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今回のTT-01Rのラリー化以前にHPIのE10を使ってラリーマシンを作った事があります。その時はこんな感じに組み上げてました。ダンパーステーを加工して取り付け、タミヤのCVAダンパー。車高を上げることによってストロークは確保できていたと思います。E10のパーツも導入してましたが、何のパーツを導入してたかは忘れました(笑)このE10、実はドリフト入門マシンです。しかし、モーターはリヤかフロントか選べたりもしました。おまけに密封性は高いという。ギヤ系のトラブルは全くなか
スーパーアスチュートのリヤに取り付けていたタミヤの青ダンパーを取り外しました。取り外したスーパーアスチュートにはメンテ済のダイナストームのダンパーを取り付け。これで前後ダイナストームのダンパーになり見た目のバランスが良くなりました(笑)これでスーパーアスチュートの作業は終わり。作業しているとこちらも走らせたくなりますね。モーターはブラシモーターを取り付けています。そうそう、砂浜走行会の時はブラシモーターのコミュに砂が入り込み大変でした…傷が入って回らなくなったり。スーパーアスチ
ミニッツのイメージが強いので、ご存じない方も多いと思いますが、一応僕もミニtッツ以外のRCカーを人並み程度にはたしなんできました。30年前に開催していた、伝説のレース、タミヤF-1グランプリin青山でタミグラデビューをした後、タミグラ中心の活動をつづけ、ワーチャンにも3回プラス2回(RCサッカー)ほど参加させてもらいました。なので、実家には当時使っていたツーリングカーやバギーなどが結構ゴロゴロ残っています。とはいえ、サーキットに行こうとも思わないので、いまさらTA05とかDB0
今回は、福祉車両のレンタカーについてです。石垣島にある福祉車両のレンタカー屋は、私が知ってるのは2軒。フタバオートサービスさんとJellyFishレンタカー。今回、JellyFishレンタカーを選んだのは、乗るのは2人と1台。石垣島は、1時間ちょいで縦断できるので、大きい車ではなく小さい車で十分と思ったからです。今回レンタルした車は、スロープタイプ。我が家の車と同じタイプなのでわかりやすい。操作は、空港に車を持って来てくれた方が教えてくれます。両側のロックを外し手動でスロープを
組み立て済みのロッシ22DC5.04回しか走っていないがフロントダンパーにオイル滲みしているよう見えるのでメンテ…タミヤのシリコンオイルで対応するが100番刻みなので細かく合わす事は出来ない…フロントロッシ37.5タミヤ500リヤロッシ32.5タミヤ400エアレーションダンパーを組んだ事はない…最初に締め付け不良によるオイル漏れしていたリヤダンパーはネットで調べ色々な調整方法が記載されていたヨコモのブログを参考に正常なダンパーと同じ動きになるように調整して組んだ
復刻版での発売となったスーパーセイバーですが、シリーズとしてはホットショット系を引き継ぎつつ、ブーメラン的要素も入りつつ、各要素アップデートされた感じのマシンです。ですので、パーツの色的に似ているホットショットⅡとはギヤボックスは同じ形状でもステアリング周りが違い曲がるマシンとなっているブーメランに近いマシンということになると思います。赤のパーツにシルバーのボディはカッコいいですね。ドライバーも載っていますのでバギーらしい一台です。久しぶりの取説シリーズです。(画像はタミヤサイトよ
ホットショットは復刻、スーパーショットはオリジナル。別ブログで違いを記事にしてましたが、ちょっと見てみることにします。ハッチ部分も復刻版は変更されています。ホットショットⅡでしたっけ?この仕様になったのは??よく覚えていませんが…昔はクリスタル仕様…整備性の悪さがありました。このおかげで??多少マシになったようですが、配置位置次第では分解が必要ですね(笑)スーパーショットはこれですね。密閉(笑)これですよ~決まった仲間内だけでならまだしも、大勢で走らせるときなんかは交換する
こんにちは毎日、開店休業な弊社ではございますが。こんな時だからって見積ばかり…やらない仕事は計算したくない。。。とか現実逃避な日々でございます。さて、本題最近ドリフトラジコンを始められた方には、???なスリッパークラッチようは滑るクラッチなんですよ。ワタシのバギーなんですけど、スパーのところにボールデフのボール無しシートのみ、みたいなのが付いてます。こんな構造になってますジャンプして、着地した時にピニオンの負荷を逃して、ギアを傷めない為のシステムなんですね!当時ホーネット
はいこんにちわ=!!天堂です。本日は遠くは北海道より、1800キロの苦難の道を乗り越えマニアリに来てくださったお客様がいらっしゃいます!!お仕事のついでで、マニアリに来てくださった片野さん!!そして、お友達でマニアリへの案内で来てくださったSuzukiRCの鈴木さん!メカニックをしてくれたヒロさん!!アリガトー片野さんは、ネットでマニアリの事を以前より知っていて一度は行きたいと、ずっと思っていただいていたようで、本日初めてのご来店となりました~。普段は、自身のプラ
私ががホットショット、兄貴がブーメランという懐かしい時代がありました。当時の印象からもブーメランは曲がる、そしてメンテナンス性が良かったという記憶があります。確かにそうですね。画像引用:タミヤさんサイトよりブーメランはホットショットより後に発売されたので改良点がいくつかあります。やはりまず目につくのはバスタブシャーシでしょう。取説に掲載せれているシャーシは見るからにメンテナンス性が良さそう。ホットショット所有していた方は色々面倒でしたね。ギヤ関係は大きな変更はなくホッ
地味にTT-02Bキット標準のサーボセイバーを使ってました。普通に使う分には問題無いのですが、やはりステアリングはカッチリさせたいので。定番のハイトルクサーボセイバーを。キット付属の物はツヤツヤの樹脂で、見た目も好きではありませんでした…。ヒョイっと交換。良いですね。勿論、この先サーボホーンはアルミに変えると思います。このチョコチョコ育て上げていく感が楽しいですね!タミヤR/CSPAREPARTSSP-1000ハイトルクサーボセイバー(ブラック)Amazon(
やっと、やっとついにバギーを購入しました流れとしては…娘は機能的には歩けるけども、抱っこが多く歩かない事が多くて私が車が運転できずで徒歩か電車での移動がメインです抱っこして出かけるのが娘の体重によりかなり辛くなってきたのでバギー購入を検討しかし、身体障害の手帳は持っていないし整形にかかってるわけでもないのでなんのツテもなくどうやってバギーを買うのか分からない高価なものなのでかなり長いこと悩んでいましたそこらへんの気持ちをツラツラとブログに書いたら↑頂いたコメントに中古という
まいどどうも(^_^前からあったら良いなと思っていたアソシ13mmショックスプリングのチャート(β版)を作ってみました。(12mm(V1、V2)も記載しています。)JPG👇TeamAssociatedspringratechartfor1:10buggy.PDF👇https://drive.google.com/file/d/14MZnl7cO0XNX7w5r-ZCKMfezpn6OhBUn/view?usp=drivesdkGoogleDrive:Sign-in
神戸電鉄、緑が丘駅から神姫バスで、ネスタリゾートのホテル前まで。今回泊ったのは、HOTELTHEPAVONEホテル前にバギーが展示これはバイク式次の日乗ったのは赤い方。彼様は黄色に乗ったよ。車で行かなくても、周遊バスが20分に一本まわってくるAコース、Bコース、夕方からはCコースだけ(アトラクションが17時で終了なので)駐車場のキッチンカーでホットドックとチュロスを買って食べた
タミヤのホットショットⅡです。ホットショットをファインチューンしたホットショットの正統進化版でC.V.Aダンパーを前後に装備して戦闘力を向上させました。モーターはテクニチューンが標準装備されています。リアサスアームはブーメランと共通になりました。それに伴い、リアナックルは形状が変更されています。タイヤは前後、初代ホットショットと同じタイヤです。スタイリングも素晴らしいですね!ボディは、再版版(ブロックヘッドモータース)を使用しています。再販に伴い、ネジ穴マーキン
デフからの異音でストップしてから即部品手配して交換しました!組み込む前に掃除して軽量ギヤシャフトも組みました!DT03はデフまでのアクセスは悪いので調整やメンテナンスが必要なボールデフは自分には合わないのでギヤデフに戻したというかユニバーサルシャフトでもギヤデフ組めるようにツーリングカー強化ジョイントカップセット(ギヤデフ用)[OP-218]デフベベルギヤーセット[SP-602]こちらの部品を組み重デフにする為アンチウエアグリス塗りまくりました!各ギヤは綺麗
はいこんにちわ=!!天堂です。本日の商品入荷で、パインビーチレースウェイさんのすこやかチューンモーター各種、ロマンモーターが入荷いたしました~!!RS-380R/RS-380RM/RS-380STPマニアリで6/23に開催される、すこやかミーティングで380モータークラスに使える380のパインビーチさんオリジナルのモーターとなっております。すこやかミーティングにつきましてはコチラhttps://www.rcmx.net/modules/wordpress2/index.
はいてんどーです。先日行われたセントラルオフロードカップ、見事入賞されました上位三名様のマシンを紹介したいと思いま~す。まずは、ストック2WDから~見事3位入賞を果たされました、RCMISSION!原チューンさん!!!原チューンさんはオンロードでエキスパートとして有名な方ですが、オンロードのレースの為にマニアリにお越しいただいた時に、無理やりバギー体験走行をしていただいたのがキッカケで、そのままバギーの魅力にハマってしまい、ご自身でマシンを購入して今回はゲストとして
大雨の後天気が良かったのは昨日だけで今日はまた雨となりました。いろいろ構想を練ることは楽しいです。コロコロ変更してしまうこともありますが(笑)タミヤさんのサイトに組立説明書がありますが、これ見るだけで楽しいです。同じ系統といいましょうか、比較するとこれまた面白いです。以下、画像はタミヤサイトより引用です。ホットショット、ブーメラン、ビッグウイッグ、比較対象にマンタレイを考察してみます。気になったのはステアリング周り。ホットショットはコレです。サーボに直接ロッドが付い
OP.1669バギーアルミ六角ハブ(リヤ)画像引用:タミヤサイトよりこれなんです!はるか昔DB01が発売された当初は販売されてたのかはわかりませんが。シャフトの直径が通常よりも大きいのかな?普通の六角ハブは入りません。厚みは12mmと書いてありますので自作で作ったハブよりは厚みは無さそうですのでナットがしっかり締めれそうです。専用のフロントハブもありますが、フロントは現状のアルミの六角ハブが使えてます。もちろん、専用がいいのでしょうが(笑)でも、フロントハブは内径をドリル
こんにちは☂️台風🌀の影響で大雨な火曜日ですねボロ屋の我が家が雨漏りしていないか心配です今日は2回目の更新です最近少し気になるイベントがあって参加しようかと悩んでおりました〜練習に行く暇が無いってのも理由の一つだし…良い意味で色々と思う事もあって(走る姿を見たら絶対に新車やB7が欲しくなるとかetc)遠ざかっていました友人からは平日のお誘いのLINEも来たりしましたが、ずっと断っていた次第でした…スミマセンさて、数ヶ月ぶりにラジバックを開けてみましたもう型遅れになってしま
9月中旬にアメリカに旅行に行く前に、ベビーカーを買い替えました。というのも、生後1ヶ月から乗れるピジョンのランフィの両対面式AB型ベビーカーだったのですが、この手のベビーカーは、一歳を過ぎると、背もたれの角度というか、座り心地がどうも悪いらしくて、グズる様になってきましたし、何せ、重いし、かさばります。飛行機乗ったり、観光したりするのには不向きだな、と。多分、ハワイとかも歩きまわるだろうし、もう、背面B型ベビーカーで、本当に安くて簡易的で良いから購入しようと。海外行った人(主にハ
この自然トンネルを通って、上の道に戻ります。上の舗装道路に戻ってきました。お土産屋が数軒並んでて、道の駅ではなく、海の駅となってます。お土産屋の横には、川平観音堂があります。川平観音堂に行ってみます。階段の上にお堂がありました。川平観音堂。川平湾に9時半ごろ到着して約1時間。帰りのバスに乗らないと・・・10時38分のバスに乗らないと、次は14時までバスが無い。慌ててバス停に向かいます。バス停手前の大きなシーサー。バス停に到着。無事バスに乗り、次の目的地に向かいます。次
学生時代にスポーツをやっていた人が会社のレクリエーション大会などで野球やサッカーなど学生時代に自分がやっていたスポーツをかっこよくプレイしているのを見て、羨ましく思うことがありました。僕は学生時代部活にも入らずRCカーのレースなどを細々と楽しんでいました。なのでRCカーの操作技術に関しては、それなりに心得があるのですが、残念ながらそれを活かす機会はほとんどありません。子供を連れて何かのイベントに行った時に、RCカーを操作するゲームなどがあった時に、そのゲームをクリアしてギャ
5月18日に行った横田基地日米友好祭2024最後のブログとなります戦闘機もよいですが大型機はデカくてカッケーんですC-17グローブマスターⅢ飛行機にもタイヤが付いてますよね飛んでしまえば無駄な装備でその収納の仕方には苦労してるんです特に大型機はC-17の胴体に付いてる降着装置(つまり着陸離陸の為のタイヤ)機体の横には降着装置のアームが少し出るギミック民間旅客機B707の姉妹機であるKC-135空中給油機飛行中に収納した時に機体と一体になる為のカバーが結構複雑な構造
DB01は復帰してから購入したマシンです。当時は浦島太郎状態でしたが、選んだのはもちろんタミヤマシン。その前にもバギーは購入してましたが、ベルトドライブがどういった走りなのかも知りたく購入。発売直後の購入ではなかったと思います。しっかりとした作りで作っている時もミドルクラスのバギーを分かるものでした。こちらはお山の上のコースでも走らせてましたので、それなりの改造をしようと思い今に至ります。ガツガツの改造ではなくて強化パーツが多いです。フロントダンパーステーも折れました(笑)
DB-01にちょこっと部品を買い足しました(^-^)補修部品がほとんどですその中でベルトテンショナーを取り付けました必須部品ではありませんが、ベルトの張りを弱められる事によりプーリーが長持ちするとか?ベアリングは付属していませんでしたので手持ちで。TRF501用で3つ入っていますが、DB-01には2つしか使いません。角度でテンションが変わるのですが具合が難しいですね。ギリギリベルトに当たるか当たらないかくらいで絞めこみました。フロント側には3mmのスペーサーを挟みました。ベルト
2024年5月3〜5日[1日目]GWを締めくくる最後のイベントは、群馬県の『メープル那須高原』でのキャンプ今回は2泊だったので、比較的ゆっくり過ごすことができました前日まで両親と草津旅行に行っていて、家に帰ってきたのは夜22時頃そこから荷物の片づけ、洗濯、キャンプの準備をして、1時間ほど寝てから午前3時頃に出発旅行続きなのと単純な寝不足もあって、疲労は結構溜まっていましたが、せっかくのGW旅行なので頑張りました。一番疲れていたのは、ずっと運転していた夫で
ご訪問いただきありがとうございます♪先日仕事途中でふらっと寄ったしまむらで超お買得品めっけ!ました無計画なときほど良いものに出会える気がします…(^^;;しかも秋冬にバッチし使える淡色のバギーパンツですデザインはシンプルな太めバギー✔︎作りもしっかりしていて最近気になる伸びないコットン100素材✔︎サイドポケットもついていて…プチプラなのに…✔︎フロントはファスナーとボタンが装備され裾に向かって幅広な仕上がり股下69cm身長156cmで床ギリギリな