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先日も紹介したブログ限定紹介の販売車両。74年式ビートル1200スタンダード。(現状販売車なのでブログ限定としています)タイプワンのすべての販売車両は、調子の維持や状態の確認を兼ねて、定期的に走らせるようにしています。皆さんから見ると画像のみなので、あたかも置きっぱなしかのように見えるかもしれませんが…何度も乗っているうちに不具合が見つかることも少なからずあり、実際に乗り出してからの初期トラブルを防ぐ意味では、実は重要な作業の一つです🙆それに、何度も乗っていて気付くのは、マイナス面ば
入庫したベースカーを勝手に品定めするコーナー【品定めシリーズ】47台目です!今回は「発掘系」1972年式タイプ3「ファストバック」です!実は以前に車検を頼まれたことがあり、存在自体は知っていた車です。今回、車を処分するとのことで、お声掛け戴きました😌🙇休眠期間は約21年(以前取った車検が最後)「少し前」くらいのつもりで居ましたが、23年経ってました…😱(ミレニアム・Y2Kの年)その時も今と同じような状況だったと記憶しているので、1972年から今までの51年間「ほぼ休眠」していたこと
2018年3月19日ご無沙汰してます。仕事以外でも忙しく、なかなか更新出来ませんでした。しかも今回は友人からの頼まれもののVWTYPEIヤクトミラージュを期待していた方、申し訳ないです。キットは、ハセガワの1/24VWビートル1967ボディ塗装を頼まれました。本人からは「白(指定色#316)」で、ちゃちゃっと塗ってくれれば良い」と言われてましたが・・・見逃す訳には参りません!パーティングラインボンネットの真ん中とか、ずいぶんイヤらしいところに入っ
現在、作業しているオーバル2号機です!何色にしようか迷ってましたが、この度ボディーカラー決定!「ホライゾンブルー」にします🙌今まではブラックに色替えされていた状態で元色は「ブルー」。黒く塗り直されていたのは外観のみで、インナーフェンダーやドア内などは塗られておらず、この車のオリジナルカラーとおぼし気ブルーが残っています。56-57オーバルのブルーは1色のみなので「Horizonblue」と言うことになります😁ホライゾンブルーの色味は、一般的な色で言うところのスモーキーブルーに近いくす
昨日で4月から続いた、怒涛のイベント参加ラッシュもGW前半で一旦終わり、「さて残りの休日に何をするか?」となりまして正直、昨年7月末に、一昨年11月に亡くなった母の後を追うように急逝した父の遺品やら両親が使っていた家具やら家電などがまだ片付いて(片付けて)いませんので連休を利用して、分別と処分を進めようかと思っていたのですけど・・・ちょっと手を付けたところで、何だかちょっと気分が落ちてしまって、軽く片付けておしまいww「まだ一周忌も過ぎて無いのに、痕跡を全部消
あっと言う間に4月が終わり今年は10連休じゃ~!などと喜んでいたGWもとっくに過ぎ遊び過ぎたツケもあって、記事アップどころじゃ無く、当ブログは放置状態でした(汗)インスタでは、適当にアップしてたんですけどね。と言う事で、遊びまくった4月のイベントレポを、少しづつ駆け足で紹介したいと思います。去る4月21日は、フェスティバルウォーク蘇我で開催されたVWs’jamboreeに参加しておりました。OrangeBugで和歌山から帰って来たのが16日だったので、中
テスト走行後、明らかにシャーシ内に小石が混入しているMF-01X。小石と言っても砂の大きな粒でしょうか。シャーシを振るとカラコロ鳴るので、恐らくギヤボックスではなく連結ブロック内と思います。そして実際にバラしてみると、やはり連結ブロック内に小石や砂が混入してました。ギヤボックス内への混入は無し。混入経路ですが、やはりココですね👀ここから入って連結ブロック内へ。そして連結ブロックですが、この穴を通って全ての連結ブロックへ小石や砂が混入すると推測します🤔グルー系の物で隙間を埋
ディテールアップ(手直し)を行っていた1960年式タイプ1ビートルが間もなくFORSALEになります!(現時点価格未定)普段作っているベースカーからの製作車両とは違い、入庫時からコンディションの良い車両でしたので、今回はサイト「ただいま製作中」掲載は見送り。(お客様が乗られていた車両だったので品定めも未紹介です)車体は長年大切にメンテナンスされながら乗られていた車両だったこともあり、機関はすこぶる快調!今回大きな修理や変更はなく、機関のメンテナンスとディテールアップ(見栄えを良くする作業
まだ梅雨明けもしていなのに、連日猛暑日が続いていますが、皆さんワーゲン乗ってますか?笑毎年毎年毎年…この季節になると話題になるアレ。そう、空冷ワーゲンのエアコン!(正しくは「エアコン」ではなく「クーラー」)「空冷ワーゲンにクーラーはNG!」と言ってしまうのは簡単ですが…こうも暑いと「ダメ」とばかりも言ってられない?😱普段から「色々」言う私も、エアコンが付いてるビートルに乗ったら、迷わずON!笑空冷ワーゲンのエアコンが、いいか悪いかはともかく、この暑さはホントどうにかしたいところ
なぜか昔から言われることがある「空冷ワーゲンは燃える」説先に結論から言っときますが、「空冷ワーゲンが燃えやすい」はガセ!!車両火災自体は年間一定数発生していて、年平均では3000〜4000件ほど。車体に原因のある物以外にも、事故や放火、車内に火元があったりなど原因は様々。その大半は、もちろん新しい日本車。車体に原因がある火災での、火元で多いのはマフラーを熱源とした燃料・オイル漏れによる火災。電気系統の配線ショートによる可燃物への引火。電装品不良による発火など。世間の一部で「ワーゲ
昨日のブログでちょっと書いていたバルブ交換の話でも。妻の愛車は1977年式のVWビートルなのですが、先日ヘッドライトのバルブが切れてしまいました。で、交換しようとライトをバラしてみたら、ちょっと特殊なバルブを使っていることが判明。ラウンドタイプと呼ばれる、一般的に使われているH4と言うタイプとはベースの部分の形が少し違うH4Eと言う物でした。近所のカー用品店では扱っておらず、楽天等でもほとんど見当たらない物で、今回は空冷VWの専門店で購入しました。1個2400円也。2個共
DT-02シェイクダウンしてきました!ダンパーもOリング変えて動きの渋さも大分マシになり初走行にしてはよく走ります(^^♪でもランチボアップライトは曲がりません(;^ω^)組む前から分かってはいたんですがこんな曲がらないとは......。即席対策としてランチボアップライト樹脂を反対に付けてよりステアきれるように組んでみました!これダメでした(笑)タイロッドエンドがホイールに当たってますねしょうがないので急遽DT-03Tのアップライト取り寄せました(^^;これでやっと普通
今回のホットウィール謎車天国は「同じ物ばかり買って、どうするの?」って言われた事ありませんかGWに入り、ミニカーコレクションケースを眺めて再認識。「ミニ」「ビートル」「2000GT」いっぱいあります。メーカー違いだけでなく、同一メーカーのバリとか、無茶苦茶です。「トヨタ2000GT」なぞ、プラモ・ミニカーを物心ついた時からずっと買い続けてる訳ですから何台買って、今現在、何台持っているかもわかりません。何が違うって、「縮尺」「形」「色」「台紙」『ホットウィール謎車天国「トミカ200
いつもメンテナンスのでご入庫ありがとうございます。レッカーサービスにてご入庫頂きました、2013年モデルザ・ビートルくん。オイル漏れの点検作業実施です。先ずは下回りを点検しますと、、、エンジンカバーはドベドベでした。漏れ箇所は、、、いつかどこかで見た様な景色が、、、広がっておりますが、、、そうそう、、、コレはあいつです。因み
先月長年愛したワーゲンにお客さんが付きました車屋さんだから、売らないと商売にならないのでサビサビなビートルを気に入ってくれて僕と同じような感性をもってる若いお客さん。古いカメラ片手に写真撮って、初めての車がこのビートルせっかく憧れの車を乗ってもらうので出来るだけノントラブルで空冷ライフを送ってもらいたい。エンジンや、電装などは普段乗ってたので、ダメな所は交換済みただ、やっぱり錆は進行してて見に来る寸前に助手席のレールが腐って剥がれかけちゃってレール交換し
日々、空冷ワーゲンの修理や整備をしていて1番イラっとモヤっとすること「何しても完調にならないとき❗」例えばキャブどんなボロキャブ、社外アホキャブでも"それなり"には走るように出来ますが、"完調"と別物。・正規の方法で調整がスムーズに取れて、調子もいいのが、良いキャブ。・正規の方法では調整が取れず、調子も微妙なのがダメなキャブです。ダメはダメなりに"キャブレター"としての機能は果たしますが、調整するからには完調にしたいものです前にも書きましたが「1番無駄だな…」と思う時間。
タイプワンBlog「品定めシリーズ」48台目です🙆今回は56年式オーバルウィンドウです!実は結構前からタイプワンにある車なのですが、他の作業とのやり繰りの中でなかなかタイミングが合わず、手付かずだったオーバルです😅ちなみに、フォークリフトで運ばれていますが、解体車ではありません。いや…「解体」はされていますが「ゴミ」ではありません😂実はこのオーバル。タイプワンにやってきた時からこんな状態で「バラバラ」。ボディーはフロアーから剥がされ、フェンダーやフードもありません。フロアーはあります
お久しぶりの投稿になります。3月いらいですか…空いたね~まぁ~ありがたいことに、仕事をしてましたwその間にも、頼んでいたパーツが届いてました。これは、”飾り付け”ですね!けん引フックとか、スタックプレート?だったかな?来てました。袋からも出してないwどんだけ、疲れてたんだw自分でも笑うしかない…本当あと、やっぱり買っちゃいましたダンパー前に買ってたやつ、硬すぎですね!眠い目をこすりながらAmazonの画面をスクロールして
空冷ビートルのデッドニングです🙆ビートルに乗っていて、車内が「騒々しい」と感じたことはありませんか?エンジンノイズやロードノイズが、車内でダイレクトに聞こえ、・同乗者との会話がままならない。・カーステレオのボリュームをつい上げがち。・雨音、水しぶき音がダイレクトに聞こえる。などなど。そんな車はデッドニング不足かも?一般的な『デッドニング』は「プラスαの静粛性」や「オーディオの音質改善」を目的とした場合が多いのですが、ビートルでのデッドニングは、それ以前の話…笑「それ以前」とは
朝晩の冷え込みが厳しい日が続いています。ThePootle号(VWザ・ビートル)は、『窓落ち”ない”症候群』が発症中です。サッシュレスドアのVWザ・ビートルは、ドアを開けるときに、窓が、ちょっと下がって、ドアウィンドウガラスがパッキンに引っかからないようになっています。通常の窓の状態解錠した時、ちょっとだけ下がる窓しかし、この機構が、冬になると、窓ガラスが凍り付き、作動しなくなっちゃうんです。そうすると、窓ガラスが下がりませんから、ガラスがパッキンに引っかかり、ドアの開閉に支
ビートルラリーのボディへLEDを取り付けました🔧ヘッドライトの加工は大正解ですね👍テールライトは何の特徴も無く…😅因みにヘッドライトは片側の抵抗を上げて、調子悪いヘッドライトを演出(笑)右側のヘッドライトが暗い事が分かるでしょうか❓こんな感じの「お遊び」も、実は楽しかったりします😅車高を上げても、車高を下げてもビートルって格好良いですよね👍本当に素晴らしいデザインと思います👏👏👏おまけ画像ペタペタローダウンタミヤ1/10XBシリーズNo.217フォルクスワーゲンビ
最近は年に1〜2台程度しか付けない空冷ワーゲンのエアコン。久しぶりにバスに付けてます😅多いときでは一夏に10台から取り付けていた年もありましたが、長年あったキットの廃盤を機に取り付けは激減。空冷ワーゲン用の新しいキットも発売され、「付けたい」と言う方はもちろん今も多くいらっしゃいますが、現実問題あまりオススメ出来ない物になってしまいました…たぶん日本中の空冷ワーゲン屋さんのほとんどが同じ考えかと思いますが「空冷ワーゲンにエアコンは不向き」理由は色々ありますが、今回は割愛(笑)※実際
六角化してから何度か走らせてきましたがどうも動きがしっくりこない....そういえば他の人がビッグボアダンパー付けてる時ハイマウントダンパーステーで付けてるなーと思ってましたがハイマウントダンパーステーを作ったとしてもボディが干渉してしまうので対策するのを避けてました(^^;今までの状態がヨコモのX33ダンパーだとフロントが突っ張ってしまいサスアームの角度が常に立ってしまってる。どうしてもフロントが固くなってしまいFダンパーが仕事してない感もあるためX33ダンパーから交換
9月後半から車の趣味の方に力が入ってしまい少し放置してしまいました(^^;車の方が一段落したので久しぶりにDT-03ビートル引っ張り出して走らせてきました!数カ月前にDT-03のタイヤをテンドロイドから同じSWEEPのスクエアアーマーにしてみました!タイヤパターンがホールショットと激似で超期待大です!自分が購入した数カ月前は在庫がインナースポンジタイプは少なくて前後分ギリギリ購入できました!その後無事再販されたみたいなので価格と入手性どれをとってもホールショットの代
タミヤのアルミダンパーを使ってるXV-01。このアルミダンパーは安い分、Oリングもヤバいヤツ。オイルに関しては、ヨコモの200番を好んで使ってますが手持ち在庫がなくなってしまったので仕方なくアルミダンパー付属の400番を使ってました。赤いOリングと400番の組み合わせは最悪です。あっ、これは私の好みと感覚での話。決して赤いOリングと400番がダメって話ではないので誤解なさらずに。と言う事で…ヨコモの200番を買ってきました。タミヤ版X断面Oリングも買いました。いつもは京商の物
現在サイトに掲載している販売車両です🙆1977年式タイプ1ビートルマイアミブルー(純正色)右ハンドル/ディーラー車1600cc/インジェクション☆ノーマル然とした綺麗な車両です。ウィンドウラバー、タイヤ、ドアパネル等は今回交換済みです。1976年式タイプ1ビートルシルバー右ハンドル/ディーラー車1600cc/キャブレター仕様☆内装は手直し済みでクリーン。シルバーボディーがスッキリした印象を与えるシックなビートルです。1974年式タイプ1ビートルブリリアントオレンジ(純正色
品定めシリーズ、37台目は64年式ビートル🙌カッコ良かったので即決!✨低い車高とサファリウィンドウが目を引く、海外やイベントに居そうなスタイル😁ビートルのサファリウィンドウは、オリジナルには無いアイテムで、憧れている方も多いはず😏なのですが…雨の多い日本では賛否両論(笑)「雨漏りなんて気にしない!カッコ良さ重視!」という方には最高✨まるでガラスが付いていない車に乗ってるような笑、素晴らしい開放感🙌私Kもビートルのサファリウィンドウは好き笑ただ…無傷では付けられず戻すのも困難
ここ2週間ほどバタバタしていたのもあるのですが、重い腰をあげてイグナイターを取り付けました。購入したのは8月(笑)そーそー。いじり壊して真ん中に行けないと嫌だから先送りしたままでした。前回の記事で書いた、イグニッションコイルのプラスマイナスを確認だいぶ汚れてますね。ではさっそく。ディスキャップを開けて中を確認します。矢印のところにポイントが収まってますね。外付けのコイルもあるので、写真のちょうど反対側もねじ止めされています。全部除去しましたら、こんな感じです。側面に空いた穴
30分ぐらいかけて書いた記事消えた2回目だから、雑にシンプルに(笑)2019年の忘年会『忘年会釜山松島で貝焼き』カメリア(福岡ー釜山間のフェリー)がキャンペーンで片道1500円ということもあり今年の忘年会は釜山で行うことに土曜日18時着日曜日20時乗船→月曜日早朝福岡着…ameblo.jp以来の3年半ぶり釜山。メンバー・いつも釜山に一緒に行くお友達・同僚の先生(忘年会釜山も一緒だった)・私の母👵・母の友達👵のお年寄り(失礼😂)含む5人で。新しいクィーンビートル⛴同僚の
昼休みにビートルのエアークリーナーをメンテしました。何年式までかは覚えていませんが、私のビートルの年式は「オイルバス式」と呼ばれるエアークリーナーの底に「オイル」を入れて、埃などをオイルに吸着させる方式のものです。早速エアークリーナーを外してみましょう。まずは、黄色い丸印のブローバイホースを外します冬は、どうしてもブローバイガスが発生しやすいので「エマルジョン」と呼ばれるオイルと水分が混じって乳化したドロドロの不純物が溜まります。外したホースを振り回すと