ダッシュボード

まいどっ！今回は、修理のお問合せが多いシボレータホのエアコン修理作業。こちらのタホは、室内のエアコン風が弱くまったく涼しく感じられないとの事で、風量を強くする目的の修理依頼です。現状を確認すると、風量を最大にしても運転席側左からのエアーダクトからはかなり弱い風。真ん中と助手席側からは、風が出ていますが最大の風量からはやや弱い感じ。フロントガラス側からは、スイッチをデフロスターに入れていないのに風が常に出ている状態。なので、ブロアモーターからの風がフロ

どうもです昨日塗り分けたダッシュボードにデカールを貼り、つや消しクリアーを吹き付けましたスイッチ類、メーターなどにエナメルクリアーを塗って………組み立てましたで、フロアに固定………一度取り外したロールバーのパーツを取り付けるのですが、簡単に取れて強度に不安があったので、真鍮線を入れました♪残りの内装府分は明るめのグレーを調色して塗装、明日、マスキングしてダッシュボードと同じ色を吹き付けます昨日のオヤツですで、本日のオヤツぅ………ヌードル系

この辺りから鳴るコトコト音。思い付きで色々試してみましたが、全く変化なし。元々車両を購入時には鳴っていなかった音ですから、適当に作業をしていればいずれ鳴りやむだろうと簡単に考えていましたが無理でした。今日はじっくり腰を据えて対策を考えました。まず、どこから鳴っているかを特定します。運転している時に感じるのはまさにこの画像付近なのですが、当然運転中なので特定できない。娘に乗ってもらって確認してもらったもののどうも的外れな指摘で分かりませんでした。グローブボックスの真上辺りのダ

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】10/31月曜日～11/5土曜日迄ラスベガスで開催されるSEMAショー2022視察の為、私水野が店頭不在とさせていただきます。不在の間は他スタッフがご対応をさせていただきますが、必要に応じ現地から私がLINE、メールでご対応をさせていただきます。その際、16時間という時差がある為にレスポンス良くご対応できない場合もありますので、ご迷惑をお掛けしてしまうかと思いますが、事前のご理解をいただけると幸いであります

んちゃヽ(・∀・)アオシマ頭文字DAE8637巻バージョン製作内装パーツの塗装、仕上げを進めていきます！…の前にダッシュボードに気になる箇所が〜〜○をした箇所に段差があり、最初は実際このような形をした物なのかと思っていたのですが…実車の写真を見る限りそのような段差は見当たりません。サンディング決定ですね#800のペーパーでガシガシ削って大体の形を作りました！実車の写真を見たからそう思うのですがやっぱりフラットになったこっちの形の方がしっくりきますね〜〜という事で

どうもガレージきくちです今日は午前中は仕事の会議主な話題は1月から始まる電子車検証と指定工場じゃないとわからないOSSの話。なんか段々面倒になるのよね書類の電子化のハズなのに手間は増えるような正直、スマホ一つで簡単に出来るような仕組みにしてくれないかねもう最近の日本って何かやろうとするたびに税金の一部をかすめとろうとする誰かの利権がらみで結果、使えないシステムばっかりが出来上

んちゃヽ(・∀・)アオシマ頭文字DAE8637巻バージョン製作内装パーツの塗装、仕上げを進めていきます！塗り分け終えていたダッシュボードにボディーにも使用したタミヤ軟化剤入りデカールのり(オリジナル配合)にてメーターデカールを貼りました。奥張っていてなかなか水分が抜けづらい箇所ですが、ある程度抜けていれば乾燥時に密着しますので頑張らなくても大丈夫ですよ！但し、気泡だけはしっかり処理しないと乾燥後にプクッとなってしまうのでそこだけはちゃんと処理してあげてください〜〜

027【製作⑤】フジミ20ソアラ1/24SOARAR今回は「ようやく内装が完成」の巻です。暑い日がまだまだ続きますが、甲子園は台風により試合延期です。昼間の楽しみがないのでこちらの製作がどんどん進みました。では。。。ダッシュボード完成だぁ！しかし、喜びも束の間メータ上のダッシュボードにチョンチョンと大きめチップが。。端っこもありますがそこは色差しでスルーできましたが、流石に上部は修復無理かなぁ。色差し→ダメ。次に広範囲を筆塗したが余計に醜く（

F31レパード後期用ダッシュボードマットの製作に着手いたしました実は以前にも弊社で製作しておりましたが、なかなか弊社社長の納得いくものができずにいました今回、たまたま先日製作した前期用のダッシュボードマットを後期のダッシュボードに乗せてみたところ、何となくしっくりきておりましたので製作の再開となりました型を取って製作していきますカラーは恐らくですが、グレー・ブラウン・レッドの3色展開になるかと思いますまた、ダッシュボードマットと並行してダッシュボードのOHの

どうもです今日も帰宅してすぐに作業に取り掛かりましたダッシュボードのパーツ、ハンドルにシートをマスキングしますで、こんな感じで塗装して………シートは赤、グレー、黒の順で塗装してクリアーで一旦滑らかにしてつや消し処理………何回か吹き重ねて重圧感を出したりしてたので結構めんどくさかったです(笑)今日のオヤツです♪

エンジン始動及び、各スイッチ動作の確認が完了。いよいよSRLも最後の仕上げにはいる。この時点では、センターコンソールやステアリングはまだ仮付け。フロントガラスは新品のガラスを投入した。モールも綺麗に付いて、ようやくクルマっぽくなってきた。棚板を引き込み、各トリムを組み込む。簡単に書いてるけど、何気に時間がかかる作業。トリムは雑にピン嵌めると上手く付かないからね。センターコンソールをネジ留めして、ボディにアースが落ちるのを確認してから、シフトパネルを長いインチネジで抑える。ここも簡単に書い

続いてグラマンのキッチンカーはワンオフのダッシュボードの製作です。.使用するユニット、メーターとスピーカーとナビやETC,USBやスイッチなどをオーナー様に決めて頂いて物理的に配置できるように使い勝手も良い様に勿論カッコよく！イメージを膨らませて作戦を考えます。.今までのパネルはあちこち穴も開いてるし、取り外し出来ない部分もあったので、破壊して撤去新規製作となりました。.写真が無いですが、ダッシュフレームも作って、その上にアルミパネルを被せて更にその上にツイードで張ったMDF

Gワークスを見ていたらカーランドさんからダッシュボードを作った記事が19万8000円茶色系もあるだとか…！YouTube開設いたしましたOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※PayPayの取り扱っています（検査費などの諸費用だけは現金でお願いします）※クレジットカードの取り扱いを終了しましたL

トヨタランドクルーザー100ダッシュボードの中からカラカラと異音がするので分解しますまずはナビ周りを外していきますまだまだ異音がする場所は奥にありそうです。とりあえずダッシュボードを完全に外さずに事を終えたいが、そう甘くはないここまでずらしたらなんとかいけるやろ！と思いながら分解していきますが、やっぱりまだまだ道のりは遠い…仕方がないので、ダッシュボード完全に取り外して、エバポレーターずらしてヒーターコアずらして…ヒーターコアはエンジン側のホースを仕方なく外します音の原因は

どうもぉ〜❗️アオシマナイト2000を製作しています。前回、内装にようやく着手し始めたところです。ダッシュボード付近のLED電飾の仕込みを始めます。まずは、穴開けから。メーターパネルの右側をくり抜きます。ドリルでハチの巣攻撃かタガネでスジボリ攻撃か迷いましたが、ここはスジボリで。左側も同じスジボリ攻撃で。仕上げはデザインナイフでこちょこちょと。続いて、右側のモニタ2台はドリルでハチの巣攻撃‼️ちょっとズレたところもありますが…あとは光ファイバーを仕込むところをハチの巣に

塗り終わったエンジンルームに、パイプやラジエターなどを戻してゆくが、付ける前に各パーツも清掃や修理が必要なので、組むのに時間がかかる。ラジエターホースを付ける前に、サーモスタットを外した。中はラジエターの漏れ留め剤と思われる赤い結晶みたいなのがベッタリ。エンジン側の面も荒れてるので、当たり面は全て整える。ハウジング、ベース共に洗浄して面を整える。ここをちゃんとやっとかないと水が漏れる。サーモスタットは76.5°の新品を投入。センサーも、ナットごと新品。社外のセンサーからオリジナルに戻す

こんばんは〜スタッフのフジエダです！穏やかめな週末ですね〜作業納期には少し追われていますがなんとかなっています(^_-)色々準備も進めて翌週分に備えて仕事をしていきましょう！それでは作業のご紹介(^○^)ダッシュボードの張り替えが終わり車両への組み付け！真っ赤な内装に変身中です♪(´▽｀)天井も真っ赤(^_-)アシストグリップはいらないので埋めてフラットにしちゃってます！明日は休み〜家族でキャンプ！山に行って楽しんできます*\(^o^)/*それではヽ(^o^)

配線が整ったので、キャブレターを装着してエンジン始動の準備に入った。U20はターンフローで、キャブの下にセルモーターがあるが、配線がこのセルの上辺りに集中する事もあり配線やるときはキャブが邪魔になる。そこで、キャブの取り付けは配線が終わったあとというわけ。電磁ポンプも装着。燃料も上がってきてる様子。エンジン始動の前にマフラーもチェック。2ケ所ほどゴムが切れてた。このゴムでしっかりマフラーを押さえてやらないと、排気の振動でフレームのトンネルに当たって不愉快な音が出る。新品のゴムを投入。値段が

ル・ボラン2021年6月号【別冊付録小冊子】Amazon（アマゾン）1,200円MotorMagazine(モーターマガジン)2021年5月号[雑誌]Amazon（アマゾン）543〜1,100円GENROQ(ゲンロク)2021年6月号[雑誌]Amazon（アマゾン）900円driver(ドライバー)2021年6月号[雑誌]Amazon（アマゾン）611円ENGINE2021年6月号[雑誌]Amazon（アマゾン）

RAV４ハイブリッドの続きです。今回のアドベンチャーオフロードパッケージ２には、アドベンチャーのレーザー刻印がダッシュボードに入ってたり、内装のステッチなど赤の差し色が入ってたりと特別仕様車の架装がありますで、今回このアドベンチャーのレーザー刻印がイヤって話好みの問題なので、逆に欲しいって人もいると思いますが、刻印のないものに交換したいとの依頼です。さらにこの部分ってダッシュボードに一体化されているのでダッシュボード交換となります。で、刻印なし＆赤ステッチはRAV4のPHVがあり

エンジンルームの目処がたってきたので、このあたりで配線の引き込みを行う。すなわち、ダッシュボードを載せねばならない。そこで、まずセンタートンネルの絨毯をひき込んで、ヒーターユニットとダッシュボードを迎え入れる準備をしておく。毛足の長い、フカフカの絨毯を新調したので、これで寝転がってやる作業も、フカフカで出来るようになった。補修の上、張り替えが完了したダッシュボード。コレにメーターを組み込んでから、配線を引き込む。後期のダッシュボードは、1968年と1969年では微妙にカタチが異なる。

こんにちはズー太郎です私のブログ、回りくどくてわかりにくいのは自負しております。なので、長いブログにはSummaryをつけることにしました。興味をそそられたら本文を読んでください。【サマリー】シビックタイプR(FL5)の助手席側のダッシュボードトリムに記されているシリアルナンバーですが、世界累計の生産番号で、国内だけの生産台数ではありません。それから割り出すと、現在のところ、少なく見積もっても総生産台数の43%が国内向けと推測できます。【本文】寝ても暮れてもシビッ