乗り鉄

観光にも通勤にも便利な優等列車！ヌリロ1724列車新昌→ソウルの続きです。ソウル駅からは京義電鉄線(京義線)の電車に乗車しました。京義電鉄線の電車は京義・中央線として中央線と直通運転を行っていますが、一部の列車がソウル駅発着となっています。本来の京義線はソウル駅から軍事境界線を越えて北朝鮮の新義州へと続く路線ですので、路線上はこのソウル駅が起点となります。京義電鉄線の乗り場は長距離列車の乗り場や1、4号線の地下乗り場とは異なる場所にあります。旧ソウル駅の横にひっそりと入口があ

本日も当ブログに訪問いただきありがとうございます前回のお話はこちら『【越乃shu＊kura】日本酒を求めて新潟ひとり旅②』本日も当ブログに訪問いただきありがとうございます昨年2023年夏のお話しです。もう2024年春だというのに。前回のお話はこちら『【越後湯沢で日…ameblo.jp旅の二日目は、久しぶりにSLばんえつ物語号に乗車しますよ！短い動画にまとめたものがあるので是非ご覧になっていただければと思いますお帰り！

今回の【駅】シリーズは、埼玉県さいたま市岩槻区東部、元荒川東岸の春日部市との境界近くに広がる住宅街に位置する東武野田線【愛称：東武アーバンパークライン】の駅で、大きな橋上駅舎が印象的な、東岩槻駅(ひがしいわつきえき。Higashi-iwatsukiStation)です。駅名東岩槻駅(TD07)所在地埼玉県さいたま市岩槻区(旧・岩槻市)乗車可能路線東武鉄道：野田線【愛称：東武アーバンパークライン】隣の駅大宮方…………

2019年10月から運行開始した観光列車「海里」についてお伝えしています。■新潟駅新潟駅の電光掲示板は「海里」の特別仕様。新潟駅のやる気が感じられます。乗車した12月は、デスティネーションキャンペーン期間中ということもあり、盛大なお見送り👋言い忘れましたが「海里」のドアオープンの際には、車掌さんがドラを鳴らします。客船が出港する際にもドラを鳴らしますが、「海里」もそれに倣っているようです🚢制服も「海里」オリジナル仕様です。■出発進行！発車

この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、札幌市交通局に加えＪＲ北海道の駅も乗り潰します。本日は、地下鉄東豊線の乗り潰しです。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！**********駅訪問日和の札幌です!泊まっていたANAクラウンプラザホテル。タワマンや高層ビルもありますが、道路が広いので空がとっても広く感じます。ただ、3月ですから寒いですけど💦この日の

キハ185系とは国鉄時代の最末期に登場したキハ185系は急行型のキハ58系やキハ65形を置き換えるために登場し、今まで長大編成を組むことを前提とした車両構成だった特急形とは異なり、ローカル線の特急でも使いやすくするため1両単位で編成できるように設計されました。しかし、高速道路網が整備されていく四国では制御付き振り子式を搭載した2000系が登場し、性能で劣るキハ185系は活躍の場を早々に失っていきます。『JR四国の2000系に乗りました。』2000系はJR四国と鉄道総合

みなさんこんにちは。前回からの続きです。今年3月、期間限定で発売されたJR東日本全線乗り放題の企画乗車券「キュンパス」で、その北東北の未乗線区を乗り鉄しようと旅した際の様子をお送りしています。早朝の「関西空港駅（大阪府泉佐野市）」に到着したというところ。6時を回ったばかりです。関空に足を踏み入れるのは、コロナ禍以降はじめてのこと。改札前の広々としたコンコースに立つと、胸が空くような非日常感があります。徐々に、思い出して来ました(^_^;)さて、この駅の特徴というのが、乗り入れているJRと

今回のＧＷは、本当に何年ぶりだろう…大阪に住む姉のところへ行ってきました東京駅まではもちろん在来線グリーン券を購入して東京駅までゆったり座って行けると思っていたら熊谷駅で階段を降り、ホームにいた列車のグリーン車が、かなり空いていたのでヤッターと、ちゃんと確認せずに乗り込んだら「平塚行き」でしたあーやらかした💦東京駅に停車しない赤羽駅で乗り換えの為降りることに💦不安だったので確認に来てたグリーンアテンダントさんにも赤羽駅で乗り換えで大丈夫ですよね？と聞きました💦子供たちにコースター

昨日、九頭竜湖駅で「越美北線」を降り、JR西日本全線乗車を達成しました。しかし、隣の岐阜県には「越美南線」もあります。いずれも、行き止まり路線（盲腸線）ですが、実はこの二つをまとめて乗る方法があるのです。幻の越美線国鉄時代、岐阜県の美濃太田駅から福井県の福井駅へ向かう「越美線」が計画され、それぞれ両側から建設されていきました。しかし、「越美北線」が福井県の九頭竜湖駅、「越美南線」が岐阜県の北濃駅に到達した時点で工事はストップします。そのまま、ふたつの鉄道がばらばらに走り、「越美南

本日最後の目的地は、日本百名城68.備中松山城です。現存十二天守でもあります。ここまで来ましたが、誰もおらず？間違えて立ち入り禁止の道に入り込んだりしていたら現地のスタッフの方が救援に来て下さり、ふごい峠の駐車場まで案内頂きました。ふごい峠からは20分程度だったでしょうか。天守に向かいました。凄い石垣です、登るだけでも息が切れるのにこんなに大量の石を持ってきて積み上げて。天守に登ります。綺麗に保たれてます。百名城スタンプ登城記念スタンプ(14)へ続く

乗り鉄のやや面白い動画を貼りたいのにできませんでした以前はこういうふうに直接Youtubeを貼れたけど今は↓その指マークから共有推してコピペしたリンクしか貼れませんよね☝️を使ってリンクをテンプレにコピペこのタイプのリンクだけしか貼れません(復旧してたらすみません)🟣新京成N838@みのり台🟣youtu.beここで動画を見ると記事から離れて出ていかなければなりませんので動画も見てくださる方には記事が最後まで読んでもらえないです

1.お礼今週5/6(日)の記事がJR九州部門で2位を頂きました❕読んで頂いた方、大変ありがとうございます記事👉日豊線旅（ソラシドエア初搭乗,宮崎空港線,817系）北海道民のSumioがJR九州の記事でランクインしたのは、とても恥ずかしくまた申し訳なく思います😳。。。また、記事の半分以上がソラシドエアの記事のなので、航空機ファンのアクセスがあったのかも。。。。2.札幌ライラックが開花しました❕本日の札幌市内ライッラクの開花状況です。ちょうど5分咲き位。⇑こちらは大通

さぁ、ぐるっと回っていこうか！『2023.6.17臨時特急「谷川岳もぐら／ループ」で往く！185系と山と米に戯れる日帰り旅①』さて、乗ってちょうど1週間だな。6月3・4日と17・18日に、大宮〜越後湯沢間に臨時特急列車が運転された。列車名は、越後湯沢行きが「谷川岳もぐら」、大宮行きが…ameblo.jp『2023.6.17臨時特急「谷川岳もぐら／ループ」で往く！185系と山と米に戯れる日帰り旅②』6月17日10:37、臨時特急「谷川岳もぐら」号は、定刻通り大宮駅を発車した。『202

前回、名古屋～伊勢市、鳥羽間で運行されているJRの快速みえを紹介しましたが、今回は対抗する近鉄の列車を紹介しましょう。今回紹介するのは近鉄名古屋線の急行電車です。近鉄名古屋線の急行は近鉄名古屋と伊勢方面の間を運行しており、伊勢志摩方面への観光利用にも便利な列車です。本数がJRの快速みえよりも多く、運賃もJRより安価であるため、待ち時間も少なくリーズナブルに四日市、津、伊勢方面へ移動することができます。地元の方にも気軽な移動手段として利用されている近鉄名古屋線の急行電車について今回はたっ

鉄道史に残る「63.3（1988《昭和63》年3月13日）」全国JRダイヤ改正。増発規模・話題性共に空前のダイヤ改正でした。この改正で「北斗星」と共に、485系「かがやき」（金沢－長岡）と「きらめき」（米原－金沢）が登場しました。東海道・上越新幹線経由で金沢への時間短縮を図り、在来線で初めて表定速度（走行距離÷所要時間）が90km/hを突破したことは鉄道史に記録されます。一時期金沢へは米原経由が優勢でしたが、「かがやき」で上越回りが優勢となり、「かがやき」は増発とスピードアップを

こんにちは。今回は、四国内を出て、「岡山駅」までの列車に乗ってきた話です。JR四国の観光列車が再開後も、四国内のみの移動に限定していましたが、少しだけ制約を緩和し、2020年9月21日（月・祝）に、「岡山駅」まで観光列車に乗車してきました。乗車してきた列車は、「ラ・マルことひら」です。①LaMalledeBois（ラ・マル・ド・ボァ）とは。❶3つの「ラ・マル・ド・ボァ」「ラ・マル・ド・ボァ（通称ラ・マル）」は、JR西日本が運転してい

前回の旅行記から少し遡り……週末になると天候が崩れる日が続いていた冬のある日。久しぶりに土日と連続して晴れそうだったので、遠くに出かけたくなり行き先を検討。そうだ。福山で江雪左文字が公開されているから会いに行こう。いや、でも船旅も捨てがたい。晴れるなら海沿いを走る列車にも乗りたい。そうだ。福山に行くなら、香川にも行けば船旅も楽しめる。ついでにドラクエウォークのおみやげも集めよう。そして、香川に行くのなら、「サンライズ瀬戸」に乗りたい！旅程を組んだのは出発日の5日ほど前。キ

まもなく50歳以上が利用できるＪＲ東日本の「大人の休日倶楽部パス」の期間になる。そこで、「大人の休日倶楽部パス」の有効な活用方法と注意点について、まとめることにする。【1】「大人の休日倶楽部パス」とは？ＪＲ東日本を全線を、新幹線を含めて乗り放題の激安切符だ。ＪＲ北海道も乗れる種類もある。★《対象》・・・50歳以上の会員のみ。49歳以下は残念ながら利用できない。★《利用期間》・・・決められた13日間で、1年に3回ある。今度の期間は2018年6月21日から7月3日。★《料金・有効期間

5月5日、こどもの日。株主優待乗車証を利用して、西武池袋線に乗車。西所沢から西武狭山線に乗り換え。殆どの人は西武球場前で下車して、西武ドームへ行くも…私はさらにレオライナーに乗車。目的地は西武園ゆうえんち。先に長崎電気軌道の保存車両に挨拶？株主優待の割引を利用して、一日レヂャー切符を購入。前までは園内で当日限り有効な西武園通貨がセットになっていたから、通貨込みで最大3000円まで割引できた。今や園内は日本円（現金及びキャッシュレス）での支払いが可能になったので、窓口では一日レヂ

「あをによし」で注目を浴びている近鉄特急ですが、観光特急以外に、ふつうの特急車両自体に名称が付いているのがたくさんあります✨新しいものでは、「ひのとり」古いものでは「アーバンライナー」。2階建て車両の「ビスタカー」もそうですねその中でいまひとつ人気が低いのが、「伊勢志摩ライナー」列車名にもならず車両も今となっては特に・・・って感じなのですが、昔は人気だったんですよ✨伊勢志摩ライナーでも結構知られていない4人ボックス席（サロンシート）に乗ってきましたので乗車レポになりま

例年になく今季は、旅の記録が溜まりに溜まっている。3月から俄に意欲は増していて、次のアイデアも多く蓄積中。新しいものもいいが、やはりどうしても“先が見えるもの”への愛着は増していく一方でー。4月19日、金曜日。約10ヶ月ぶりに185系に乗ってから、それからまだ1週間も経っていない。『2024.4.13臨時特急「185」伊豆急へ！⑨「本当の別れ」まで記録粛々。この先もご安全に！』本当の別れは、いつになるのだろう？そんな不安感と危機感が、久々に身体を動かした。その推進力は、さらに先へ。『

東武鉄道の下今市駅と鬼怒川温泉駅の間を結ぶ「SL大樹」。昨年夏に運転が開始されました。機関車のC11-207はJR北海道からの貸与。客車はJR四国、車掌車はJR西日本とJR貨物、ディーゼル機関車はJR東日本からの譲渡とのこと。各車両は、東武鉄道の仕様にされることなく、原形を保ったまま運転されており、国鉄時代を思わせる感じです。予約はネット予約が可能で、乗車の15分前までに東武鉄道の駅で発券すれば良く、東武鉄道沿線でなくても申込しやすくなっています。しかし、このネット予

リゾートビューふるさと「リゾートビューふるさと」は、土日祝を中心に長野駅～南小谷(みなみおたり)駅間を運行するJR東日本の観光列車です。車両はHB-E300系という車両で「リゾートしらかみ」青池編成・橅編成、「海里」などと兄弟車で、代わり映えしません😅コンパクトな2両編成で、全車指定席として運転されています。この系列のいいところは、当初から観光列車仕様なので、窓が大きくて1席ずつ割り当てられていることです。車内は普通のリクライニングシートですが、特筆すべきはシートピ

本日も当ブログに訪問いただきありがとうございます前回のお話はこちら『「近鉄志摩線（鳥羽～賢島）」乗りつぶし旅』本日も当ブログに訪問いただきありがとうございます前回のお話はこちら『「参宮線（多気～鳥羽）」乗りつぶし旅』本日も当ブログに訪問いただきありがとうご…ameblo.jp賢島から近鉄の観光特急「しまかぜ」に乗車します。いつかは乗ろうと思っていた列車に今回、やっと乗るチャンスがきました～♪到着した時も色々な列車が

午前11時44分、釧路発網走行「快速しれとこ」が北浜駅に到着。駅舎内を埋めていた旅人さんが、一気にホームに溢れ出てきた。時刻表では1分以内の停車時間だが、これは時間がかかりそうだ。足元に気を付けて！やっと乗り始めたぞ・・乗降すべて完了し安全確認。ドアが閉まり発車！ピ～！終着・網走駅までは、あと14分。流氷に覆われたオホーツク海は、次の機会にしましょう・・泣「オペラ座の怪人」みたい・・吹き上がる雪煙ですっかり雪化粧。誰もいない駅舎内。さっきまでとは大違い。今日のメインは、駅

両親は２泊３日で滞在して一昨日帰りました。結局、連れて行ったのは、ドアツードアで１０分ほどで行けるあべのハルカス。てっぺんまで登ってきました。帰りは夕食の時間となりましたので、お寿司屋へ。両親接待費を１０万円の予算で考えていましたが、別にケチったわけではないのに、実額は３万円ほどで収まってしまいました。父は９０歳近いので、日々の行動が少なくなりますね。父は初めての訪問だったのですけど、父自身がイメージしていた私の住居と立地が、いい方に違い、案外良いマンションで駅から徒歩１分の超便

ブログにお越しいただきありがとうございますいいね、コメントはとても励みになり感謝です春の鈍行旅も終盤となりました水戸に泊まった後は首都圏に向かいます実は首都圏の移動は複雑と混雑でとっても苦手です何度行っても迷わずスムーズに行ける気がしない6日目（4月16日）さあ、私はこのタイトな乗り継ぎを時間通りにできるのか・・・今回の行程表から駅ホームの何番線なのかを赤で入れることにしたこれが功を奏してウロウロしたり駅員さんに聞いたりしなくてもよくなった分余

おはようございます。本日より、名鉄築港線の乗車レポートを投稿してまいります。この名鉄築港線、片道1.5kmと短いですが、、名古屋臨海鉄道東築線、及び東港線経由で東海道本線の笠寺駅とつながっています。新型車両の入庫や、廃車車両の搬出は、毎回この線路が使用されています。使用されているのは9100形電車の2両編成です。2024年3月のダイヤ改正までは4両編成の電車が運転されていました。以前は新名古屋(名鉄名古屋)からの直通電車も運転されていましたが、現在は大

今回の【駅】シリーズは、長野県飯田市南部、天竜川の峡谷沿いの狭い場所に位置する飯田線の駅で、駅前に民家が数軒あるものの集落が遠く、また乗降客も少ない事から、秘境駅として有名になっているやや難読駅、千代駅(ちよえき。ChiyoStation)です。駅名千代駅(駅番号なし)所在地長野県飯田市乗車可能路線JR東海：飯田線隣の駅豊橋方……金野駅辰野方……天竜峡駅訪問・撮影時2021年7月

先日新快速のAシートに乗車してきましたので、記事にしたいと思います。​新快速Aシートとは？新快速Aシートとは、2019年春に運用を開始した新快速の有料座席サービスです。現在は指定席となっており、乗車前にみどりの券売機で指定席を発券するかインターネットで予約するか何れかの方法で指定席を抑えておく必要があります。(225系電車Aシート搭載編成)こちらは2023年1月に新造された225系電車。(223系電車Aシート搭載編成)こちらは2019年にAシートに改造された223系。こ