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2021年の秋ごろから、ミニッツ用のプロポが、非常に話題になっています。ミニッツEVOが発売されて、KO一色だったミニッツのプロポに、フタバが参入したことにより、フタバユーザーが一気に増えました。初心者には4PM、上級者には7PXRが特に人気でした。そんな苦戦をしていたKOプロポが、起死回生の新製品として白いプロポと呼ばれるEX-NEXTを発売し、デカラジでの評判のよさも手伝って、一気に7PXRから乗り換えるユーザーが増えました。人気の理由は、・飛躍的に高まった性能
今回はラジコンを動かすために必要なメカのお話しです。ラジコンを前・後・右・左に動かすための送信機をプロポと言います。その送信機からの電波を受ける機械を受信機と言います。そして受信機から右・左に動かすための電気信号を受けてタイヤを実際に動かす機械をサーボと言います。同じく受信機から車を前・後に動かす電気信号を受ける機械をアンプまたはESC(イーエスシー※エレクトリック・スピード・コンピューターの略)と言います。昔はスピコンなんていう時代もありました。
最近導入したフタバの4PM軽くってとっても気に入ってますが、バッテリーの持ちが厳しい。単三3本運用のせいだと思いますが、バッテリー切れがかなり速いです。説明書を見ると、単三4本仕様のバッテリーBOXも使える様ですが、せっかくなら充電できるバッテリーにしようと、これを購入。当然純正品は高くて買えないので、互換品です。ぱっと見、リポっぽい気もしますが、そこはリフェって書いてあるので信じます。(笑)先ずは、そこ蓋を開けて、ケースを取り出すと
火曜カスジャで何故だか講師をやってた模様wカトパパのプロポはサンワM17でしたので、☆38がいま使ってるのはフタバ7PXRなので、フタバのプロポでも同様にブレーキカーブの設定が出来るので、「プロポでフロント増し」をざっくりとご紹介します。下の画像は7PXRの取説です。たぶん10PXも同様です。各カーブの設定方法はスロットル(前進)側カーブと同じということなので、こちらをどうぞ!このブレーキカーブをザックリ使いたいときはEXPかVTR、ガッツリ使いたいときはカーブが良いかと思われます。で
こんばんは😋ダックです。いつまで経っても三和電子機器のM17もしくはM12(S)用のミニッツEVOのレシーバーユニットが発売しないのは技術的な問題ではなく地域の問題なのかもしれません。フタバとKOは京商と同じく関東にあります。ですが、SANWAは関西の大阪です。西日本は7PX(R)が発売されるまでは完全にSANWA派だらけでした。今は職を離れましたがフタバのある営業さんがSANWAの牙城の西日本に7PX(R)を引っさげて切り崩しに来ました。その方の努力があって西日本侵攻は
前回フタバパレスを攻略し、予告状を待つのみになりました。『ペルソナ5R1周目全コープMAXプレイ日記第26話「フタバパレス突破」』前回、夏休みらしくいろんなイベントを進めました。『ペルソナ5R1周目全コープMAXプレイ日記第25話「夏休みらしい」』前回ですが、1月半くらい前の話なので…ameblo.jp今回はいよいよフタバパレスのボスを倒そうと思います。8月2日(火)先ほども言ったように、予告状を双葉に渡し、パレスに押し入ります。そして双葉本人にもシャドウが見えているようで、母親の死
サンワユーザーのみなさまお待たせしました(爆)新製品ですうわ…マジっすか?感覚的にはエントリープロポにハイエンド受信機の組み合わせレスポンスモードはNOR/SHR/SSR/SURSXRは使えません…SANWAMT-5RX-493i/PCプライマリーコンポ(SINGLEレシーバーセット)101A32601AAmazon(アマゾン)37,800〜44,044円MT-5(RX-492i/PGS-CLE)プロポセットAmazon(アマゾン)45,646円つ
ハイトルクサーボセイバーでステアリングの初期反応がリニアになり、フロントサスにリバウンドを付けてよりフロントタイヤを使う状態になったF103。一発タイムは出たが横に動きすぎる傾向ではあるぜ。ここで本来なら緩めたリアのロールダンピングを強めて安定性を高める事を試すのだがあえて足回りに変更は加えずジャイロを作動させるのだ!搭載はしていたが今までは感度0%、作動はさせてなかったんだぜ。ジャイロの感度(ゲイン)はプロポのAUXと連動させているのでプロポ側からジャイロのセッティングが可能だ!おおっ
今日の仕事が終わり明日からGWです。ってゆーか記事編集中に値落ちしてしまいGW突入です。GW中のシェイクダウンが出来ればと着手しました。キットの他に必要な物がありますよね。揃えたのがこちらステアリングサーボフタバのBLS352ブラシレスサーボです。スピード0.15sec/60°(6.0V)トルク18.0kg・cm(6.0V)寸法40.0×20.0×36.8mm重量63gアルミミドルケースハードアルミ終段ギヤメタル2-3段ギヤスピードはそれ程早くありませんがトル
こんばんは🌆ダックです。ミニッツも仕事もせずに半年間プー太郎していました。ミニッツから完全復帰します。というか12月中旬から復帰しています。仕事は来年1月から復職予定。今週はじめからミニッツの旅に出ています。ワンズホビー、スーパーラジコン博多店、そして今日、ラジコン天国徳山店に行きました。明日の早朝前にラジまに又はRCSHOPTWINSに行きます。最終目的地は京都府のウェストミニッツリンクです。ダックの近況報告でした。広島県福山市にあるラジまにへ到着しましたが、まだ深夜な
今回はドライブ周波数について説明します。前回の質問編でほぼ解説してしまった感もありますが、ネットでワード検索された方も見れるように改めて記事として残します。まず周波数とは電気信号の波の事で、1秒間に何回の波が発生しているかを表す数値です。これはラジコンに限ったことではなく、一般的な家電品なんかにもあるものです。※ネットより転載上記のプリセット表のドリフトの項目は24kHz(K=1,000)なので24,000ヘルツとなりますから、1秒間に24,000波が発生してい
やっと来ましたS9470SVサーボ。単純に上から撮影しただけですw取り付けた状態。今までのS3470SVと変わらないですね(;^_^Aセンター出しの時に気付いたんですが、サーボモーターがジー、ジジー、と鳴りっぱなしなんですね。RCショップスパイラルに電話で聞いたところ「センターを探している最中だから」という事を教えてもらいました。最近のサーボはそうなんですね(;^_^A試しにフロントを押さえ付けて、ステアリングを左右に動かしてみたところ、音がなくなりました。電源を入れ直
今回はニュートラルブレーキ周波数について説明します。周波数については以前に説明しましたので省略致しますが、周波数の高低による処理の違いについて知識が曖昧な方は必ず確認をして下さい。今回以降の記事では読み手が理解されてる事を前提に話が進みます。概要ニュートラルブレーキとは実車のマニュアル車で言うエンジンブレーキ(エンブレ)と同義の機能になります。マニュアル車を運転した事がない方(女性や若い人)の中にはエンブレを体験した事が無いって人がもしかしたら居るかもしれません。エン
昨日のカスジャ朝練↑ジャイロ設定値で走りが激変する非常に大事な機器。中でもGYD550は格別に凄い!残念ながら自分は使いこなしてないのが現状。だったら名の知れた方のセットをパクって(笑)自分流にアレンジして手っ取り早くセット出しをやろうと・・・昨日はある方のセットをマネしてミタ。概要ジャイロゲインは40。テールスライドコントロールは32。ステアのEPAやエンドポイントは100のままステアリングの不感域は取り除かない。などなど。ぱっと見なんだこれは?
メルカリで、購入。バインドできません、とのこと。アンテナの先が切れていました。さっそくテストすると、バインドできました(笑)バインドのスイッチの押し方が悪かったのでしょう。ランプが点灯するまで押しっぱなしでないといけないのですが、そうしなかったのでしょう。アンテナ線ですが、コネクタ式だと思っていましたが、バスコークの下で半田付けされていました。同軸ケーブルなので、心線と外線を別々に半田付けしてとりあえず直しました。ちなみに3000円でした。ちょっと高かった。
もう一度、初期設定からやり直してみようかと思いいろいろ調べてみましたフタバ公式YouTubeのGYD550セットアップ動画をみると、サーボはSRモードなんですねそういえば、どこかのサイトかブログにサーボとジャイロ間だけSRモードでできると書いてあったようなメーカーの人がやるぐらいだから間違いナイでしょ真似してみよ受信器はT-FHSSで(SRモードにはしない)サーボはコミュニケーションポートでSRモードに書き換えジャイロの基本設定でSRモードに変更これでサーボ〜ジャイロ間だけS
地獄のチューナー448です。電子デバイスネタです。先日、RDXのサーボとジャイロを変更しました。それまでのreve−dからフタバに替えました。ハンチングというか、フラフラは解消されました。サーボを変えてからEPAは50でした。プロポ操作ではサーボ動きは遅くて、ジャイロによるステア操作は速い状況です。走りは安定してますが、パキンと振れません。初搭載時にジャイロが変な設定になっていて、プロポのEPAを絞らないと最大切れ角が大きすぎました。昨日、改めてジャイロのリミットトリマー(小
形状が少し違っていたので、六角の角を2つだけトリミングすると取り付きました
先日何となく説明書を見返していたら…システムタイプの項目でT-FHSS(ハイスピード)という謎のワードが出てきました。ハイスピード?HPのスペック以上に速くなる訳ではないと思うのでこれでやっとスペック上の速さになるという事でしょうか?全く分かりません🤣ハイスピードはデジタルサーボ専用らしいのです。つまりデジタルサーボ使うならT-FHSS(ハイスピード)の方が良いのでしょうか?3PVでこんな事が出来るとは思ってもいませんでした。(説明書読め)今は一応ギリデジタルサーボ(サンワHV
まずはF3Cクラスの結果から...出場者が多くF3Cクラスだけで26名東日本の予選並みの参加人数ですMBPJAPANの大会は選手権経験者はハンディがあり成績は弟が2位、私が7位でした~(^^♪当日の天気予報は曇り/夕方から雨出発時の千葉の朝5時の空は予報通りの曇りです飛行場には7時に到着こちらも雲が厚く、ぽつぽつと雨粒が降ったり止んだり既に多くの出場者が来て練習していました広くて整備された綺麗な飛行場ですありがとうございます!私も開会式ま
この基礎編では項目、用語、効果について説明をしていきながら、それらが終わった後で各注意点などを説明していこうと思います。ただですね…理由は今回の記事でも書いてますが、サンワの場合、フィーリングに依存しなければならない部分もありまして。。文章メインのブログって媒体だと心許ないのも事実ですが、書いて表現できる範囲でわかりやすく説明出来ればと思います。さて、電子デバイスのお話の第4話です。前回は加速項目と減速項目について紹介しましたが、今回はブースト項目の紹介
ステップアップに最適なミドルクラスのプロポお値段はそこそこしますが、ハイエンドに迫る機能やレスポンスを持っていて、満足感もありますトモヒロはサンワユーザーなので…オススメするならば…SANWAMT-5RX-493i/PCプライマリーコンポ(SINGLEレシーバーセット)101A32601AAmazon(アマゾン)37,800〜39,047円MX-6RX391+BL-SIGMA+SRM-102Z101A32512AAmazon(アマゾン)12,847〜14,800円
本日もご来店頂き有難う御座いますさて今日の入荷商品、まずはこちらをご紹介ですこちらですね~。フタバのカー用送信機のトップモデル”10PX”の限定、リミテッドエディション双葉電子工業ホビーサイトホームページ双葉電子工業株式会社ラジオコントロールホームページwww.rc.futaba.co.jp言われていた通りですが、抽選になっていたようですね当店にも入荷は極僅かです。こちらは送信機のみという設定になっております。レア感高い構成になっていますよ日
新型のヘリ用ジャイロが発表されましたね~(^^♪進化は止まらない!CGY770Rヘリは止まる!!(笑)型番の最後にRがあるので受信機内蔵ですね画像を見るとアンテナがサーボ類のコネクター差し込みの反対側になってるのでコネクターの抜き差しが楽になりそうです(^^♪新型の最大のポイントはウルトラレスポンスモードが搭載された事だと思います。カー用では以前からありましたが、ヘリでは初なので楽しみですねウルトラレスポンスモードを使うには新型サーボのスワッシュHC701
RD2.0の各データを自分の備忘録として残したいと思います。って言いつつ、へーとか、ふーんとか自分でも思ってますwRD2.0現状フロントのアクスルはKYOSHOのRB5スチールアクスルシャフト[UM569]と内径5mmのスラストベアリング[Amazon]を組み合わせてを使い、フロントの接地感向上と旋回中の失速感軽減とゴロゴロ感の向上を狙ってますwベアリングはABEC-7規格品をドライコーティング処理したものをチョイス。このアクスルを使う場合、トビークラフト製
前回はTA02の破損箇所と磨耗、劣化したパーツ類の交換をしました(・Д・)ノ今回はメカ積みです。初心者なのでプロポはエントリーモデルにします。ネット状では始めから中古の上級用を進めてますが自分は初心者なので初心者丸出しで行きます。o(`ω´)oたくさんのメーカーがたくさんの種類を出しています。自分が選んで購入したのはフタバの3PLモデルと言う物(ホイラータイプ)エントリーモデルなのでサーボ、ESC、受信機と全てが入っています。昔と違い周波数が変わっています、今は2,4GHzを
みなさんこんにちは。UとGでユージです。今回は、初級者による抽象的かつ感覚での話ですので、間違っていれば優しく指摘してくださいちょっとだけメカの考察自分はジャイロとサーボにGYD550とCT701を使っていますが、これがいかんせん奥深い。oahuで詳しく教わってはいるものの、それぞれのパラメーターが何を調節していて、求めている方向にするにはどうすれば良いのかいまだに謎です。なんとなぁーく、こんな感じなのか?ってのを考察したので備忘録として残したいと思います。ジャイロとサーボとゲ
本日カスジャ朝練中奥様より緊急の電信?アリ。アキハバラノヨドバシカメラニイクカラハヤクラジコンヤメテカエッテコイ!ひょえ〜っ!(笑)かなり誇張?していますが、(笑)で、行ってキマシタ職場の目の前ヨドバシカメラ‼️見る物は・掃除機・電子レンジ・大画面テレビ・食洗機・スマートウォッチもちろん終わったら何を買いたいの?サーボの調子が悪いみたいなのでフタバの700シリーズ買ってしまおうか?と思いましたが今夜のカスジャ第二ラウンド(笑)
まいどです。続いてご紹介するのは、ABCホビーから発売となったMシャーシ用のホイールのご紹介です。ABCホビーMシャーシ用スピードスター6Mホイル(ホワイト/ブラック)各\770(税込)色、塗分けてみたくなるデザインですね~。旧車系のボディに似合いそう!そして、もう一つは↓コチラABCホビーMシャーシ用R5スポークMホイル(ホワイト/ブラック)各\770(税込)こちらは、レーシーな雰囲気のホイールですね。久々に再入荷してきたのは↓フタ
※8/28記事ランキング1位ありがとうございます!8/28本記事に加筆修正。加筆修正部分は赤字にて記載。どうも、○○NKYのナガンキーです。昨日の予告ではニュートラルなマシンの確認方法の一例を紹介すると言いましたが、どうせなら動画付きで上げるべきだろうとチーム内で提案も出たので、ちょっと後回しにして、この第3話以降ではサンワ製アンプとフタバ製(アキュバンス)アンプの違いを理解していきたいと思います。まずはサンワ系アンプから説明していきたいと思いますが、内容的にかなり長い話に