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本日2稿目です。名古屋からの帰りです。近鉄名古屋駅から大阪難波までで行きと同じですが、帰りは特急を別料金で使いました。乗るのはと別の特急が停まってました。『全国旅行支援&近鉄全線2日間フリーきっぷ旅(名古屋、大阪)』だだ今、名古屋に来ています。今回はPeachではなく、近鉄電車です。特に行く予定はなかったのですが「全国旅行支援」と組み合わせて行くことにしました。そして帰り…ameblo.jp行きの記事です。特急券は前日にネットで購入してました。改札は「近鉄全線2日間フリーき
吉野特急で活躍する16000系には1編成だけ4両固定車がおり、中間車のモ16051とサ16151は1形式1両のみの存在ですが定期検査は2両単位で行うため片側のユニットが入場すると2両固定車のY07かY09のどちらかが代役を務めることが多く、この時は阿部野橋方からMc-Tc+M-TcかMc-T+Mc-Tcの変則編成になります。旧塗装から現行塗装への変更が進んでいた頃は阿部野橋方のユニット(モ16008とサ16151)だけ現行塗装の混色編成になったこともありましたがこれは短期間で終了しており、貴重
大阪までは近鉄の「ひのとり」で移動します。近鉄名古屋駅にはひのとり用の照明があります。これはじめて気づきました。しまかぜでも使ってるんだろうか?次回要チェックですね。今回乗るのは62列車です。空いてるならデラックスシート一択です。プラス900円なら安い!座席からの眺め。2番目でも悪くないですね。2番じゃダメなんですか?なんて言っちゃダメだよ(笑)昼食時間帯なのでお弁当を!この後毒者様のビンボーウイング様とリーガロイヤルホテルで焼肉喰うこと忘れてたわ。木曽三
帰りはビスタカーです。むかし「南海電車ボロ電車、近鉄特急二階建て」ってパリーグのヤジがありました。やっぱり二階席です。元幹事長席です(笑)ちなみにコンセントは無いので要注意。昼寝してたら名古屋に到着です。了
名古屋から伊勢までは安定の近鉄特急です。お伊勢参りの定番って感じです。リニューアルして快適になった22000系。この日はほぼ満席近かったです。隣席も埋まってました。ウトウトしながら伊勢市に到着。ロリータじゃなかったロータリーにはイン系のワゴン車が止まってました。これよりお伊勢参りです。ほとんど寝てたので書くことがないですね(笑)了
こんにちは京都旅行3日目は近鉄の観光特急「あをによし」に乗って奈良へ行ってきました。今回は奈良に行く予定はなかったのですが、この「あをによし」のことを知って、乗ってみたくなってしまって…2週間前にダメ元で調べてみたら、予約が取れたので奈良に行くことにしました。近鉄のホームページからチケットレスで予約しました。観光特急あをによし|近畿日本鉄道近鉄の観光特急あをによしで、大阪・奈良・京都へゆったりと。車内のご案内を始め、運行情報や特急券のご予約・ご購入方
決めたのは前日祝日を前日に控えて、休みは息子くんをどこに連れて行こうかと考えあぐねていたら嫁さんから思いもよらぬ提案が…「最近、息子くん深海図鑑にハマってヌタウナギとかダイオウグソクムシとかずっと言ってるやん。近鉄特急の鳥羽水族館割引きっぷで行かない?」確かに息子くん、YouTubeでも情報を仕入れて「ねぇ?とばすい(鳥羽水族館)って知ってる。ジュゴンがいるんだよ」などと言ってました。鳥羽というと関西圏からだとちょっとした小旅行となり、できれば車でいって一泊してあちこち
伊勢志摩リゾート特急伊勢志摩ライナー伊勢中川にて賢島行き特急伊勢志摩ライナー近鉄特急伊勢志摩ライナーは志摩スペイン村の開業に合わせて、大阪・京都(1996年から)・名古屋から伊勢志摩方面へのリゾート特急として1994年春にデビューしました。観光特急しまかぜ登場以前は、伊勢志摩方面へのフラッグシップとして活躍し、現在も阪伊甲特急(停車駅の少ない速達特急)としての運用があるなど、活躍を続けています。外観は概ねアーバンライナーの形を受け継ぎ、車内は観光利用に適した内装が施
近鉄特急伊勢志摩ライナーのサロン席とツイン席です今回はツイン席に座りました。車内はほぼ満席でした2023/11/27撮影しました↓サロン席↓ツイン席↓
以前似たようなタイトルのブログを書きましたね。(^▽^)その時のブログはこちら:そうだ名古屋へ行こう、アーバンライナーで!今回は火の鳥!前から1度乗りたいと思っていたので良い機会でした。(^O^)入って直ぐにコーヒーと軽食等の自販機がありました。こちらが火の鳥のプレミアム席。こちらは一人席。背もたれを倒しても後ろの人に迷惑が掛からない設計になっています。まるで新幹線のグランクラスの座席みたいですが、多分こっちの方が上だと思います。グランクラス利用し
皆さん、こんばんは!電Nです。ゴールデンウィーク最終日となりましたね。さて、先日、後輩から「近鉄名古屋駅のホーム上の自販機で運転士・車掌スタフ(乗務員用時刻表)のレプリカが購入できる」という興味深い情報を聞きました。なので今回、実際に調べてきました!↑それらしい自動販売機を見つけたので、近づいてみます↓話に聞いた通り、本当にありました!どうやら運転士スタフと車掌スタフの計2枚セットだそうですね。説明書きも書かれています。1つ400円なので、購入してみます。少し高めのガチャ
大阪の旅を計画していたら「日本中から大阪いらっしゃいキャンペーン」を見つけました。6月30日までですが、宿泊料金20%offになり、平日なら2000円、休前日なら1000円のクーポンが貰えます既に予定数を使い果たして適用外の宿もありましたが、適用できる宿を探して予約しました。今回は、大阪の街を食べ歩きしながら、のんびり観光するつもりです。移動には、OsakaMetro全線と大阪シティバスが乗り放題になる、エンジョイエコカード(平日820円、休日620円)を使い
ひのとり青の交響曲あをによしと3つの近鉄特急に乗りここで一旦お泊り。そして翌日また大阪難波まで戻り『しまかぜ』に乗りました。中々予約の取れない近鉄特急。わっくわくで乗車です。ここ大阪難波から宇治山田までしまかぜに乗車しました。来るよ来るよ。美しいお姿です。しまかぜ入線慌てて車体のロゴを撮ったら最初の「S」が写らず「ヒマ風」になっても~た乗車したのは最後尾。ハイッデッカー展望付きの車両です。しまかぜはバリエー
近鉄50000系は、1990年代半ば以降、伊勢志摩を訪れる観光客そして特急利用客が減少傾向にある中で特急利用客の活性化を狙いとして設計・開発が行われ、2013年3月、その年に伊勢神宮の第62回神宮式年遷宮が挙行されるタイミングに合わせて大阪難波、近鉄名古屋の両駅から2016年にサミットが行われた三重県の賢島にある賢島駅間で営業運転を開始し、2014年10月から京都~賢島間でも営業を開始した近鉄の新世代観光特急です。外観は、従来の近鉄特急にはない大型ガラスを6枚使用した(ライトや扉下部も含めれ
伊勢旅最後は、やっぱり「近鉄特急しまかぜ」に乗りたくて。宇治山田から、約1時間かけて、普通電車で賢島まで来ました。特急電車に乗ればよかったと、少し後悔しながらも、各駅停車の電車もいいもんでした(^^)(しまかぜは、宇治山田駅にも停車しますけど、やっぱり賢島駅から乗りたかった(笑))賢島駅16:00出発の、しまかぜの指定席をネット予約して、乗車券はICOCAとかでもいいらしいですが、乗車券のみ購入。出発して
翌朝頑張って起きましたが既に太陽は上がってました(笑)連休最終日はお天気も下り坂雲が広がり始めてました。連休中はお天気が良すぎましたよね(笑)船は既に伊良湖岬沖に差し掛かってました。40時間二泊三日の船旅も終わりに近ずいてきました。伊良湖岬沖を右に舵を取り船は伊勢湾に入り間もなく名古屋国際空港セントレア見えてきました。飛行機が飛んでますね。続いて名古屋湾船尾の日の丸が綺麗になびいてます。名港西大橋を潜り10時30名古屋フェリーターミナルに到着最後の見せ場ロ
AngelaGheorghiu-Martini:Piacerd'amor-Barcelona2004Plaisird'amour,H.134(Orch.Berlioz)CharlotteChurch-Plaisird'amour(LiveFromJerusalem2001)AndréRieu-PlaisirD'Amour【Flute】Plaisird'Amour/Piacerd'amor/Martini
なのできっぷを収集する癖も特になく記念乗車券も取っておかずに使ってしまいますねん記念コインを硬貨として使うタイプイッタラのシールは剥がすタイプ靴下は脱ぐタイプよろ伊勢志摩ライナー30周年のきっぷでお伊勢参り赤も黄色も乗れて満足です↓↓↓↓↓伊勢志摩ライナーに乗車【上本町⇆伊勢市】30周年記念乗車券で伊勢詣2024.430周年になる伊勢志摩ライナーで伊勢詣をしました行きは黄色の伊勢志摩ライナー帰りは赤色の伊勢志摩ライナー可愛いフォルム明るいカラーは伊勢志摩にピッタリこれからも末長
銭湯の葬式を終えて次にやってきたのはw、綾部駅前栄温泉『うし乃湯』また風呂かよw。なぜなら、((((;゚Д゚)))))))栄温泉『うし乃湯』も6月30日限りで閉店する。八重樫w⚾️また葬式かよ。。こちらは、天然温泉【泉質】含鉄(Ⅱ)ナトリウム一硫酸塩泉(中性低張性冷鉱泉)♪───O(≧∇≦)O────♪♨️2023入湯記録☆18湯目(新規11湯目)。湯上がりは、和牛肉処榮吉ここでディナーたいむw。。『焼肉定食』(1300円)柔らか和牛に自慢のタレごちそう
先週は久々に愛知労働局に出かけました。目的は、労働者派遣事業の許可申請です。弊社が三重県にあるため、やはりご依頼は三重県が多い一方、最近は全国からもご依頼が多くあります。遠方の場合は、郵送申請が中心となりますが、愛知県はちょうど良い距離。多くの県の労働局が、あまり交通の便の良くない場所にある傾向にあるなか、愛知労働局は地下鉄の出口から、徒歩0分。そして建物が新しくキレイ。何を言いたいかといいますと、愛知労働局へ行くのは結構好きなんですね。普段、三重県内の労働局、労基署、年金
列車好きですかアタシは詳しくはないけど、カッコいい乗り物全般見るのが好き(ニワカとか言われちゃう?乗り物に対してミーハーなだけですw)2020年3月から近鉄名古屋〜大阪難波を走る、近畿日本鉄道の特急「ひのとり」2020年のグッドデザイン・ベスト100に選ばれる程、赤と黒のボディがカッコいい列車です詳しくは特急ひのとり|近畿日本鉄道名阪特急ひのとり移動時間を、くつろぎの時間へ。「くつろぎのアップグレード」をコンセプトとした、これまでにない移動空間をもつ新型特急が走り出しました。
乗車日:2019/11/08乗車路線:近鉄吉野・南大阪線乗車区間:吉野16:34発→大阪阿部野橋17:52着乗車列車:さくらライナー乗車車両:26000系SL02編成モ26202(3号車8番A席)座席種別:デラックスシート前回、近鉄ご自慢の観光特急「青のシンフォニー」に揺られて吉野駅の到着したよっちゃんできれば復路も「青のシンフォニー」に乗りたかったのですが、何せ乗ろうと思い立ったのが当日だったことと、団体客が多かったため特急券が確保できませんでした確かに、吉野駅を夕方に
2021年3月28日雨が降らない朝のうちに大阪城公園を散策して、梅田で美味しいお肉を頂いて・・・・もっと大阪を満喫したいけど・・・・密になる場所には出かけません。午後4時、大阪難波駅発の特急ひのとりで名古屋へ向かいます。特急料金に900円を追加して、プレミアムシートでゴージャスに帰路に就きます。ホームに入ってきたのは、赤い新型名阪特急の「ひのとり」です。みんなスマホで撮影してますね~私が乗るのは、先頭車両の前方座席・・・・・去年の秋に乗ったときは後方
帰りの特急では、駅弁のあら竹で松坂牛の弁当を事前予約していました。鵜方駅は駅弁の販売がなく、駅ナカはコンビニしかありません。せっかく特急に乗るのに、豪華に駅弁を食べたいところです。旅行前に駅弁について調べていると、なんと「駅弁のあら竹」が、近鉄特急への乗り入れサービスを行っていました。もちろん事前予約が必要で、松坂駅に到着した時に、駅弁を渡してくれます。停車時間は1分しかないので、釣り銭のないようにお金の準備は必要です。そして、当日の2日目、迷走台風のため、朝からあら竹さんより、電話
2月上旬に、近鉄特急に乗り鉄に出かけた。。「青の交響曲」の初乗車もしたが、何といっても外せないのは「しまかぜ」だ。接客も素晴らしく、ぜひ乗りたくなる。そこで2月5日に「しまかぜ」に乗ってきた。【1】2階建てのカフェ「しまかぜ」のカフェは、予約なしで注文できる。ボリュームある食事、ケーキ、コーヒーなど一通りの種類がそろっている。上の写真は、カフェの2階席。明るい雰囲気だ。海の方を向いていて、見晴らしが良い。(海が見える区間は一部だけだが)こちらは1階席。遠くの景色は見えにくいが、
実は、4月30日にちょっと体調を崩しまして。授戒灌頂会へ行くので、一応のマナー?みたいものとして念の為に検査を受けてきました。※四天王寺からの指示ではなく、自主的なものです。ここ数年は授戒会などでよく言われるので入壇前に日数に余裕があるなら検査!前日などギリギリならお寺へ欠席連絡!が入壇マナーなんだろうなぁ…とか、推定で勝手にマナーをクリエイトしております(笑)お寺界隈、特に受戒関係は他の行事より参加者の年齢層が高めなためか、令和6年現在でも多数が全国から集まる総本山クラスの授戒行
近鉄にはひのとり、ビスタカー、あをによし、しまかぜ、伊勢志摩ライナーがあります。それらを3日間近鉄全線乗り放題の週末フリーパスで網羅する旅。それだけでなく、今回は酒豪2人のコラボ旅なので、道中の酒蔵、クラフトビールをできるだけ呑み尽くします。週末フリーパスで行く3日間近鉄特急乗りつくし呑み鉄旅①ひのとり〜あをによし近鉄週末フリーパスを使い、近鉄特急乗りつくしをします。ひのとり、あをによし、ビスタカー、しまかぜ、伊勢志摩ライナー。今回は酒造めぐりや、クラフトビールと呑み鉄2人旅です。#鉄道
鉄道の話しが続きます。わたしただ単に飛行機や電車が好きなんです😊眺めたり、機会があれば乗ってみたり…そんな中で先日宇治山田からこちらの特急に乗りました!近鉄特急の中ではこの電車が大好き!このカラーリングとデザインに惹かれます特にお気に入りは2階建車両の階上席‼️内装の古いさとかはもう仕方ないけど乗り心地がとっても心地いいんですよ!2階席だから、線路からの重心が高いせいかゆらりゆらり…ゆりかごの中にいるような乗り心地で大好きです😊ちなみにこの電車を待ってるあいだにし
遅くなりましたが、5/5こどもの日は常に車両が駆け巡り、賑やかでした。いつもの車両紹介をしていきましょう。まずは寝台特急やワイドビューひだ、無蓋貨車を牽く桃太郎、近鉄特急ひのとりが勢ぞろいしている状態です。桃太郎が無蓋貨車を実際に牽いている光景、見てみたかったですね。桃太郎EF210と銀釜ことEF81-300、キハ80系を改造したビッグスニーカー号の並びです。九州の車両と北海道の車両が並ぶ光景は圧巻ですね。高架線を走るE257系と地上を走る259系です。どちらもJR
2020年11月15日日曜日今回の奈良旅の楽しみの一つが「ひのとり」に乗ることでした。携帯からチケットレス乗車券を手配しています。3回まで変更が出来るのが便利ですね。乗車するのは、大和八木駅を16時50分に発車する「特急ひのとり」のプレミアムシートです。事前予約するまでは、一般シートを予約するつもりでした。しかし、空席照会を見たらプレミアムシートがほぼ埋まっているのに対して、一般席は数席しか売れてませんでした。プレミアムシートは、まだ二席なら並びで確保できましたので、