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みなさんこんばんは(^^)/REVEL野元です(*^^)v本日のお話はお得意のIS-F(^O^)/こちらのお車は希少!!DST(DynamicSportTuning)です(`ー´)ノステアリングを切ると異音がするとの事で緊急入院です(゚Д゚)更に、こちらのお車はサーキットマシン(`ー´)ノ次回、富士スピードウェイ走行に備えてサーキット用フルメンテナンスもご依頼頂きました(^^♪まずは
こちらはndロードスター用のカーボン製ブレーキダクトです。純正のデイライトの箇所に収まるようにデザインされてます。どうしてもndロードスターはブレーキが賢い反面熱には厳しいのでスポーツ走行、特に夏場のサーキットでガンガン走る方にはお勧めです。固定はバンパーの裏にボンド等で接着になります。※ブレーキダクト等は別途用意してください。マツダロードスターND5RC、NDERC対応
1年早いね~『話題のサルトサーキットを走ってみた。』お顔が素敵。はいドーン!!『bmwE92Mスポーツ現行車っぽく斜交バーを入れてフロント剛性を上げてみよう。』今月の、ネタ。車両はこちら。世界一美…ameblo.jp昨年のお話↑今年はどーなるか。ロッシもベンベで出るようだし面白そうだな~やっぱりモータースポーツは残って欲しいです。
今回は九州のオーナー様から通販でECUチューニングの依頼でした。社外のスロコンつけたりしてましたが満足できずに相談いただきました。郵送後にオーナー様からのメールはこんにちはYです。ECU交換、乗ってみました!こんな気持ちいいエンジンだったのかってビックリです(^^)/(逆にメーカの設定意図が???なくらい違います)2Lがウワサされる中、これでダメなら。。。と思ってましたがこれで1.5L一択になりました(‘◇’)ゞと喜んで頂きました。ビッグマイナー後の車両が良
スポーツ紙のネット記事を見て仰天。前月組トップの龍真咲がモナコで新生活開始とのこと。彼女のInstagramを覗いたら、モナコと思われる場所で、彼女の名前入りの高級クルーザーの上で撮った写真がw。モナコって外国人だらけの小国だけど、相当な資産がないと居住許可出ないんですよねー。彼女は「新しい生活が始まりました」と報告する一方、「帰国までに」とも言及しており、どういうステータス、予定で渡航したのか不明ですが、名入りの船まで持っている(?)ところを見ると、やはり旦那さん、相当なお金持ちですよね。こ
完売してからずっとお待たせしてましたND用のスポーツハイカムが限定五台分で再販ですレース活動でのノウハウを活かしながらスポーツ走行とダイナパックでデータ作成と実走での街乗りの領域も問題なし。根気よく続けた結果は7800回転で150馬力です。どうしても今までS耐でも無理を聞いて頂き一緒に戦ってくれた戸田レーシング様に依頼して国内メーカー&国内製造のハイクオリティーにこだ
ナックルサポートとの併用を前提とした設計されましたのが「ナックルアームサポート」です。ナックルサポートを装着して更にトゥ方向の剛性を確保するために、ステアリングボールジョイント(タイロッドエンド)とナックルサポートを共締めして連結する構造のパーツになります。ハードなスポーツ走行はもとより街乗りや高速道路など日常の使用でも体感できますので、NDのハンドリングにもう少ししっかりとしたフィーリングを求める方に最適です。
ロードスターのハンドリングのフィーリングを向上させるアイテムです。NDロードスターのハンドリングは、良く言うと軽快でひらひら曲がるフィーリングで街乗りから楽しく走れますね。その反面、スポーツ走行や高速走行時には少しフワッとした感覚がありもう少し落ち着くと安心感があるなあと感じます。装着はボルトンで簡単でありながらもタイヤが路面を掴まえる感覚、インフォメーションを更に感じられます様になりますね。プロスペックナックルサポート・NDニーレックス製¥20,
お疲れ様です!(ものすごく!?お久しぶりです💦🙇♂️)※なかなか更新できなくて‥ごめんなさいm(__)m〜☆〜☆〜☆〜4月28日(日)モビリティリゾートもてぎ(栃木県)JAF地方選手権スーパーFJもてぎ・SUGOシリーズ開幕戦・第2戦が開催されました【エントリーリスト】開幕戦・第2戦それぞれ11選手の参戦!【開幕戦出場選手】〜後方〜左から豊島選手・丸山選手・大川選手・中嶋選手・青木選手・本間選手〜前方〜左から柴田選手・樺木選手・小田部選手・中
今日は朝いちでアバルト124スパイダーがオイル交換で入庫しました。作業が終わり駐車場で車両を眺めていたらサイドリフレクターがカッコいいなあと思いNDロードスターに流用出来るかなと調べたらフロントは形状が違うのでリアのみでした、残念。それでもワンポイントにいいですね。逆輸入の為在庫不足で用意するのが高いです・・・。アバルト124スパイダー用サイドリフレクターリア用
こんにちは、kohakuですご覧いただきありがとうございますエルメス関係ないです〜車のネタですポルシェです【ポルシェ純正】クレストレザーキーホルダーPORSCHEドライバーズセレクションカラー10色ベージュブラックグレーホワイトレッドブルールビーストーンスピードイエローフローズンブルーグリーン革製タグキーリングアクセサリー【代引き決済可】楽天市場4,840円スマートキーケースポルシェ本革(キーリング)【受注製作】楽天市場
昨年からテストを繰り返してましたFUJITSUBO製のエキマニ&マフラーですが満を持して発売開始です。NDロードスターは純正のエンジン、エキマニ、マフラーと言う組みあわせで完成度が高くて一つだけのパーツを交換しても性能ダウンと言う悲しい事例が多いです。1、FUJITSUBO製EXHパフォーマンスユニットはEXマニホールド+スポーツキャタライザー+マフラー(4分割)をセットにしてトータルでセッティングすることでノーマル車両に装着した場合でも性能は向上します。
いろんな駆動方式をラリーで使ってきた経験二十数年(^^ジジイになって分かってきたことは駆動方式が変わっても基本の考え方はほとんど変わらないんだなぁーって事。舗装でもダートでも、雪でもあまり変わらない。操作のタイミングが変わるだけ。(μが低いほど早めの操作)一般的なレーシングドライブとは違うかも知れませんので(いわゆるグリップ走法とかドリフト走法とかでは分類しにくい)細かい異論とか受け付けませーん。私流の一つの結論はブレーキングを直線で終わらせて、アクセルオンでターンイン
RAYSTE37SONIC15インチ7J+35というサイズです。NA、NBには丁度良いサイズ感と思います。NDに関しては2センチローダウンしたストリート向けの車両にジャストフィットと思います。マッチングの続きですが今度はNDロードスターのNR-A車両に装着してみます。車高は純正のビルシュタインの車高調で一番低い位置に調整してます。オフセット自体は問題ないのですがキャリパーとホイールの内側のクリアランスが狭いのでタイヤのウ
(ちょっと古い写真。車高調付けても純正車高が基本です)足回りのセッティングの話です。よく「はがき4枚分程度の接地面」で車と地面をつないでいるのがタイヤ、とかって言いますが本当にそうですよね。重量で1tonもある自動車が、たったのはがき4枚分程度で地面の上にくっついて走っている。できるだけ摩擦抵抗を高くする。でも、やみくもに摩擦力が高かったら燃費が悪くて大変。自動車のタイヤの接地の仕方は非常に重要ですね。ラリーを通して足回りで学んだ事は、いかにタイヤを接地させるセッティングにするか
2024年度もスーパー耐久にNDロードスター88号車で参戦します。今年でスーパー耐久にスポット参戦から12年目の挑戦になりますが集大成のつもりで二台体制で参戦してロードスター仲間を乗せれたらと考えてます。マツダファン、ロードスターファンの皆様の応援よろしくお願いします協力して頂けるスポンサー企業様&協賛パーツメーカー様を募集しております。レースカーを使った広告宣伝、パーツのテスト&宣伝をしませんか?こういう時期だからこそぜひ一緒にモータースポーツで世の中を盛り上
こんばんは😃🌃🌕️真夜中にアップしました🆙昨日になりましたが、3月27日の日曜日は~R2さん(れいくん)のお誕生日でした😌💕歳は秘密です😆先に土曜日には、「木曽路神戸ハーバーランド店」でご飯しました。「記念日特別コース」で、先付、盛込み、お造り(2種)、しゃぶしゃぶ(肉・野菜盛)、きしめん・餅→中華麺へ変更、御飯、香の物、デザート肉は、「和牛霜降肉」をチョイス😁しゃぶしゃぶ追加肉(1人前)プレゼント記念日ケーキをサービスでした。先ずは、スパークリングワインで
ラグナセカでのレースで、残念ながら事故で亡くなってしまったレーサーが出てしまいました。ご冥福をお祈り申し上げます。で、いろんな方がいろんなサイトでコメントしている訳ですが、言葉っていうのは非常に難しく、深読みして熟慮すべきですが、それでも外れたコメントというのは、気になってしまいます。その中で、アマチュアのレーサーでもプロレーサーでも、俺だけは死なない、そう思い込んで走ってるとのコメントが挙げられているのですが、それは違うんですって。私はレースには出ません
ロードスターパーティーレース西日本シリーズ第2戦は当社からは有岡選手、米さん、藤井選手がエントリー。前日走行から良い感じでしたが予選は雨です・・・。これからと言う残り5分で赤旗で予選終了となり。6,7、9位と撃沈です。決勝はドライ路面となり完全に戦略は裏目となります。それでも有岡選手は徐々に順位を上げて3位。米さん、藤井選手も粘って9位、10位でチェッカーとなり。良いレースでしたモータースポーツやりたい方、やってるけど上手くなりたい方など居ましたら一緒
数量限定タイヤキャンペーンモータースポーツシーズン突入ということでタイヤキャンペーンですYOKOHAMAタイヤADVANA0521台分4本すべて5台分ずつです195/50/1695,000円(税込)205/50/1592,000円(税込)205/50/16100,000円(税込)225//50/16120,000円(税込)皆さんモータースポーツ楽しみましょうBearacingdriver四国から発
ブルマァク復刻版帰りマンです(*´∀`*)オリジナルとほとんど同じ大きさですね。成形色は初代ウルトラマン放映時にマルサンから販売されたビートル号と同じ水色成形です。ビートル号画像はネットからhttp://www.amazing-toy.com/no.43.htmん~イイ色味やなぁ(#^_^#)
先日にレースカーに装着してテストしましたアクセルカバーですがすごく自然な位置になり装着してるのを忘れてました。モータースポーツされる方や身長や体型にもよりますがアクセルペダルをかさ上げしたい方などにお勧め商品です。3枚のプレートを使用してアクセルペダルの高さを3MMから8MMに調整可能。アクセルペダルカバーJOYFASTND5RC、NDERC用10,230円(税込)村上モータースS耐参戦フェースブックも見てくださいねいいね、頂けたら更に嬉しい
サーキット走行等での誤動作を防止するため、アクティブボンネット・アクチュエーターを撤去した際の警告灯を消灯するカプラーです。モータースポーツされる方にはお勧めですアクティブボンネットキャンセラーNDロードスター全車定価5,480円(税込)1Wの金属皮膜抵抗を使用した高精度・軽量モデルです。・【セット内容】・キャンセラー×2個(1台分)・取付マニュアルQRコード・【カプラーオンなので簡単確実】差し込むだけで作業完了!・【日本語取付マニュアルQRコー
いやー久しぶりめっちゃ賑わってた!!ホームコースが賑わってるのは本当に嬉しいものです。みたことある人だけでなく新規で走られてる方も多かったみたいで、Twitterで後からご連絡いただいたりと広がれ〜スポランの輪!!ミドルクラスまでが楽しいとは思いますがたまに1000とかもいるし、基本の全てが揃ってる良いコースです。さてみない会前にやらかしたリアブレーキがやっとパーツ届いて復旧、調整してからの確認をメインに走行しました。この日は加賀谷選手と高田選手の十勝ロードレースの雄もご一緒、
昨日は息子19才のBIRTHDAY🎂でした👏洋服が欲しいと言ってたから日曜日にショッピングモールへ夏服を沢山買いプレゼントしました思えば私服が全然なかったですよね息子、ごめんよ〰️🙏中でも目を輝かせこれ、欲しいと欲しがったのは⬇️⬇️F1🏎️とFender🎸のTシャツ(H&Mで購入です🏁)モータースポーツ(観戦だが)大好きギターは弾ける人に憧れてるんだって💖(息子は弾けないけど)誕生日当日、スフレチーズケーキ🎂を作りましたちょっと
お待たせいたしました。約半年ぶり開催!!2024年6月16日日曜日チャレンジカップポケ&ミニバイクレース開催いたします。情報更新しましたらまた随時発表していきます。ご参加お待ちしております。
スポーツ走行で一番大事なタイヤメーカーがレース用に開発したPOTENZARW007アルミホイールです。今回はロードスターパーティーレース用も発売となりました。ぜひあなたの愛車にもレースシーンから生まれたホンモノの製品を装着いかがでしょう?膨大なデータから「最速」のために必要なポイントのみを集結した機能美デザインはスポーツホイールの定番デザインとは一線を画す2×5ツインスポークのダブルフェイスからなるメッシュデザイン。タイヤのグリップ力を最大限発揮させる高い剛性に
2019年から少量で販売してましたアルカンターラ生地のシフトノブですが製作の納期が安定しないので中断してましたが今回のオートサロン展示のデモカーに装着と言うことで再販します。自分が欲しいので何度も試作を作ってもらいやっと満足のいく自分が使いたいシフトノブが完成しましたこれからオーダーしていきますのでぜひこだわりのシフトノブを体感して欲しいです。全色5個製作の限定販売ですので予約お待ちしてまーす※次期ロッドは全く未定ですマツダロードスターND用
市販車用はもちろん、多くのモータースポーツにホイールを供給をしている『BBS』オフィシャルグッズが登場F1においては2022年よりワンメイク供給中ですっキャップやTシャツの他、観戦時に便利なタオル・普段使いにもオススメなツールバッグも入荷先着購入特典として、BBS商品をお買い上げの方に先着でステッカーをプレゼント中(無くなり次第終了となります)ベースボールキャップホワイト¥5,000(税込)ブリム裏にはホイールがデザインされてます
チームタイサンの代表・千葉泰常さんが亡くなられたそうで。千葉さんといえば、どこのピットにいても頭ひとつ飛び出してる背の高さと、勝っても負けても情の厚い方でした。元々はレーシングドライバーを目指したものの断念し、富士スピードウェイのコースマーシャル時代に得た人脈を使って、いちプライベーターとしてエントラントの道を進みだしたのは、以前記事にした、チームベニハナとしてサバンナGT(RX-3)でデイトナ24時間に参戦した話のところでしましたよね(したはず…だけどなここら辺も気になる方は当ブログの