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和田岬線を引退してから、1年以上西明石に留置されていた103系0番台R1編成でしたが…先頃、網干での展示撮影会ツアーに駆り出され、ツアー終了後その足で吹田での展示後の廃車で回送されたということです。たまたま網干へのツアー客を乗せた「サロンカーなにわ」を早朝のトレインビューファミレスにいた時に目撃しました。4000両を超える一大勢力を誇った、ありふれた国電103系でしたが、ずっと放置されているように見えた、この空色の京阪神緩行103系はその中でも大事にされ、
千葉県市川市のピアノ教室ですホームページはこちらhttps://piano-mari.comこんにちは大人気のドクターイエロー、引退してしまうようですね。鉄道ファンにはたまらなく寂しいだろうし、私もなんか寂しい。今まで幼児の生徒さん達のレッスンで、どれだけ活躍してくれたことか歌い聴かせの絵本。このページのお陰で歌に興味を持ってくれた幼児さん。ドクターイエロー始め、新幹線大好き生徒さん車両(小節)毎に弾けるようになったら塗りつぶし、コンクールで入賞も
阿武隈急行線とは阿武隈急行阿武隈急行線は1988年7月に開業した第三セクター鉄道で、営業区間は福島県の福島駅から宮城県の槻木までの54.9kmとなります。こういった路線としては珍しく、全線電化かつ交流電化路線となります。阿武隈急行の主要株主は福島県と宮城県の他に福島交通の比率も大きく、福島駅では福島交通飯坂線とホームを共有しています。阿武急の歴史を簡単にそもそも明治時代には現在の東北本線が通るルートの1つとして検討されていた路線でしたが、太平洋戦争後に鉄道誘致活
冒頭の写真をとくとご覧あれ。何かが足りないことにお気づきではありませんか?実はこれ、中央快速線のE233系。車端部にあった所属表記が消されています。国鉄時代は、旅客車には必ず「所属表記」がありました。管理局名を表す漢字1文字と、基地名の電略を表す片仮名2文字。例えば「千マリ」であれば幕張電車区(千葉鉄道管理局)。「大ムコ」であれば向日町運転所(大阪鉄道管理局)。いずれも現在は幕張車両センター、京都総合車両所として、車両基地としては現存しています。それがJR移行と同時に、多くの旧管理
ちょっと気になったニュース記事一応リンクも貼っておきます。旧国鉄客車を改装のカフェに賛否の声鉄道ファンら「価値失われた」(毎日新聞)-Yahoo!ニュース和布刈(めかり)公園(北九州市門司区)の潮風広場に設置されている旧国鉄の客車の利用を巡り、賛否が分かれている。地域活性化を目的に、客車を全面改装したカフェが5月にオープンし、週末を中心に家族連れらnews.yahoo.co.jp以下、記事の内容です。旧国鉄車両を改装のカフェに賛否の声鉄道ファンら「価値失われた」(毎
昨日は編成に変化があった7323F✨+7321F✨を撮ってきました。昼間時間帯に走る特急運用に就いていました。😊🚃8303Fの堺筋普通と並んだりしました。😀入場前は8両目京都寄りにC#7401でしたが一昨年阪急全線ダイヤ改正で余剰になった7302FのC#7452に交換されました。C#7452はかなり久々に先頭に立っての営業運転になりました。高槻市からやってきた7324Fと並ぶ場面がありました。今度は大阪梅田駅で撮ることにしました。📷宝塚線の1018Fと並んでるのが新鮮です。🤤神戸線
4月28日に、JR淡路駅でおおさか東線直通快速とお茶の京都ラッピングトレインを撮影。221系NA401編成+NA419編成の直通快速大阪行き。大和路快速でよく見かける221系4+4の8両編成です。フルカラーLED種別側面幕。NA433編成+NA435編成の大和路線経由直通快速奈良行きが来ました。方向幕式の側面幕も。ホームの発車標は「直快」表示で、改札口の発車標は「直通快速」表示でした。NC627編成の普通大阪行きとNC605編成の普通久宝寺行き。幌付
こんばんは函館2日目ですセンチュリーマリーナ函館をチェックアウトしてそこから歩くこと5分ほどで2泊目のホテルJR函館駅にほぼ直結のJRイン函館にやってきました個人的にこのホテル大好きなんですこのホテルに泊まるのはあたしは二回目ですまた泊まれて嬉しい『函館ひとり旅♡JRイン函館♡五稜郭へ♡』こんにちは今日起きたら少し寒くてびっくりした待ち続けてた嬉しい寒さです昼間も早く涼しくなーれ続きです東急ステイ函館朝市🏨さんをチェックアウトして函館3泊目のホ…ameblo.jp前回の
続きを更新します。7325F+8311Fの準急天下茶屋行きです。7304Fの普通天下茶屋行きです。機器更新・リニューアル車2連発してきましたね🤤元二代目SDGSトレイン未来のゆめまち号の1308Fが普通運用に就いていました。7304Fと1315Fと並びました。😊9307Fが来ました。久々に検査上がりの66610F✨を見かけました。😀意外な収穫になりました。🚃阪急9300系誕生20周年記念列車の特急京都河原町行きです。普通北千里行きと準急京都河原町行きと並びました。そんの一瞬でし
昨日はのんびりと仁川で今津線臨時を撮り鉄しました。甲東園ー仁川の坂を上る今津線開業100周年ヘッドマーク付きの7005F+7090Fを撮影しました。いい感じで決まりました。5010Fの普通西宮北口行きです。5008Fと5012Fと並びました。今度はいつもの踏切で撮ることにしました。再び5010Fに遭遇しました。歩道で撮ってみました。5012Fの普通宝塚行きです。弁天池と阪急電車と一緒に通ってみました。今津線開業100周年ヘッドマークが付いた電車がやってきました。落ち着く風景です
Bonjour✨デュッセルドルフ2日目。朝7時くらいに息子がムクッと起きて私達も起きました😂目覚ましいらずw昨日スーパーで買ったいちご🍓とかヨーグルトなどを食べて準備して出発🚗今日向かう場所はこちらStartseite-EisenbahnmuseumBochumHerzlichWillkommenimEisenbahnmuseumBochumWirfeiernwieder…Museumstageam17.&18.09.…einFestfürall
6月8日に石橋阪大前駅で宝塚線撮影に行ったときの続きを更新。8040F+8041F+7024Fに遭遇😊8040F+8041F+7024Fの休日運用も満足しました😋7018F急行大阪梅田行き。7015F普通大阪梅田行き。2本連続で7000系リニューアルが来ました。Memorial8000宝塚線版の8004Fが運用されていました😊梅田方8004側も。1015Fの宝塚行きが発着。元ミッフィー号の1006Fと離合。3代目SDGsトレイン1013Fに再び遭遇。箕面線側も観
昨日は苦楽園口~甲陽園駅間で紫陽花と阪急電車を撮影してきました。6022Fがやって来ました。この日の甲陽線運用は6021Fと6022Fの2編成でした。夙川行きの6022F。壁紙カレンダー「マルーンの疾風」の6月に載っている写真を思い出して、紫陽花と阪急のツーショットを撮ろうと思いました。6021Fが甲陽園へ向かって走行していきます。別の場所でも、撮影しました。踏切前にも紫陽花が咲いていました。紫陽花と電車のツーショットを撮るのも楽しいです。撮
昨日は西宮北口駅で阪急杯ヘッドマーク付き5001Fを撮影。西北折り返し宝塚行きが入線するところです。ヘッドマークには昨年覇者アグリが登場。今年の阪急杯は1番人気のウインマーベルが制覇しましたね。宝塚方5053側も。
北海道旅行、フェリーから降りてJR北海道の特急北斗に乗りました。室蘭本線、函館本線は美しい海や素敵な山の風景が窓から見えてとてもよかったです。レールの継ぎ目の男が聞こえない新幹線や、モーター音の電車とは違い、ディーゼルエンジン車なので、車内アナウンスなどだけの構成になっております。子供の頃からプラレール好きな私は、こんな鉄道模型を集めていた事もありました。隠れ鉄道ファンであります。YouTube、お気に入り登録といいねボタンを押して戴ければ嬉しいです。鉄道編お手数ながら一度あなたの
2月23日に千里中央駅で北大阪急行8000形をじっくりと撮影しました。8007Fは桃山台駅から千里中央駅まで乗りました。3月23日に開業が控える箕面延伸方面を意識して撮ってみました。運転台はツーハンドル式です。車内は阪急電車リニューアル車と同じ仕様です。車椅子スペースがありました。優先座席はオレンジのシートです。8007の車番プレートがありました。1987年の鉄道友の会ローレル賞プレートがありました。🥳じっくりと北大阪急行8000形車内を撮ったのが楽しかったです。😊
今日は阪急宝塚線雲雀丘花屋敷駅に行きました。ワクワクしながら行きました。😊😊😊平井車庫保存車両は810系820と初代1000形のC#1000と2800系のC#2801があります。年明けすぐにブルーシートが剥がされましたが解体は免れててそのまま状態になっています。初代1000形の1000の顔半分が見えました。撮影するのに苦労しました。810系の820の姿が見えました。820が見えたときがすごく感動しました。※4枚は敷地外よりの撮影です。カットボディーが間近で見られる通路は立ち入り禁止
ああだから今夜だけは君を抱いていたいああ明日の今頃は僕は汽車の中旅だつ僕の心を知っていたのか遠く離れてしまえば愛は終わるといったもしも許されるなら眠りについた君をポケットにつめこんでそのまま連れ去りたいああだから今夜だけは君を抱いていたいああ明日の今頃は僕は汽車の中賑やかだった街も今は声をしずめて何を待っているのか何を待っているのかいつもいつの時でも僕は忘れはしない愛に終わりがあって心の旅がはじまるああだから今夜だけは君を抱いて
こんにちは、くまモンガレージです(^ー^)今日は長男坊が野球の練習試合と言う事で学校まで送迎してきました(*´▽`)雨で流れるかと思ったのですが、朝起きたら地面すら濡れておらず(^。^;)10時頃から雨が落ち始めてお空の上で雷鳴が轟いています(;゚∇゚)どーなってんでしょう。朝の天気予報では雨マークは消失していたのですがね( ̄~ ̄;)振り回されるのは嫌いです( ̄^ ̄)はい。全国のくまモンガレージ鉄道ファンの皆様お待たせ致しました、くまモンガレージ鉄道車輌紹介のお時間となりまし
カラオケのJOYSOUND品川港南口店には、鉄道ファン必見の「山手線ルーム」なるものがあります。まずはWEB予約をするのですが、これがかなりの人気ぶりで、なかなか予約がとれません。ようやく空いている日を見つけて、先日お邪魔してきましたので、レポートさせて頂きます。案内されたのは5階のお部屋。部屋の入口は遠くからでも一目でわかる装飾ぶりで、思わずにっこりしてしまいます😀部屋に入ってさらにびっくり!E231系時代の山手線で使われていたであろう座席が配置され、大きなスクリーンの
今日は運用復帰したばかりの8042Fリニューアル車+7001Fを撮りに行きました。西宮北口駅で待っていたら早速入線してきました。入線してきたときとってもワクワクしました。リニューアル前は案内表示器がありました。撮影日は2020年2月28日リニューアル後は案内表示器では、なくLCDが新たに設置されました。7000系や8008Fと1000系と同じタイプのものになっています。撮影日は2021年4月3日ALNAプレートと一緒に撮ってみました。車内は他のリニューアル車と一緒でした。乗ったとき
3月9日と10日に、最近リニューアルされたばかりの7325F+8311Fを撮影。堺筋普通北千里行きが淡路駅3号線を入線するところです。7325側の電気連結器が撤去されていました。7300系リニューアル顔で電連撤去姿は新鮮。😄淡路駅HK-63にて3月9日撮影堺筋本町駅でも撮りました。天下茶屋駅に着くと準急京都河原町行きに変わりました。方向幕式とLED幕が混在する連結車両も面白そうですね。😄車内はこれまでのリニューアル編成と同じ内容でした。梅田・天下茶
初めまして。草薙大学の学長です。はじめに、このブログは主に鉄道に関する記事を不定期で投稿するためのブログです。私は小さいころから鉄道ファンで、よく新幹線の整備場へいったり鉄道関連のサイトを閲覧しています。このブログでは主に時刻表、種別停車駅表、路線図(路線案)について書き綴っていきます。さて、今回の話題は、東海道新幹線の(新)種別停車駅表を考案しました。そもそも東海道新幹線とは?”東海道新幹線とは、東京駅から新大阪駅の間を結ぶ日本最古の新幹線である。”さらに、”日本一過密
こんにちは!子鉄の母、sonicです。※はじめましての方は⇒こちら子鉄6歳、このたび本格的に撮り鉄デビューいたしました子鉄用に購入したカメラはこちらニコンのCOOLPIXW150です。NikonデジタルカメラCOOLPIXW150防水W150BLクールピクスブルーAmazon(アマゾン)${EVENT_LABEL_01_TEXT}Amazon(アマゾン)で詳細を見る${EVENT_LABEL_02_TEXT}楽天
JR東日本がツァー形式とはいえ寝台列車を復活させたことで俄然鉄道ファンの間では再びカシオペアの定期運行並びに寝台列車の増備と言った意見が出ています。鉄道ファン的には楽しい話ですが、現状を考えると寝台列車の在来線での増備は今後ともすぐには考えられないでしょう。本当に夜間移動の需要があるので必要ということであれば、むしろ北海道新幹線にこそ夜行寝台列車を走らせてはどうでしょうか。現在青函トンネルは、新幹線と貨物が線路の一部を併用して使っていることもあり、新幹線ですら140km/hしか出せないと言
みなさん、こんばんは毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今回は、6月8日に高安車庫で撮影してきた近鉄の新型通勤車両の8A系の様子を載せていきたいと思います。8A系留置車両8A401F撮影日:2024年06月08日撮影場所:高安車庫近鉄が5月31日の未明に24年ぶりに導入する新型の通勤車両の8A系を車両工場から搬出する作業を報道陣に公開したというニュースを見たので、6月8日の土曜日の午後から高安車庫に出かけて撮影してきました。まずこの
皆さんおはようございます、ハテニャです。私は山陽電車の始発で移動中。向かう先は、JRの姫路駅。今回乗車する列車は、姫路05:55発の播但線普通列車の寺前行き。ここだと、何もおかしなところはありませんよね。それでは、ホームに上がっていきましょう。ホームに上がると、白い電車がお出迎え。221系です。(別日撮影)皆さんが思っているワインレッドの103系2両編成ではなく、始発で6両編成の221系を充当させる今のところ「迷運用」です。果たして、JR西日本は何を考えているのでしょうか。GW後半戦の
ドクターイエローの引退発表
兵庫県小野市のおの桜づつみ回廊に来ました左下が逆さ桜の撮影ポイントメジャーになり過ぎたので休日は鬼のように渋滞します鉄分の濃い方は神戸電鉄と北条鉄道を巡るセットでどうぞ加西市にある日本酒の酒蔵富久錦もいい雰囲気ですねあと鍛冶屋線跡には当時の車両が保存されていますおおべ逆さ桜風があったので逆さ桜は見えませんでした
結構前ですが、シャトルマイハマを作りたいので、「インレタやヘッドマークを作って欲しい」というご依頼がありました。KSモデルのキットを組んだそうですが、その後、「内装も欲しい」となって、それっぽく座席を制作。私にとって、馴染みどころか見た事もない同車ですが、当時の雑誌(鉄道ファン1990年5月号)を読んでいると、まだ鉄道で収益を上げよう(イベント系)という様々な試みを感じて楽しいですね。「変わった車両が中線に止まっている」なんて、光景が懐かしいです。その為に新品を買うのも…。