スクーター

こんにちは😃5月19日の厚木あゆみ橋エクスチェンジマート作業依頼の多さから出店するか悩んでいましたが…ある程度頑張らねばという事で出店させて頂きます😁出店品の仕分けや積み込み片付けなどはかなり時間がかかってしまう為…今回は不用になった車体のみ！車体といってもカブ系ではなく友人が置き場に困り売りつけて来たスクーター類ですが🤣なので出店品には期待せずにお願い致します☺️出店品を少なくする事でお客様とのお話がさらに出来るかなぁと😁なので今回はそういった相談などを引き受けられる回！とい

晴れたので組みます。相変わらずピストンピンを止めるクリップが硬い。ポリーニみたいにして欲しい。青空ガレージだと飛ばしたらアウト。まず見つからないだろう。自立まで。ホイールはSR13インチのまま。ランナードラム１２インチあるから最終はそこに。後はハーネスの引廻し。マフラーもあてがうがスチールボティに当たりそう。てか当たるな。アダプターにて延長して足が着くことを願う。これが一番の難関。なんせプリマベーラのメーターはデジタル部分多数。時計も電池でなくバッテリーバックアップぽいので常時電源な

こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日はシグナスX（5型）のハイスロットルKIT取り付けのご紹介です。フロントフォークはKN企画のスーパーフロントフォークを装着！！リアショックもKN企画の減衰調整式リアショック（ブルー）今回の取り付ける部品は、KN企画のKOSOハイスロットルKIT品番KS-THCY-OR￥5,390円（税込み）まずは、ヘッドライト周りのカウルを取り外していきます。ネイキッドバイクとは違ってカウルの中にホルダーが付いているのでスクーター

フロントタイヤとリヤタイヤの外径差がちょっと気になってまして…フロント110/80-8外径約379mmリヤ120/70-8外径約371mmで、リヤタイヤは、5.5Jホイールに引っ張って履いている為、更に外径は小さくなっているものと思われます。見た目でわかります。↑この見た目でわかるのが気になってしまい…って事で、フロントタイヤを替えてみます。ダンロップ3.00-8RUNSCOOTD307すでに装着しちゃってますが…4Jホイールに履くとなかなか良い引っ張

ハイ〜🙋今日は👷半ド〜ンなら🤔🍜遠征だ…隣町だけど🤫一旦🏠おウチに帰って🛵💨2ケツＧｏ西明石の🙄コチラのお店へもう気分は🐼タンタンだから〜赤担々麺🍜と、焼飯の大後🥟餃子も食べたけど😋美味しかったけど高かった〜😂🙏ゴチッ今日も昼🍺飲みはしないよ～🏠おウチに帰ってアドちゃんオイル換えたり…ってか📸写真とってる場合か？袋が破けてこの後オイルの海に😑4000km走って真っ黒くろスケからの明日は多分🏍乗らんな？天気も微妙だし🤔で、ウルフちゃん

高いところの掃除をするために風呂の端に靴下で登って手を伸ばして、拭くつもりが。。。。。。足を滑らせて膝を捻ってしまいました。ペキっと音がして、私は痛みにあーーーーと2分ほどうずくまり叫びました。約5分後、立ち直って、はいはいで携帯のあるところまで行き、誰に助けが呼べるか考えました。あいにくルームメイトは実家のあるアップステートに帰っており、家にいません。だったら一体誰が？？ペントハウスの知り合いに連絡しましたが、家にいませんでした。なので、家を紹介

電動ターボは見つからずスーパーチャージャー記事を発見器ヘッドから出力拾うコグベルト馬力アップは後から9000回転付近でピークパワー出てくるどちらもMICターボは94ccまでしかやってないので125エンジンならもっとブーストかかるはずデイトナスーパーチャージャー逆シフト４秒台にすらなかなか入らないモンキーで3秒7は凄い運転できないくらいのスタートするスクーターでさえ5秒くらいですからロンクラなんとPC20市販に向けてかなり進化してますブースト１キロならかなりの速

燃料計がゼロに落ちる現象があり、段々ヒドくなって、ついに0のまま機能しなくなった。どうも、後ろの方のハーネスで断線してるのか、センサーの可変抵抗周りが壊れてるのか、数MΩな感じ。ケーブルの断線だとすると、GNDか信号線か？で、面倒なカウルを外して、結局センサーが内部で断線。。。最悪のケースだ。で取り外し方を見ると…、OIL、ガソリン抜いて、テールランプ類外して、リアショック外して…、オイルタンクと燃料タンクのを液を抜いてから取り外せと…、なんだ、この整備性の悪さ…、で、そこらを

いつもお世話になっております。KN企画営業部です。ホンダPCXのカスタムパーツ一覧を作りました。※毎度ながら、全ては載せられてはないんですが。。。ご覧頂けましたら、嬉しいです✨ホームページのPCXパーツ一覧はこちら↓HONDAホンダPCX125/PCX150|KN企画|スクーター・オートバイ・バイク改造パーツ輸入パーツの通信販売kn企画では、スクーターのカスタムパーツを販売しています。バイクの改造パーツ、カスタムパーツ、レース部品

CE47型アドレス110に乗っているライダーにしか役に立たない記事。9月30日、フルバンク停車させてしまい左ブレーキレバーを折ってしまってバイクショップに左ブレーキレバーのみの購入の電話を入れたところ「コンビブレーキに替わってしまってブレーキレバー単体で出ない」とのことで、左ブレーキ取付け部分と一式注文しました。ネットで調べたところ、4stのアドレス110は、2021年型からコンビブレーキとなり左ブレーキ周りがちょっっっっと替わっていました。①純正で旧式のブレーキレ

貧乏チューンシリーズ。プーリー編うちに来たＤＩＯ－ＳＲ君。なかなか弄ってる時間が無くて…中略…今回は、頑張ってプーリー削ってみました。今回も例によって、外壁を切り取り、スロープを延長しました。（実はリューターとか持ってないんで、簡単に済ませました）まずは、前回のプーリー加工と同じ方法で、切り込み、スロープ延長しました。もちろんローラー陽動面は細かいサンドペーパーできれいに馴らしておきます。そう言えば、AF28のプーリーは、AF27より変速幅が多

飛び込み修理SUZUKIADDRESS110アドレス110他店購入車両何度か来店していただいてるお客様です😊スピードメーター急に動かなくなったらしいので点検したら…ワイヤーが折れてました😅メーターワイヤーも基本消耗品ですからね💧ハンドルカバーフロントカバー外してスピードメーター側に取り付けてあるメーターワイヤーを外します☝️折れたワイヤーは簡単に引き抜けました😁SUZUKI純正品メーターワイヤー取り付けます🔧新しいメーターワイヤー車体に通して

おはようございます（＾０＾）昨日はMYYOU700日記念日でした今日は「MyYou」700日記念日です私達にたくさんの愛をくれるジョングクにありがとう𓂃💐𓈒𓏲#마유_700일_축하해유#700Days_MyYou#내_사랑은_너유#마유_감쟈합미댱pic.twitter.com/f9d3e67812—JungkookJAPAN(@JungkookJapan_)May12,2024アミとグクを繋ぐ歌、グク何時かアルバムに入れてね🄭昨日はグクもお休みだったかな？

PCXは左グローブボックス内にUSB-C端子を備えています。ただスマホナビを充電するには蓋が邪魔で不便です。リール巻き取りタイプの平べったいコードを使う方もいらっしゃいますが、あまりスマートなやり方ではありません。そこでスマホホルダー及びUSB電源の設置を行います。元来凝り性な為、突き詰めるとキリが無いので今回は車体分解をせず、5分で取り付けます。使用工具はペンチ(プライヤー)、10mmレンチ、配線通しの3点です。-----------------------------------

もったいない精神から予防交換というモノを知らないことにしているワタシ。しかしながら、お友達の行き届いた車両メンテナンスを見ていると見倣わないとと思ってしまい、購入したバッテリーとプラグ、タイヤ。まずはバッテリー。古河製とはいえ交換してから５年半。特に不安はないけれど、セルが回らなくなったらアウトなスクーターなので、予防交換。安い中華バッテリー買って散々痛い目に遭っているのに・・・台湾YUASA一択にしていたのに・・・今回はカスタムジャパンのジェルバッテリー。（爆

スクーターに大型ボックスを装着するとシートの開閉がある為にかなり後ろに取り付ける事になる。その解決方法として色々なメーカーからスライド式のキャリヤが発売されている。こんな感じでシートをあける際には荷台をスライドする仕組みである。売れてる車種にはメーカーも製造してるがマイナーな車種の物は売っていない、ステーを使って無理に装着してる人も多い、どうせステーなどを作るなら車のシートレールを流用して作ったほうが好みの寸法で出来る。まずは溶接してるステー類

今日はかなり暖かくていい天気でしたね！！明日からの週末は、かなり気温が上がるみたいで、春の陽気になるみたいですね～～～！さて、今日は仕様変更でお預かりした、GB250の作業からです。ウチで販売した車両で、かなり綺麗に乗っていただいているようで、有難い限りで御座います！！ノーマルのハンドルから、持ち込んでいただいたハンドルに交換で、ワイヤー関係は合わせながら注文です。そして変更するハンドルがこちらです。絞りが効いているハンドルですね～～。まずはハンドル

まずは、駆動系の中身からザックリと。外装を外すと、下記のようにプーリー側とクラッチ側があり、その両方にVベルトが掛かっています。エンジンの出力でプーリー側を回転させ、その回転がVベルトを通じ、クラッチ側に伝わりリアタイヤが回ることで、スクーターは走ります。プーリー側の中身を見てみます。下記はまず、ドライブフェイスを外した図つぎに奥に見えていたプーリーを外すとランププレートに蓋をされたカタチで、中にウエイトローラーが入っています。次にクラッチ側を見てみます。下記はクラッチアウ

他人事じゃない。原付、電動キックボードの深刻な無保険問題（柳原三佳）-エキスパート-Yahoo!ニュースつい先日のこと、知人が交通事故に遭いました。クルマを運転して住宅街の交差点を通過しようとしたとき、高齢男性が運転する原付スクーターが、突然右からぶつかってきたというのです。下の写真は、この事故によnews.yahoo.co.jp柳原三佳Yahoo!ニュースより引用他人事じゃない。原付、電動キックボードの深刻な無保険問題2024年5月14日6時1分

深夜にオイル交換で来店した…HONDAPCX(ピーシーエックス)駆動側から異音が酷いので急遽お預かりして点検します‼️最初はPCX定番のドリブンフェイスベアリングからの異音かと思いましたがリアタイヤを回すとなんか違うんですよね…ホイールが引っかかる時もあるしリアホイールを外して分解スタート🔧これは💦オイルを抜いたら鉄粉混じりのオイルが…ギアボックスを開けたら…マジっすか😵カウンターシャフトが…よく走れてたな💦ファイナルギアカバー分解🔧点検👀

こんにちは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日はブレーキキャリパーO/Hのご紹介をします先日ブレーキパッド交換のご依頼で、JOGが入庫しました！ブレーキパッド交換しようと思いましたが、ピストンが固着してしまってパッド交換が出来なかった為、純正部品を手配してキャリパーO/Hとブレーキフルード交換とパッド交換になります。残念ながら、ピストンだけメーカー廃盤の為磨いてから組み上げます。その他のシール類は全て交換します。まずはブレーキフルードを抜いていきますが……なんか嫌な予

シグナスＸに乾式クラッチキット！？今までになかった多板式遠心クラッチで、通常の遠心クラッチとは全く違うフィーリングなんです！アイドリング時はドゥカティや往年のNSR250Rのようなカラカラ音が発生し、スムーズな発進と軽いレスポンスを実現する全く新しいCVT専用クラッチです！ご購入はコチラから！https://www.partyup4.com/product/152本日1/26も20時まで店頭オープンしています～♪お待ちしております！

ども，今から観る花火にワクドキのショウヘイです!!!!内海の花火大会っす(*´∀`)bあと30分で打ち上げ予定です！！そろそろ出店で晩御飯を手に入れなきゃ☆本日のブログは定休日恒例！！カスタムブログです(*´ω｀*)今週も引き続きVOXです〜スクーターいじりはやめられない！！今回，焦点を当てるのは…クランクケースです！！正確には，ベルトケースなんかな？街乗りではさほど問題はないのですが少し遠出をしたり，フルスロットルが続くような幹線道路を走っていると厄介な問題が…そう…

こんばんは大阪市東成区のバイクショップマツカタモータースの店長です今朝に読んだモーサイの記事↓スクーターの足元に荷物を載せて走行したら違反!?そもそもスクーターのフットスペースって何のためにある？バイクにまたがったとき足が地面に届くかという「足着き性」をバイク選びにおける大きな指標の１つとする人も少なくないでしょう。ネイキッドモデルやアドベンチャーモデルなど、色んなバイクの種類がある中で、スクmc-web.jpスクーターの足元に荷物問題私は以前から知っていた内容なので

今日は４月の３日。チェンマイのマッサー学校へ来て既に１週間経った。でね思ったのが、この学校がチェンマイの街付近ではなくもっと北の郊外にある為、どこに行くにも不便。一番近くのショッピングモールまで歩いて３０〜４０分。炎天下の中それは無理。学校で自転車無料貸し出しあるけど、それもちょっとね・・・どっか行きたい時は必ずGrabバイク捕まえる羽目になるし、Grabタクシーだとバイクよりも到着は遅くなる。バイクはスイスイ間を通って行くからね。あと気づい

30年以上前から使っている銀行のキャッシュカードが磁気不良で使えなくなりました〜旧東海銀行の名前の入ったカードで、ピンク色で絵柄がサンリオのマロンクリームだったのですが同じ絵柄のカードは今はなく、他のキャラクターのついたカードが、あるにはあるそうですが電話で再発行の申し込みすると、ノーマルな三菱UFJ銀行の赤いカードになるんですって。あー。他のキャッシュカードと見分けがつかなくて分かりにくくなりますつい最近、私のピンクのカードを見た主人が「ぷっ。東海銀行？いつの時代のカードなんだ」と

皆さま、おはようございます😍GW初日、4月27日(金)は…気が済むまでトラさんに腹の上に乗っかってもらったら…スクーターのメンテナンスですよ〜ꉂ🤣𐤔タンク外して…キャブ摘出アクセルワイヤー外すのが面倒なので車上で…フロートチャンバー分解してフロートチャンバーのパッキンとフロートバルブのOリングを交換しますよ🤩このフロートバルブの⭕のOリング…分解図を見てわかるように、Oリングだけでは出ません‼️フロートバルブASSYじゃないと出ません‼️🤣ASSYだと、4000円くらいす

本日ツーリングスマイル小鹿野に行って来ました♪地元開催のイベントだけに、ずっと行きたかったんです。予定だと今日は仕事だったんです。。。土日祝日を休むのが厳しくて…「バイクで休みます」なんてとても言える職場ではありません。しかし急遽仕事がキャンセルになったので、ラッキーでした！では出発します！！9時開場なのでゆっくり7時過ぎに出発しました。トコトコ走って〜ひがしちちぶからスタートだよ。ちょっと肌寒いけどアイスコーヒーいっときます。もうホットはありません。笑あっ何で12Rさん

友人に譲ったアドレスV１２５Gですが２０１２年に中古で買ってすぐにウエイトローラーは交換していた、元の重さは忘れましたが１２ｇに換えて出足は鋭くなっていた。２０２４年になりすでに１２年目、もうローラーも偏摩耗しているだろうと思っていた。たまたま友人からアドレスを借りる事になったので久々に乗ったらメッチャ速かった（笑）以前にローラーのスペアを買ってあったのを思い出しお礼にメンテナンスする事にした。点検項目はエアフィルターの確認と駆動ベルト、ウエイトローラーの確認

HONDAＤio１１０通称ディオ君購入直後の慣らしツーリングの時の写真２０１３年平成２５年５月に新車購入モデルチェンジ前でお安く購入する事が出来ました元々は奥様のお買い物マッシーンとして購入したんですがたまーにしか乗らずそんなんじゃモッタイナーイ！バイクは乗ってナンボだ！とゆう事で「ほぼオイラ専用機」に今現在（２０１９年平成３１年３月）走行距離約１４、０００キロ平均燃費約４