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L-twooの動作確認!まだ調整途中ですが反応も速く特にSHIMANOと比べても違和感全くありません。振動で電源が入るのは多少面倒かも、SHIMANOはShift触ると電源入ります。しかしライド中は気にならないかな!
これまで。その1:折りたたみ小径車を買うその2:YouTubeの止まらない「これどうよ?」ここまで散々どハマリしちゃうと、次は実物見たくなりますよね。そりゃそうです。小径車試乗に出かけた際に、たまたま迷い込んだロードバイクのショップで陳列されていたバイクの値段にビビっていたのも今は昔、そのあたりの感覚も順調にバグってきてます。そして、書を捨てて街に出るわけです。時は冬。幸運なことに現在の住まいはギリ東京23区内なので、足を運べば実物売ってます、見れます。で、実物
チャリを塗装したい過去の記事である、「126mmエンドの難」や「モランボン組の乱」で出てきたクロモリロードのフレームを塗装しようと一念発起しました。ママチャリを梱包、発送したように引っ越しまでの期日、3日です。このわずかな間にすべての工程を終わらせなければなりません。無理ゲーだぁ?塗装するためには以下の手順を踏まなければなりません。①チャリを限界までバラす②ヤスリがけで塗装を落とす③脱脂④プラサフ⑤塗装⑥サーフェイサー⑦クリア塗装⑧サーフェイサーの
Helloいま富士ヒルの会場に向かうバスの中で書いてます以前から友人にスプロケット変えよう!歯が多い方が楽に坂が登れるよ〜!と教えてもらいずっと気になっていましたタイミングよく先日、ライドでご一緒した淡路島「ヒヤリ峠」アタック!Harryさんがスプロケ32T使ってないのがあるから無償で譲ってくれると言ってくれたんです夢みたいなご好意ありがたいその上、知り合いの自転車屋さんがバイシクルハブ淡路の
ひとまず納車完了しました。初ロードバイクの分際でいきなりCervelo。いろいろ検討・試乗・アドバイスの結果こうなりました。Caledoniaなので気持ちよさ重視です。ここに至るまでいろいろあって、ここまで来たかという感じなのですが、なんだか気持ちはふわふわしているまま。現物が自宅にあるのにね。ショップから家までの3kmと家の周りちょこちょこ乗ってみた。事前のフィッテイングで楽なポジションでの調整済みなので特に違和感なし。サドル高はビンディングシューズで調整してたので、フ
ヤマシゲサイクルではもっとご利用しやすいように店舗改装しました。ロードバイク店ロードバイク店前には最大8台ほど止めれる駐車場があります。道路を挟んだ迎えにも2台止めれる駐車場もございます。クロスバイク・マウンテンバイク店に裏にも駐車場が1台あります。どこに止めて頂いても問題ございませんのでお車でお越しの際は空いている駐車場に止めて下さい。メリダコーナーは西日本最大級のコーナーです。ロードバイクもどんどん増えております。SPECIALIZEDコーナー
最近仕事終わりのライドでELVESBIKEのファラスエボとヴァンヤールで乗り比べしてるのですが、やはりFARATHEVOは登らない!遅い!もちろん私の脚力やポジションもあるのですが、、それにしてもvanyarと違いすぎる。YouTuberの人も以前比べてる動画も見たことありますが、速さ同じくらいだったかな!?今回は緩やかな登りで短距離2.62キロで5%位の緩やかな登り!ファラスエボで激坂で比べたらオールラウンドのヴァンヤールには勝てないのは分かっているので緩やかな、短距離なら、、と思っ
Hello行ってきました!初レース!富士ヒル!今回は友人が所属しているチームがバスとコテージを貸し切って団体参加されるという事でそこに、便乗させていただきました有難い大阪府富田林市にあるバイシクルショップAXISさんです↑みぃ〜こ顔出ししてます(笑)今回、富士ヒルへの参加は30名弱ですがなっなんと〜!チーム員が100名以上!おられるそうです!それだけライダーさんに信頼されているお店なんですねーーーーーーーーーーーーーーそれでは前日のレポートから...
「鳴らす機会は皆無なのに設置は義務」それなのにこんな特等席に鎮座。ほぼ乗るのは夜間。できればライトを増設したいがこいつのせいで席がない。点灯2灯+点滅1灯にしたいので最終的にはマウント設置でしょうが今晩乗るのでとりあえずその席あけろと。鳴らさないのだからどこでも良いのですが、ハンドルステムの下に裏返し。手が届く。太すぎてビスが届かないので結束タイで固定。暫定の点滅1灯増設。
チェーンの取付け!アリエクで買ったSUMCの12速のチェーン、箱豪華!色が好みというかこの色が激安になってて購入(5000円台)普段はアリエクでも10000円台です。スプロケットの1番大きい方にチェーン!チェーンリングはアウター側に!リアディレイラーには通さず、スプロケット1番大きい方とチェーンリングのアウター側に通して画像のようにする。◯最短→1個目→2個目の位置でカットペンなどで印を付けないと目を外すとどこか分からなくなる恐れあり!SHIMANOのチェーンカッター!平行にし
どうもドゥーメンです。最近クランクやチェーンリングの交換のご依頼を多く頂きます。とても軽量で高剛性なクランクの取り付けのオーダーを頂きましたのでご紹介■キャノンデールHOLLOWGRAMSISL2CRANKSET\143,000(税込)重量がなんと518gと軽量でありながら剛性の高さが素晴らしいクランククランクアームはCNC加工でクランクアーム内部の無駄なマテリアルを極限まで削り込み強力な接着剤で固定した軽量でありながら高剛性を両立、クランクアーム同様にチェーン
Hello乗鞍のレースの翌日友人の誕生日だったので後泊もして信州を堪能してきました試走の時は飛騨高山を走り昨年は上高地へ行ったので...今回は白川郷へ偶然出会った御宿結の庄というお宿が時を忘れさせてくれるような素敵な空間でした畳敷きの床が気持ちいいお宿の方にお願いしてサプライズケーキも用意してもらいビックリ!大成功(?)大浴場にゆっくり浸かって早めに就寝しました〜ウェルカムドリンク、アイス、湯上がりドリンク、夜鳴きそば、色浴衣、コーヒーミル全て無
どうも、カンザキのブログです。コーダーブルームからグッときたニューバイクが届きましたのでご紹介です。KhodaaBloomコーダーブルーム2022KESIKITouringケシキという名前のステキなツーリングバイクがデビューです。27.5インチの太いスリックタイヤにアップライトなジオメトリーとドロップハンドルを装備。今さっきツーリングと書いたところですが、グラベルバイクともいうべきか?といったどこでも走れるようなスタイルのロードバイクです。走る場所を選ばないオールロード
◎このブログの目次はこちら2024年初のロングライドは、初めて京都から神戸まで走りましたとはいえ片道70kmなので、日帰りで往復する体力はありませんなので、帰りは輪行で帰ることにしました京都から神戸までのサイクリング本日のルート京都八幡・さくらであい館(ここから淀川サイクリングロード)関西医大で休憩枚方大橋から淀川右岸へ(高槻側)淀川大堰で休憩(十三大橋から十三筋)JR尼崎駅で休憩(ここから尼宝線までJR神戸線線路の北側の道)武庫川(ここから山手
はじめまして!KAPELMUURココチ店で働かせていただいてます、いそだと申しますココチ店では、皆様のお買い物のサポートをたくさん楽しく出来たらと、思います私自身スポーツバイク(クロスバイク)は6年前から乗っていたのですが、ロードバイクに乗り始めたのは去年の11月。ロードバイク初心者でございます。そんな私がなんと、今年の9/30に開催される赤城山ヒルクライムに挑戦いたしますレースも初めて・・・、山も初めて・・・そんな初めてずくしな私が赤城山ヒルクライムまでどれだけ成長
中国製は昔は安かろう悪かろうのイメージでしたが、現在では世界の工場とまでなっていますそのせいもあってか、最近は安く、いい製品をだすところも増えてきています(≧∇≦)スマホではHuaweiが最も有名なメーカーではないでしょうか( ̄▽ ̄)自転車についても製図やデザインは各メーカーが行い、実際の製造は台湾で行っているところが大半になります!今回は中国のメーカーが中国のブランドとして出している「SAVA」という会社の自転車を紹介します≧(´▽`)≦・コスパ最強自転車メーカー「SAVA」の歴
まいど!おいど!ヒロです(゚∀゚)ちょいと独り言。今まで意識して無かったんですけどロードバイクと女の子(ちょいエロ)の組み合わせ。まぁエロは無くてもいいんですが、それだとただのインスタ内のロードバイク女子の自撮り写真になりますからね。ここから先は私の個人的且つ、独断と偏見ですのでサラっと流し読みしてください最初の日本人?やと思うねんけど1枚目のやつ。アレなんかはもうエロ本。どうして日本人でやるとあんな感じになってしまうんやろ?本気でエロいのを求めてる時
どうもミニベロを所有したことがないドゥーメンです、ですが心くすぐられるミニベロが到着したのでご紹介!大阪に店舗をもつ自転車屋vianovaさんが企画販売するバイクのLUNAをご紹介■vianovaLUNA細身のミキストフレームに拘りのラグが美しくパーツのアッセンブルもすばらしく細部にまで拘りが見受けられる1台となっております。フレームとフォークは細身のクロモリで繊細さのあるミキストデザインと相まって美人に仕上がっています、オリジナルラグが更に美しさを引き立て
yoeleor11を600kmほど乗ったのでインプレ。筆者169cm53kgどちらかというとクライマー(なんちゃって...)念頭にある比較対象emondaslrdisc◎セッティングフレームセットサイズ52、無塗装のクリアブラック(アップチャージなしの神対応でした。)ハンドルサイズ380×110コンポクランク以外はr8100シリーズクランク/パワメmagenepes-p505ペダルLOOKKEOBLADECRサドルryet(中華)軽量で118gくら
今回も今まで買ったことのない、安くて軽そうなスプロケットを探して購入した。GOLDIX11-34tCNC購入金額6607円素材はアルミと銅?と記載がありましたがどうなのかな!?重量は232gSHIMANO11-34tR9200253gR8101345gR7101361gと比べると軽いです!値段もデュラエースと比べると、、、って所ですが比べたらあかんかな!😁サンシャインのウルトラライトのスプロケットと大体同じくらい!値段も似たような感じなのかな!?裏表問題なし
こんにちは長崎県島原市にある自転車店自転車生活課ゆう-(資)廣瀬商会HP担当です自転車は、空気を入れておくことが重要です。そして、スポーツバイクは、空気圧を適正に保つ必要があります。と、一つ前の記事でご紹介しました!!(空気圧がなぜ重要?)では、空気圧ってどうやったらわかるの??空気圧はですね、、、タイヤの側面をみてください!!50~85PSI350~600Kpaと記載されてます。空気圧の単位は「PSI」「Kpa」「BAR」
どうもドゥーメンです。今日のブログはクランクのカスタムカスタムするバイクはKhodaaBloomコーダーブルームRAIL20重量も軽く走るミニベロとして人気が高いバイク。初期のクランクセットはクランク長が170㎜でチェーンリグ52Tとなっています。オーナー様のご要望はクランク長の変更とチェーンリングの丁数の変更今回セレクトしたパーツはこちら!クランクアームはSuginoMightyMignon901Dクランク長を短くしたいとの要望でしたが少し問題が
引っ越しに伴い、最強最速ママチャリであるビレッタちゃんを梱包することになりました。スポーツ自転車を梱包したことはあるけれども、ママチャリは初です。車体重量があり、無駄なパーツがたくさんついているため、スポーツ自転車に比べすべてが億劫です。暴走通学に耐えきったビレッタちゃんヤマト運輸で送りたいヤマト運輸の宅急便は、3辺の長さの合計が200cm以内に納めなければなりません。正確に言えば、「なければならない」というわけではないのですが、それ以上の長さは、楽々家財宅急便とかい
こんにちはオキラクです。先日購入したレイザーのヘルメットを被り7月2〜3日に荒川へ。その前の週末から走り始めてます…昨年9月から走ってないのに本人はタイムアタックのつもりでしたが結果は…コースは葛西橋〜堀切間の往復約18km…今まで走っていた葛西橋〜赤羽岩淵間往復約40kmは今の段階で走りきる自信ありません笑昨年から乗らなくなった理由…①変形性膝関節炎で両膝痛いよー以前から走ると左膝が痛む事が多かったのですが、昨年から約30km過ぎると膝の痛みが起こり最後までペダル踏み切れず失
◎このブログの目次はこちら3月最終の日曜日、日の出とともに家を出ました。向かった先は京都府南部、標高300mの万灯呂山(まんどろやま)国道24号を南下し井手町へ早朝だったので国道24号を走りました山城大橋に到着そのまま南へ走り、気づいたら玉水だった・・・(行き過ぎた)引き返して、案内板を発見万灯呂山を登る途中で南谷川を渡りますめっちゃ坂きつい・・・<万灯呂山データ>全長:3.6Km平均斜度:7.2%最高斜度.:12.7%
こんにちは毒素や加齢臭、疲労物質を出すために毎日トレーニングを心がけているロードバイク初心者です。先日、妻へ告白しました❗️👇勝手にカードでパワーメーターを購入した事を💦👆勝手に購入したパワーメーターはこちら👆素敵な場所でお酒も入りご機嫌だった為何事もなく平和に過ごしました💦ラッキー♪告白する時は、場所とタイミングが大事❗️買ったのなら早く取り付けたら❗️っと嬉しい後押しもあり説明書を読みながら組み立てていくと💦あっ💦BB44-16の特殊工
夏に向けてのTシャツほしいなユニクロオンラインで注文して店舗受け取り河原町通は🚴♀️🆖やから御池通の駐輪場に停めて歩いてミーナへ商品受け取ってせっかくやから久々に新京極をぶらぶらなんか食べもん屋ばっかし目につくなぁ買うもんないけどワイズロードに寄るウィリエール置いてたけど上位モデルばっか💦200万のピナレロドグマみたら鳴子くんの赤いピナレロ80万か!そこまで高くないやん金銭感覚バグる😅鳴子くん庶民派キャラやけど実は金持ち疑惑街中うろつくより🚴♀️乗りたい大原方面
ULTEGRA6870ULTEGRA6870のアップデートをした際にクランクをFC-R8000へ交換後寒さと仕事であまり乗れてないやはり、GSだと長いよなぁ乗れない間には、ライド計画とか欲しい物を考えてしまう普段用のホイール(ゾンダかな…)を検討してみたり、スプロケ11-32をポチッてましたが先日、ワイヤレスユニットを発見!坂で残りの歯数を覗き込み登ってる初心者なのでギア数⚙をガーミンで見れれば便利だし安全かなぁと思ってポチッ。今週届いたから箱を開けます。めちゃ小さい!てか、
どうもドゥーメンです。ディスクブレーキモデルのバイクがメジャーになる中ですがグラベルロード等以外では殆どがカーボン・アルミなどのフレーム素材が採用されています、やはり重量や維持等の性能の面で優れているのが影響しているかと思います。そんな時代ですがドゥーメンがオススメするのがクロモリ素材のディスクロード!クロモリロードにディスクブレーキなんて時代錯誤だと思われる方も居るとは思いますが各メーカがカーボンやアルミに負けじとジオメトリーや設計を最適化してクロモリの独特の乗り味や
ロードバイクを乗ってる人が着ているピチピチのあの服装はよくダサいと言われます。ロードバイクに乗りたいんだけど、あの格好はちょっと・・・乗りたい気持ちはあるのに、あの格好のおかげでロードバイクに踏み込めない。こんな人、多いと思います。確かにあの格好は特異です。でも、あのピチピチの格好にはちゃんとした理由があるのです。そこで、ダサいと思われているロードバイクの服装をぼくがおすすめする理由をお話します。あのジャージだけは着れない!気持ち悪い!そんなダサいと思われる理由僕