ドライバー

いつもブログ読んで頂き有り難うございますm(__)m栃木県足利市佐野市群馬県太田市でゴルフスクール行っています。アイアンも、ウェッジも、UTもシャフト重量を数年前から10g～15gぐらい軽くしてきた。ドライバーだけ、替えていなくて(普通に考えたらおかしい)、あまり50g台で使いたい物がなかったのです、今回初めて50g台のシャフトを試してみた❗以前から60g台のシャフト重量は替えてなかったけど、トルクなどは少し多めの物にしていたのだが、そろそろと言う感じかなシミュレーションで試し

当店の昔からの常連のM様、最近飛ぶと巷で人気のムジークブラックエクスパイアをご注文頂いたのですが全部同じブランドが良いという事で、ドライバー、フェアウェイ、ハイブリッド、アイアンを全て新調されましたドライバーは、ブラックエクスパイア➕フジクラNXブラック5Xフェアウェイは、ブラックエクスパイア#3・#5#５は、現在メーカー欠品中で少しお待ちして頂いておりますシャフトは、フジクラMCF60Sユーティリティは、DD2ヘブン#3・#4シャフトは、NS

知り合いから当時やってたゲームボーイのポケモンのセーブが出来なくなったので見て欲しいと依頼を受けましたポケモン赤のセーブができないらしいけど起動するのでバックアップ電池切れっぽいですねついでに見て欲しいと左右のポケモン銀とワリオランドもｗまずはこういう時の為に買っておいたドライバーがやはり活躍初期のポケモンレッドは1616電池で容量が小さいので余計に持たないみたいですね銀は電池が異なり2032になっ

加工したポンプスピンドルシャフト出っ張りが内側ドライバー入れてモンキーレースなのでネジロック入れましたコンロッドにギリギリウェブもギリギリ52ミリだと当たらないです新品ガスケットにグリス塗ります何回も使うからですノックピン位置は深いのでボルトに注意ここはケースボーリングしたので合わせてからカット右ケースBタイプスピンドル125ccでAでも割れなかったけどセオリー通りやりますこの凹みにキックギヤリターンを入れます忘れると傾けないとキックできなくなります

◆絶滅危惧種のゴルフクラブ創ります(livedoor.blog)シャフトの重量バランス（バランスポイント）-バランスの取れるポイント（箇所）はゴルフクラブのカタログではまず、絶対、場合によってはシャフトメーカーのカタログであっても表に出てくることはありません。ゴルフ雑誌のゴルフクラブやシャフトの特集であってもほとんど取り上げられるコトも無いでしょう。シャフトを選ぶ際のポイントとしてまずは硬さ（絶対条件‼）そして重量…とは思うのですが……。他に

日曜日。小雨の中ラウンドしてきました。雨の影響はなし。ドライバーは好調でアイアンも安定していました。80台！。。。も出る勢いでしたが…失速😭結局前半48、後半も48となってしまいましたークラブはドライバー以外はアイアンのみでフェアウェイウッドやユーティリティを持っていません。なのでパー5ロングは2打目が5アイアンとなるためなかなか厳しい😩今年はクラブを新調しようかなと思っています♪と、練習ねー雨の日対策としてレインブーツ買いました〜さっそく明日使えそう😆

FusoDreamのNewドライバー・・・「KS2DRIVER」が、ぶっ飛びすると大人気でございます451ccと少し小振りなヘッドで、顔つきも良い顔をしております可変式スリーブを採用しておりますので、色々なスペックに調整可能ですフェースミーリングを施し、球の滑りの防止とスピンの安定化を実現低スピン＆高初速で、ぶっ飛び弾道を打つことが出来ますヘッドスペック↓気になる方は、ぜひ問い合わせくださいねではでは・・・

ヤマハ社の前作との比較VSRmX120（ヤマハ）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.9）実質深度（21.0）重心高（30.2）有効打点距離（21.8）RmXVD39.3mm28.5mm32.0mm21.6mmRmX12042.2mm24.8mm28.0mm23.9mm重心角（23.9）想定打出角（14.6）有効打点比率（42.0）スピン±（305）31

こんばんは昨日試打できませんでしたが、今日はこちらを試打してみましたセレクトストア限定販売となるPARADYMAiSMOKE、当店では一番ご予約の多い♦♦♦ドライバーですロースピンモデルで強弾道、でもちょっと難しいかも、、、、気になって試打してみました10球じゃなくて9球打った結果がこちらシャフトは純正のTENSEI60(S)です。文字が小さくて見づらいので拡大してみると、この前試打したMAXよりも明らかに飛んでいましたMA

2022年もあと3日の今日は、面白いシャフトを取り付けいたしました❗全国クラスのトップアマF様からのご依頼です☝️シンカグラファイトジンガー5シャフト✨ジンガー5は、マルチフレックスシャフト❗振動数は、223cpm❗しなり系のシャフトですね🎵もともと、練習用として開発されたモデルが、あまりにも良かったので、通常モデルとして先月発売されたというシャフト❗F様は、コブラLTDxドライバーのヘッドに取り付け❗グリップは人気のSTMG-Rex✨F様、あり

コアフィットのフェイスポインター充電不要、ぴこぴこぶっさすだけで←言い方コリがほぐれむくみがとれ、小顔になれると大人気ついに、そのボディ版が発売になるんです！まるで工具Body-Driver（ボディドライバー）59800円税込ボディの筋膜をリリースすることで、結果顔のむくみまでとれ小顔につまり、「お腹やお尻」から顔にアプローチできる製品フェイス用のペン型に比べるとかなりズッシリ、まるでドライバーのような形状ですこの製品のために開発されたハンマー構造を実現する特殊なバネを

所定の家事を一通り終わらせて。風呂掃除からの線香立て掃除。ちょいと庭と花壇の雑草を抜いて。で、昨日のラウンドの結果を踏まえてステルス2＋のヘッドを軽量化。『R8良かったのはステルス2＋ドライバーだけ。（名倉CC東－中青ティ）』やはりこの時期のホーム名倉CCは厳しかった。前半は小雪が舞って冬に戻った感じ。そして、後半は小雪が雨に変わってのこの天気は聞いてないよ状態。デビュー戦と…ameblo.jp標準はスリーブ抜きで197gと重いので、これをステルスグローレ＋

2023年度のNewモデルの検証ブリヂストンスポーツ社のBシリーズNewモデルB-Limited415（BS）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.9）実質深度（21.6）重心高（29.9）有効打点距離（21.8）33.2mm18.4mm27.7mm20.9mm重心角（24.3）LOFT±（4.6）有効打点比率（42.2）スピン±（295）24.6度2.6度43.0%24

前回のラウンド記事でちょっと触れていた、鯖的ゴルフの「新兵器」のお話しです。今年５月にキャロウェイの「ローグドライバー」にわたくし鯖の１０代目ドライバーとして買い替えましたが…（過去記事こちら）、いろいろと、ネチネチと大変苦悶をした結果、買い替えてしまいました！！どひーー！４か月でーー！そのアホさ加減はとりあえずおいといて、第１１代目となるドライバーは、鯖にとってはドライバー的に「初」となるメーカー、テーラーメイド『M４D-Type（Dタイプ）ドライバー』です！↑さらば「ロ

ご覧いただきありがとうございます今日も朝から蒸し暑い大阪なんだか街が静かやなぁ〜と昨日から11連休の方もいるらしいもう既にお盆休みが始まってる雰囲気来週の祝日からはもっと静かになるんやろうなぁ〜私は月曜、土曜日の定休日以外は営業してますさて、表題のウッドヘッドの重量調整グットショットラボでは持ち込み、当店でお買い上げのウッドヘッドはどちらにしろなんらかの作業をさせていただく時には必ずヘッド内のグルーや充填されてるジェルを2種類の溶剤を使いスッカラカンの状態にします重い

ますます寒さが増してきましたね(;∀;)なので最近は長袖長ズボンで寝ることにしました!(^^)!↑誰得情報やねん（笑）どうも('ω')ノOVDGOLFネット事業部火曜日担当西村です(*^^*)今回はゴルフの攻め方を増やせるかもしれないクラブのご紹介です(^O^)／それが、こちら↓GTDのM.D280ミニドライバーです。左M.D.280ミニドライバー右ブラックアイス460cc通常のドライバーに比べて、ヘッドはとても小さく280cc

一昨日のラウンドでは今年大注目の『地クラブドライバー』をテストしてみました！(^○^)このディープフェース！！バルド！！ＴＴドライバー！ＧＴ２ディープフェースモデルドライバーであります！d(￣￣)シャフトはクセのないしなり感でヘッドのポテンシャルを引き出してくれるアッタスＶ２を装着！６６ｇ、トルク３.１、中調子の６－Ｓロフト１０度、４５.５インチ、３１２ｇ、バランスＤ２、振動数２６４ｃｐｍ、のスペックです！(^^)まずはスタート前の練習場で打ってみました！😃お店で見た時には

もうねアイアンの打ち方全くわからないです😭やってもやってもうまくいかなくてうんざり最近、私、ラウンドで全くアイアン使ってないんです。ウッドの降り幅で距離を調整してウッドとウェッジ類だけしか使わない。あーアイアンがうまく当たればもっとスコア縮められるんじゃない？😓憂鬱な練習でした。今日は、目的がもう一つあり実はドライバーに傷がついてしまいまして師匠と選んだ傷消し剤でドライバーを磨いてみたんです。わかりますか？傷磨いてみたけど、消えませんでした😭だけど練習で

【自己紹介ページ】初めての方はこちらをどうぞ『初回のみ60％OFF』らでぃっしゅぼーやの「おためしセット」レビュー漫画描いてます↓日常793『サンキュー』こんにちは、道を譲る男ゆきたこーすけです。今回は５年ほど前に描いた、こちらの記事のリメイクとなっております。子供って大人のやることをよく見ていますよね。『２０５軒目「サンキュー！」』子供というのは大人のやることを、よく見ているもので

一昨日の新聞でごめんなさい。いわゆる「日本版ライドシェア」が動き出しています。タクシー運転手ではない一般のドライバーが自家用車で乗客を送迎する有料サービスの取り組み。地域や時間帯・曜日等制限はあるものの、タクシードライバーが足りない地域（特に都市部や観光地等）で一般人（主婦や元トラックドライバー、自由業で勤務時間に制約が少ない人等）が免許取得後一年が経過していれば普通免許で副業が可能。日本では間にタクシー会社が入り、安全運転指導や事故対応などの責任を取る仕組みとなります。

僕が現在使ってるドライバーの長さは44.5インチです。以前出たオンラインセミナーで自分の適正値を教えて貰ったからです。ちょっと古いデータですが、ゴルフサプリに掲載されてたデータでも、男子プロの平均的な長さは45インチだそうです。最近の外ブラの吊るしのドライバーはノーマルでの長さは長めになってきて45.5から45.75ぐらいまで長くなってきてます。長すぎて持て余して振り回すのかもしれないですね。身長やら腕の長さは一切関係なくて、どんな人にもXXLの上着を買わせてるようなもんです。44.

10月3日のホーム名倉CCでのシニア・レディース杯のクラブセッティング。スコアを出したいので、先回同様のクラブセッティングのままでと散々迷った末に、お試し欲求が抑えきれず、NEWアイテムのバーナーミニドライバーを入れる事にした。これまでG410スプーンが担っていたティショットの部分を補う形で使用する予定。さて、スコア的にはどうなんだろう。。。『バーナーミニドライバー入手。』エースのステルス2＋ドライバーと毛色の違うドライバーが欲しくて、バーナーミニドライバーを入手してみた。

こんばんは〜あのあのちょっとびっくりしまくってまったんですけどよくもまあこんな事出来ますよね生後8ヶ月の赤ちゃんが乗るベビーカーに体当たり生後8カ月の息子が乗るベビーカーに…男性“体当たり”「パニックに」被害女性怒り（テレビ朝日系（ANN））-Yahoo!ニュース生後8カ月の息子が乗るベビーカーを押していた女性が、見知らぬ男性から突然、体当たりされたと訴えました。その女性が男性への怒りを語りました。■被害女性「恐怖というよりは怒り」女性：「ちょっとnews.yahoo.co.jp

こんにちは。2024年シーズンもいよいよ近づいてきました。ここで各チームの紹介をしたいと思います。JoeGibbsRacingトヨタの絶対エース、ジョー・ギブス・レーシングです。長年NFLのコーチをしていたギブス氏率いるこのチームは、2009年のトヨタ初投入からトヨタ陣営に居続ける唯一のチームです。今季はいつも惜しい所で終わる男11ハムリン、ベテランの19トゥルエックス、2年連続ファイナル4の若きエース20ベル、暴れん坊ながら期待のルーキー54ギブス。この4人の体制で挑みます

明日、10月7日が発売日なのだが、セレクトショップからの連絡で前日入手となったカーボンウッド第2弾のステルスグローレプラス。2月に入手したステルスには付属していたトルクレンチは今回からオプション扱いになったらしい。で、まずはお決まりのクラブ重量を測定。283gと当たり前だがシニアゾーン的な重量。シャフトは純正のSPEEDERNXのS。スリーブ、シャフト、グリップの重量は92gと軽め。で、肝心のヘッド単体重量は192gと自分に合っていると思われる重量で良い感じだ

Qi10ドライバーロフト9度純正Sシャフトこのままでは捕まりが悪く右に逃げる球が出ていた前々回のラウンドの後にある人からアドバイスを頂きカチャカチャをいじってみたスタンダードのポジョンからHigherの方向に2段階回した調べてみるとフェイスアングル3度クローズロフト+1.5度ライ角57.25度スピン量+300これがどハマりして全く曲がらなくなりその次のラウンドではフェアウェイキープ率87%絶好調だった3度クローズのはずなのだけどフックフェイスに

ゴルフクラブ（ギア）業界のその②です。言うまでもなく、近年のゴルフ業界全体は伸びている傾向です。データで見ると、2022年の国内ゴルフ用品市場規模（メーカー売上高ベース）は、前年比112.0%の3,092億円となっている。過去に国内ゴルフ用品市場規模が3,000億円台を記録した年は2001年であるから、実に21年ぶりに大台に達した事になる。理由としては、2020年以降、国内に限らず世界のゴルフ用品市場が「コロナバブル」と言われる思わぬ好況に沸いており、コロナ禍で屋外型のアクティビティと

今週の週末も寒い予報。コースに着くと気温は０℃をちょっと超えたくらい。でも、その数字ほど寒くはありません。今日は新しいドライバーの筆下ろしなので、不安と期待が入り混じった気持ち。練習場では当たりはそんなによくないけど、まずまず曲がらない。ちょっとホッとしました。しかし、その他のクラブがなぜか、半で押したように左に出ます。当たっているけど、わずかに引っ掛けている感じ。このコースは前半左OBが続くのでこれは良くない。寒いし、若干着ぶくれしているので、スイングアー

久々に〜（本当はよく行ってる⁉︎）パトロールに行きましたが、何かパッとしませんね…気になると言えばジャンバティストとムジークのパターが2本ずつありましたが何となく地クラブに対するマイブームの終焉の時が来た様な気がします…ぶっちゃげ〜大手メーカーの製品精度が上がってくれば、開発力と資金力では到底敵わない地クラブメーカーに勝ち目はないと思うのよ多分、次のドライバーで地クラブを買ってダメなら、いよいよ卒業の時ですな…今までオンリーワンのどハマりクラブを探し

運送会社で大問題になった危険運転トラックの映像を公開します【警察案件】私は大手運送会社で初任大型運転士の指導員をしている綾人と言います。私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや自動車の知識について詳しく解説していくチャンネルです。【映像の提供を希望される方】以下のアドレス宛にご連絡ください。映像の内容を確認した後、綾人...youtu.be☝️YouTubeの『綾人サロン』さん内の動画を観て、こんなバカな運転をするおバ