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そもそもの出会いは、藤井さんが管理されているお車(オペル)の、ECU関連についてのお問い合わせを頂いた事から。でも、その電話の内容はいつの間にか、私からの質問攻め状態へと変わり、そんな状態で1時間ほどお喋り。だってね、、、藤井さん、今から57年前に西ドイツのNSU社に入社して、ロータリーエンジンの生みの親”バンケル博士”の元で従事、その後、ロバートボッシュ社の海外サービス課へ。そして、私が生まれた年の1972年(今から52年前)に、日本BOSCHサービスを開
6月初旬から多忙な日々が続いていました。いつもお世話になっているLEGARAGE(ルガラージュ)さんに”ランボルギーニカウンタックLP400”が展示されると聞いて、出張先の浜松町の会場から駆け付けました。店のショーウインドーの前に立つと、綺麗な黄色の「CountachLP400」と対面することができました。いろんなクルマの展示を見てきましたが、歴代トップに値する素晴らしい”アピアランス”を放っていました。”マルチェロ・ガンディーニ”のデザインの素晴
スーパーカーカテゴリーに属するお車を所有されている方にお知らせです!!フリークでは、スーパーカーのECUチューニングを行える準備を、昨年から続けて来ました。※気になっていた人がもしかしたら居るかも知れませんが、昨年12月に書いたブログにある「この積載車とある物を組み合わせて・・・」というのは、この事でした。ECUチューニング、実はやってみたかったけど、ちょっと躊躇してるんだよね~って方もおられるかも知れません。私たちにとっても、”スーパーカーのECUチューニング
さ〜今日も元気に気まぐれブログ更新🙆♂️道の駅かくだのLIBERTYWALKSENDAIPARTY!にスーパーカーも参加決定🙆♂️15台確保がえらい大変でしたが、わかってくれる駅長さんで無事にご了承頂きました👍LB-SENDAI軍団も負けずに頑張りますよ〜まさに、この日角田が熱いになりましたね🎉InstagramやTikTokでバズっています‼️1日皆様が車を見て触れてLBグッズを購入して楽しめる1日となればいいなと思ってます🫡沢山のご来場お待ちしてお
数年前に弊社が販売させていただいたフェラーリ360モデナの6MT車ですが、ここ最近になってクラックを切ると異音がするという事でご入庫いただきました。症状からしてクラッチ関連部品からの異音である事は間違い無さそうなので、まずはミッション本体を降ろして診断開始です。360モデナの場合、ミッション本体はエンジン後部と繋がっておりますので、エンジン本体と切り離す必要がございます。ミッション本体を降ろすにはバンパー、フレーム、マフラー、オイルライン、各補機類など複数の部品を取り外して
余韻の残る火曜日。。。何だか飛び込み作業が多過ぎてちょいとバタバタしたよ。。・・そんな話はまた後日w。。今日は「Wheels2024」当日を書こうかと。。初めて行くイベントは勝手も分からずだから基本風の吹くまま気に向くままの流れに任せるw朝7時にロビー集合で近所の駐車場から積載車を持ってくる。。駅周辺にバスも停めれる駐車場が何箇所もあるってやっぱ観光地なんだろうね〜!・・実際「観光客」も多かったもんね〜「岩手県」にはかなり前にお客さんが某オークションで
運転席ドアのチェックリンクがバキっ!ガゴコォと音がし出す季節になってきたのでもうずっと何とかしたかったので、交換のためにとうとう買ったぞ!!R35GTR!!のチェックリンクを流用交換である。何故か気温が高くなると異音がでるので、注油とかしてたら少しはましでも直ぐまた音がでるのでね。新品!!R35GTRの部品です!スーパーカーの部品が私の31の一部となります(笑)値段も一つ1490円!!安っ!!!(20024年5月時点)スーパーカーの部品と言えどこの値段(爆ネットで
おはようございます。地道な作業でミラーも完成しました。先週のここからステムとエポキシ接着。サフ⇨ラッカーパテで修正後、接合部は針金でなく使用済みのφ0.7ドリル。ニッパーで切れない硬さで高強度。ボディに取り付けヒンジ部の角度を決めたら瞬間接着剤で固定します。今回ミラーシールを使わず0.3mmのステンレス板。バンドソーではカエリや歪みが出るのでブレーキパーツクリーナーで冷やしながらリューターで研削加工の後、ゴム砥石で研磨仕上げ。ミラーが入る事を確認してから
タミヤ1/24トヨタレクサスLFAの製作記1回目です。初回はキット紹介。あけましておめでとうございます!今年もゆるゆると模型作っていきますので、よろしくお願いします!今回からはタミヤのレクサスLFAの製作日記です。本当は去年末にこの日記書こうと思ってたんですけど、ダラダラしてたら明けちゃいました。新年1発目(だけ)はマジメに行きますよ!そしてね、「元旦」「正月」「新年」「年初」こういう言葉を聞くたびにね、私はいつもこう思ってきましたよ。年の初めだなと。■実車紹介Pho
タミヤ1/24レクサスLFA(ItemNo:24319)の製作記10回目です。今回はボディへのエッチングパーツやクリアパーツ、ウィング等の取り付けと、シャシーとの合体の最終工程の製作日記。長かったLFAの製作日記もこれで最後です。去年の10月に作り始め今年の3月までかかったので、だいぶ長い時間楽しめました^^今回はそれ程書くことも無いのでサクッと(ホントかな?)!まずはボディにエアダクトやタワーバーを取り付け。シャシー側の組み立て時に一応確認してたものの、早速エンジンルーム
2023年11月6日の終電終了後(2023年11月7日未明)に京阪2600系0番台の残存車両が、保管先(2021年9月25日のダイヤ変更時に運用を離脱しており休車状態でした)の淀車庫から寝屋川車両基地に向かって廃車回送されたということです。これにより京阪電鉄の2600系0番台(元祖・スーパーカー2000系の改造車)は形式消滅(*)となります。(*)2600系の30番台は現役です。また、寝屋川車両基地にある2600系0番台の「教材車」は除きます。在りし日の2600系0番台の画像を貼ってお
タミヤ1/24ポルシェ911ターボ’88やっぱりスーパーカーはカッコイイ。「ランボルギーニ」、「フェラーリ」、「マセラティ」といったイタリア車はカッコいい。でもスーパーカーで、やっぱり忘れちゃいけないのがドイツ車の「ポルシェ」ですよね。イタリア車とは違う、唯一無二のデザインが「ポルシェ」です。何故か、無性に作りたくなったので今回作るのは、タミヤの1/24「ポルシェ911ターボ’88」を作ります。いわゆる「ポルシェ930ターボ」です。スーパーカー世代には憧れの
こんにちは、kohakuですご覧いただきありがとうございます私の夫は、車が大好きです対する私は、もともとは車には興味なし車のステイタスなんて知らない車の値段も知らない特に車がすごくほしいとは思わないそんな人間でしたただ私はバイク乗りで運転自体は好きだったので、夫の車が好きだという気持ちも理解はしていましたそんな私も結婚して十数年、車好きの夫と過ごしていたら…まぁまぁ車が好きになりましたこの先自分で車を買うことはたぶんないと思いますが、自分の好
タミヤ1/24レクサスLFA(ItemNo:24319)の製作記4回目です。今回はボディの組立、下地処理、塗装の製作日記。最近会社の組織内でサラリーマン的な人間関係のゴタゴタ続いていて、業務以外にその不毛な対応をしないとならず模型作りの時間もなかなか取れません。いざ模型作りをしようと思っても、その事への対策を考えてしまって全然集中できませぬ。早く模型作りに集中できる状態にしたいものです・・・という事で楽しくブログを書いてストレス発散!前回は熱いレースイベントが重なって興奮しすぎ
アヴェンタドールにお乗りのお客様からのご依頼でエアコン修理を実施させていただきました。弊社に入庫時点ではエアコンが全くきいておらず、エアコン吹き出し口からは外気がそのまま出てきているという感じでした。早速、専用機器とテスターで診断開始です!冷媒充填用のサービスポートは低圧&高圧ともにフロントトランクを取り外した奥側にあるので、内張りを取り外す必要がございます。R134冷媒を全て抜き取り冷媒量を計測...規定量よりも若干減ってはいましたがコンプレッサーが停止してしまうほ
高田社長のお店、オートパンサーにお邪魔しました〜出たばかりのNSXも展示されていて、ショールームはスーパーカーだらけエンツォフェラーリは3億5千万だそうです相変わらず凄過ぎます高田社長と色々ビジネスの話しで盛り上がりました
月イチ通院日の帰りにマルタホビーへ♪ボンネットがクリアって点が嫌なくらいで評判はよいタミヤのフェアレディZ。巷の噂通り?中身を見て想像以上の酷さに笑ったフジミの2ドアレビン←とか言いつつ買う人wそして改造用に使えそうなオーバーフェンダーセット。そして前回ウッカリ買い忘れていた神ヤスも……サンプル貰えた╰(*´︶`*)╯今回は久々に散財しましたわ😁ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(`▽´)/タミヤ|TAMIYA1/24スポーツカーシリーズNo.1
来週あたりに江ノ島物件用に購入した車が納車される予定です。小回りが利かない今の車を売却。下取りに出そうかと思ったら、「取り扱い出来ない」と言われたんです。だって、納車されるのはスズキで、下取り車はベンツ。そりゃ、車格が違う。さて、いつもお得に買い取ってもらうのに一括査定を使っています。今回も、一括査定に出したら6社から問い合わせが来ました。本日、30分おきに見に来てもらいました。9時から10時半まで。次々査定してもらって、6社出揃って決めようとしたら、「一斉がいい」との
晩飯後に母親とケーキ半分個にして食べてたらクリームの中から髪の毛が……😨半分近く食べてたし、美味しかったんだけどね。流石止めたわ(ー_ー゛)まぁいうて髪の毛1本だし。虫とかの異物混入騒動とか。同じロット全回収騒動的なのでは無いので、メーカー名出したり商品判別出来るような画像はココでは載せないけどね。取り敢えずメーカーさんには画像添付してメール送信(๑•﹏•)代替品で同じケーキ来るか思ったらエクレアとかシュークリームとかのセットが届いてビックリw1つ食
昨日の裁判は遅い回で、弁護士さんからの報告はなかったので、今日くると思われます。事故直後から、会社から車をお借りしていましたが。もう少しで1ヶ月、、、忙しさを言い訳にしてはいけませんが、次の車を探す余裕もなくて困っていました。仕事と送迎などで2日〜3日で、100キロ走ります。既に結構な走行距離を走ってしまった、、、誰かに相談する時間もなく、どうしようと悩んでたら、先日の給料アップの面談の時に社長にこんなことを言われました。「無理なことは本当に無理になる前に必ず言ってください。
お客様がお乗りのガヤルドですが走行中のギア抜け及び、ギアチェンジ不良が発生診断の結果、クラッチ残量は問題なさそうなのでクラッチのキャリブレーションを実施し、新車時から一回も交換されていないEギアポンプを交換させていただく事になりました。Eギアポンプは画像右の黄丸の下部に装着されております。画像左はEギアユニットでポンプを回して発生した油圧でギアチェンジを行っております。画像右は今回交換するEギアポンプ本体です。画像左は分解したポンプ内部
お客様からのご要望でロールスロイスカリナンにラッピングフィルムを施工させていただいきました。施工する場所はボンネット、フロントグリルの一部、ルーフ、リアクオーター、リアゲートの一部となります。ロールスロイスに良くあるツートンのボディカラーです♪ただ今、施工中です。まずはルーフから開始!仕様するフィルムはエブリィ・デニソンのブラッシュドアルミニウムという商品で名称の通り、ヘアーラインの入ったアルミ調のフィルムになります。施工すること約4日...ようやく全ての作
木曜日はソワソワしました。オークションの競りでポルシェ911のMT車を競り落とし…😙株ではずっと狙っていた阪和興業が大きく下落したので、買い!12月に買おうと思ってからキレイに右肩上がり😅ちょい買うのが遅かったかなぁ…そしてNTTは安定の底値🤣ポルシェも勿論投資です。今、ネオクラシックなスポーツカーのMT車は値段が上がる⤴️傾向なので、上がり切る前に購入しました。そして、カーシェアも再開しようかなぁ。でも驚いたのが東京から愛知までの陸送費用が30万円😂スーパーカーと電気自動車