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昨年赤組になった我が家今年は青組になる為に修行開始本日第1レグ羽田→宮古島保安検査場を抜けたらエスカレーター又はエレベーターでANAラウンジへANAのラウンジでゆっくりしようとしたけど、ラウンジはカードラウンジに似た感じ。とりあえず青汁が有名みたいだからいただきながらくつろいでいると、搭乗口まで時間がかかると言うメールが。まだ時間はあるけど落ち着かないから搭乗口に向かうとします46搭乗口は別棟でバスで行くそう。バスは車椅子でも昇降可能ただこのバス、どこに連れて行かれちゃうのだ
今回の出張は姫路でしたので、久々にちょっと別荘に立ち寄ろうと思ったのですが、急に言われても今は観光客に開放しているので来られても困りますと、別荘を管理させている者から物言いがついたので、今回は別荘に立ち寄らずそのまま仕事に行くことにしました。ちなみに帰りの姫路駅新幹線ホーム(新大阪方面)の時刻表ですが、11時から15時台の列車が、53分、58分、5分となかなかの過密ぶりであるものの、その先53分まで約50分電車が来ないという地獄のようなダイヤでした。今回は53分ののぞ
吉野ヶ里遺跡を後にし佐賀空港✈️に向かいますここまで何も買っていない😆何もないのも寂しいのでちょっと寄り道して佐賀駅でお土産を買う事にしましたそしてレンタカーを無事に返却🚗佐賀空港のラウンジでひと休み☕️
2024年1月、羽田空港国内線ANAスイートラウンジに行ってみると、ミニビットチョコレートが期間限定で置いてあった♪羽田だけじゃなくて、国内線のスイートラウンジならどこでも置いてあるみたい♪5種の味があるんだけど、私は断然、青のウエハース派!サクサクしていて美味しいので、ハイボールと共に食べてました(*^-^*)そして、今は夜時間に提供しているチキンカレー。国際線では、ANAラウンジでも提供されるチキンゴロゴロカレーもまだ提供がありましたね。17時~20:00の時間にスイ
2024年修行始め羽田から石垣空港に到着しました。今回はキャリーバッグを荷棚に乗せましたが、降機時にはお隣さんが降ろしてくださいました。ありがとうございました。降機してそのまま搭乗口に向かう方もチラホラとおられました。が、私はそのまま空港ロビーに出て保安検査に行きました。折り返しに乗ります。羽田のカウンターで手続きすればそのまま乗れたかも、と反省。以前にもコメントで教えていただいたのに気づいたときは遅かったのでした。制限区域のANAFESTAで少しだけお土産買ったら搭乗時
羽田空港では乗継になりますので、一旦スイートラウンジへ。お茶だけをいただき、次なる飛行機に搭乗します。ANA91羽田→石垣プレミアムクラス機材はB777-200。今回はAH1です。素直に大阪へ戻らず、「沖縄県」へ戻ります。滑走路へ向かう途中、ウクライナの政府専用機らしい機体を見ることができました。飛行機はA滑走路から離陸、3時間のフライトが始まります。羽田~石垣はANA国内線最長路線ですが、今回はサービスが少し異なりました。まずは、ドリンクサ
SFC修行始めることにしましたSFCというのはANAのプラチナ会員でスーパーフライヤー会員のことです←合ってる?初心者先日、マレーシアにプレエコで行って、結構プレミアムポイントが貯まったのでせっかくなので、今年は時間もあるし、今までは不可能だと思っていたSFC会員になるための修行を始めることにしましたあと、今年は他にも海外に行く予定が結構入っているし。伊丹から那覇行きの飛行機に乗ったらたまたま、このスターウォーズの飛行機で満席まさか
お久しぶりです♡マイルインストラクターmikaです家庭の大きな用事が重なり全然ブログ更新できずに今いましたとは言っても、旅行もホテルステイも上級会員資格をフル活用して楽しんでいましたよさてさて、ブログもろくに更新してませんでしたがちょいちょいお問合せいただくSFC修行サポート講座!JALの上級会員資格を取得するJGC修行が2023年で実質終わってしまいました。この流れはANAにも波及する可能性もありますなので、今年がラストチャンスかも?と修行に踏み出した受講
ANAラウンジで時間を潰していましたが、搭乗時刻が近づいてきたので搭乗ゲート近くへ。搭乗します。NH1622OKA→TAK767-300PC/2K南へ向けて離陸。離陸後すぐに雲の中。高度が上がると雲の上。お昼にチキン食べたのでお腹が空いておらず、プレミアムクラスの食事はパス。オリオンビールとミックスナッツだけ。九州上空にさしかかり徐々に高度を下げ始め再び雲の中に。瀬戸内海の今治付近で雲の下へ。来島海峡大橋新居浜市
羽田からの飛行機での移動。ANAのプレミアムポイントを確認したところ、あと少しで来年度のアップグレードポイントが大きく変わりそうだったので、プレミアムクラスに乗ることにしました。空港自体それほど混んでいませんでしたが、優先レーンで手荷物検査をスムーズに通過して、空港内で所要を済ませて、ラウンジへ。日が暮れてくると、ラウンジ内の照明が写ってしまうのがやや残念ですが…。空港滑走路の先は海が広がっている分、夕方のフライトだったので、窓一面にきれいな夕焼けが見えました。機内で
今日からは沖縄の宮古島旅行記がスタートします。宮古島には、これまで十数回降り立ちましたが、実は空港から1度しか出たことがなく、しかもわずか数時間の滞在というなんともはや、行っただけという状態でして人によっては、それは行ったことにはならないと言われてしまうかもですが(笑)すみません、意味が分からないですよねいわゆる飛行機修行で「宮古タッチ」しかした事が無いという意味です。あらっ、更に難しくなって
DELSEYデルセーCHATELETAIR2.0シャトレエアースーツケース機内持ち込み小型sサイズキャリーケースリレー機能セキュリテックZIPマット加工38L超軽量人気かわいいおしゃれTSAロック国際保証付delseyparis楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}羽田発→那覇行き🈳が!初!キャプテンシートへ座ってみることにしました時間的にも少し早めの夕食🍽️ですねプレミアムクラス用のエリアにてセキュリティを受けます🚃
今回のフライトは時間も短め&天候の関係で上空は不安定予想。お食事はお持ち帰りさせていただきました。紙で一つのボックスに変わってから初めてのお持ち帰り。持ち帰り用の袋が少し厚手でしっかり目のビニル袋になっていました。しかし、不安定…手荷物もいろいろあったので、持ち運びが悪かったこともあり、開けてみると…寄り弁(^_^;)桜エビと筍のちらし寿司。卵焼き、豆乳豆腐、鴬餡、牛蒡唐揚げ、栗麩ゼンマイと京揚げの煮浸し、合鴨団子甘エビとバジル風味の豆サラダチキンのバターカレー風味とひよこ豆のフ
初めての国際線航路で船旅したい❗️というあれで、釜山まで行ってきた記録です。復路のニューカメリアはご飯やエンターテインメントなどはない(売店でカップ麺とかはあるけど)素泊まり系フェリーなのと、何より韓国と日本の境界である対馬海峡をのんびり進んでいる関係で、ネットが一切つながらなかった。…というあれで、お風呂入ったのちは延々爆睡である。あーよくねた。ふかふかほっかほかの良い布団であった…。(そして私はけっこうどこでも寝られるタイプかもしれません)目覚めたらもうすで
みなさん、GWはおでかけしましたか?はいたーい、宮城です私のGWは子供の日に食事にいったくらいで、いつもの休日と変わりない日常でしたが、GWが始まる10日前に2泊3日で横浜へ出かけました那覇空港からの景色プレミアムクラスのランチプレミアムクラスのおしぼりが使い勝手がよくて毎回持ち帰っています目的は友人に会うためと、横浜トリエンナーレに行ってみたいと思ったので・・(しかし、私の確認ミス
谷村新司さんのお別れの会に行った、大阪滞在記の続きです。この会に誘っていただいた、谷村さんの友のお姉さまも、実に10年ぶりの再会でしたが、現地の会場で、もうお一方、20年ぶりにお目にかかる谷村さん繋がりのお友達がいらっしゃいました。ご連絡をいただいて、20年ぶりにお目にかかるので、待ち合わせをしても分かるかな⁉️と思っていたのですが、時を経ても面影は残っていて、一瞬で20年前に戻れました。会が終わってから、ももはは、大阪空港まで移動しなければならなかったのですが、お友
5月11日のSFC修行鹿児島から大阪(伊丹)の復路便私は1Aに座ってましたが隣の席がサッカーの中田英寿さんでした✨なんともラッキー✨私が搭乗した時帽子を被りサングラスをかけて既に英字雑誌を読んでたのであれ!?って思い横顔をしっかり拝見させいただいたらやはりそうでした離陸後はずっとうつむいて寝ていたので最後まで話しかけるのは遠慮しましたそれで、最後に素敵な横顔を!伊丹空港到着時彼は1番最初に降りて行きました空港のゲートを出た所でスーツを来た
今年11月の出来事の備忘録です過日のこと東京へ帰省です東京帰省ポイント利用でグレードアップ朝のプレミアムクラスはあまりお得感が薄いがポイント利用だから文句はありません(笑)『ANAプレミアムクラス朝食』この日のメニューは・タマゴサラダとクルミロールのサンド・パストラミビーフとカマンベールチーズ添え・スープ
石垣空港にやってきました。チェックインカウンターは大混雑でしたがツアー客が多いのかプレミアムレーンはガラガラでしたのでスムーズに手荷物を預けられました。では、今回は素直に大阪へ戻ります。ANA1748石垣→関西プレミアムクラス機材はA320neo。国際線機材のAH1です。飛行機は石垣島を離れ、一路大阪へ向かいます。さて、機内食でございますがついに同じメニューに3回当たってしまいました。。修行しているといろいろありますが3回も同じ機内食に
こんにちは先日北海道(新千歳空港)日帰り旅行してきたレポです。今回から旅行記本編です。日帰り旅行当日、まずは、ほとんど期待してないものの、帰りの便のプレミアムクラスに当日空席待ちを入れました。その時点で順番待ちは2番目(自分)と4番目(子)。同時に二人共空席待ち入れてるのに連続してないのは、ステイタスの関係?夫に車で送ってもらって、7時前に羽田空港に到着。搭乗開始までANAラウンジでまったり〜。(写真なし)春休み期間だからか、ラウンジは朝から結構混んでた。そして、搭乗。行きは
修行をかねながらの松山旅行ホテルで朝ごはんを食べてから松山城に行こうかな?と考えていましたが、暑い中行くのもどうなの?行かなくてもいいか?となり、朝ごはん食べてお風呂入ってそのまま空港へ。最後の足掻き?空港途中の道で松山城の案内があったので、その方向に行ってみたけど、まあいっか。そのまま空港に行きました。空港では到着時に気になったお寿司屋さんへ。媛スマスマって何?と思いましたが、愛媛県で養殖されたヒメカツオだそう。これカツオなの?初鰹そしてお土産を購入。その後主人と息子はJ
長崎空港の制限エリアに入り、搭乗ゲートの前で準備ができるのを待っていましたが、いよいよ搭乗開始のアナウンスがありました○ANA372(09:35-10:50)NGS-NGOゲートでチケットをかざして中に入るとこんな可愛い案内プレートが座席(プレミアムクラス)むふふっ、チェックイン手続きの時、手持ちのアップグレードポイントを使って座席をアップしました~足元チェック広い座席にゆっきー隊長もご機嫌
みなさまおはようございます。いつもアクセスありがとうございます♪昨日のANAの機内での続きでANAのプレミアムクラスの軽食について簡単に٩('ω')وコロナ後初めてプレミアムクラスを利用しましたが、今まであったドリンクなどのメニュー表がなくお食事と一緒に分かりやすいメニューが添えられているスタイルでした_φ(・_・時間帯によって軽食か食事かで内容が変わりますが、ちょっとした軽食でもやっぱりうまい!タンドリーチキンとローストベジタブル。オリーブ、チーズとオムレツの
SFC修行中の私那覇→北大東島→南大東島→那覇と御翔印制覇の旅に出た後、那覇空港→羽田空港へ那覇空港のANAラウンジへ時に特徴はありませんでした出発前のお約束青汁満席にて出発やはり基幹路線の機内食は違うね👍今回のフライトで合計39713プレミアムポイントになりました。
JREポイント6000pt利用で「どこかにビューーン!」が使えるということで、使ってみました。候補地4択を何回かリトライして、「七戸十和田・田沢湖・新潟・上越妙高」の候補地で申し込んでみました。ちなみに、JREPOINTステージがプレミアムなので、6000→4000ptに割引で申し込めるクーポンを利用です(* ̄∇ ̄)ノメールでは3日後までに決まりますとあったのでのんびり待つことに。。。2時間もしないで決定メールが届いた(^o^;)さぁ、どこなんだ。。。「確認する」をポチッ。。。
修行フライトを詰め込んだ直後に出張が入りました。飛行機好き的には嬉しいですが、ブログが渋滞してフライトから日数経ってからの掲載についてはご容赦ください。今回は9:00発の伊丹行きですが、自宅から羽田空港まで電車(とモノレール)を乗り継ぐと2時間弱かかります。いつも通り家を出ても8:20くらいには羽田に辿り着けるので、それで十分ではあるのですが、そこはやはりおいなりさんを食さずに飛行機には乗れませんよね、もとい、イマイチ信用ならないJRの遅延を考慮するともう少し早めに家を出た
とうとうこの日がやって来ました。Tracyによりますと、羽田空港第二ターミナルのサテライト利用者のうちプレミアムメンバーに提供していたANAFESTAでの1000円割引くサービスを3月31日で終了させるとの事です。全日本空輸(ANA)は、羽田空港第2ターミナルサテライトを出発便を利用するマイレージプログラムの上級会員やプレミアムクラス利用者を対象とした飲食サービスを、3月31日をもって終了する。これは、46番から48番搭乗口から出発するANAグループ運航便の出発15分前まで、サテライト内
ANA便に乗って中部国際空港セントレアを定刻に出発今日はドリームリフターいないなぁ~って思ったら、ちょうどやって来たところ滑走路ですれ違ったのですが、早すぎて写真撮れず…ドリームリフター飛行機の部品を運ぶ専用飛行機世界に4機だけの特別な飛行機ですさて、離陸して水平飛行に入るとやって来る、ランチタイム~この日のメニュー1.白和え、肉団子、薩摩揚げ海老と銀杏を添えて2.かにかま天と揚げ
NHOKA⇒FUKのサステナブルな?プレミアムキッチンという話し2024-03-機上の空論3月の最終末、所用で那覇に滞在した際の復路便です。ここ2年程は赤組(JAL系)なもので、当然ながら此度も往復共に日本トランスオーシャン航空(JTA)にて手配していたのですが、復路便が機材不良に伴う機材繰りで欠航。通常であれば前後便への振替えが妥当なところ、そもそも機材が小さく座席数も限られていることから、その前後便も満席wということで、久し振りのANA便(正確にはAKX:ANAウイングス)利用と