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9月最後にふさわしい~~~これまたカッコイイ~~タイヤホイールインストールをさせていただきましたよ!KW車高調バージョン3でローダウン済みのHさんアルテオンRライン!!このスタイルでも十分にカッコイイんですが!!ビフォー!!アフター!!!!Hさんセンス最高なリム有り3Pホイールのインストールさせていただきました~~!!!WORKの3P5スポーク!!ジスタンスW5Sになります!!サイズは純正と同
スピードツインキターーーーーー!1977年式のスピードツインボンネビル。650ccから750ccになり、なったが、時既に遅し日本車の四発が世界を席巻。悲運のモデルです。それでもボンネビルの名は死なず、俺達のハートをキャッチして離さない。関係ないが、チョット高いソーセージのジョンソンビルをOkで見る度にボンネビルを思い出してしまう。あれ、もう少し安いといいんだけどねー。BBQでジョンソンビル持ってきたヤツって良いもの持ってきたぜ感出すよね。それは俺か。しかもただのビルつながりだし。話し
午後のお仕事、“モトベカンロード”の仮組を始めようと準備を始めたがいろいろと障害が出てきた36Hのセットだと思っていた”MAVICM2”リムが32Hと36Hとバラバラの仕様だった用意したハブは”マイヨール700”の36Hセットだリアはそのまま組めるがフロントは32Hのハブに替えるしかないのでパーツボックスから仕様の良い物を発掘今度はフロントホイールを組むための#15のスポークの長さに合う在庫に無い問屋のウェブサイトにも・・・最近完組ホイール主流なので手組用に充分にサイズが揃っていない
クリップを装着した箸を使って、まだ左手で食べられているものの、握り方が崩れて箸を横握りしている形に近くなってきている。もう少ししたら、右手で箸を持つか先割れスプーンに変えるかを選ばなければならないだろう。私が今使っているクリップ箸は、クリップを箸に差し込む形。外食時にはクリップだけ持ち運んで使えれば楽なんだけど、ある程度の太さがある箸でないとクリップが安定しないので、箸も一緒にしている。割り箸だと特にひどくて、クリップがスカスカ過ぎて全く役に立たないという。ということで、100円
長男君が通学で使ってる電チャですがパンクしてるとの事でサンバーの荷台に積まれてましたがよく見ると何本かフロントのスポークが折れ曲がってました。その影響か首の飛んでるスポークもありその時にニップルが悪さをしてパンクしてるのかな??まぁ、パンクの原因はどうか分からんけどそれよりスポークの方が気になるわ!!!って言うか、オマエまたしょうもないことして壊してきたんかと思ったら長男君曰く遅刻しそうな他の人が急
リムが届かない~と呪文のように喚いていたら届いたぜ~🎵我ながら中々の呪術師ぶりwハブとリムが揃ったらあとはスポークねスポークの長さを決める作業は手組ホイールを作る過程では一番、難しいポイント。だけど臆する必要は全くなくてやると意外と簡単なので手組に興味がある方向けにご紹介。始めにやること複雑な計算が得意な方には必要ないかもしれないけど一般的にはスポーク長計算機を使います。先達の頭のいい方が計算機を作ってくれていますのでどれを使うかだけを決めるだけです。私が使わせて頂いている計
どうも!どうも!久々のバイク弄りですが今回はマグナ250のフロントタイヤがひび割れてきて溝もそろそろ危うくなってきました^^;と言うことで!何か面白いカスタムが無いかと探してましたらありましたよ!!!なんとスティード400のフロントホイールがぽん付けできるそうな!!!元々マグナ250は17インチのホイールなんですが、スティード400は19インチなんですよね*^^*しかもスポークホイールでカッコええ!!!!てなもんで早速スティード400のホイールを調達しました!!なかなか酷いでし
どうしたってうちにある他のディスクブレーキなバイクと比べてしまうので、フロントのドラムブレーキの効きがちょっと物足りないクロスカブ。リヤは一回り大きいφ130のドラムブレーキが付いている。ちなみにフロントはφ110ドラム。リヤは結構良い感じに効いてくれるんで、常に併用していればまあ困るほどでは無いんだけど、キャンプ道具も満載するし、効きが良い方が良いに越したことはない。でも、禁断のディスクブレーキ化は、とても気軽にやろうと思えない金額が掛かると言う
タダで貰ってきたスーパーカブの再生シリーズ前回の記事↓からのつづきです『カブのレストア(その9)サビ部品などをやっつけていく』タダで貰ってきたスーパーカブの再生シリーズ前回記事↓からのつづきです『カブのレストア(その8)スピードメーター修理』タダでもらってきたスーパーカブの再生…ameblo.jp今回は前後ホイール関係を作業していきますこのカブを持ってきた時のホイール・ブレーキ関係はまず前後ともブレーキが強烈に引きずっていて、前後ともブレーキドラム側
帰宅すると体調が崩れるitoです_:(´ཀ`」∠):体調が優れない日が多くて…ローラーが回せてません_:(´ཀ`」∠):なのでZONDAC17の、メンテナンスデータ的なのを残しておこうと思います٩('ω')و本来なら購入直後に計測するのがいいんだろうけど…購入して半シーズンだし、3000kmぐらい?(テキトー)だし、振れもないから大丈夫でしょ(´艸`)ムププ今回使う道具はテンションゲージ!右側の部分でスポークを挟んで、左側の測定値を表に照らし合わせてテンション値を
妻の実家に帰省中。九州の片田舎なので物価が安いったらない。このアジフライ定食が税込み500円。付いてきたのが割り箸だったため、スポーク(フォークとスプーンの合いの子)を試したところ、違和感なく完食できた。欲をいえば歯がもう少し深い方がフライは食べやすいかも。こっちでは年寄りが多いので病名を伏せていて「腱鞘炎」で通しているので、飲食でちょっときをつかわないといけない……。
頼んでたD.I.Dリム(17×MT3.5)が届きましたRK.EXCELリムにしなかった理由は純正の方が安いからです。D.I.D純正Blackリム(17×MT3.5)は対してEXCELリムは…(左:シルバー・右:アルマイト)同じアルマイトで1万円の差。艶消しBlack塗装すること考えれば艶消しBlackアルマイト済みの純正ホイールの圧勝なのね~リム塗装代、約15,000円を足せばエクセルで組むより21,000円も安い。D.I.Dは表面粗めでアルマイト処理するので半艶~艶消しっぽくな
実は以前からやってみたかったワイヤーホイールのスポーク張替えに挑戦しました。パーツの強度を保つために少々太めに形成されているプラ素材を金属線に置き換えることによって強度と精密感を両立させます。YouTubeやプロモデラーさんのHP、また依頼者さんがくださったMOOKを参考にして、まずはメッキを剥がします。しかし、このキットのメッキパーツは表面がコートされているらしく、いつもの塩素系漂白剤だけでは落ちないのでラッカー薄め液でモミモミしてから漂白剤に漬け込みました。
残暑厳しい所に台風14号心配っすねぃ~カブ18インチ化手始めにホイール組みましょ100均で二枚組マット✖️2買ってきて敷いてますぅスポークの配置をするのに脳使いすぎで痺れます❗~只ねこの仕事がとっても重要するとホイールピシッと入ります🎵いっぽんいっぽんていねいていねい組んできまーす急にリアの画像になっとるし(^o^;)フロントはこちら振れっとってみた仕上がりは上々❗ライコランドで買ってきたリムバンドチューブレス加工も考えたけどやめときます手のひらの皮む
リアホイールからスポークの張り替え行きます。ストックの0.3ミリステン線を使います。いい方法なのかどうかわかりませんが、片面の2枚を接着しました。内側スポークが張りやすそうなので張り替え開始。ニップルの入れ忘れ似気づき途中から。(;´・ω・)リム側はベタっと接着できるのよかったのですが、ハブ側の折曲げ角度が浅いと浮くし、深いと穴に通らないということで難しい。穴は0.4ミリです。内側は何とか貼り終え。外側スポークで大苦戦。曲げ角度がさらにシビアになります。実車はこんなスポーク
こんばんは。本日はいつもの常連Y様のSR400!スポークホイールにはタイヤの中にチューブが入っております。一部例外もあり。。基本的には自転車と同じ構造です。それをチューブなんか無しに!!チューブレス化してしまおう作戦でございます!タイヤ交換の時期でしたので、そのタイミングで作業してみましょ♪とりあえず古いタイヤとチューブを取り外してもうこんなモンいりません!この作業の詳細はYouTubeで「チューブレス化」と検索するとたくさん出てきます。使用したのはアウテックスのチューブ
先月リペアさせていただきました。オーナー様からもう一本リピートの依頼になります。前回は、ちょいキズリペアでしたが、今回は、スポーク6本とリム半周ガリ傷のリペアとなります。まあまあ!酷い😢⤵️⤵️さくさくっとリベアして、新品レベルになったかたと。。。(^o^ゞ↓施工前↓施工後以上
こんばんは😃🌃10日間あった正月休みも今日で終わりですね今年も宜しくお願い致します🙇今年は喪中でしたので挨拶は軽くね先日エストレヤのフロントブレーキをドラムからディスクに交換しましたザンザスが仕上がれば乗り換える予定ですエストレヤにはドラムがお似合いなのであと何年かして大きいバイクに乗れなくなったらまたエストレヤを購入してドラムブレーキ取り付けるつもりですそれまで大切に保管ディスク付きホイールをヤフオク!で500円で落札❗ディスクローター&スポークは錆びて真っ赤なん
時代は12スピードだが自分はまだ10スピードでした。軽量チューブレスホイールと38mm高のカーボンチューブラーホイールの2ホイール体制なのだが、履き替えようとカセットギヤを外そうとしたら外れない。トップから4〜5枚目のギヤの一枚がスプラインの凸を削って食い込んでいた。(オレの脚力スゲー⁉︎)正直、この程度なら何とか出来なくはないが思い切って10Sから11Sのフリーボディに換装する事にした。ホイールの取扱代理店も代わっているし、ホイール自体少し古いので果たして11S化できるのか?合いそう
こんばんは今日も1日お疲れ様でしたいやぁ、しかし暑かったですね引き続き熱中症にはご注意下さいさて、雨ざらしの自転車の宿命とも言えるのが…・スポークのサビ一般車は鉄製スポークを使用している物が多いですよねある程度のサビなら仕方ないですが、・ここまでサビてしまうと、折れてしまう危険性があります(>_<)サビ落としの溶剤等は、全く意味をなさないので方法は「交換」しかありませんと、いう事で…・張り替えました!タイヤもチューブも新しくしたので、もうしばらくは安全に乗れますね買い替
メッキが落ちたらいよいよ工作です。まずは接着剤でリムもハブもガッチリ固定してからプラ板で画像のような治具を作ります。そしてマジックでスポークの位置と向きを書き込んでいますが、この後塗装しちゃったのであまり意味ありませんでした…。根本を少し残してスポークをカット。もう戻れません…。この時、エアバルブはカットせずに残します。これが起点になります。少し残した根本をカットして、ピンバイスで穴を開けていきます。この時、切断面をできるだけ平らにしてマジックで塗っておき、可能な限り中心に開
先日、自転車に股がったまま、遊歩道の巣立ち前を迎えた烏の🐥を撮影中、自転車の後輪の方から「ペキッ」と異音))))普段、聞かない変な音…「これはヤバイ事が起きたな❗」と確信めいた閃き😔💡撮影を終えて出発すると厭なタイヤが擦れる音♪))確認してみるとタイヤが傾いている😓フレームに当たらないように応急処置をして最新の注意で走行して帰宅🏠️🚲️))確認してみると…オーマイガッ😱車輪を支えているスポークという重要な部品が何本も破損😱😱😱何故これが起きたのか…経年劣化も考えられるが主因
おはようございます昨日は朝から大雨…だんじりで道路が通行止めになるしこの前、途中で終わったホイール磨きに行こう〜てっちゃんガレージまでブヒ~ン前回メチャ手荒れしたから今日は完全防備で磨くよ~ピンクのゴム手袋の中の粉で手が荒れちゃうから中にも手袋〜さぁ〜やるでピカール付けて1本ずつゴシゴシ根気いる作業やなぁヒモがすぐに真っ黒になるリアはこんなもんかなフロントも行っとこか〜前の方が磨きにくい…ディスクっちゅうんかこれがメチャクチャ邪魔〜ホイール外して磨きたいあ
調整ができないRovalホイール結論から言います。RovalのCLシリーズやCシリーズ等の丸スポーク採用のホイールは振れ取り調整ができません。(正確にはほぼ無理に等しい)現に今自分が所有しているターマックSL7Proの完成車に付いていた現行のRovalrapideCLが調整できないことによってスポークテンションがブレブレになっているからです。ホイールの構造そもそも、「ホイール」がどういう構造してるのかと言うと
こんばんは今日も1日お疲れ様でしたもう梅雨明けしたんですかねさて、当店に修理でご来店される自転車で意外と多いのが…・リム(車輪)の曲がり普通に走行している分には、ここまで曲がる事はありませんぶつかった等の衝撃で曲がってしまうのです・ポテトチップのように曲がったリムは修復出来ません。あとは、最近多い「駐輪場のラック」ですかね?ラックで車輪が固定されているので、隣の自転車でグイグイ押されたりすると曲がる可能性が高いですよね車輪は、針金のような「スポーク」の張力によってバランスを取っ
星スポークのフィックススポーク(リブログ先に記載)へ、スポークとニップルの交換に無事成功しました。実は自分で修理する前に、ホームセンターへ修理しに行ったら、専門店でないと修理できないと断られました。専門店だと、ホイール交換になり、3万円ほどかかるので、結局、自分で修理しました。節約もだけど、何より、これでまた少し自転車の仕組みについて知ることができたので、一挙両得でした。修理のため、ニップル回しも買いました。HOZANのもので、ヨドバシで398円。スポークは買うと、ニップルも一緒に六
2019/09/06(Fri)エンジン回りの消耗品を一通り交換して次はタイヤ交換。タイヤとチューブとリムバンドも届きましたよ♪と言うか交換する前にホイールの錆を何とかせなアカンね・・・フロントホイールはスポークさびさび・・・タイヤはBRIDGESTONEのFRONTSafetySuper:102.50-17が付いてました。リアはリムもサスもさびさびですな・・・タイヤの状態最悪やし・・・なんかほっそいなー思てたら2.2
いけBさんから軍手してそこにスプレーしてなぞると綺麗になると教わりましたなるほどでもスポークかなりザラザラだから軍手の毛が付かないかなぁとりまホイールをマスキングしてたら真夜中になってしまうのでバインダーから自作穴を開ければばっちり✌️メッキスプレーは垂れやすいしハブの塗装したら艶が合わないのでアクリルラッカーにします4回塗りましたスポークは裏表に塗装入れるの難しいですハブソリッドシルバーだからアルミみたいな質感になりますダックスのハブもこれクリアー載せると黒っぽく
チェーリング(チェーンリング)もちろん今でもよく売れています。みなさんは遊びましたか?いろいろな遊び方がありますが、私は10個くらいに繋げたモノを投げて、相手のチェーリングに当ればもらえる遊びでした。もっぱら自転車のスポークにつけるアクセサリーになっていましたね。いろいろと聞いてみると、【チェーリングは女の子の遊びだ!】とのご意見をいただきます。女の子の遊び方はどんな感じだったのでしょう?ご一読ありがとうございました。←励ましのclic
本日もご覧いただきありがとうございます(^^)ZIPPホイールの通販店舗ジップライド(RIDE)の店長岩月です8月も中盤でお盆ですね!長い連休の方もいらっしゃるのではないでしょうかお客様も「お盆休みは実家に帰省する」とおっしゃていました。お盆休みはお出掛けの予定の方も多いでしょうが、台風情報をチェックして安全なのか確認してからお出掛けするのがおすすめですさて、本日はZIPPの人気シリーズ・NSWのハブ「COGNITION」のメンテナンス方法につい