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2019年10月28日晴れ在庫車両完成いたしました。下取り車両を全バラして部品を移植して製作いたしました、各部分消耗品等交換済みです。ペイントは荒れていたのでクリアのみ塗りなおしています、各部品交換可能ですのでお問い合わせください、非常にお買い得だと思いますのでよろしくお願いします。
こんばんは!台風の影響で荒天が続いているここ名古屋、皆様どうかご無事で。さて今回は81年のショベル!のトランスミッションの修理です。症状としては4速ギアに入らないことが頻繁にある。ということで、、、。まずはミッションを下ろします。分解分解、、、。4速に入った状態で点検。更に分解、、。分解、、、。そして洗浄!今回交換した部品です。メインシャフト側の4速ギアと3~4速のクラッチギアです。どちらの部品も信
こんばんは、奥川です先日、お客様のXL1200NSをカスタムさせていただきました【クォーターフェアリング】H-D純正品番:57070-97DH本体価格:97,380円(税込)クラブスタイルには、フロントカウルは欠かせません純正から社外品までたくさんのカウルが存在するのでどれにしようか悩む方も多いのではH-D純正クォーターフェアリングも人気ですよ9.5インチライザーとの相性も抜群ですXL1200NSにクォーターフェアリングの取り付けを検討している方、ご参考にどうぞ+++++++
(´◠ω◠`)ノども~!今日はいい天気だったね。でも、海は荒れてて釣りは厳しそうだったので、こんなことやってきました。(*^。^*)で、結果は・・・いい仕事してきましたよ。サイズはイマイチでしたが・・・(;・∀・)っで、本題。帰宅してから前回ハレーのニュートラルスイッチ交換したので、故障の原因を探ってみようかなと。まず、外したニュートラルスイッチを分解します。鉄ノコギリでガリガリします。スイッチ部分
にほんブログたまたまSSTRで、青森県→石川県千里浜に向かっている途中で道の駅村田に寄ろうと高速を降りた場所が偶然にも10年前にハーレーのVIBESmeetingでエンジンのモニュメントが置かれていたコンビニの目の前だったこんな偶然あるんだなぁバイクは違うけど、記念撮影したよ👍📹YouTubeマグちゃんねる道産子バイク女子次作の動画は編集中💻💨最新動画https://youtu.be/6-zySAeEAjM?si=FlHHYVL8BhSd_AJYSSTR202
こんばんは、奥川です先日、お客様のFXLRSローライダーSをカスタム作業させていただきました【ソフテイル・クォーターフェアリング】H-D純正品番:57000981DH本体価格:74,089円(税込)ノーマルカウルと比べてくださいノーマルカウルどちらもかっこいいですね〜【9.5インチプルバックライザー】ThrashinSupply製9.5インチライザーとノーマルハンドルの組み合わせでグリップ位置は肩より少し上にハンドルの角度次第では、楽なポジションや攻めたポジションにでき
先週木曜日、LAにてチャーリー・ハナムがキャッチされましたよ!それが!あの!チャーリー・ハナムと言えばのドラマ『サンズ・オブ・アナーキー』のジャックス風だったのです!ね!!!因みにこちらがジヤックスナニよ、アングルまでそっくり!てかヘルメットもサングラスも、ヒゲまで同じ!!!モチロン他のショットもありますよ!て、超にこやかですけど!!!ハーレイに跨がる前に一つ連絡をば。再び書きますが、チャーリー・ハナムの代表作と言えば『サンズ・オブ・アナーキー』バイク乗りの集団
暑い中しっかり洗車してラジエター下部のホースを抜いてラジエター液排出してから左シリンダー下のドレンボルト外して水道の水ジャブジャブ流して洗浄しますしっかりエアブローしてからワコーズのヒートブロックプラスを注入しておきましたとりあえずリアキャリパーから洗浄パッドも残っていて大丈夫👌しっかりピストンは磨いてからメタルラバーで潤滑してありますハーレーのオーナーさんからリアサスが硬過ぎて突き上げるからオーリンズにしようか?と相談があり実物が外してしっかり計測してみないとネット情報なんて信
女子ライダーに講釈するの図ブレーキリリースとかセルフステアとか外足荷重とかなんか笑ってはいけないけれど、笑ってしまいます(´艸`)女子ライダーさん別にプロになろうという訳ではないですよね?だったらいいじゃないですかー背筋が伸びていても、ガニ股で乗ろうがオーナーさんが楽しんでいるのであれば、学校の授業じゃないのだから綺麗な景色や隠れ家的なお食事処を紹介してあげたほうが喜ばれると思うのは自分だけ(・・?これですよコレ!理想のライディングスタイルは所さん+ノーマルC
この1965年まで採用の(1965年まだ続くのか)、ガソリンコックのお話をば。シャットオフバルブと呼ばれているやつです。ガソリンを、シャットオフ。はいこれガソリンコックがオフの状態です。締め込んでます。こいつを緩めて開くとガソリンコックオン!で、引っ張り上げるとリザーブ。リザーブにする時にはゴムのリングがシャフトを支えてるのですが、とにかくバカになってユルユルになりやすい箇所です。シャフトもノブも重いですし…。なのでみんな洗濯バサミを持っていて、ココに挟むという(笑)ツーリン
にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます昨日の記事の続きです。6.エンジンフィーリングニョキッと突き出した左右のシリンダー。むき出しのプッシュロッド(なのかな?バルブを上げ下げするための機構ですね。)の造形。好きな方にはたまらないのかも。私は特に『メッキマニア』ではないので・・・(笑)。むしろ、メッキ状態の経年変化が怖いタイプのライダー。※やたらにメッキのカバー類が多い!デカイデカイという前評判でしたが、確かに大きい。R1250エンジンより
フォーティーエイトのハンドル交換です。たしか17年モデル。坂下プルバックを装着‼️クラッチケーブル交換しなくてもギリギリ大丈夫🙆♂️(フレーム側のクランプは外しています)スタイルもイイです‼️乗りやすさも抜群‼️今までうちでフォーティーエイトにプルバックを付ける方がいなかったのですが、これで自信を持って進められます❗️フォーティーエイトにオススメ❗️坂下プルバックハンドル‼️ショベルヘッドも走ったら納車。エイプハンドルのノーマルチックなショベルヘッドが流行っています。今、ミ
先月、南天兄さんがXでこのようなツイートをしました。そして、落語会が25日に一ヶ所決まりした。25日以外でご希望あればご連絡下さい。長崎とかで落語をやってみたいです。
今日も朝からご来店&お電話でにぎわいましてハピネス!!!皆様どうもありがとうございます!今週は水木のお休みなので、金曜日にご来店&お電話お待ちしております!ちゃおーーーーーー本日もポチっと押してちょうだいなにほんブログ村今日はAVCCの当日のお話です書く事があり過ぎるので2つに分けます(笑)私ゆっきーは朝5時前に起きて大浴場へ。。。。嬉しいかな貸し切りだった(笑)貸きりでひとっ風呂浴びて現地へGO!!!!まずはツナギ
こんばんは、久々登場の上代です最近、社外品のバッテリーを取り付けされているスポーツスターの作業を数件行いましたが、バッテリー端子の取り付けに問題が多く見受けられましたネットで簡単に部品が買える昨今ですが、取り付け方次第で、大変危険な場合が有りますので、ブログに記載しておきます。スポーツスターは、年式によってマイナス端子が奥まっている所にありますその場合、作業がとてもやり難いですよね私達は、クランクケース側でバッテリー端子を外し、バッテリーとケーブルを一緒に外します再度取り付けする時は
6月10日(月)今の沖縄の天気はくもりで少し涼しく感じます昨日は糸満ハーリー?ハーレー?がありました🛶臨時駐車場に車をとめてシャトルバスで向かいましたあいにくの天気の中、太鼓の音、応援の声や拍手で熱気がすごかったです雨が降ったり止んだりする中、大勢の人で賑わってました帰りもシャトルバスに乗り臨時駐車場から帰路に家までの道のり、あちこち寄り道したのですが、それはまたの機会に帰り道に那覇市内を2階建て?のバスが走ってました結構な雨の降る中、よ~く見ると……2階の天井?オープンされ
こんばんは親びんですハーレーのカスタムで、人気のスプリンガーフォークへの交換カッコいいですよね!通常74スプリンガーと呼ばれる、ビックツイン用のスプリンガーフォークを使用しますドラムブレーキを使用する場合には、問題無く使用出来ますが、問題は。ディスクブレーキを装着する場合には、かなり気をつけないといけませんこちら74スプリンガーにPM2ポットキャリパー良くあるパターンです気をつけるべき点まず、アクスルシャフトからトルクロッドまでの距離を測りますそして、トルクロッドのフォーク取り付
今年の梅雨入りは全国的に平年より遅いようです。晴れる週末は行くしかないでしょ!と行ってきました。東海環状自動車道を駆け抜け、道の駅平成でハーレータンデムのSさん夫婦と待ち合わせのはずが、途中で偶然出会っちゃった😅ハーレーには申し訳無いが少しクネクネ道を駆け抜けます。国道156号線に出て長良川を見ながら気持ちいい。気持ちよ~く走っていると長良川鉄道と併走!嫁が一緒に写りたいとうるさい!うるさい!並走しながら撮ることが出来ましたー\(^o^)/その後は白鳥のループ
みなさんおはようございます寝ぼけながらもイキりまくりです意味わからんけど5月2日の今日は先日までと打って変わって晴天ですだからといって安定のバイクには乗らずにですねちょっと前々から気になっていたWGのフロントフォークオイルの交換をしたいと思いますヨンパチはお外で待っててねーズギャーン意味わからんけどドギャーンやかましいけどハーレーダビッドソン1983FXWG純正41mmフォークインナーチューブの段付きなどはなくブーツ周辺
ずっと前から密かにはオープンにしたいとは思いつつ、セル付きオープンのごっついバックプレートが嫌いだったのですが、BDL575は、バックプレートの中央が細くなっていてちょっといい感じ。しかも3インチよりシンプルにしたかったので2インチでこれしかない!そして黒だとさらに目立たない。ブラックアルマイトのやつ↓すでに2次駆動をチェーンに換えたのも、オープンベルトにして、ベルト&ベルトは自分的にかっこ悪いなーと思ってやっていた事で、この先も悶々とした人生で終わりたくないと踏み込ん
(スタータージャックシャフト)(メインシャフト)オイルシール交換【2ヵ所のオイルシール交換】最強寒波❗️確かに連日寒すぎて昼休みの修繕作業が進まず、放置状態。ようやく、今回の修繕目的の部位です。スタータージャックシャフトのシール交換。この為に、インナープライマリーを外した!5年前に、各部のオイルシール交換を済ませたのですが、スターターシャフトのみ交換出来てなかったんです・・・。何故❓️発注忘れで・・・このオ
話題に乗っかって再販分で予約完了スマホからはなかなかアクセスできなかったけどPCからは簡単にアクセスできたので話題に乗っかって予約してみました!INSTAPUMPFURY94”MAGMA”ポンプフューリーマグマのオリジナルステッカー付き稲葉浩志(B'z)と1994年の発売当時の最先端のテクノロジーを満載したReebokを代表するインスタポンプフューリー94とのコラボレーションプロダクト。1997年発売の稲葉浩志初のソロ・アルバム「マグマ」の
こないだ珍しくマスツーリングに参加させて頂いた際に、写真が得意なKさんに撮って頂いたお写真が、ニヤニヤしてしまうくらいかっこよかったので、CLUBHARLEY様の見出しをパクって雑誌風タイトルにしてしまいました「ダイナはやっぱりスゴかった!!」ダイナファミリーが消滅して、早いものでもう一年が経とうとしております。そんな中、CLUBHARLEY誌ではこの特集。そう、ダイナはやっぱりすごいのです。今さら気づいたか、ばーかばーか!しかし消滅してしまったのは、用が無くなったからな
バッテリーが死んでしまったので交換します。2年と4か月くらいの寿命でした。(´;ω;`)マキシマバッテリーはkz550GPで6年ほど持ったので期待していたのですが。同じくマキシマでバッテリーを検索したらkz1300用は欠品でした。今検索したらあったぞ(´・ω・`)https://www.webshop.co.jp/SHOP/C02Z9990083ZZ.html仕方がないので前回同様の同サイズで容量アップの物を選択しました。20A→24Aになります。古い
バイクショップさんで僕のカスタムベースになるハーレー「’74FXE」にまたがらせてもらいました!実際にまたがってみて感じる振動というか鼓動はすごいですね~ふくらはぎがマフラーにあたって熱かった(笑)ちなみにタンクはそのフォルムと色合いから「ゴキタン」と呼ばれているそうです。(ゴキ→ゴキ●●という意味)平野区「銀蔵」五種盛り合わせ(ささみ、むね、肝、こころ、ずり)同窓会の幹事メンバーでの打ち上げで飲みすぎてしまった翌日「中型二輪教習DAY01適性検査」
こんばんは、奥川です本日は、お値打ち車両のご紹介です2023年式FLTRXS/ロードグライドスペシャルカラー:アトラスシルバーメタリックこちらの車両のカスタムパーツをご紹介致します【ウインドデフレクター/102mm】品番:57400310販売価格:37,382円(税込)【ヘッドランプトリム/アトラスシルバーメタリック】品番:61400412EWZ販売価格:56,186円(税込)【スクリーミンイーグルベンチレーターエクストリームエアクリーナー】品番:
いやぁ。。。。。キャンプ終わりの日はよく寝るね(笑)片付けてお風呂にジャブジャブ入った後、爆睡したわーっ(笑)いっぱい楽しんだので、今日から通常業務に戻ります!!!!バリバリ作業進めるぞーーーーー!!!!今週末はAVCC(旧車レース)に参加するためお休みです!今週は水曜日のみのお休みなので、平日ドシドシご連絡お待ちしております!ちゃおーーーーーー本日もポチっと押してちょうだいなにほんブログ村今日はラッシュキャンプのレポでご
おはようございます、奥川です本日は、FXBB/ストリートボブのカスタム紹介です【ファット・チゼル・ハンドルバー/グロスブラック】H-D純正品番:55800422ハンドルの両サイドには、ハーレーのロゴ「バー&シールド」がデザインされていますこのワンポイントがいいですね【フロントウインカー/スターマインB6】キジマ製ミラーは下向きにハンドル周りがスッキリしてGoodです【マスタッシュエンジンガード/ブラック】H-D純正品番:49000141本体価格:60,522円(税込)【リ
ガボラトリー東京製ガボラトリーペンダント用オリジナルチェーンネックレスをご紹介いたします。【ガボラトリー東京Necklaceネックレス】ミディアムオーバルチェーン20インチw/Tバー≪https://item.rakuten.co.jp/chrono925/gaboratory_ogmo20/≫販売価格:55000円(60500円税込)サイズ展開:45cm56100円税込//60cm69300円税込スモールオーバル仕様のペンダントの場合、そのままでは、チェーンが
良い火花と良い混合気丈夫なハーレーですが、かれこれ2,3年は同じスパークプラグを使っています。少なくとも10,000kmは同じプラグで走り続けているので、近所にあるホームセンターのセールで購入したプラグに交換します正常です写真左がフロントシリンダー、右がリアシリンダーです。シングルキャブなので、前後で異なるセッティングをすることができない上、フロントシリンダーにばかり走行風が当たって冷えるので、どうしても同じ焼き色になりません(私バイクの場合)。濃いめの方が致命的なトラブル