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ドーモ、かけぴんです前回書いたやりたいリストのうち、・HGダンパー取り付け・リヤユニバーサル化・フロント六角ハブ化を進めましたHGダンパー取り付けHGダンパーを取り付けるには、ターボスコーピオン用の前後ショックステーかHGカーボンショックステーが必要です今回はターボスコーピオン用の前後ショックステーを使いますメカ積み配線してからだとリヤショックステーの交換は面倒なので、HGダンパーを取り付けるなら最初から交換したほ
74オレンジインテリア完成😁最後になってしまったシートも張り替え終わって74オレンジも終盤!今回、ドアパネルやシートカバーは純正タイプの既製品で、グレーからブラックにしましたが、オレンジボディーにはブラックの方が引き締まって見栄えもいいです😌空冷ワーゲンのシート張り替えに関してよく質問を受けますが、基本は既製品のシート張り替え用のキットを使用。「シートカバー」と呼んではいますが、純正シートに被せておしまいの単純なカバーではなく、純正同様の張り方で表皮を交換する物です😁キットを使わない
言わずと知れたMSD!1度でも付けてその良さを実感したことがある方なら、車を乗り換えたとしても「とりあえずMSD」と言うほど、無くてはならない必須アイテムです😁簡単に言うとプラグの火花を強くする物。ガソリンエンジンでは、混合気にどれだけタイミング良く、すばやくそして確実に着火出来るかが1つの鍵。特にキャブ車やチューニングエンジンでは、点火系の強化が性能にも直結する、重要な部分です🙆MSDとは?MSD(イグニッションコントロールシステム)とは、マルチ・スパーク・ディスチャージ
リハビリ走行の時にDT03も走行させたんですが調子乗ってジャンプさせてたら着地失敗してフロントから刺さり大回転!前後ナンバーがもげて行方不明に久しぶりにパーツの捜索活動でした(^-^;接着し直すついでに黒ナンバーにしました!チラ見えするダンパーの青い部品も気になるのでスクエアのマルチスプリングダンパーアジャスターの黒にしました!あとダンパーセッティングもTRF501用セッティングスプリングセット買ってあったのでリセッティング!今の現状が前後DF03アーム類にバギー
今日は16年目の結婚記念日結婚した時(入籍時)は私も主人もまだ24歳やったんやなぁ…としみじみ時の早さに驚いてます。父の腰どうやら手術になるようですあまりにも痛がるけん、水曜私がリハビリのあとブロック注射をしに連れて行ったんですが、全くきかないどころか逆に痛くなったと言ってました。ただ、翌日には会社にかろうじて自分で運転していきよったけん、ブロック注射の効果は少しはでてると思うんですがね結婚記念日やけん、お気に入りのパン屋さんとケーキ屋さんに買い出しにいって、両親のところへそし
例年にない早さでの梅雨明けと、連日40℃の猛暑…😱ほぼ1ヶ月、夏が前倒しで到来した形ですが、皆さんの愛車はオーバーヒートしてませんか?😅先に言っておきますが、空冷ワーゲン(ビートル)が・オーバーヒートするもの。・暑さに弱い。は、大きな誤解!「空冷ワーゲン=オーバーヒート」みたい書かれている記事も多く見られますが、まったくそんなことはありません。すべてが正常・完調であれば、オーバーヒートは起きにくいもの。ただ、すべての車両がイコールコンディションではないので、中にはオーバーヒートし
今から86年前の1936年。ビートル試作初期段階でのテスト車両で🙆ボディーがありませんが無い訳ではなく、機関のテスト用です🙆始めての試作車は1935年に完成した、V1(セダン)・V2(コンバーチブル)の2台。翌年1936年には、V1V2を改良したV3(セダン3台)を製作。さらに1937年には、ダイムラーベンツの協力を得て、量産型試作車「VW30」へと続くのですが、この段階で「量産するに値する車なのか?」をテストした車両の1台がこのシャーシ(VW30)。通常の開発テストと同時進行する
最近は年に1〜2台程度しか付けない空冷ワーゲンのエアコン。久しぶりにバスに付けてます😅多いときでは一夏に10台から取り付けていた年もありましたが、長年あったキットの廃盤を機に取り付けは激減。空冷ワーゲン用の新しいキットも発売され、「付けたい」と言う方はもちろん今も多くいらっしゃいますが、現実問題あまりオススメ出来ない物になってしまいました…たぶん日本中の空冷ワーゲン屋さんのほとんどが同じ考えかと思いますが「空冷ワーゲンにエアコンは不向き」理由は色々ありますが、今回は割愛(笑)※実際
この再販京商ビートルってマシンは、再販当時唯一キットを買わなかった何となく後ろめたい存在(笑)ですが、後にパーツで作ったので、良いでしょう(何が?)最近周りでプチブーム予感ですから、チョットメンテと、イメチェンしてみました(笑)前回の走行の模様プチ芝目会w|こんぺハウス(teacup.com)本家の走行に混ざり、転がしてきました。アイボリーカラーののビートルは、ohNoさんのマシンです。このOhNoさんとのバトルが面白くて、マシンが愛おしくてw本
販売車両の空冷ビートルを配線手直し中です高年式は比較的平気ですが、低年式の車両は配線がぐちゃぐちゃにイタズラされている場合が多く、手直しが必要ないものは皆無(笑)今回の車両も、純正配線をやたら切り刻まれ繋がれている状態で、かなりみすぼらしく…トラブルの原因にもなるので、ダメそうな配線は排除❗新しく引き直します空冷ワーゲンで電気周りのトラブルと言えばダントツで多いのが、接触不良。簡単な所ではヒューズやギボシの接触不良です。ヒューズホルダーでの接触不良はトラブルの原因がヒューズホ
おはようございます合間に進めているコミカルビートルですが問題発生です。サイドの継ぎ目部分に筋が見えますが、パテが割れています!!(残念!!裏打ちのプラ板が薄かったのか?継ぎ目の接着に問題があったのか?想定していなかった・・・訳ではありませんが・・・ある意味予想の通りですね。このまま、あきらめて無かった事にしようか、とも思いましたが、対応策を考えて、再度トライしました。対応方法は、ホチキスの針を打ち込んで押さえる方法です。実車の樹
デフからの異音でストップしてから即部品手配して交換しました!組み込む前に掃除して軽量ギヤシャフトも組みました!DT03はデフまでのアクセスは悪いので調整やメンテナンスが必要なボールデフは自分には合わないのでギヤデフに戻したというかユニバーサルシャフトでもギヤデフ組めるようにツーリングカー強化ジョイントカップセット(ギヤデフ用)[OP-218]デフベベルギヤーセット[SP-602]こちらの部品を組み重デフにする為アンチウエアグリス塗りまくりました!各ギヤは綺麗
空冷ビートルのデッドニングです🙆ビートルに乗っていて、車内が「騒々しい」と感じたことはありませんか?エンジンノイズやロードノイズが、車内でダイレクトに聞こえ、・同乗者との会話がままならない。・カーステレオのボリュームをつい上げがち。・雨音、水しぶき音がダイレクトに聞こえる。などなど。そんな車はデッドニング不足かも?一般的な『デッドニング』は「プラスαの静粛性」や「オーディオの音質改善」を目的とした場合が多いのですが、ビートルでのデッドニングは、それ以前の話…笑「それ以前」とは
前回の記事で長文になってしまったので、続きです。結論から言うと旧い車の中では圧倒的に信頼できるって事でしょうか。まだ数千キロしか乗っていませんが不具合と言えば・キャブのリターンスプリングが折れた・ワイパーアームの根元のスプリング固定するプレートが折れた・ポジションランプの接触不良・ブレーキランプの接触不良・エンジンからの多少のオイル滲み・ブレーキにシミー発生・ラグトップからの雨漏り程度で逆に、真夏の渋滞でもオーバーヒートの兆候も無く渋滞に巻き込ま
以前、京商のビートルでも同じ事やりましたが…😅2WD車のフロントは、六角ハブの物も有れば、アクスルシャフトに直接ホイールを付ける物が有ります。ターボスコーピオンを含む、京商ビンテージはアクスルシャフトに直接ホイールを付けるタイプ。そのまま走らせるには、何ら問題ないのですが、私の様に飽き性な方は様々なホイールを履かせたくなります😅そんな時に便利なアルミ六角ハブに直接ベアリングが埋め込まれてるパーツ🌟凄く気の利いたパーツで、京商ビートルを弄ってた時に複数個買った記憶があり、部品箱や棚
今日は時々強い雨が降った神奈川です。湿度も高くかなり不快指数高めでいかにも梅雨だなぁ。。。という感じです。クルマも事務所もエアコンが効いていて快適ですが、こんな時にエアコン壊れたら困りますね。。。って現在2件のエアコン不調のお客様の修理依頼が入っていて、色々と工場の空き具合を調子して、仮予約を入れて。。。このエアコン修理もエアコンガスの注入口のバルブの不調でガスが漏れるという、比較的簡単に安く直せるモノから、ダッシュボードの中にあるエバポレーターからのガス漏れでダッシュボード全バラ
こんばんは、てつろうです。旅の準備を続けていますが、クイーンビートルの座席指定について。旧ビートルの時は事前の座席指定はできなくて、チェックイン時に希望を言って指定してもらうシステムでした。しかし、クイーンビートルになってからは、乗船の7日前から指定ができるようになっているようです。さて座席ですが、シートマップをみると、次のようになっています。基本的に、2-2-2-3-3-2-2-2-の配置のようです。てつろうは窓側が好きなので、基本的には左の窓側を選ぶと思います
こんばんは!今日で1月も終わりです。明後日、2月2日は定例ラジコン走行会です!今のところ天気は良さそうです!京商のビートルボディをタミヤDT-02RCバギー・くまモンバージョンに載せるため、ボディマウントを付けました。フロントは左は何用か分かりませんがボディマウントと、右はタミヤのサーボを固定するステーを重ねて、サーボの上のカバーに固定しました。リヤはDT-02付属のボディマウントにアルミパイプをカットして延長させて取り付けました。これで、無事にビートル
先日から突如思い立ち、作業し始めたタイプ3バリアントのマニュアル化(笑)このバリアントもオートマが快調だったころは、すこぶる快適で良かったので、マニュアル化してしまうのは惜しい気持ちもありますが…動かないものは動きません!!(笑)在庫車なので、「どうしてもオートマのまま修理しないといけない。」と言ったことも無いので、ある意味気楽😁さようならオートマ(笑)空冷ワーゲンのオートマ・スポルトマチックのマニュアル化は過去何台かやってるので様子は分かりますが、ビートルのスポルトマチックに比べる
ここ最近(も?)常に余裕がない感じでした月曜は40になって初の乳がん健診なのに…忙しくて、記憶力が良いとよく言われる私なのに、時間の記憶なし、時間のメモもしてない問い合わせしようにも大学病院やけん、窓口が朝つながらずだけん、保育園送ってその足で…と思った気がしたけん、送って朝一にいって受付済ませました。すると…受付の方ご予約は14時からですが…?な…な…なんてこと…勘違いしとった旨を伝えると、なんと無理矢理朝一にしてくださいました…本当に…ありがとうございます…時間ちょう
11日に、購入時より、懸案事項だった「運転席シートの傾き」を「とりあえず」我慢できる範囲まで修正しましたが長距離遠征に備えて、もう少しアップデートしようとリヤショックの交換をする事にしました。乗り心地は当然として、操作性にも重要な役割ですので「初期化」する意味でも交換したいと考えていたんです。で、選んだのは「コニー」以前記事で書いたのですが私のビートルには、購入時よりフロントがコニーに交換されておりリヤだけノーマルと思しき黒いショックが
どもっカークルーズです!!最近いいお天気ですが、夜はまだ寒いですね・・・今日はCustomとKustomの違いを調べてみました。まずCustomからGoogle先生によると・・・カスタム(Custom)とは、メーカー・販売店によって生産・販売された商品を、自分の趣味に応じて何らかの改造(カスタマイズ)する行為、改造された物品。こうした改造に用いられる部品は、他機種の純正部品から流用する場合や、純正分品を加工ないし単品製作(ワンオフ)をする場合の他、市販されている改造
当地では2週連続で週明けは雨と言う・・・1週間の始まりが、いきなり悪天候って何だか気持ちが乗らないスタートになってしまうんですよね私なんせ土建屋生活長いので、どれだけ雨に現場が翻弄された事か・・・まぁ「雨が降らなきゃ虹は見れないよ!」みたいな素敵な言葉もありますし雨も大切な自然の恵み!あり難や~♪って事で早速前回の記事の続きを書きます。前回、フラット4さんに買いに行って入手したドア内張のベースボードなんですが素材は、純正と同じような、「紙の圧縮ボード」みたい
お待たせしました!情報解禁です!受付は6/7(金)12:00~6/9(日)22:00まで3日間となります。お申込み多数の場合は抽選となります。公式LINEかしまRCサーキット公式|LINEOfficialAccountかしまRCサーキット公式'sLINEofficialaccountprofilepage.Addthemasafriendforthelatestnews.lin.ee七夕企画、ミニレースそして今回は谷
「いいものを作れば売れる」未だに多くの日本人が思っているであろうこと。ですが、そんな時代はとっくに終わってます!「いいものを作れば売れる」と思ってしまう理由の1つが、「作れば売れた」高度成長期の記憶と言われてます。加えて、「物作り大国日本」「JAPANクオリティー」と世界から持て囃されたことによる、油断と自惚れもあるのかと?もちろんすべてがとは言いません。たしかにそのことで日本が大きな発展を遂げたことは事実ですし、「いいもの」だから売れている物もあるでしょう。では「売れる商品
2024・5・31(金)くもりっ/♪ヾ(・∀・`o)ネェネェ♪こんにちは、こんばんは、発売延期商品の御案内です。KYOSHO/京商■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■2024年6月の発売を予定しておりました下記商品につきまして、諸般の事情により発売を延期させていただくこととなりました。お客様に多大なるご迷惑をおかけしますこと、心よりお詫び申し上げます。変更後2024年7月発売予定(詳細日は未定)◆306201/10EP4WDレ
最終日チャガルチから南浦へconverse欲しかった靴をゲットピアスも購入お友達がトッポギといちご飴を食べてロッテ百貨店へ釜山港国際旅客ターミナル13時なのでランチが微妙好きなものを買って食べることに練り物シーチキンキンパクリスピードーナツ友達はマカロン釜山の旅ゴールデンウィークまで頑張ろ