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スバルの車をさわることが多くなってきたのでスバル車専用の工具を買ってみました。EJ20エンジンのタイミングベルトを交換時にカムシャフトのオイルシールを交換するためのカムプーリーホールドレンチです。ハスコー製のCP-93EJハスコーCP-93EJエンジンカムプーリーホールドレンチ(スバルEJ20型エンジン専用)楽天市場21,065円可変バルブタイミング(AVCS)仕様のカムプーリーなどに対応この工具が無くてタイミングベルトとウォーターポンプのみ交換て事多い
こんばんは♪✨今回は、ノートパソコン"東芝dynabookR63/J"の修理に成功しました❗️✨前回❗️『東芝dynabookR63/Jその後❗️』こんばんは❗️今回は、東芝dynabookR63/Jが壊れました❗️💦実は、去年から壊れてるので、明日のライブ修理配信は、このノートパソコンを修理したいと…ameblo.jpこのPCはWindows11の条件を満たしています"と"このPCは現在、Windows11を実行するための最小システム要件を満たしていません
コストコに売ってある巨大キャビネットを購入してみました。まず下準備として・・・テーブルをぶった切りましたビフォーアフター何故斜めに切ってるかと言うと斜めにしないと入らないのとテーブルに座ってても道具が採りやすい様にです。そして昨日コストコへ・・・上が50kg・・・下が90kg・・・嫁と二人で下せるだろうか・・・とか思いながら店員さんにこれくださ~いと言ったら最初に型番を書いた紙を渡されレジで精算後受け取りカウンターにレシートを持って
弊社のコンプレッサーのエアドライヤーが調子悪く…結構水分を含んだエアーが出て来るので調子が悪くなったエアーベルトサンダースイッチを入れても、初動が鈍くて最初は手でベルトを回さないと動かない代物になってしまったのですが(T_T)本体内部、稼働部分全てにベルハンマーをプシュー&ブチューっと‼注入後、馴染む迄は変わらなかったですが馴染むと、新品同様の動きに‼修理に出すと暫く帰って来ないので、直ぐに調子が良くなると助かりますね~✨スズキ機工ホームページはこ
長く住んでいると色々なものが壊れる今回は洗面所の水栓の交換をした水がポタポタと落ちて止まらなくなったので、色々と調べてみたパッキンの交換とかを考えたが、パッと見で分解が無理な様だったので、新品と交換する事にした交換は自分でやろうと思い、楽天で本体を購入色々とネットで調べると一番大変そうなのが、取り外しと取り付けの作業オススメの工具も一緒に購入した[TLHG31AEFR]TOTO洗面水栓Hi-Gシリーズ台付シングル混合水栓ポップアップ式エコシングルメタル【送料無料】
こんにちは!今日は昨日の続きのDIO110から。部品が今日入荷するのでついでに頼まれてたリアサスの交換を先にしておきます。明日は釣りに行くので臨時休業。今日中に仕上げます。使うのはキタコのリアサス。スプリングがメッキになっててカッコイイです。.上部の取付ネジが隠れてて工具を入れるスキマも無い。.何とかカウルを外さずに最短の方法は無いものかとタンクをズラしたりするが....ナットは外れても肝心のサスがインナーに当たり抜けない。自
いつもご覧いただき誠にありがとうございますプラモデルに付属するデカール類、時間がたったものですと水に浸したときに割れてしまって大変なことに割れを防ぐためのアイテムとして検索するとよく登場するするのが今回紹介するアイテムマイクロスケールリキッドデカールフィルムタムタム価格\1,210(税込)タムタム全店でもすごく久々に入荷したんじゃないでしょうか?デカール割れ対策で結構問い合わせがある商品でしたので見た瞬間テンションあがりました、それくらい久々の入荷ですお値段は少々
さて。小柄な私が買ってしまったGSX-R1000。足付きがそんなに良いバイクではないです。シート高は810mm。地面が近いバイクではないので。足がつま先しか着かないのは、しょうがないよねーと思ってました。しかし。ちょっと試してみたいことがありまして。アストロプロダクツで。これを購入。フックレンチです。純正工具には入っていません。ちなみに。お値段は2200円程でした。プロリード調整で足つきをよくする
自転車のギシギシ解消のために、ボトムブラケットを交換してみる。コグの交換から、負の連鎖が続いてる(*´Д`*)シマノ(SHIMANO)MTB/CITYボトムブラケットBB-UN300シェル幅68mm/軸長113mmEBBUN300B13XAmazon(アマゾン)12Tのコグはチェーンラインが1mmくらい合わなかったから、軸長は118mmから117mmに変更ついでにクランクをとめるネジも新品にしたシマノSHIMANOデオーレLXXT対応コッタレスボルトクランク固定
Vストローム650(VP56A)のプラグ・エアフィルター交換しました。ガソリンタンク降ろすだけでも大変です(;∀;)タンクにカバーとかくっついてるし・・・外し方はネットのおかげでいろんなところを参考にさせていただきました(^_-)-☆そのおかげでスイスイ~とこうなってこうなりました今回の調達部品エアフィルター(スズキ純正部品13780-27G10-000)NGKイリジウムプラグCR8EIA-94本約25000km走行比較ハエが!!タンクさえ外せば
僕は、自他ともに認める工具好きで、ラジコンに限らずついつい工具は色々と集めちゃう人間です。競技ラジコンの工具が特殊なのは、細いビスを使っている為、六角レンチであっても通常のL字型のレンチでは無くて、ドライバー形式のレンチを使う事だと思います。以前に、他の分野を含めて愛用しているPBの六角ドライバーと、ラジコン業界で圧倒的に評判の良いMIPの六角ドライバーの比較記事を書きましたが、実はそれ以外にもラジコンで一番使う2mmに関しては色々と買っていて、今日時点で5種類の六角ドライバーを持っていま
ついに部品が揃いましたので作業開始!!使う工具はこちらでしたー!・ソケット36mm・CRC・小さいマイナスドライバー・六角レンチ4mm、5mm、6mm・プラスドライバー・コンビネーションレンチ12mm・メガネレンチ8mm10mm・ラチェット・ソケット8mm、10mm、12mm・エクステンションバー長め(これはなくても良いですが、あればステダンをトッププリッジ下についてる金具はずしに使えます✌️)これが純正ハンドル。ハンドルが垂れてます。ハンドルがまっすぐでもタンクにへば
前回モンキーフロントフォークをバラシました。今回は組み立てになります。用意した部品ホンダ純正モンキーピストンスライドパイプAmazon(アマゾン)726〜1,150円Amazon(アマゾン)で詳細を見る楽天市場で詳細を見るミニモトホンダ純正モンキーフロントフォークガイド左右Amazon(アマゾン)1,705〜3,069円Amazon(アマゾン)で詳細を見る楽天市場で詳細を見るミニモトホンダ純正ダストシール交換セットAmazon
今週の土日は友人のお祝い事でカメラマンとして出動しておりました。お客様とサイクリング行く時に写真を撮っているのを知られていたので、今回、白羽の矢が立ちました。いや〜写真って難しい。室内で人を撮るなんてことが今までなかったので、いい勉強になりました。ブライダルカメラマンが2台を首から下げている理由もようやく理解できました。やはりプロの行動には必ず理由がありますね。さて自転車屋で働いているとよく聞かれることがあります。「トルクレンチって必要ですか」自分でメンテナンスをするにあたってあっ
こんにちは。オカメインコチュッチュはすっかり元気になって、体重もだいぶ元に近づいてきました。人間の方は未だ疲れが取れず、昨日も19時過ぎに寝て、なんとか7時過ぎに起きられる、といった感じ。それでも、チュッチュが元気だと心に大きな幸せが広がってきます今朝はこんな綺麗な動画を撮ることができましたシャンデリアと遊ぶチュッチュがモールで囲まれた美しいミラーに写って歌いながら踊っているところです。縦構図なのでブログだとみにくいので、ぜひインスタでご覧いただけると嬉
家設崩壊キッチン混合水栓③キッチンの混合水栓(LIXIL製JF-6450SX)交換の続きです。カバーリングが固着して回らないLIXILさんの取説では、カバーリングの取り外しはstep3になっていますが、皿小ネジが外せないと先に進めず、step1、2で外した水管を元に戻すことになります。LIXILさんカバーリングには丸い凹みはあるけど、ボタンなんてありませんよ!カバーリングは水垢成分でガチガチに固着してしまっています。いろんな方法で回そうとしてもびくともしませんでした。❌カナヅチ
今日のお話しは「あ〜ぁ、シロウトはやっぱりダメだね😰💦」というオハナシです。その後、レッツ2の負圧ホースを口で吸ってみたところ、キャブレターあたりが急にガソリン臭くなったので、たぶん負圧コックはOKだろうと、いうところまで進んでました。となると犯人はキャブレターか😌キャブレターのオーバーホールはシロウトにはちょっと難しそう😅💦で、Amazonで探したら新品が2980円で(オートチョークもセットで)出てたので、迷わず買い😄👍翌日、届きました。これさえ
Renaultright10カスタム第3回目です。自転車は、全くの素人です。今回は、リアスプロケの交換です。ミニベロはタイヤが小さい分、ノーマルだと最高速度が遅い。(ミニベロによりますが)Renaultlight10のリアスプロケは、14t-28tとなっています。最高速度を上げるためにはざっくり言うと14tよりも小さいスプロケが必要になります。素人なので許してください。厳密には、チェーンリングやタイヤサイズ等色々な条件を加味して総合的に説明する必要があると
その1:昨年折りたたみ車購入とともにの続きです。で、今回なんですが、初のお出かけで早速トラブってしまったのでちょっと懲りてます。まぁ、今までがただただ運が良かっただけだったんですが。で、今回はひとまずお出かけ用品としてこの辺必要かなと。ボトルツールケース(パンク修理キット・緊急用工具・空気入れ等)まずはボトル。これからどんどん暑くなるんで必需品ですよね。手持ちもあるのですが、買ってみました。こんなんナンボあってもいいですからねで、これ。一応保冷機能
今年の10月から運用が開始されるOBD車検。こんぐらいのんびり考えてるけど、まぁじわじわ準備開始。とはいえ該当する車が車検に入ってくるのは、まだまだ先で台数もちょっぴり。コッチが判断するんじゃなくて、お上につないでソフトが合否を判断。認証は自社で合否判定してから持ち込み。指定は自社で。検査員用事なしw。まともに機能するんかね?排ガス関係&自動ブレーキ関係はソフトが判断。しかし凄いのは、そのOBD車検に対して、フルコンMOTECは対応してるらしいw。そんな事より、一般の
はいお疲れ様です(^ω^)腰が痛いので休み休みやってますが、まずクラッチから分解という事で、まぁカバーはすぐ外れますね。↑↑湿式多版クラッチという名前になってるのがすごく理解出来ます。↑↑クラッチスプリングいつも思うんですが、このバネを強いものに変える「強化クラッチキット」は、沢山うってますが、弱いものに変える「軟弱化クラッチキット」って、なかなか売ってないですよねぇ。余談でした。問題はここから。僕はエンジンをバラすのには慣れてませんが、家業が町工場でしたから、何となく
私が乗ってる車ですが数年前から朝一のエンジン始動時ガガガガガってすごい音と車が揺れるくらいの激しい振動が2~3か月に1回くらいの頻度で発生してました。音も結構でかくて家の中にいる嫁さんが「車壊れた?」って見に来るくらいの音・・・原因は分かっていたんですが対処するのがめんどくさくて数年放置してましたが発生頻度が多くなってきたので修理することにしました。原因は30プリウスの持病のEGRバルブのカーボン詰まりです。EGRバルブとは簡単に言うと未燃焼の
先日、東大宮のハジメちゃんのお店に行った時に、仕事用の道具をいくつか見せてもらった。ハジメちゃんのお店は街の自転車屋なので、スポーツサイクルだけではなく雑多な自転車が持ち込まれる。そのために色々な工具が必要となる訳で、街の自転車屋さん的なプロ工具に前から興味があった。まずはこんな工具。上から「バンドブレーキのローターをハブから外す工具」、二番目は「チェーンケースの凹みを直す工具」、下は「スプロケットを外す工具」。どれも実用車用で、チェーンケースの凹みを直す工具はそん
無事モタード化したタムテツ号。完成!!と言ったわけですが、実はもう1つだけ作業が残っていました。それはこれの取り付け。スピードヒーラーです。今回はそのお話。前回のモタード化記事にぶっ込めよっ!!って言われそうですが、実はコレが一番苦労したので別記事にしました。そもそもスピードヒーラーって、スピードメーターの補正。17インチでスプロケを14×38であればほぼ誤差無し、14×39でもたぶんそこまでの狂いはない。(150/60-17での話です。)しかし、現状14×40これはさすがに
スマホのディスプレイがまた割れた...デジかもです(;^ω^)アスファルトに落として2本目のヒビが入りました...来年の10月には買い換えます...!いよいよエストレヤのカムチェーンを交換します!!結果から言うと、タペット調整でミスをしてちょっとエンストしがちになりましたが、無事に組付け完了しています!手間がかなりかかってしまい、写真の枚数も増えたので3回に分けてアップしていこうと思います~今日、明日、明後日はこのカムチェーン交換ネタです!今日は少しだけ雨の
長年スナップオンのラチェットを使っていましたが、新たなラチェットを購入しました。こちら。箱に入ってます。モデルは、KTCネプロスのNBR390XNBR390Aと迷ったんですが、斬新なデザインのこちらにしました。↓NBR390Aはこちらこれもシンプルで良かったんです。90枚ギアに中空グリップと、世界のメーカーに引けを取らないクオリティそのネプロスのラチェットが進化したので、新しいモデルにしました♪このパッケージもオシャレだね。だけどちょっとだけ宮沢りえの写真集に似てる。↑コレ
いい天気が続いておりますが、大雨で被災された方は復旧作業で熱中症などにご注意ください。自転車に乗るにしても軽く流す程度ならいいのですが、ヒルクライムとなると滝汗ですね。今日もホームである六甲山の巡回に行ってきました。船坂峠(通称ハニー坂)は土砂崩れのため通行止です。現在の六甲山通行止東六甲の最後のトンネルから展望台まで表六甲ほぼ全部西六甲の森林植物園から六甲山牧場まで裏六甲以外全部ダメということです。さて山で会う女性からよく聞くのがブレーキがしんどい、手が疲れる、休憩しないと
ゴールデンウィークは諸般の事情でどこにも行きません。今年もじっくり、模型作りに邁進しますakicyanです。本日は祝日で本来お休みなんですが、メルマガ作って流してって普通に仕事してますね。こちら読んでない方はご存じないと思いますが、昨年くらいから基本HTMLメルマガも流せるようになりました。テキストメルマガが良かったーというお声も頂くことがあるんですが、テキストメルマガは大体1本作成するのに2時間半程度、これに対してHTMLメルマガはテンプレートを流用しながら作って1本約1時間半
今日はマイカーであるアクセラのワイパーアーム交換に挑戦しましたリアワイパーアームは簡単に交換できたので割愛!今日のネタはフロントワイパーアーム!簡単に外れるでしょと思っていたら大間違いナットまでは簡単に外れるけど、ワイパーアーム本体が車体から外れない!かと言ってフルパワーで引っ張ると下にいる部品が壊れるかガラスが割れる可能性があります。原因はおそらく『固着』保護キャップとナットを外した状態保護キャップが付いているとはいえ、完全防水ではないので10年も経てばワイパーアームの付け根は錆びてい
前回からの引き続き燃料系トラブルは解決次の冷却系トラブル修理の続きです船外機本体よりヘッドボルトを緩めてヘッドを脱着する際にヘッドボルト折れからの折れた場所の悪さからエンジン搭載状態では折れたボルトのねじ穴修正が出来ない為エンジンを船外機本体から降ろしてねじ穴修正からボルトは閉める時に折れた場合まだ残っているボルトを救出すのは80%くらいの確率で抜き取る事が出来ますが緩め途中のかじりで折れた場合は10%以下の確率に下がります今回もエキストラクターで緩めに挑戦しましたが当然