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コンチャス(。•̀ᴗ-)و̑̑✧今日は休みなので、朝から塗装して~🎶予約時間が迫ってきたので✨お店に向かい🎶到着ッ!!!\(´ω`)/『お肉とそばやすらぎ処友禅』初めて来ました🙋♀️小倉の『しゃぶ禅』の姉妹店なんで✨間違いないですね☝️すき焼き食べ放題🍲今回は『お手軽豚🐷コース』✨2,980円だけど6/28までは前日までの予約で1,000円引きで1,980円✨平日限定ですが(*^^*)嫁ちゃんは早速❤️生ビール🍺すき焼き食べ放題の他にも色々とメニューがあるん
いろいろと調べて、まとめてきましたが、今回は、じゃぁどこで購入すれば良いのか?です。まぁお気づきの方も多いかと思いますが、紹介している物のリンク先が購入先となります。調べていると、安全?安心?な購入は、3つ1.日本代理店「Curiosity」さん一番、安全安心な購入ですね。部品がなかったり、困ったときのサポートも日本語で出来ますし、安心できますよね。RCshopCuriosityRhinoRacingDriftArtZeroRC日本総代理店海外ラジコン、パ
27度と暑くなっていますので水分補給など注意しましょうカツご来店AZS💈出張で美味しいもの食べすぎているのかどすこい加減ヤバないか?ってくらい2割り増し今週末は練習試合あるのに膝大丈夫なのか?わっしょ〜い☆閉店時間まで頑張ります……
という訳で(どういう訳?!)拡張から1ヶ月!鬼畜なレイアウトでしたが…それには理由がありまして私がどうしてもやりたいレイアウトが、楽しめるかどうかをテストさせてもらってました!今回イケる!と判断しました!近日中にレイアウトを変更します♪私たちが育った小さな場所ですがもっともっと走りたかった場所でした!思い出補正もあるかと思いますが笑道幅もそんなに広くはないですが楽しい場所でした!そうなると、やはり当時走ってたマイカーのレプリカを作りたくなるものですよねぇ…おや??笑2台
ホームのレジャラン太田はグリップもドリフトもできて6時間¥1,000!!この環境に感謝し両方やるべきだが現在グリップ車がない。そもそもMB-01は最初グリップで走ってた。しかしMB-01が好き過ぎて毎日眺めてるうちに「ドリ車」にできると思ってハマってしまった。グリップとドリフトを共用したいと思っていたけどMB-01ドリをグリップにするのは面倒。そこでグリップも楽しむために増車するか?MB-01おかわりか?BT-01の方が良いか?BT-01だとこれ一択(タミヤサイトより拝借)。タミヤシャ
こんにちはemaです。昨日は月曜ラジコン部。イロハさんに行って来ました。最近FR-DV6を色々触っていましたがダイブ調子が上向いて来ました♪昨日はリアのコンプレッションスプリングを7.25巻から9.25巻に変更ロールが少し増えてドリフトが戻り気味だった部分が改善されました。コンプレッションスプリングも発売されてからしばらく経ちました。取り付けたの際にどのように使ったら良いかの質問がありましたので、今一度紹介させて頂きます。セットには3種類のス
どもRC担当熊谷ですみなさまゴールデンウィークはたくさんのご来店ありがとうございましたおかげさまで大賑わいのナゴタム大感謝ですてなわけで世間では大型連休のなかワタシはまったくラジコンできずでも、動かせないならイジればいいてな感じでずっとアコガレだったADDICTIONブレーキディスク&キャリパーセットを。。。ver鬼麟へ!久しぶりにリアルパーツテンション上がりますね今回
こんにちはスタッフばねちゃんです🫡ブース出店のお知らせ🫡にてブース出店いたします今回もETOworks製品イベント特価価格で販売いたしますお時間の合うかた会場でお会いしましょうそしてぜひぜひETOブースへお立ち寄りくださいね今回のイベントはチームETOworksいろいろとやります。そして本日もご来店誠にありがとうございます今日の最高気温予想はなんと32度皆様熱中症などにお気をつけて1日お過ごしくださいね店舗では空調を効かせております涼しい室内で
こんばんは~(^^)/久しぶりの更新です。いつも行ってる厚木レジャランの常連さんが走らせていた車が気になって、同じものが欲しくなって、すでに絶版のキットを探して、何とか手に入れました。これね↓ボディはTOYOTA86です。組み立て済みキットです。スペックはこんな感じ。オンロードのダイレクトドライブのRWDです。サイズは1/12で、MシャーシのL寸とほぼ同じです。シャーシは樹脂モノコックにダイレクトドライブリアセクションで構成されています。このシャーシを
お疲れさまですデラですCT700とGYD550の記事のアクセスが多いので追加でアップしますちなみに私のメインサーキットは黒Pタイル又はカラコンで車の動きはマッタリ系ですお世辞だと思いますがよく走りますねと言われることもありますので困っている方の参考になれば幸いですオアフサーキットの店長さんにも試乗していただきまーまー良いと評価をいただきましたので、設定値も後半で紹介したいと思います先ずは接続ですがこのパターンです点線部分も有線接続していますサーボはSR
タミヤオフセットのMサイズホイールがそのままつくLP86オフセット0で185ミリ幅165とかじゃないとMサイズボディに収まらないのでマイナスオフセットかオーバーフェンダーにしないと入らん…タイヤはゴム履かせた上にツーリングサイズのホイール押し込めると聞いたので試しにペラペラのやつをつけたら入った!スパーと路面のクリアランス確保にいいな!(抜けなくなっただけともいう)そしてこちらLP86メインシャーシを、切るのはもったいないのでどこのご家庭にもあるFRPの板に転写、カット、穴あけち
⚫️コースMDBサーキット(フラットサーフェスコンクリート)⚫️足回り•ダンパー長:62.2mm(前後共通)•ダンパー取り付け位置:キット標準位置•スプリング:ノーマル•ダンパーオイル:キット標準(#50)•ピストン穴:キット標準(3穴)•車高:前8mm後10mm•キャンバー:前9度後1.5度•トー:0度•キャスター:キット標準(8度?)⚫️タイヤ•ホイール•タイヤ:ヨコモDRCドリフトコンペディション•ホイール:前トップライン旧Nモデル後ReveDDP5•
70の次は35?37?ん?変じゃね?まぁ、それがやり方なので、何も言いませんがwそれを乗り越えなきゃいかんのだろうね。
「RYUパパのラジコンドリフト戦記」の該当記事は、こちら↓から!24.06.12/ボディー製作#2/アディクション180SXPANDEMV3|Ryuパパのラジコンドリフト戦記rc-drift.secret.jp★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★「RYUパパのラジコンドリフト戦記」のトップページは、こちらからどうぞ!Ryuパパのラジコンドリフト戦記|NoRC,NoLife!rc-drift.secret.jp★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★いつ
それはそれはよく走ってくれるRe-RHYBRID。でも1つ、気に食わないことがありました。それはフロントモーター車なのにリアの軸重の方が重たいこと。少し前、シャーシのみで重量を測定したところ、こうなりました。よく走るならそれで良いんです。むしろリア重な方が速く走れますから、いいことずくめなのですが・・・なんか気になる。せっかく実車に近い動きが出せるシャーシなのに、重量バランスがリア重でいいのかと。せっかくなら実車ほどじゃなくても、フロントの軸重が重い状態でやりたいじゃないか。ま
※編集後だと数日かかってしまうのでノーカット素材です(;^_^ATT02コンバ完成&試乗!検討の末、金型を追い込んでガタをもう少し減らして販売することになりました🙇♂️0.01mm単位の調整です🙇♂️上級者であればシムでガタ取りをすればいいだけのことなのですが、これからラジコンを始める方をメインターゲットにしている為、少しでも組み立ての難易度を下げてなおかつ走りやすくするために苦渋の決断です(;'∀')当初10月下旬に販売予定でしたが、11月中旬〜下旬に変更させていただきます🙇
Nowthatfrontalignmentsandackermaniscovered...Iwouldliketocoveronemoreimportanttopicthatnotmanypeoplepayattentionto...SteeringLeverRatio.WHATISLEVERRATIO?Whenyouturnawrench,shorterwrenchwillrequiremorestrengthth
さて、最近ちょくちょく出てくるMシャーシサイズのYD-2。このブログでは、YD-2Mなんて名前で登場しています。元はといえば、友人が作成したMシャーシサイズYD-2のプロトタイプを見て、自分もやりたいな・・・と思ったのがきっかけです。その後友人がカーボンで作成してくれて・・・世界に2枚しかない、貴重なシャーシだったりします。これがなかなか面白いんですよね。シャーシ的にはホイールベースは標準257~260mmのところ、たったの225mmだし、標準よりトレッドは狭いです。
ラフさんからお借りした2007ヨコモドリフトミーティングのDVDを見てビックリ!めっちゃ人います!(しかも女子も)どうもラジドリ人口はピークの2007~2008年に比べると現在はその1/3くらいとのこと。私自身15歳から41歳まで25年以上ラジコンを離れていたので、ラジドリ人口はむしろ増えているように感じていましたが現実はそうではないようです。今から15年後、ラジドリ人口がさらに1/3になったら業界は存在しているのか?(ひょっとしたら海外で流行っているのかもしれませんが)MRCは今で
どうもRC担当の熊谷ですさて、とうとう導入したFUTABAフラッグシッププロポ10PX7PXRとの性能差はいかに?初期設定編で全ての設定を完了しF-4Gシステムを使った走行準備を完了させましたので早速、ラジドリサーキットへRCOahuさんですこのFomulaDriftStyleなレイアウトもバズってますが、なんと店長にお願いすると動画を撮影していただける神環境Twitterやinstagramで走行動画を見ることができますぜひフォローしてみて下さい
どうもRC担当の熊谷ですっさて、RDXチューニングネタです実は、凄いパーツが到着していたんだけどなぁ~な更新RC-ARTアルミユニバーサルシャフトRDX用!これ、マジの競技用アイテムでオススメしたいんですよ~難しいことは何もなく、ボルトオンで装着可能なOPでございます目的は、駆動系の徹底的な軽量化!当然、六角ハブもプラスチックにして軽量化してしまいますスポーツカーたるもの、駆動系は軽ければ軽いほど良いに決まっていると私は思ってま
ヨコモから新発売のルーキードリフトRD2.0昨日くらいからRCショップさんの店頭にも並んでいたのかと思います。そんなRD2.0取説通りに組むだけで、いきなり良く走ります😊そんなRD2.0は、YD-2系オプションパーツの装着が可能ですよ🉑これは、ヨコモさんのYD-2シリーズ用ハイブリッドフロントショックタワー軽量なカーボンショックタワーと高剛性なアルミアッパーアームホルダーが、シャキッとした手応えとフロントの応答性が向上しますよ!Hybridfrontshocktower(G
GRK最強Meccaから、1週間経ちまして、なつおはせっせこせっせこ人様の情報をパクリアドバイスとして、活用させてもらってます。現状では、鈍足帝王から俊足従者くらいになりました。大会自体を振り返ると、・加速・躍動が全てだったかなと思います。後はメッカ勢が強かったですね。当たり前なんですけど。そこで走っているアドバンテージってヤツです。多分、大会がSIGNALで開催されたらなつおにアドバンテージがあるみたいな…知らんけど。あと、TKOさんのMC力はすごいですね。点数に結びつかな
時間が有り余ったのでチャレンジしてみましたwまだまだ試作なのでver1ということで…ベースに買ったのはTT-02Dのボディなしのやつです。10000円でお釣りが来る程度でした🤤TT-02Dですとオイルダンパーとフルベアリング付属なのでこれを選びました。あとはオプションのキャンバー調整できるアッパーアームと積む安いメカとビスを購入。ワイパー、ナックル、ショートパーツはTT-01MRCコンバのものを使用します。トレッドは195ミリを想定しました🥴なるべく安く、加工もニッパーやカッ
こんにちはemaです。セッティングをするにあたってスプリングレートを把握できる事は大きなメリットになります。ぜひご活用下さい。スプリングレートシミュレーター公開!https://keisan.casio.jp/exec/user/1658283260特別な計測器が無くても、スプリングの線径と巻数を入力するだけでスプリングレートが調べられます。※巻数は総巻数を入力してください。(商品名、パッケージ等に表記されている巻数の事です。)●前提条件としてコイル内
どうもRC担当熊谷ですっラジコンマガジンでも告知があった通り~本日こちらがRCコーナーに復活昨年末、極少数のみ出回ってすぐ完売してしまいました、ラジコンドリフト競技用ブラシレスESCReveDBREVEようやく納得いく台数が入荷してきました~遊〇王のレアカードみたいなキラなパッケージが目印です昨年末以降、お待たせしてました!さて、きっかけがあり私自身、昨年末よりこのBREVEを使ってみてましたやはり、最新鋭ス
先日のタムタム金沢の続きですKENさん(あってますよね?)がいたので、お願いして私のビアンカ2に試乗していただきました人のマシンに、ポンと乗って普通に走ってしまうのは流石ですリヤのグリップは強いが、アクセルオフでカウンターが戻るので飛ばせない事と、初期のステアリングがもっと効くといいかも。って感想をいただきました助言ありがとうございました🙇♂️もっとがんばりまーすそれにしても、この日のタムタム金沢は、TOYOカラーのスープラやハイチュウカラーの180、岩井照宜カラーのFCなどがい
Icoveredthesteeringleverratioinmylastwriteup.Ifyoumissedit,Irecommendreadingthatfirst.https://ameblo.jp/marcus38060/entry-12364848212.htmlPersonally,Ifeelthatthesteeringleverratiois'more'importantthanthegyrosetu
どうも今回もTT-02です前回からさらにパーツをかったので組んでいこうと思います前回のまではこの状態初めに組んだパーツはリアアンププレートTNレーシングさんのパーツですトラクションを稼ぐためリアアンプにします組んでる写真は撮り忘れました笑お次はハイマウントバッテリープレートメタルガレージさんのパーツですバッテリーケースを取付YOKOMOのDRBケースですね延長カラーで高さを調整しますフィーリングで決めたので何ミリかは謎シャ
午後になったら雲が増えてきました仕事の合間に汚れが目立ってきたので黒帝カロを特盛泡でワックス洗車燃料チャージして帰宅してからルーフとボンネットはバリアスコート仕上げかな気温計は27度で車内温度は高いのでエアコンで気持ちよきわっしょ〜い☆後輩がいなかったのでレギュラー179円だった……