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皆さま本日もおつごんさまです(*`・ω・)ゞ✨️さてウルトラ君の続きです先ずはバッテリーの充電の放置プレイから(笑)それからプライマリーのインナー側ボルトも1回増し締め確認して回り止めを貫通ドライバーとポンプラでカシメまする⬇️こちらはステーターコイルカバーの付属に入ってたスペーサー閉じたのはいいが付属でついてきたので入れた方が良いのかな?🤔と気になったので入れますまた強力磁力との戦いw( ̄ω ̄;)💧線で当たるのと面で当たるとの違いでやぱ入れた方が良いのかなと🙄
こんばんは!早いもので2月も下旬に差し掛かってきました。朝晩はまだ冷えますが昼間はバイクが気持ちいいですよ!さて今回はエボリューションモーター!エンジンのガスケット交換です。車検で入庫したこのソフテイルですが。シリンダーとヘッドの合わせ目から結構なオイルにじみ、、、リアよりは少ないですがフロントからも、、、。ということでエンジン腰上のガスケット交換をすることになりました。早速タンクやキャブレター、エキゾーストを取り外し、エンジンの分解に入り
おはおうございます。電装品をつける際、AC電源は必須になりますよね。とはいえ、既存のコードを分岐したり、都度都度ヒューズボックスから取り出したり。。。色々面倒かと思いますなので私は・電装品の装着にデイトナ3口電源ユニットを使い・3口電源ユニットをプラグイン割り込みユニットに接続して既存の電線を切らずに接続出来る様にしていますこちらがテスタープラグからAC電源を取り出すユニットですスポスタCXはバッテリーの下辺りにありますナムズNAMZコネクターケーブルCAN
皆さま本日もおつごんさまです(*`・ω・)ゞ✨️本日も安定の昼休み仕上げw晩に寝落ち数回wwwさて世間様はGWでしたがわたくしは普通に仕事がお休みだった日w西宮へ🏍³₃この日はお昼から開いてました(平日はほぼ夕方から)インザシーさん先ずはジンジャエール(笑)そして定番のステーキ丼🤤✨️GWだけあってお客さんもひっきりなしマイさん1人で大変そうでした(✘д✘๑;)💦また平日ゆっくり行こ🙂さてインザシーを後にして湾岸線から大阪南港のフェリー乗り場に向か
夫、帰省しました。一人暮らし、ノンストレスで天国です。しかし、今日赴任に向けた手続きで確かめないといけないことがあり夫にLINE。すぐに折り返しがありました。夫はリビングにいて、義母がすぐ隣にいたようでした。私たちの会話につっこんできて、夫からも面倒だから黙ってろと時々言われていました。私は義母と話すことはないので、もちろん代わりません。それでも電話の奥から義母の声が聞こえ、存在を感じるだけでどう感情を表したらいいのかわかりませんが、とにかく不快でした。昨日、私の母から
9月24日土曜日シカゴでお昼休憩して、さらに車で走ること1時間ちょっと。お昼にはミルウォーキーに到着♡ミルウォーキーと言えば、ビール、アート、そしてハーレー発祥の地!初めての知りましたハーレー、正直私は興味なし。wでもミルウォーキーと言えば!の場所だし♡主人がいつかハーレー欲しいなぁとたまに呟くので、まず初めにハーレーのミュージアムに行きました♡入場料大人20ドル興味ない私にとっては地味〜にお高いわ…って入場料wま、どこもこんなもんですけどね2歳の息子はもちろん無料
ヤフーブログより越してきました。よろしくお願いします。ヤフーブログ廃止が決まって以来、冷めきってしまったブログ熱が、秋の気配とともにふつふつと湧き上がるのを感じつつ。一期も元気にしてます。ワールドカップの影響で外国からのお客様が増えた屋根裏です相棒のバイクはBMWに代わり、CB1300となりました。ハーレーのウルトラは大きく変身しブラックへこれからもよろしくお願い致します
5月25日の再販のことはすっかり忘れていて、思い出したころには残念ながら完売5月30日にも再販があることは知っておりましたが、まぁ無理だろうと諦めていたのですがいつものように梅田に10時について、ダメ元で東梅田駅直結のセブンイレブンに行ってみたら、ちょうど販売開始したところに出会うことができました!こちらの店舗では、どちらもお1人様各1点ずつだったので、ひとまず「みそきん濃厚味噌ラーメン」「みそきん濃厚味噌メシ」両方とも各1確保してお会計そ
阿蘇望の郷くぎので楽しいSムラさんとお別れして他の方が知っているお店に、おまかせランチへ。「夫娘庵」その方も何と読むかわからないお店とか。と出発したら、リアブレーキが踏み込めない💦踏んでもスカスカ前の集団から置いてかれてゆ〜っくりと近づいて、気づいてくれるかな〜?追いついたらすぐ出るか?良かった。その異変に気づいてくれて、前みたいにブレーキ効かなくなったから、お店教えても
先週納車しましたs&sv111搭載のロードキング。元々ロードキング用のサドルバッグガードが付いてました。サドルバッグエクステンションの取り付け段差にモールを巻いて見ましたが、なんかへん。モールにモールでごちゃごちゃしてます。今回はウルトラ用のサドルバッグガードに交換します。元々、ロードキング用のサドルバッグガードには穴あけされていないので、全て交換です。サドルバッグを外した所。1996年式ですが、リアサスは2014以降のサスに交換。純正のサスですが、私の体重には最適です。
2024年🎍今年の目標のひとつ❗断捨離・終活へ向けてメルカリデビューする。実はこれまでは、バカヘル仲間の松ちゃんにお願いしてハーレーパーツなどを出品はしていたんですが、これからは自分の足で立たないとね。で、メルカリで売れそうなモノを。。。。。。。。。。。。。。。これなんてどうでしょうかな~ん、サビサビのZIPPOやねこんなの売れるのって思うでしょ。でもこのジッポーライターはスターリングシルバーなんですよ。さすがにここまで黒ずんでいると、ちょっと磨くだけでは奇麗
僕です。昨日の朝方にテクノリサーチ社の社長からSkypeで連絡がありました。その内容は新型スポーツスターSとナイトスター、パンアメリカのECU解析がほぼ終了している事、ソフトウエアをまだリリースしていない事の理由です。ECU制御にバグがあり、突然エンジン始動不能になってしまう症状はナイトスターのオーナーさん達の間では周知の状況だと思います。この辺りはさすがアメリカ的思想、ここまで転びながらも販売を進めていく姿勢は日本のメーカーでは無いでしょ
デグナーのツールバッグ(大きい方)NB-24取り付け位置がいまいち決まらなくて2年以上寝かしてある。去年の暮れに買った溶接機を使いたくて、ステーを作成する。先週、作ったんだけど、バッグがバイクから離れ過ぎていまいちだったので、作り直しする。材料はまだ余っているので、位置を調整して、新たに作る。カットする。2つの四角のパーツが前回より短くした。穴開けと、角落としする。マグネットでくっ付けて位置を合わせる。溶接終了。全然上手くな
グリップを太くしたせいか、もしくは冬グローブで厚みがあるせいか、1日クラッチ操作をしていると小指の筋が痛くなる。なので、キジマのライトクラッチを付けることにした。効果は・・・軽くなりました。謳い文句の国産中型並かは分からないが、スタンダードからは確実に軽くなる。ただし、半クラ領域が長くなって、(半クラから完全に切れるまでが長い)2本指や3本指でクラッチを操作する場合、レバーとグリップの間に残りの指があるので、完全に切れない時がある。4本指で操作して、レバーとグリップがくっ付
このプロジェクトは、平成という時代にまで遡った話になります。かつてエイプ50というバイクに乗っていたムーさん。シートはフカフカで座り心地いいのに、乗っているとケツが痛くなるという慢性的な悩みを抱えていて。シートを社外品に交換した事で一旦解決したような感じになったものの。なんやかんや最終的にノーマルに戻すという。何でこんなに柔らかいのにケツが2つに割れるほど痛くなるのか、検証した結果。この形状に問題があるとムーさんは気づきました。実はメーカーにはユーザーに座らせたい位置というのが
こんにちは、バーンストーマーです。ご紹介は誰もが一度はあこがれる1枚。BUCOJ-31のご紹介となります。品番BJ21101お値段33万円(税込)身長181㎝体重86㎏でサイズ42を着用です。1949年から51年にかけてTOPFLITEの名称でBUCOより販売されていたのがこのJ-31。特徴的なフロント2列、計8個設けられたクロームプレーテッドボタン。バイカーの憧れ的な1枚ですね。ということで私もなんかね、やっぱりこの1枚が着たいけどバイクの免許を持っていないのでハ
東京に前々泊をしています。昨日は空港で両親に見送られ、夜遅くに東京に着き、疲れていたので晩御飯も食べずにホテルへ。夫は自分でコンビニ弁当を買いに行って食べていました。昨夜も時差の関係で遅くまで現地担当者と住宅の契約に関するアプリケーションの入力にトライしていて、急なオンライン会議の変更にも対応しながら、結局寝たのは1時をまわっていました。今朝は遅くまで寝られたので、起きてメールの返信をして、ホテル近くのパン屋さんにきています。都会のパン屋さんは種類が豊富で、3つ選ぶのも大
こんばんわ。もう明日で4月。。。あ、そうそう明日はwoodbellの誕生日なんです!開業準備をしているときに東日本大震災がおきました。震災とおんなじ年なので明日で8年目を迎えます。お客様皆様には大変お世話になっております。お陰さまでwoodbellも8年です。誠にありがとうございます。ハーレーのエボリューションのエンジンオーバーホールをさせていただきました。(内容にはタイムラグがありますブログ公開と作業はタイムラグがあります)この車両は、白煙がでる。オイルが
午前中、外に出かける用事があり、駐車場までのほんの数分歩いただけで、その後からくしゃみ鼻水が止まらない。くしゃみをずっとしているだけで熱っぽくなるし、油断して薬は持参していなかったし、鼻水は垂れてくるし、もう仕事にならないと思い、18時前には退勤してきました。もちろん仕事は持ち帰り。帰宅して、当然のようにご飯の用意をして、昨日使っていた作り置きのジャーマンポテト(なのか!?)と、日本から持参した塩を振った鮭を少量の油をしいてフライパンで焼きました。毎日お弁当生活になったの
TAK'SPERFORMANCEPARTSのVPクラッチを取り付けする。購入したスプリングの強さはSP210で、XL1200の吸排気とECMチューンで70Ps以上向け。スプリングコンプレッサーとチェーンケースのガスケットも購入。チェーンケースを外すのに、ステップに当たるのでステップは外す。まずはミッションオイルを抜いておく。ドレンコックの工具サイズは5/8。放置しておいて、別の所を作業する。シフトのロッドを外す。工具は六角3/16。
月曜日から熱い呑み会です🔥名古屋唯一のハーレー仲間の梅ちゃんと、新しいハーレー仲間になる飲食店経営者との懇親会っす✨🍻🎶最初っから最後までずっとハーレーの話…😅めちゃくちゃ楽しかった🎶😆話に夢中になり、写真殆んど撮ってませんが…😅この店の天ぷらと海鮮はマジで旨い❕😋新しいハーレー仲間のハーレーは納車直後に故障し、これから僕がお世話になってるカスタムショップに入院します…😅なので3人でのツーリングは暫く先かな?僕のハーレーもカスタム入院しますし…😉今日はめちゃくちゃ二日酔いっす
バイクがたくさん入庫してるのが止まらないので出せる車両は一気にやって今月納車できるようにみんなで頑張ってます新規のお客さんには「ちょっと今はできなくて3.4ヶ月後ぐらいだったら受けられると思います」と言っておりますせっかく来てくれたのにすみません以前からお世話になってる皆さまは連絡さえいただければいつでも入庫できますのでいつでも連絡くださいうちは21年営業しているバイク屋です今までうちにわざわざ出してくれてありがとうございます❗️その気持ちを大切にさせていただいています新規のカス
こんにちは。Joymonです。昨日の雨皆さん大丈夫でしたか?今年はエルニーニョ現象らしく、大きな災害が無いことを祈るばかりです。さて前回の話の続き、そうです。もう一つ不具合。あれですよあれ見てクダサイヨ。カムポジションセンサーもしくはピックアップセンサー。タイマーカバーの中にあるセンサーです。フルトランジスタ式で付いている部品。カムポジションセンサーで拾ってモジュールに点火時期を発信するセンサーですね。エンジン熱で樹脂が溶けてきました。定番と言ったら定番なのか。しかたないといったらしかた
皆さま今日もお疲れ様*´ㅅ`)"デスさてホームセンターで色々見て買ってきましたSST専用工具になりそうなの物をメジャーは写ってる配管の外径を店内で測る為に買いましたwどっちにしろ欲しかったしねブレーキクリーナーは2りんかんとかアストロでお買い得品買ったほうが安かったと思います前に買っとけば良かった💧これだけ揃えて2000円チョイだったかな?🙄これは両端は使わないのでバラして使いますあとこんなのとこれ普通のワッシャー買うより安いし10枚とか入ってるし😂この下の
こんにちは、上代です前回、反響の大きかった魔法のねじの記事の続きですhttp://ameblo.jp/hdnara/entry-12282821793.html取り付けさせていただいたお客様の驚きの声ですノーマルでもカスタムしていても効果はバッチリです魔法のネジで驚くほど調子よくなりますが、それとは別に燃調(コンピューターチューニング)は、やっておいた方がよりベターですそれは、日本仕様の場合、排気ガス規制によって、本国よりガソリンが薄いセッティングになっている
少し前のことなんですが、いつものようにお酒を買いに行った帰りライコランドに寄ったら良さげなグローブを発見❗香川産の耐水加工牛革、しかも洗える手をとおしてみるとはめ心地もいい買う気満々だったんですが、色とサイズが無い帰宅して、検索したらヒットしたので申し訳ないなぁと思いながらもネットショッピングで購入JRPは香川県東かがわ市バイクグローブメーカー。QUALITYOFJAPAN、1987年の誕生から一途にバイクグローブを作り続けている。いつも安物のグローブしか使って
本日も皆さまおつごんさまです(*`・ω・)ゞ✨️さてもう何回目でしょう車検準備w😮💨サイドBOX外してシゲ純正マフラーを外します(笑)サビサビwKYBの箱に入った純正マフラー(笑)ナット側にCRCふってシュー(`・ω・´)r鹵.。oOマフラーの繋ぎ目にもシュー(`・ω・´)r鹵.。oOマフラー吊ってるボルトナット外しまして🔩後はマフラーを両手で持ってグイグイ左右に回したり引っ張ったりしゃくったり(つ≧∇≦)つ🙋♂️あい!抜けましたそしてハーレー純正マフラ
こんばんは!羽渕です今回はハーレーNEWパーツのご紹介ですスクリーミンイーグル/オーリンズリモートリザーバーリアショックをご紹介させていただきますオーリンズとスクリーミンイーグルが共同開発したツーリングモデル用高性能サスペンションです特徴は・・・・純正ならではの、おさまりの良い専用設計・左右のショックをライダー・パッセンジャー・搭載物に応じてプリロード調整する事ができサスペンション性能を最適に調整することが可能・リモートリザーバータンクに付いて
こんにちは。DICE酒井です。納車から16年経過する79FLHクラシック。俗にいうところのストリップっていうやつです。エイプハンガー、コブラシート、パウコマフラー、Eキャブずっとこのスタイル。10年位前に前後キャリパー交換しただけ。非常に立派です。こまめなオイル交換とメンテナンスされているショベル。点検するバイク屋としてもテンション上がる1台です。このスタイルのままでDELKRONあたりのデカいケースにストローカー組んでトルクモリモリのsleeper
(*^。^*)ノど~も台風来たね。被害は大丈夫だった?昨日は、お昼からお天気回復したので、ハーレーいじりをば。車検も無事終わった。ので、マフラー、リアサス、ヘッドライトを交換しました。アマゾンでハーレー純正ガスケットINTERCONNECT65927-001,090税込×2個購入。ついでに、新車から使ってるであろうプラグも交換しました。NGK3932DCPR7E394税込×2個10,000超えの割に