ドライバー

水原一平さんの家族への取材は酷いですね。この件は気になりますが、罪になるかは別として嘘は絶対にバレます。いずれ真実が分かる日が来るものと思います。誰を信じようと疑おうと真実は一つです。知らない事を根拠無く想像するのは無意味な事だと思います。日曜日の今日は長寝をしさらに不覚にも昼寝をしてしまい15時過ぎにレンジへ。持参したのは今週短尺スチールシャフトで組んだフォーティーンCT112です。あとブループリントの9番。CT112はかなり古いクラブで公式HPには掲載がありませんでした。フ

しょうもない日20時10分出庫本日最高赤羽〜南浦和駅東口5,700乙

明日、5日に県ジュニア@名古屋港を控えた昨日のいわむらでのラウンド。イン→アウト→アウトで、41-35-36前半のインアウトのスコアはこんな感じ（後半は記録せず）最初のインでは相変わらず「ここぞ！」ってところでミスを連発して14番、15番、16番でボギー、トリ、ダボと大崩れ。18番では意地でバーディを獲ったがいわむらでハーフ40打っているようではダメだな…しかし、後半とおかわりのハーフでは自分の「典型的」なミスを意識した他、アプローチ、パットも冴えて1アンダー＆イーブン。まあ、少し前

5月10日のホーム名倉CCのシニア・レディース杯に向けて打ち込んで来た。とりあえず、満遍なく打って10日ぶりとは思えないほど絶好調。調子に乗って、練習のメインは1Wと2Wと3Wに的を絞って打ち込んだ。バックスイングは兎に角スイングアークを大きくする意味で肩を入れて右肘を曲げない意識。この時左膝も右膝に寄って行かないように注意しながら打ち込んだ。で、直打ちスプーンも右ペラがほとんどなくなってトレーナーとしては物足りないクラブに。で、次なるスイングトレーナーは2W

今日から世の中はＧW。月曜日も火曜日もお仕事。5/1から休みなのでまだまだＧWって感じではありません。ここの打ちっ放しは6時開店。というか、6時に機械に電源が入る。それまでに打席で素振りして待つ人たち。6時ちょうどに着くと、１階はほぼ満員。１W、４UT、7I、AWで練習。AWは70ヤード、50ヤード、30ヤード打ち分け。あさイチのティーショットを想定して、60点のショットを狙ってチョロ。ある意味、ラウンドと同じ。。。１Wはフェアウェイに置くように軽く打ち、４UTはそれなりに打つと同じぐら

GTDから2022年のニューモデル・ドライバーが出るようなので、プロトタイプの試打ヘッドを手に入れて、シャフトを挿して打ってみましたが…これは…かなりヤバいぞ。めっちゃ飛ぶぞ！…というのが最初の１球を打った時の印象で、4、５球ほど打つと、印象が変わります。超カンタン、超当たる、超楽に上がる、超曲がらない、なんだコレ、フェアウェイ外さないぞ！そして、超転がる、そしてやっぱ超飛んでいる、しかも、超ニュートラルな特性の460ccドライバーですね。GTDが460ccドライ

​アメリカの危険なルールアメリカからこんにちは😃アメリカにいると「なんでやねん！！」と突っ込みたくなることが多々ありますが今日はそんなお話アメリカって交通量の割に交通事故が多くありませか？私は田舎に暮らしていますが何故か近所でしょっちゅう事故を見かけます今日も昨日も見晴らしの良い一本道で事故なんで？ここ最近私自身立て続けにあわや事故という場面に遭遇それは我が子の学校に向かう道緩やかな坂道の先のT字路でのこと私は坂道の先で細い道に右折しま

＃５“フジクラ”シリーズ別分析１SpeederEVOLUTIONV今日から8回にわたって大手シャフトメーカーの「フジクラ」さんのシャフトを徹底分析していこうと思います！本日分析するシャフトはこちら！人気が高い「スピーダーエボリューション」シリーズの５代目「SpeederEVOLUTIONV」ですまず「フジクラ」さんはどういうメーカーなのか見ていきたいと思います社名は藤倉コンポジット株式会社本社は東京です各種工業用ゴム部品の他、空圧制御機器や電子機器、救難救命具等産業

スピーダーNXブラックは2023年9月7日(木)発売されました。NX（青）、NXGREENの次世代シャフトです。今回は女性と非力な男性向けのスペックに絞って調べました。気になる振動数についてはチャンネルティーオリーブさんのYouTubeを参考にまとめました。シャフト以外のスペックは、・ヘッド→ステルス2プラス（スリーブ込みで204g前後）・シャフトの長さ→45.25inch・グリップ重量→50g参考にした動画はこちらです↓見てね2023/09/16公開チ

今週の火曜日と水曜日の連続ラウンドでは２０２２年大注目の地クラブドライバーを試してみました！（＾Ｏ＾）ミネルヴァヴァリエンテ！！圧倒的な飛距離に加えてコントロール性能！そして打感にもこだわったドライバーだそうです！😃アマチュアゴルフタレントの『カザマンさん』が『絶対に飛ぶから試してみてください！』と紹介してくれたのであります！o(^o^)o飛ばし屋のカザマンさん！人気だけでなくゴルフの腕前も折り紙つきですからね〜！☺️あのエミリットバハマＣＶ８ドライバーと同じ工場で生産されエミリット

チャンネルティーオリーブで公開されていたのでまとめてみました。シャフトの長さ→45.25inchヘッド→194g(SIMのなにか)スリーブ→6g2021/09/18【最新モデルSPEEDERNXフルスペック】スピーダーNXの全スペックのリシャフトデータを大公開！フジクラスピーダーNXドライバーゴルフ【最新モデルSPEEDERNXフルスペック】スピーダーNXの全スペックのリシャフトデータを大公開！フジクラスピーダーNXドライバー

岡部チサンカントリークラブ美里Bグリーンレギュラーティ⚪️6500ヤード天気雨☔️のち曇り☁️美里連続チャレンジ4ラウンド目朝からかなりの大雨だ一人予約が成立して良かったラウンド前のルーティンの朝練雨の日は屋根があって助かるドライバーは44インチのG400完全にエースになったその下は3.5W、3.4.5UTアイアンは6番から10番まで今回からスチールシャフトに戻ったウェッジは50.56度前半はずっと大雨☔️カッパ着て

8回やり直しました旋盤で引いたらプライベートチューンにならないので自分でやりましたラウンド部分のみ削ったので実質ハイコンプピストン圧縮はノーマル並みになるはずリングエンジンコンディショナーとペーパー初めてオイルリングのトップマーク見ました黒いのがセカンドリング背中から入れて回せば伸びないケース磨きましたピカピカにはしません1ミリ厚ガスケットでピストン加工を最小限にしましたここまで独学でやるには地獄でしたC65ピストンオーバーサイズではガスケット面圧無くなりそうでノー

ぶっ飛びシャフトワクチンコンポ販売スタッフのＩです。先週末はフォーシーズンズゴルフガーデン様でワクチンコンポ試打会を開催いたしました。（主催頂きましたトッズゴルフラボ様、ありがとうございました！）大ヒット商品WACWAC-7の評判を聞きつけてご来場頂いた多くのお客様に試打いただきました。ロースピンドライバー「LS-01」との比較試打もして頂き、ワクチンコンポの飛びを実感していただきました。ドライバーヘッドWACWAC7、低スピンドライバーWACLS01、いずれもワクチンミート率

自分は道具を取っ替え引っ替え何が合っているのか分からないここで一回リセットしたかったそこでヤマハゴルフスタジオ高輪でドライバーのフィッティングネットで予約して行ってきた泉岳寺の駅の目の前遂にやってきたここが入り口期待に胸を膨らませるプロのフィッターさんトーナメントプロも見ているらしいとても感じの良い人アンケート書いて開始自分の今回の目的はまずは安定性そしてその中で飛距離を出したいとお伝えしてスタートまずアイアンを打って準備運動アイアンを見てもらうと自分は

こみなさんこんにちは。今回はいよいよレース当日について書いていきたいと思います。スタート前オープニングセレモニーレース前にはドライバー紹介やライブといったイベントが行われ、スタート約30分前になるとオープニングセレモニーが始まります。行われるのは、お祈り、国歌、スタートコマンドです。レースによっては別の内容が増えることもあります。お祈りはプロテスタントがメジャーなアメリカならではですし、国歌は独唱に限らずコーラスや楽器演奏もあります。スタートコマンドはモータースポーツ界で最も有名な

先日、KEFJAPANさんが新製品を持ってきていただき、試聴の機会をいただきました。KEFLS60Wireless¥880,000（ペア・税込）色は白・青・グレーの三色から選択できます。正面がUni-Qドライバーという同軸スピーカー、側面がUni-Coreという4発のウーファーで密閉型エンクロージャーの構成です。ワイヤレスなのでアンプ内蔵、片方のスピーカーに入力系統とコントロール部があります。入力系統はアナログに加えHDMIeARCまであるのでテレビと連動しての使用が可能で

この前PRGRさんの新しいドライバーをコースで試させていただきました！それがこれ！RSEドライバー！今までのRSドライバーとRSFドライバーに追加される形で発売になるのがこのRSEドライバーです。どういう特徴があるのかというと、かなり捕まりが良くて楽に打てるモデルにとなっています。RSEの「E」問うのはEASYのEだそうです。ソールのデザインは他のモデルと大きくは変わってないのですが、ネックのカチャカチャが無くなって、その分の重量をヘッド内の最適な

今のエースドライバータイトリストVG3（2018）の事を書いた前回記事の追記編です。このドライバーに決めるまでいろいろ考えたイキサツを書きます。前はキャロウェイXR16純正シャフトSRフレックス45.5インチ301ｇを使ってて（ちなみにヘッドスピード40、キャリー200ヤードがMAXでした／ユピテル計測）理由は試打したら何となくすごく合ってる気がしたのと雑誌でこれは凄い飛ぶ！って書いてあったから（適当に選んでしまった･･･）コースで使うとOBばっかり😢左へ

デリーから列車でアグラへ🚂エアロシティーのホテルからデリーのハズラットニザムディン駅まで20キロの距離をUberで330ルピーで移動🚕ハズラットニザムディン駅8:10発のGattimanExpress🚆は途中止まらないのでアグラカント駅9:50着1時間40分であっちゅうまにアグラへ〜ちなみに、帰りはアグラカント駅14:45発のMillenniumExpressでハズラットニザムディン駅17:50着予定なのです(3時間5分)さて、アグラ滞在時間は4時間ぽ

前回に続き、PINGのG425ドラの話を。今回はスピン多めの僕的には本命となるロースピンモデルのLSTです。僕はG400、G410とずっとLSTを使ってきたので、今回も当然使うならLSTかな〜と思うわけですが、LSTって確かにスピンは減るけど、やはりボールが少し上がりにくいとか捕まりにくいってとこがあるんですね。ま、左に行かせたくない人にはそれがありがたいんでしょうが、僕は捕まってほしいわけ。なので、今まではロフトが少なめのモデルを買って、それをカチャカチャで少しロフ

みなさんこんにちは・・・。本日もご訪問頂き有難うございます（礼）。まずは「ポチッ」とお願いします！↓↓↓本日はまあまあのお天気ですが風が強い神戸地方です。女子ツアー「マスターズGCレディース」3日目の出場選手は苦労するんじゃないでしょうか？頑張って頂きたいと思います。今日はインスタから・・・ディレクテッドフォースパター・・・マジで良いですよ！是非お試しくださいね！昨夜は閉店後にレッスンに行って来ました。久しぶ

めぐみさん主催、ファイナルラップコンペSeason２参加しています。1950年式、アルファロメオアルフェッタ、続きです。今回は、ボディの塗装の塗り直しとデカール貼りしました。ボディは、今回は、MRのスーパーイタリアンレッドで塗りました。色の違いは、最初に塗った、ガイアのブライトレッドとは、あまり分からなかったです(笑)ちょっと、色味が濃いくらいかなと。これも、まだ下面は塗っていません。下面は、画像では分からないですが、穴が開いてたのでパテで埋めました。また、サ

ゴールデンウィーク中はお安くなる所が多いゴルフ場⛳️昨日は相方と春日居ゴルフ倶楽部に行って来ました♪初めて行くゴルフ場です。シャトレーゼ系列なのでランチのケーキは食べ放題🍰この魅力はたまらない😆スコアは前半51後半57で108でした🥲バンカーに入ったのは3回。OBが1回。１ペナが2回。１回は池ぽちゃ😭パーが１回でパター数は32。なんだか噛み合わないプレーでした…ドライバーがいいと、２打目が曲がったり。やっとパーが取れたと思ったら次は10も叩いたり😖左に行ってしまうボール

2018地クラブシリーズバルド社のNewモデルTTXストロングラック460（バルド）のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は平均値重心距離（38.5）重心深度（37.0）重心高（31.5）有効打点距離（21.0）37.3mm35.3mm29.3mm22.8mm重心角（22.0）LOFT±（4.0）有効打点比率（40.0）スピン±（380）22.4度2.8度43.8%237pmLOFT±：表示ロフトに対す

アクシネットジャパンインク社のタイトリストブランドの秋の追加NewモデルTS1のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去4年の平均値重心距離（39.2）実質深度（18.8）重心高（31.2）有効打点距離（22.1）36.1mm24.6mm27.6mm20.0mm重心角（22.4）LOFT±（4.0）有効打点比率（41.5）スピン±（330）29.3度5.8度42.0%277pmLOFT±：表示ロフトに対する上が

2023年度のNewモデルの検証※このモデルは2022年以前ですが、未分析のためタイトリスト社のTSiシリーズTSi4（タイトリスト）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.9）実質深度（21.6）重心高（29.9）有効打点距離（21.8）35.7mm19.4mm27.5mm22.8mm重心角（24.3）LOFT±（4.6）有効打点比率（42.2）スピン±（295）24.6度4.5度

我慢が出来ない性格だからリヤホイールやりますシール抜いて太いドライバーでディスク側からセットパイプをずらしますドライバーで叩けばベアリング取れます腐ってました新潟ツーリング参加する人はベアリング交換しましょうディスク錆びてますね昔は交換とかしたこと無かったですがツーリングで２回焼き付いたから交換しないと怖いですよあら叩くとこ間違えた(T0T)(T0T)パイプで叩いてたらホイール終わりでしたねベアリング620123のコマでぴったり叩いて入れました

昨日はコイルの抵抗を測ったりしましたが異常なく、でも低速時の調子が悪すぎ。始動性もダメ。試乗時に、何度もスクリューの開度を色々試しましたが、どれもダメ。今日は初めてのポイント調整に挑戦。その前に、左側のステップゴム。何度も外れてきます。接着の後、タイラップで圧着してみました。そしていよいよ！ポイントカバーの下のネジを外すのに一苦労。長いドライバーは真っ直ぐに届かないのでネジがなめそうです。様々なドライバーを使いましたが、真ん中の

おやつは「ゆで太郎」だって、無料クーポン配布中なんだもの❤バス運転手に再デビューな件兼業軽貨物からーの、軽貨物フリーランス専業となって1年半。何とか生き残ってきたものの、ここのところのフーデリ爆裂低単価に限界を感じてとうとうバイトを始めましたよ。企業配とかでは常用で入ってくれとか仕事はあるんだけど、業務委託の常用とか意味わかんねーし。だったらサラリーマンとかバイトとか派遣やった方がマシだよ。で、何のバイトかって？ちっちゃなバス会社で貸切送