フィッティング

三浦技研のカスタムオプションに”小ぶり形状”と言う項目がある。今回この小ぶり形状を使って「出来るだけ小さくして欲しい…」との要望で製作したがその部分を検証してみよう！【三浦技研ＣＢ-302#5～#P】DGツアーイシューX100～クラフトマンカスタム詳細～形状：小ぶり形状こちらが純正の7番そして今回の製作品ちょっと分かりにくいですね。となりにならべて比較してみましょう。”小ぶり形状”と聞くと全体を小さくなるように研磨することをイメージするが三

HELブレーキホース！！HELパフォーマンス製ブレーキホースはNSR250Ｒだけでなく様々な車種に対応する高性能ブレーキホースです。世界各国の規定性能を上回り、高性能で正確なブレーキ制御が証明されているので世界中で愛用されています。こちらのブレーキホース、バンジョーはステンレス製になり、腐食の心配がなくフィッティングの劣化を防ぎます。クリンピングは安心安全なカシメ方式を採用しています。HEL独自の“フレキシブル構造”によりカシメ部分を保持することでバンジョーを２７０°回転させる事が

FWのフィッティングってなかなか細かく出来ないですよね…。メルサはFW用はもちろん、UT用にまでフィッティングシャフトのラインナップを拡充しています。そして開発に成功したUT用のメルサスリーブを使って脱着用FW・UT用のヘッドも可能にしています。今週から月末にかけて日本全国から多くのフィッティングをご希望の方の予約が立て続けに重なっています。私としてはより多くのシャフトを楽しんで頂きたいと思い月曜日から新作のフィッティングシャフトの用意を続けています。【FW用】ダイヤモンドスピ

今日はアイアンのシャフトフィッティングの話題です❗️本日は3名様順番にフィッティングさせていただきました〜⛳️最初のお客様、2人目のお客様、3人目のお客様、お客様「同じヘッドでシャフトが違うとこんなに弾道が変わるんですねー😳」と、驚いていらっしゃいました〜😊アイアンシャフトのフィッティングをご希望の方はお気軽にお声掛けくださいませ〜🙇🏻‍♂️【6月の営業予定】【6月の出張予定】

相変わらず人気の高いアーティザンウェッジのノーメッキタイプ！メルサ試打クラブもノーメッキの為にこのようになってしまいました…（泣）皆さんのアーティザンウェッジは恐らくここまではならないと思いますがノーメッキウェッジの大敵は”錆び”ですよね～では何でノーメッキが重宝されるのでしょうか？それはメッキが邪魔だからです。スコアラインの溝規制はかなり厳格に決められています。その中でスピンを維持することは並大抵のことではありません。ノーメッキはそのルールの中でも一番エッジの角が立

シーズン突入でフィッティングの予約数が大変多くなりました。口コミでの予約が非常に多くなりこれも日頃からブログをご覧の皆様のお蔭だと思っています。”ありがとうございます”実を言えば先月は新製品が重なって試打シャフト、試打ヘッドを購入し過ぎて単月でかなりの赤字を出してしまいました。”かなり食い込むだろうなぁ～”とは予測しておりましたが想像以上に口座残高が減ってビックリしておりますがこれもすべて顧客満足度を高める為の必要不可欠な”投資”だと思っています。ほぼこれ

いい天気が続いておりますが、大雨で被災された方は復旧作業で熱中症などにご注意ください。自転車に乗るにしても軽く流す程度ならいいのですが、ヒルクライムとなると滝汗ですね。今日もホームである六甲山の巡回に行ってきました。船坂峠（通称ハニー坂）は土砂崩れのため通行止です。現在の六甲山通行止東六甲の最後のトンネルから展望台まで表六甲ほぼ全部西六甲の森林植物園から六甲山牧場まで裏六甲以外全部ダメということです。さて山で会う女性からよく聞くのがブレーキがしんどい、手が疲れる、休憩しないと

他社でも”オーロラ”と言われる虹色の仕上げがあるがメルサのオーロラ仕上げは他社のオーロラ仕上げとは一線を画した全く別格の仕上げだ。何とブラック色のDLCのさらに2倍の表面強度を持ったスーパーDLC仕上げ！DLCは表面硬度を上げれば上げるほど実は色味がブラックではなくなるのです！工業切削用ドリルの刃先はこのオーロラ系のDLCがほぼ標準装備！これをゴルフクラブのヘッドの表面に使ってしまうと言うのがメルサのカスタム仕様だ（笑）「使うところを間違えているのでは？」と思うほどの超高硬度D

こんにちは、ことじです〇本日は神奈川県S様からのご依頼頂で、MC21のカウルフィッティングとメンテナンス作業を進めていきます。現状確認と前後サスペンションOHの為、各パーツをバラしていきます〇取り外した前後サスペンションはOH準備にまわします。仮付け用の前後サスペンションを装着後、現車合わせで弊社製フルカウル:タイプ2のフィッティングを行いました〇

みなさんこんにちは！プレミアムゴルフスタジオフィッティングチームの藤原です。本日はクラブセッティングに関するお話です。人それぞれクラブセッティングというのは違うもので、ドライバーのロフトも違えばシャフトも全然違うかと思います。クラブセッティングについてのよくある質問として、・ウェアウェイウッドとユーティリティを何本入れるか・何番までユーティリティを入れて何番からアイアンにするかというのが結構多いかと思います。お客様のセッティングを見せていただくと

色々なサイトより、2021年度IRON売上上位ベスト10（13モデル）の性能設計を比較します。売上の基準は、サイトを参考にしたもので純粋な売上上位とは異なります。2021年IRON売上ベスト10性能設計比較①顔ぶれ及び傾向2021年IRON売上ベスト10性能設計比較②性能設計比較からの続き…構造別の性能設計スペックの平均値に対し、各々の性能設計を分析していきます。2021年構造別性能設計スペック（#7）構造別重心距離重心角F.P.実重心深度全体38.4

昨日は幼なじみの友達がピンGLIDE4.0ウェッジが欲しくていろいろアドバイスが欲しいとの事で素人フィッターの僕も一緒にゴル〇5に行って試打試打まずバウンスは…もちハイバウンス1択彼がイメージする距離感と合うロフトは52°と56°52°がSソールのバウンス12°56°がWソールのバウンス14°あとはシャフト問題でいろいろ打たせてモーダス120Sとオーダー確定とつーか今まで他の有人もモーダス120Sが結果が良

テスト品が完成しました。テスト品は黒ゲルを使っていないのでスケスケですが、内部で割れのがあるとすぐに確認できるので、テスト時はこの状態です。発売時期は６月中旬頃価格は税込み１１５５００円税込み（105000円税別）未塗装ゲルコート仕上げドレスアップ用のダクト穴あけ無しも製作可能です。ダクトレインカバーは別途（１5０００円前後の予定）ボンネットの重量は試作品で3.6ｋｇです。ゲルコートを入れても４Ｋｇ以下にはなりそうです。（店頭、又はお電話にて先行予約可能です。）競技、レ

新しいロッディオFWに関しての情報の続きですが発売前1ヵ月？に事前に試打クラブの供給が始まるらしくそこで予約を募れることに…。詳しくは今月20日頃に書面で届くようだ…。いや～今年は行きますね…ロッディオの新製品ラッシュ！ここ数年非常の大人しかった印象ですが一気に発売時期が重なりメルサではもうすでにロッディオに関する動きが少しずつ活発になってきています。ロッディオFWに関しては”発売したら買う！”って方がかなり多いので品薄になる可能性も…。メルサではフィッティングシャフト5

昨年末からクーラー配管のハードパイピング化のお問い合わせが増えて参りました。外観の見栄えが良いだけではなく、ゴムホースよりも配管外径が細くなりますし、アルミパイプは剛体なので、配管をフロア下やフェンダー内に這わせる時などにも有効な方法だと思います。しかし、ハードパイプ化の際に障壁となっていたのがガスチャージをする為に必要な【サービスポート】の設置でした。設計と試作を繰り返しながら検証しています。当初は、一般的に流通しているサービスポート部分と、弊社製のアダプター部分をジョイントしたら良い

市内には大手を中心にゴルフショップは多いが正直言って”売りっ放し”のショップばかりでちょっとした診断や調整はどうも難癖をつけて上手に断ってくるらしい…。忙しい時など正直言えばメルサだって弊社購入客の仕事を最優先したい気持ちは正直ある。断るのは簡単だ。しかし、常連様の中にはファーストコンタクトが”ライ角調整”だった…と言う事実もあるのだ。さて、本日もライ角の診断&調整でご予約。（ライ角の診断&調整は”完全予約制”です。必ず予約をお願いします。）さて、メルサのライ角診断はミズノ

明日から5日までゴールデンウィーク休業を頂きますm(__)m6日から通常通り営業します😄よろしくお願いします。先日新たにお取り扱いが決まったメーカーさんをご紹介しましたが今日は詳しく。メーカー名は『ゼロゴルフ』九州福岡から立ち上がった全く新しいメーカーさんです。元プロ野球選手の秋山幸二さんをイメージキャラクターに置いてまずはドライバーからの展開。ブランド名『KODO（鼓動）』正直、期待していませんでしたが…笑メーカーさんが試打を持って来ていただきその場で取り

こんばんは。ランドセル選び順調ですか？色々な情報を整理すると中京地区で５０％強、関東で２５％くらいがすでに確定してるみたいですが、これは革物が先行してるから（ちなみに革は全体の１０－１５％くらい）ここから人工、メーカー系、デパート、量販系が動きますがこのコーナーも後２回の更新。今日は前回の２タイプで試した後のお話を書きます。★ランドセルをフィッテイングから選ぶために３★前回、フィッテイングを試すのに最適な２メーカーとご紹介した天使の

3月10日（日）臨時休業とさせて頂きます。ロッディオCCアイアン、ロッディオPCアイアンに引き続き第三の一番ボリュームゾーンに値する”ロッディオアイアンMCシリーズ”がこの3月25日から発売致します。ロッディオが後発で発売するのは単に”新しい”だけではありませんMCの由来は”マルチコンビネーション”。つまり番手ごとに最適なヘッドを組み合わせてひとつのアイアンを作ると言う発想。その中核となるポケットキャビティ部門のアイアンからまずは発売です！さらに今後

「30年間フックから解放されたことはないんですよね…」とユーザー様。どちらかと言えばフックかスライスか？ゴルファーは大別されるが私もフック派。ドローと言いたいところだが調子が悪い時にはとてもそんなカッコが良いことは言えない…どちらかと言えばチーピン派だ。重心をウェイトで操れるヘッドは数あるがそのウェイトの”受け”をヘッド側に作ればその部分に間違いなく加重が掛る。つまりウェイト重量で動かしているがヘッド側の受けはその構造自体も正直邪魔だ。重心を大きく動かすにはやはりこのヘッドの右

現在続々と届いていますDLC依頼大手も中小もこの次世代のゴルフ用仕上げに気づき出して”限定販売”を中心に増えてきましたね。ブログを今までご覧の方は数あるDLC業者のすべてがゴルフ用に適さないことはご存知の通り…。耐久性が悪かったり、装飾性が伴わなかったり、金額的にとても気軽に行うことが出来なかったりと”最適な業者”を見つけるのはなかなか困難だ。メルサでは他社に先駆けて1本から最適なDLC加工を行うことに成功！”ご希望の方に1本から！”これがメルサのコンセプト！DLC

みなさんこんにちは！プレミアムゴルフスタジオフィッティングチームの藤原です。最近お客様とゴルフの内容についてお話する際、パット数が・・・なんてことをよく聞きます。我々のレベル程度であればその日のショットの調子によってそもそもパーオンするしないの差が大きいので、パット数なんていうのは全然変わるものだと思っているので気にしない、というのがフィッター藤原の見解であります。という話はさておき、本日はパターの重さについてのお話です。重さといってもゴルフではいろいろあり、総重

当店人気の36アルトワークス用前置きインタークーラーキット、走行風をコアに全面当てる事が出来るので吸気温度が抜群に下がり、熱ダレするとタイムが落ちてくるサーキット走行には必須アイテム純正バンパーやモンスターバンパーにも装着可、バッテリーを室内に移動する必要が有るけど、見た目や車検にも考慮しバンパーから出て無い唯一の車検対応ワークス用前置きインタークーラーキットそして最近36ワークスのパワーアップメニューが多くなり、200psを超える車両も出て来たので、今回さらにコアのい大

昨日、家を出る前に検索をした二木ゴルフ草加店さんこのスクショの一番下、2年ほど前に伺っていました今日は、昨日のお話の前に、2年前のお話です2020年緊急事態宣言発出中のゴールデンウィーククラブフィッティングの動画を見ていて、そこから、二木ゴルフさんのゴルフフィッティングの動画にたどりついて「あなたのスイング・・・丸裸！」クラブ選びの新常識二

先日走行して好感触だったマクラーレンP1GTR一緒に走らせていたクラさんも107さんも使っていて、ASC2種とホワイトボディとそれぞれ違ったカッコ良さがありました。107さんのボディを見せて貰った所、ボディキャッチが標準だったので、ピッチングダンパーと干渉していたという事でピッチングダンパー無しで走られていました。このボディの弱点というか難点が2点。(1)フロントタイヤとホイールアーチが干渉する(2)ピッチングダンパーの後端を高くするとリアウインドウに干渉する↓の写真の

腕時計の理想的なサイズってご存知ですか？一説によると、腕の幅の6～7割あたりのサイズがベストになるとの事で、6センチの幅の人だと36～42mmケースサイズの時計であれば綺麗に身に着けられるという事のようです。僕の場合、グーだと5.8cm、パーだと6.0cm位でした。平均よりは細いため、ケースサイズは40mm以内というのがベターだと感じております。きょうびの時計のケースサイズは右肩上がりで、42mmサイズというのも今では主流の一つになっています。僕が持っている中でも4

今日、明日、明後日はゴールデンウィークを利用して県外からフィッティングのご予約！もちろん私の休みはフィッティングの予約と空きに連動しており今年は二日間頂きました。どこに行っても混んでいるゴールデンウィークの連休は毎年そんなに興味が無くまたこの時期は便乗の値上げが相次ぐので世の中が落ち着いたらまたどこかで連休を取りたいと思います。さて、本日は神奈川県厚木からお越しのユーザー様。ドライバーシャフトのフィッティング、そしてアイアンの再メッキ＆リシャフトの相談です。ドライバーは球筋

先週から今週土曜日までは各地からご来店されるフィッティング予約のピーク！”ご来店して頂いた方、本当にありがとうございます”明日も名古屋から友人プロがお客様を連れてだって朝からフィッティング！”では昼食はみんなであそこに行こうか？”と…（笑）工房作業はここのところほぼストップの状態ですが日曜日から順次稼働していきますので少々お待ちください【リシャフト】ファイアーEX-VS何とか1本リシャフト出来ました。各社のスリーブは常に在庫を切らさないように用意を

◆chapter8：ランドセルのフィッティング◆ランドセルに2㎏（5時限分の教材の重さ）の荷重負荷を掛けて、お子さんの歩行姿勢や仕草から負荷の掛かり具合を観察し、適正なランドセルを選ぶ方法です。これには、専門スタッフの知識と経験が必要になります。小学校入学時から2－3年は成長過程の大切な身体です。この時期に大きな負荷を掛けることは、将来腰痛などを引き起こす要因にもなります。「脱ゆとり教育」は教材を増やし、ランドセルを大型化させまし

新製品のの期待値が高いメーカーと言えばロッディオ。メルサでも非常に評判の良かったTYPE-SまたはTYPE-Sカーボンハッチなどそのチューニング技術を使って”ユーザーに合わせる”仕様はロッディオ製品のDNAだ。さて、今回のロッディオドライバー…特にF-TUNINGはヘッド重量190gそこそこでこのまま使えばレディース仕様…と言うことでメルサでは外貼りの鉛を適材適所に貼って試打をすることに！早速歴代のロッディオを購入して今回の新製品にも大きな期待値を込めて来店して頂いた常連様に試