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こんにちは。今日は、朝からダイハツへ行ってきました新車の販売を再開したとか不正の件でお客様にご迷惑をかけたとかお詫びのLINEが届きまして。。。今日から『謝恩フェア』というのがはじまり、来店するとこれがもらえたのです中はコレが入ってました使えるものばかりで嬉しいJAFに加入しているか聞かれたのでずいぶん前から入ってるけどJAFを呼んだのは2回くらいかなアプリを取ってるか聞かれたから会員証を持ってるからアプリは取ってないって言うとアプリ取りませんか?と聞かれたから言
ファンを駆動しないけど、ファンベルト。今回は猛暑の中、敢えて交換を行なっています。新品のVベルトを取り付ける前に、各プーリーの清掃を行います。パーツクリーナーを噴霧して、プーリーあたり面の汚れや付着物を取り除きます。暑さのあまり殆ど写真がありませんが、内側に装着されるオルタネーター用のVベルトを取り付けます。ベルトの張り具合を確認しながら、もともとナットのあたりがあったアジャスターボルトの位置までM10のボックスラチェットで締め込んでいきます。M14のボックスでオルタネーターを固定し
【日本の大企業、悪事が暴かれる】うわー、悪いことはできないんです‼️ホント、どんどん暴かれる👍もぉ~、日本の大掃除が炸裂だね‼️ナントナント、日本の大企業の悪事が、連日暴かれています‼️🔷まずは、ダイハツ工業。12月20日、第三者委員会からの調査報告を受けて、新たに25の試験項目で174個の不正行為があったことを明らかにした。これにより、ほぼ全車種の新車販売を停止する方針を固めた。🔷トヨタ自動車は、ダイハツの不正行為の影響を受けて、一部車種の出荷停止を決定した。🔷トヨ
1泊2日宮古島一人旅をまとめます。旅のきっかけと目的沖縄は本島以外行ったことがなかったので、沖縄の離島を旅してみようかと。時季は本土が梅雨入り真っただ中だけど、沖縄が梅雨明けした7月上旬。これから毎年7月上旬は沖縄の離島してみよう。記念すべき第1回目は宮古島を旅することにしました。石垣島とどっちにするか少し迷ったけど、まず宮古ブルーを見たいな~と。はじめての宮古島少しでも長く宮古島にいたい。どうしたら宮古島に最も長く滞在できるか?という
東京都の車の内装補修専門店L-8(えるはち)スタッフの日記車の内装修理専門店L-8のブログにお越しくださって、ありがとうございます。m(__)mHP←ぽちっとね!ブログ名の下にあるホームページのボタンからも入れますよ!記事の内容をみて、「私も修理してほしい!!」と思った方!!上記HPまたは、下記のお問い合わせフォームより問い合わせてください!(1週間以内に連絡がないようでしたら、お電話で、お問い合わせください!留守番電話でしたら、『見積依頼です!』と
続いて、ダイハツL175Sムーブカスタムエアコンベルト交換しまぁす🔧バンパーを取り外して作業しますまずは、ここのクリップを外します🔧そして、この辺りについてるクリップやボルトを取り外しまぁすそして、ナンバー外したとこにも隠しクリップがいまぁすwwそして、フォグランプの配線を取り外してバンパーを取り外しますバンパー取り外したら・・ものすごい顔になってますねww本題のエアコンベルトを交換しますここのボルト緩めてこの裏側のボルトを緩めて🔩エアコンコンプレッサーを
さ~く~ら~さぇぇ~♪花粉到来に怯える朝はヒカル様のベストアルバム(白ラベル)をSONYハイレゾシステムでハイレゾ音源といえど昔のファイルは音源が良くなくてチョイと残念ヒカル様のアルバムは初恋からいきなり音質良くなります昨日ブログ読者のHさんがデモカーとデモボードの試聴に来てくれましてベストアルバム(白ラベル&黒ラベル)を含め、様々なファイルを比較して楽しんでいただきました現在DEH-P01改をメインユニットにして、iPadに入れた音源をU
今日は完全なるお休みでした☆8時ちょい過ぎに起床!今日はね。久々にラーメン遠征ww楽しみにしてました!!いざ、出発!て事でディペッシュ・モードをBGMにドライブ開始☆良いよね!好きな音楽を聴きながらドライブ!!朝はちょい雨模様、、、1時間ちょいかけて目的地に到着☆オープンまで40分ほどあるwwすでに先客1名、、、久しぶりに来ました!春日井の名店「麺乃はる」!!いろいろ迷いながらコチラ
芦野公園のイベントから続きます。こちらも見事な仕上がりです。初代ダイハツフェローL37型1966年式。当時の軽自動車ではスバルやホンダ、スズキのライバル車と比べ地味な実用的デザイン。それ故にイベントで見たのは初めてかも知れません。昨日ディーラーから新車で納車されたようなコンディションに驚きました。ホイールキャップ4枚揃い。傷みやすいグリル、モール類、ウインカーやレンズも完璧。シートには張りが有り、オリジナルに忠実に張り替えたのか?軽自動車規格いっぱいに空間を広げたデザイン。F
こんにちは静岡県浜松市カーオーディオ専門店デッドニング施工専門店カーセキュリティ専門店コーティング専門店レジェーラですK様、ダイハツハイゼットカーゴルーフ&フロアデッドニング施工編ですまずは、純正キャリア、ルーフを丁寧に取外します取外したルーフ内をクリーニングデッドニング施工も下準備が重要ですセンターを決め、均等に制振シートを貼りつけます遮熱・断熱・吸音効果のある素材で仕上げますルーフにもドア側にも使用できる素材です続きまして、フロアデッドニ
ダイハツムーヴ車検で入庫で車輌ジャーとうるさくウォーターポンププーリーを点検するとガタがありましたさらにプーリー外すと水漏れ跡がありましたこれはもう交換決定です交換後は静かになりましたちなみに走行距離は19万km透明タンククーラントチャージャーキットエア抜きLLC交換にB189楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}クーラントブリーダー国産車用ファンネルアダプタ付セットクーラント注入エア抜きじょうご冷却水補充交換カー用品
皆さんは車はお好きですか?自分はこだわりまではないけど好きな方。今も高級車に憧れる!メルセデスとか、、乗ってみたい!!昨日、退院後に車のディーラーに行った。妻の欲しい車を買いに!ここでポルシェのマカンとかプレゼントするカッコいい夫、、ではない。そう、、向かったディーラーは、、メルセデスでもポルシェでもなく、、、ダイハツ!めちゃくちゃよいメーカーだと思ってますよ!軽キャンピングカーが欲しい妻。『妻が欲しいと言う500万円もする物』自分の大切な妻。本気で思っている。妻の幸せ
P0016でタイミングチェーンが伸びているタント。今後増えるだろうなって故障ですけど、その修理代がなかなかです。チェーンを外すにはヘッドカバーを外して、オイルパンを外して、チェーンカバーを外してになります。4WDの場合トランスファを外さないとオイルパンが外れないのでさらに手間。どうせならウォーターポンプや補機ベルトも交換した方がいいよねってなっていき、最終的には10万円を超えて来ます。以前KFエンジンのヘッドガスケットからオイル漏れという事例があり、ダイハツの保証で
エアコンも簡単にできるメンテナンスがあるってご存知でしょうか?毎年、この時期ころからフル回転して、快適なドライブを約束してくれるカーエアコン。ただ、BEVやハイブリッド車でない限り、エアコンを使用すると、エンジンに余分な負荷が掛かった状態になります。それは、エンジンの動力を使用してコンプレッサーを作動させて、冷媒ガスを圧縮しているからなんですね。このコンプレッサーの作動を少しでも滑らかに稼動させるために、冷媒ガスにも潤滑油が注入されているんですが、この潤滑油単体で交換することは出来ず、専
まとめて1,000キロを2回とチョイ乗りで、3,000キロ弱を走行したハイゼット。絶好調で、全然音が大きくなったとか感じませんが…距離的にはオイル交換の時期になりましたので、交換しました。安いフィルターを使用しているので、今回もフィルター交換をしました。入れるオイルは…中途半端に余っていたオイルが3種類あったので、ブレンドしちゃいました。モービル1少し。モービルスペシャル半分ぐらい?カストロールEDGERS少し。不足分を206RCに入れているEDGEで調
年代物のダイハツムーヴL185S数日前からナビの液晶画面に異変が…これは…まさかのプチ異世界転生?イエローワールドに迷い込んだ…(笑)ナビの液晶画面が黄色やピンクなるのは古くなった液晶あるあるです…とりあえず異世界転生にはお約束のチートスキル接点復活を使います!指先に強化魔法をかけて専用工具無しで外しました~カプラー等の接続部にスキル接点復活を噴射!個人的にはここが一番怪しい?かなっと…開閉タイプのナビ液晶にあるフィルムタイプの配線にも噴射!(
5年くらい前に販売させていただいたミラジーノの修理依頼です調子も悪く車検もお願いしたいとの事でお預かりいたしましたアイドリング時にハンチングをしていますエンジンの回転が上がったり下がったりをずっと繰り返していますよくこれで運転をしていたなぁと感じるレベルです正常な状態ではないので点検整備をして行きます当店ミラジーノ専門店ではありません趣味の延長でミラジーノが多いだけです(笑)なので修理だけを希望される方は専門店などにお願いをした方が良いと思います当店で販売させていただいた車
どうもこんばんは田中です起きました(³ω³).。oマジでしんどいです早くまた寝たいwそんな今日は〜ダイハツで塩カル落としを予約していたので行ったついでにタントカスタムの見積もりを出してもらいましたではそのことについてお送りしますどうぞ!えーとじいさんが乗ってるタント2号息子が保育園の時に買った車で10年選手なんですなので買い替えたらいくらになるか見積もりを出してもらいつつ新古車があるか聞いてみましたそしたらー新古車ないってさ(^ω^)ほんとか?w全部出
ウチのミラジーノさん。御歳21歳の娘さん盛りなんですが、知り合いに譲ってもらった時からエアコンの吹き出し口が絶妙な雰囲気でして、何故か挟まれていた紙切れを引き抜くと…ポッカリと大穴が開いておりますwww盗んだも同然のおプライスで引き上げてきた一台ですので、何があっても特に気にはならないのですが、さすがにコレは放ってはおけません。まずは現品を確認。クルッと見渡すと、この爪が終わりかけてます。なんだか直せそうな気がして参りましたので、早速やっつけにかかります。ウチにあった1.2㎜厚のプ
mp用のマスターシリンダーOHキットになります。税込み価格7480円シリンダーを送って貰えればOHも可能です。(痛みが酷い場合は不可能もあります。)よろしくおねがいします。完売しました。次回生産予定24年3月辺りです。10セットしか作りませんので予約お願い致します。すでに8セット予約入っています。次回作る予定はありません。値段は大幅に上がるみたいです。よろしくお願いいたします。
約20年ぶりの復活となった、ダイハツROCKY釣り車として、ディーラーへ見に行ってきました私は、30年以上、四駆/SUVを乗ってきましたが、所有したことはないですが、ロッキーは、懐かしい先代ロッキーは、クロカン四駆の3ドアでしたね全長3.995m×全幅1.695m×全高1.620m1000ccSUV可愛いコンパクトサイズですね顔つきカッコいいーー狭い場所の釣りポイントへ行くには、良いですかね🎵最低地上高185㎜なんで、ラフロードも98馬力トルク14.3㎏
いつも弊社ブログをご覧いただきありがとうございます。酒々井成田空港店の鈴木です前回投稿から少しお時間がたちましたので新型ライズハイブリッド1ヶ月乗ってみてのレビューでもしちゃいたいと思いますよ『ゆく年くる年よいお年を!(新型ライズ納車しました)』いつも弊社ブログをご覧いただきありがとうございます。酒々井成田空港店の鈴木ですさて今年も残すところ数日で終了でございますが皆様はいかがお過ごしの予定でし…ameblo.jpまず外観に関しては前モデルから何ら変わ
以前、ダイハツ車エンジンマウント問題(^^でチラッとお話した、ダイハツムーヴカスタムL150S平成16年19000kmです。加速中30キロから40キロ辺りでブルブルとした振動が出ます。アクセルOFFでは無くなりますが、踏み込んで加速すると発生します。エンジンマウントに問題のあるメーカーですが、発生状況としてどうも駆動系が怪しい・・・同時期のL350Sタントでも起きているようで、色々調べますと・・・ドライブシャフトアンバランス病と言うのが有るそうです。うむ!理に叶ってる
◎知り合いから「ウチのダイハツタントがアイドリングはするけど加速しなくなったんで、ちょっと見てもらえる?」と言われたので、「まぁ、どうせ良くある点火コイルの不良だろう」と思ってとりあえず点火コイルを注文して工具と一緒に持って行きました。しかしそこには落とし穴が…💦☆今日の聖句(詩篇119:2)主のもろもろのあかしを守り心をつくして主を尋ね求め①加速不良やアイドリング不良で定番の故障パーツ「点火コイル」を注文ミニッチュかな子:「エンジンの加速不良やアイドリング不安定
オイル消費があるので修理よろしくで業者様よりお預かりしました、L375Sダイハツタント。KFエンジン。よくあるやつですねとりあえず、分解。シリンダーブロック。シリンダーヘッド。まぁ、なかなかの汚れ具合ですねでピストンをキレイにして、リングの交換写真は撮り忘れましたが、清掃前はもう大変リングなんか固着しまくりで・・・キレイにするのに時間がかかってしまいましたブロック側も清掃して、ピストン組み付け。ヘッド側も清掃済
今日は朝から車検でした2台終わらせて午後よりドカティのディアベルの車検も行いましてトータル3台で終了です。陸運局に咲いている桜もそろそろ終わりですね。会社で鳩に餌やりしている時にお近くの方が軽自動車の車検の相談で来られまして他のお客様も車検のご依頼がありました。ありがとうございます!そしてタイムズコミュニケーションの営業マンさんがお約束の時間に来られまして色々お話を伺いました。大変勉強にもなりまして、また色々考えて業務提携されているんだと痛感しました。そういえば今日も昼ご飯食べ損
GW明けの週は、3泊4日の東京出張。みっちり私の主軸事業の教育分野の勉強してきました〜我が社は関西が拠点なので東京エリアの出張は貴重。しっかり夜も有効活用してリフレッシュしてきました初日は10年以上ぶりに大学時代の友達と。皆、同じくらいの子どもがいてしっかり親になってて。昔の話や仕事、家族、これからの話。離婚届突きつけたという衝撃な話もあってどこも色々あるんだな〜と。笑20年前とは全く違う分野、広さ、深さの会話ができて話が尽きない2日目は1年ぶりに元同期と。相変わ
今回のリコールは・ワイパーカウル・リヤブレーキアジャスターウチのサポーターさんはムーヴが該当車両でしたまずはワイパーカウルからここの排水処理がまずくてエンジンルームへ直接水漏れブレーキマスターバックに流れていきマスターバックの下側から錆びてくるサビが酷いとマスターバックに穴が空きマスターバックが機能せずブレーキペダルが極端に重くなりブレーキが効きにくくなる、、、と言うか実際にマスターバックが機能しないとペダル踏んでも壁か何かを踏んでる
おはようございます😄本日もお読みくださりありがとうございます😊えーとですね、前回のハスラーでドライブ旅の話に関係してくるのでこれを買いてしまおうかと。『25-(6)釧路〜根室花咲線はカオス状態』おはようございます😃今回もお読みくださりありがとうございます😊昨日も沢山コメントをいただいてたのに返信遅れて本当に申し訳ありません。本日も出かけておりま…ameblo.jp☝️このブログの冒頭に、身体を張ったお試しみたいなのに来てるって書いたんですけどこの日お試し車中泊してみよー
KFエンジン系統の記事のヒット数が著しいので備忘録も兼ねてトラブルシューティングとして纏めます。私のようなヘボメカニックやコレからダイハツの軽自動車を中古で探す方の参考になればと思い書きます。①オイル消費が激しい定番です。有名です。途中からシリンダーヘッド付近にオイルミスト噴出口の様な装置が付いて改善策らしき物はされていますが依然として過走行のKFエンジンに多い持病です。特に初期型KFのESSE、175ムーヴ、275ミラ辺りは当たり前にオイル管理しててもこうなっちゃう車両があるんで悩ま