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では、そろそろ香港に戻ることにします。建物の中の入ると、こんな感じです。左側に進むとこんな感じですね。あちらが有人のチケット売り場です。自動券売機もあります。こちらはマカオパスが使えるようです。こちら側の券売機はオクトパス対応。有人窓口なら、行先言えばすぐに買えるでしょうが、復路は自動券売機に挑戦してみます。では、操作してみましょう。購入枚数を入力し・・・支払方法はオクトパスを選択します。オクトパスをリーダにか
本日の食事のメニューはこちらになります。クアラルンプールまでのフライトタイムは7時間30分。到着前は軽食のサービスになります。メニューはいつもの稲荷寿司。これがなかなか美味しいんです。なぜかまだ、飲んでます。この日のジャパニーズウィスキーは”白州”。と云うことで、白州のハイボールです。〆にアイスクリームももらっちゃいました。ハーゲンダッツはいつものバニラでした。いや~、今回もよく飲んで、よく食べたな~!!
ジャカルタの空港は広いです。国内線→国際線の出発ロビーまで、ひたすら歩きます出国審査のセキュリティチェックの向かいのベストポジションに、ガルーダ・インドネシア航空のチェックインカウンターがあります。私たちは、バリの空港でチェックイン済みなので、このまま出国審査に向かいます。出国審査は、混み合うこともなく、スムースに進めました。そのまま、ラウンジへ行きます。ラウンジ内のビュッフェ・カウンターです。私はお腹が空いたので、少しお食事系をいただきましたが…、バリの国内線のラウンジのミールの方
無事に香港にやってきました。香港到着と同時にやらないといけないことがあります。オクトパスのリアクティベートです。最後の利用日から1,000日以上利用しないと無効化されます。過去に購入したオクトパス持っていますが、7年間利用していなかったので、窓口でに行って、再び使用できるようにしてもらう必要があります。窓口で、リアクティベートプリーズといえば、数秒でアクティベートしていただき、簡単に手続きが出来ました。2020年からは無効のオクトパスには年間HKD15の管理手数料がかかるこ
予想通り、いや予想以上に大変だった2歳と4歳児とのフライト12時間今回安かったのもあって、日系ではなく米系。ママが一番ドキドキ2人ともグッスリ寝てくれることを予想して、(願って)深夜便を予約。読みが甘かったまず、最初に登場ゲートの入り口の航空会社の日本人の女性に子供2人いるから窓際の席をお願いしたい事を言う。わかりました〜、そうしますね!とチケットを返してくれたものの、ちゃんとその時に席の場所を確認しなかった。そしたらまさか、2人子供連れて機内に入ってみたら私達3人の席は3-3-
ピーチ・アビエーション(MM)は、国際線10路線を対象とした「GWスペシャル国際線セール」を、5月1日正午から7日まで開催すると発表搭乗期間は5月14日から10月26日まで。シンプルピーチプロモ運賃で、燃油サーチャージ無し、諸税や空港使用料、支払手数料は別途必要となります。手荷物の預け入れや座席指定料金も含まれていません。片道最低運賃は以下の通り。✴︎大阪/関西発着香港(8,990円)、上海/浦東(9,690円)、台北/桃園(11,390円)、バン
6年振りの海外。6年振りに韓国に行って来ました。今回はさほど人が多くなかったので出国手続きはあっという間に完了。免税店で何か義実家にお土産でも買おうかと思っていましたが韓国はお土産の文化が無いから必要ないと旦那さんが言い張り買い物を断念。そんな訳で出国審査を終えたらラウンジに直行。我が家が利用したのは大韓航空ですが大韓航空は羽田空港にラウンジが無いので同じスカイチームのデルタ航空のラウンジを案内されました。羽田空港のデルタ
私たち夫婦は、日本では猫と3人暮らしをしていました。アメリカに移住することになり、愛猫をどのように安全に、そして機内に持ち込むかということを調べまくりました!!その時に、同じ体験をされた方々のブログを読み漁りました。知識を授かるだけではなく、元気に海を超えた愛犬・愛猫の姿に勇気づけられました私の体験も、誰かの役に立てればと思いここに書き残します。(私は2019年4月に猫を連れて渡米しました。当たり前ですが私は専門家ではありませんので、詳しくは行政のHPの最新の情報をチェックしてください)今
2月のシアトル出張。こちらの、前菜を約30分かけて堪能したあと14時5分にメインが来ました。ゴハンが、お茶碗で来たらもっといいのになと思いますが、それはファーストクラスではないと叶わないのでしょうね。メインにはいつもの通り赤ワイン。ピノをあわせます。メインのおかずは、いつものように肉料理と魚料理の二種盛り。肉料理は「豚じゃが、人参、いんげん」と書かれていました。盛り付けかたがおもしろいです。全体的に餡がかかっていて、豚は柔らかかったです。にんじんジャガイモいんげんそして魚
久しぶりにブログ発信させていただきます。まだ、トゥルムには戻ってないのですがいない間にもトゥルムではいろんなニュースがありますのでご報告です!トゥルム空港に初めての国際線到着メキシコ時間の3月28日にトゥルム国際空港に初めての国際線が到着しました。最初に就航したのはアメリカンエアラインで、ダラスとトゥルム間の直行便です。AmericanAirlinesliftsoffinfirstUSdirectflighttoTulumD
今日、2回目の更新です。国際線のオンラインチェックイン今回の台湾旅行はエバー航空で行ったのですがモバイルオンラインチェックインして、そのまま搭乗券をApplePayに保存して紙なしで通過ラウンジを出てもう一度エルメス行こうかな〜『関西空港のエルメス』関空のエルメスにまたまたお邪魔してきましたさすがに、今回はバッグは無かったですよ『エルメス試着室でバッグ』エルメスでバッグを見せてもらえる時は個室案件…ameblo.jp『エ
おはようございます。毎日読んでくださって本当にありがとうございます。日々お伝えしている日本航空と海上保安庁の衝突ですが、今日は事故が起こった羽田空港についてのお話です。ご存じの通り、羽田空港は日本で一番忙しい空港です。ここ数日、C滑走路(34Rー16L)が使えないためにかなりの便が欠航または大幅遅延しています。長距離国際線の旅客機も一部は、燃料を満載した状態では羽田空港D滑走路(2500M)では短かすぎて離陸できないため、何と成田空港で一度着陸、給油してから(テクニカルランディング、略
旅行会社で働いています。ロサンゼルスとかはチケットまだ安い方なんですが、アメリカの他都市からの出発っていつからこんな高くなったのでしょう。。。平気で3000ドルとか超える都市もあるのです。日本の格安航空会社(LCC)ZIPAIRが続々とアメリカと日本間に参入しており、子連れの方は割引きも良いのでZIP購入している人が多いと思います。ZIPで単純にロサンゼルス-成田往復、サンフランシスコー成田往復など、の場合は特に乗り継ぎなどは心配しなくて良いのですが、地方都市からロサンゼルス、サ
春節の飾り付けがされたターミナルを散策してみましょう。まずはKLIA2からスタート。ターミナル中が赤とピンクに彩られています。これは春節とはちょっと違うのかな?こちらはKLIA1。出発ロビー階の屋外の飾り付け。辰年ですから。龍の飾り付けと云えば、こんなカッコいい龍のオブジェがありました。かなりデカいです。龍の目が光ってます!!
沖縄からの帰り帰りもプレミアムです那覇空港は国際線と国内線の間に保安検査の入り口がありますここで保安検査を受けラウンジへビールの種類が豊富オリオンビールも!空港のローソンで、スパムフライを買っていたのでビールのツマミで食べちゃう!スパムフライ&生ビール最高何故かオリオンビールは、グラスの6分目位までしか注がれず行きのサンドイッチとは違い、かなりボリュームのある機内食うむくじ、人参しりしり、シークワーサー、島野菜など、沖縄感たっぷりなメニュー少量ずつ種類が多くツ
こんにちは早期退職を夢見る意識低い系ワーママのスイッチです現在、GWの香港旅行の準備中です。前回の記事はこちら『香港旅準備②【マカオフェリー無料キャンペーン】』こんにちは早期退職を夢見る意識低い系ワーママのスイッチです現在、GWの香港旅行の準備中です。昨日は、キャンペーンを利用してマカオ行きフェリーチケットを無料…ameblo.jp先日、香港ディズニーランドのチケットを手配しましたチケットは公式以外でも販売されていてKlookが最安らしいのですが‥
台湾2人旅②年末から旅行の予約を入れてガイドブックも買いどこへ行こうかスケジュールも考えなくてはならないのにガイドブック見ても全然、先に進まない中国語の漢字が読めないだからなのかガイドブック開いても頭に入っていかないから何回もギブとは言え…少しづつ準備してeSIMを購入これは娘と一緒に設定しつつ(娘の操作が早過ぎて訳分からんまま)何も決まらずにとうとう旅行当日です空港でのツアーデスクの集合時間までまだ時間があったのでチラッとお昼ご飯を食べることにこの
先月、夫婦ともに地上勤務が多かったため給与が大幅下落しております…!笑以前、お伝えしましたがパイロットの収入は飛行時間が非常に大切になってきます。【給与の計算方法】基本給+職責手当+飛行時間=給与といった形です。そのため、地上勤務が増えてしまうとどうしても収入は下がってしまうのです…※定常的に飛行時間に差があると不平等になってしまうので会社はある程度、乗務時間が均等になるよう調整をしてくれます。給与が下がることは予想できていましたので、今月はいつも以上に無駄遣いすることなく財布の紐を
今回初めてセントレアから国際線を利用しましたラウンジはやはり種類が少ないかなぁ(写真以外にも色々あるけどね)今まではスタアラメンバーも利用できたけど今はできないんですって😞人気のシンガポール航空この航空会社のビジネスは初めて機内でシャンパンを頂いて(このおつまみ美味しかった〜)前菜にメイン私はお魚をチョイスジジはビーフをチョイスデザートはケーキとフルーツフルフラットで寝れる座席アテンダントはとても気を使ってくれる(因みに日本人のアテンダント居たよ)
ダンナ氏が海外出張へ行くのでお見送りと称してひさしぶりに国際線ターミナルへ行ってきましたコロナ前はよく遊びに行っていた国際線ターミナルオリンピック目前に拡張した第2ターミナルに国際線が離発着するようになり国際線ターミナルは「第3ターミナル」に名称変更そのタイミングでのコロナ禍なんとも皮肉なパンデミックでした過去の話にするには早すぎるのですが以前からそんなに乗降客のいないモノレールの駅ターミナルへ一歩入っても閑散としていますチェックインカウンターも半分以上使われていな
ロンドン・ヒースロー空港で乗り継ぎです。ロンドンは、復路で滞在予定で往路はそのまま次のフライトへ。第5ターミナル(ブリティッシュエアウェイズのターミナル)は、今月頭にも利用したばかり。特に新鮮度はなく。他のターミナルも利用してみたかったのが正直なところ。乗り継ぎは簡単で、飛行機から降りたら表示通りに進むと次の目的地のターミナルに接続されます。で、手荷物検査をすればあとは飛行機に乗るだけ。…なのですが、同僚2人ともやらかしました。まず1人。彼はバッグの中にデバイス、PCを抜き取ら
新型コロナウイルス感染防止のため引き続き入店はご予約制とさせていただきます。ご予約のない場合、入店をお断りさせていただく場合がございます。ご理解・ご協力のほど宜しくお願い申し上げます。m(__)m4月になったと思ったらもう16日。毎日、時の流れがあっという間で本当、ビックリしています。そして4月の後半からはゴールデンウイーク。コロナの規制が緩くなった今年。皆さんも旅行等に行かれるのではないでしょうか
行きは福岡国際空港↓台湾:桃園国際空港↓↓約5時間待ちトランジェント↓ニューヨーク:JFK空港チャイナエアラインを利用しました。11時頃出発の飛行機に乗るべく早めに到着しました。まだ、チャイナエアラインのカウンターが開いてなくて、案内カウンターの方に尋ねるとあと30分後に開くとのこと。じゃぁどこかで休憩しようかと思ったんですが、無かったです。何も・・・。福岡空港が生まれ変わり、エアポートシティとして飛躍する~第2滑走路誕生まで、あと1年~|フ
本日、都内で面接が実施されているカタール航空例年通りの流れで今日のインタビューに通過したら明日のインビテーションをもらうようですマイメンターからも1人、明日のインタビューに呼ばれたと報告がありました中東はスキンチェックが独特で傷跡、ニキビを厳しくチェックされます。カタールで働いていた元クルーもフライト前のブリーフィングでニキビを指摘されフライトを下されたと言っていました。ホクロはオッケーなことがほとんどですが、膨らんでいるホクロはニキビのように見えて指摘の対象になるようですこ
羽田国際線であっという間に出国手続きができたため、目の前にあったヴィトンへ百貨店のブランド店はいつも待ち列ができていますので、今はぶらっと寄れる状況ではなくなりました新作をチェックしつつ、サクララウンジへ向かいました昨年のシンガポールでは、荷物検査で時間がかかり、50分ほどしかラウンジを使えなかったので、楽しみにしていましたまずは何があるのか、チェック麻婆豆腐やビビンバ、うどんパスタに揚げ物前回、朝食として、和定食や洋食がありましたが、あれは朝だけのサービスなのかしらちょっとした
世界初!?親会社が格安航空会社(LionAir)フルキャリアサービスbatikair(直行便)で日本に一時帰国ベージュのシートがビジネスクラス機内食は有料で予約制のようですが、知らずに乗ったnanas隣の席に座っていたパキスタン出身の社長さんが一緒に買ってくれました(現金orクレカで支払いできます)おやつの時間にコーヒー飲みましょうと隣の社長さんがまとめて支払いしてくれました機内では映画を見ながら(ヘッドフォンは自分で用意)スマホを充電nanasは通路側のシートだったので、パキス
EVA航空BR101フライトレポートエヴァー航空と読む台湾の航空会社福岡空港(20:55)-台北(22:35)飛行時間2時間40分福岡空港激混みで、プライオリティパス(PP)のラウンジ使えず😣ラウンジで無料酒、無料飯が楽しみで楽天プレミアムカードのPP申し込んでるのに、PPの人利用できませんって締め出されちゃったら、ちょっとがっかり…楽天プレミアムカード…年会費1万円は今回も元取れないみたいだし、解約しちゃおうかな…😰だってPP制限されがちな大型連休にしか旅できないしね😥さてさて
ご覧いただきありがとうございますビジネスクラスと言っても距離によって全く異なります。お値段もそれに応じて変わってきます。JAL,BA,AAでの比較です。他社では乗ったことがないので2時間から3時間程度のヨーロッパ内の移動日本国内のファーストとプレミアの間とエコノミーくらいの感覚4時間程度のアジア圏内の移動あまり期待しないほうがいい程度です。私、期待した人でした8時間程度の国際間移動長距離国際線よりもサービスが少なく、機内食が違います。10時間以上の長距離国際間移動機内食
GW始まりましたね。我が家は、今年のGWに四年半ぶりに海外にやってきましたコロナ前に最後に行ったのが2019年12月の韓国発券の復路と往路でした。復路は、もうコロナ禍になっていたので泣く泣くキャンセルしたんですけど。。。『JL92GMP→HNDブロッケン現象』今日も、韓国発券の復路で行く二泊三日のソウル旅について書いていきますね前回の記事は、金浦空港駅から三駅の駅、マゴクナルの街のご紹介でした『ヤムセムキン…ameblo.jpなんか、海外に久々に行くと
雪の中でしたが、成田空港までたどり着き、定刻より早く出発できて…。機内食も楽しんで…。あと1時間ほど。ここまでは良かったのですが…。少しずつ、上空の雲行きも怪しくなり、揺れも多く、窓には雨…。揺れても飛行機の安全性に影響がないことは、機長さんの英語でのアナウンス、CAさんのインドネシア語(多分)のアナウンス、そしてあらかじめ用意されていた日本語録音の放送でよくわかり、まだ心配はなく…。そして、バリ島上空についたころも、ガスってはいますが、地上も見えました。そして、シート前のモニタ