒動になってる彼女の退会については私は良かったと思ってるヲチには最高と楽しんでる人には残念だろうけどそんなら移動先に行けば変わらず吠えてるのが見られるからここにいる必要は無くなったというこ

MPVのスタッドレスが買えなーいホイルも無いからヤフオクで安いの探してるんだけど入札してほったらかしにしておくと大体高値更新されてるオークションてそーゆうもんだけどな(笑)こんにちは、ツナギ男です前回の続きです！スタート！サンドブラストの威力はすごい今まで集塵機やサイクロンの中に回収されたメディアは捨ててたんですが、「これ再利用できないの？」とふと思って今回初めてタンクの中に戻してみたんですよ。。。そしたらキャビネットの中が本当に大変なことになりました。

チョイと実験を…明日は早い時間から実家の手伝いがあるので午後にテストしようと思います。テストとは…ローバルスプレーを試してみようと…。メッキ部分の補修を考えたら少し面白そうな物が…。亜鉛メッキは非常に防錆性に強くローバルは弱いウチに入るのだけど…錆止め代わりに塗って磨くだけで見た目のキープが出来そう。メッキパーツが多いのでコレを是非試してみようと…。スプレーでは無く一度カップに液体状態にし…それを刷毛で塗り乾燥後に磨く。コレなら細かい部分も綺麗に出来るのでは？

今月のニューモデルはカンチャンから譲られたＣＢ４００Ｆです、カンチャンが新車で買って持ってたバイクだそうですオリジナルペイントの外装だそうです、しかしフレームもメッキも錆びてます、錆び大嫌いの手前としてはピカピカにしたいのですが大金が掛かりそうです、さて、どうしたものか？、。

パッと見綺麗？んーそうでもないもう限界だなー

カブの修理から帰宅後は魔神のエンジンガードを取付。前回ホーン交換時に錆だらけのエンジンガードを外してどうしようか考えていたら、こんなのを発見。これならホーンの邪魔にならないし簡単につけれそうなのでYahooショッピングで購入。早速取付・・・の前に、ボルトを交換。前のエンジンガードを外した時、フレームを止めてるボルトの曲がりを発見。既製品でもありそうだけど、純正の方が安心だしそんなに高くないので、男爵さんで注文。純正のパーツってテンション上がりますね。（意味不明）まずはサクッと

自分のCB750は2008年の最終モデルなのだが、既に13年が経過している割には状態は良いほうだと思っている。しかし、気になるところは色々と有る訳で、コツコツ手をかけていくしかない。納車後から気になっていたのは、フロントフォークの錆。錆と言っても摺動部分や表から見る分には点錆は見当たらない。気になるのは三又のクランプ部分で結構錆が出ている。（ここが錆びていると言うことは納車前にフォークの抜き差しはやってないね。）そこで、フォークを外して軽くペーパーを当ててみようと思う。当然必需品