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前からあるのは知ってたけど値段も下がってきたのでHondash手に入れました本体は非常にコンパクトでbluetoothを使って車両の情報をAndoridスマホに飛ばして確認することが出来ますiPhoneのiOSは非対応ですので別途スマホを用意しないといけないのでご注意くださいEK9やDC2の古い車両にはOBD2端子が無いので情報取り出すのは難しいですがこのhondashなら故障診断用3ピンカプラーから取り出せますブルーのLED
年式で微妙にデザイン違うポーターキャブサボ積んでありました。飲食ブースも多数出店11時くらいから気温上がったので冷たい飲み物が売れたと思います。普通のクルマはルーフパネルがペラペラの1枚板ですが、AZ-1やキャミはガルウィングドアのヒンジが付く関係で太い補強版が入っており、トップヘビーで車両重心も高いです。MR-2の大群GAシティはジムカーナでしごかれたのでまともな個体は少ないでしょう。1300ccで車重700キロ台、トン当たり1800ccなので発進加速ならインテのタイプ
EK9の資料を見ながらお勉強してたら何やら3種類書いてあるものを発見自分の中で前期・後期で違うのは知ってるけど最後の’00.8~’00.9の恐らく最終型で販売されたTypeXと言うフル装備のグレードだけ配線図が異なるけど違うところがあるの?こちらEK9前期(E-EK9)EK9後期(GF-EK9)とここまでは分かるけど・・・そしてこれが最終型のTypeXのECUですが16pコネクター表記が省かれてるだけ
こんにちは、MP935Tです本日はこちら!ホンダシビックタイプR(FL5)ホビージャパンの1/64、HJ64シリーズです今回のは「純正オプションパーツ装着」となってます!とりあえず王道のチャンピオンシップホワイト90年代のタイプR系よりは少し明るめな色味ですね台座から取るとどうしてもタイヤとボディのクリアランスが気になります。。。笑現行車とあってか?ちょっとロングに感じます特にフロントのオーバーハングはかなりボリューミー今らしい?トップが低く、ハッチバックとまで
去年ヒューズ買いそろえて交換がまだでしたので雨で時間が出来たので今日はヒューズ交換することにしてみました恐らく前のオーナーさんも交換していないだろうから22年間ノーメンテ状態果たしてどのような状態になってるんでしょうか?!エンジンルームにあるヒューズボックスに使うブロック&スローブヒューズです容量によって色分けされてるのでカラフルです固定するネジも今回新調しておきました
先日、宮城県から2代目シビックハイブリッド(FD3)の新品IMAバッテリー交換を依頼いただきました。発送することはあったけど、250km走って交換に来られたのにはちょっとびっくり!行動派のお客さまです。笑この頃は猫も杓子もミニバンで、正直売れなかった時代のセダン。FD3はハイブリッドのくせに全然燃費が良く、なくさらに追い打ちをかけて評判が悪くなり、まったく売れなかったようです。友人のホンダディーラー工場長は、「こいつのおかげでシビックのブランドが消えた」。(一時期製造してい
はい、こんにちは!お久しぶりです!先日、DさんのEJ1のイメチェンのお手伝いをさせて頂きました!今回はスポイラー、ミラー、ガーニッシュ等の小物をペイントしました塗って取り付けるだけの簡単な作業ですしかしDさんは生粋の変態ですので何やら雑用係と企んで小細工をする運びとなりましたそもそもシビックが好きな方でも言われないと気が付かないようなところかもしれませんが更に小細工をする事によって違和感が出る為に装着した部品から違和感を取り除く事に成功しましただだ部品を付けるとか交
シビックの泣き所分かります?!トランクのモール洗車後や雨で濡れたあとは、溝に水が残ります。しかも、はまっているところは鉄板の合わせ目です。そら錆びるわ毎回水分拭き取っておかないと、穴開きますよ~。
皆様コンニチハ('ω')ノ梅雨明けたって言ってたのに全然雨ばっかりで明けた感ゼロな毎日でございます。しかも微妙に温度も高いので湿気だらけですね。時間が無くて焦っていて雨の晴れ間に塗装したら思いっきりかぶってしまいやりなおしになり結局時間が倍以上かかってしまったオイラです(´・ω・`)焦りは禁物ですね。今回はEK9シビックの電装の修理作業です。事の始まりはヒューズが飛びまくると言う事で修理入庫し
最近あれやこれやと仕事もプライベートも忙しく、ボンネットは来週から製品版が作られ始めます。休日は魚釣りシビックFL5最近の車体番号での適合ECU書き換え。やっぱりシビックはECU変えると劇的に早くなりますね😄連日スイフト、スイフト、スイフト。と、5月にしては忙しく過ごしております!落ち着いたらゆっくりブログ書きますね!
今日も天気が良かったけど真夏日になった所もあったようですねぇ以前シビックのタイヤ交換をしたときにリアに5mmのスペーサーを入れたんやけどなんかナットの掛かりが少ないような気がしてたのよね気になってたので10mmロングのハブボルトを購入右側から交換ブレーキキャリパーを外してディスク板も外しますボルトはハンマーで叩いてもいいみたいなんやけどタイロッドエンドプーラーが使えそうなのでやってみました使ってないナットをボルトに付けてプーラーを取り付け最初は手でメガネレ
お手軽に取り付けられて人気爆上がり中のhondashを取り付けて楽しんでますがホームページの内容をGoogleさんに頼んで和訳してみましたEK9に取り付ける場合は常時電源が来てるのでそのまま接続してると毎日乗らない人はアクセサリー(ACC)電源に切り替えないとバッテリー上がりますよ!っていう内容みたいです待機時が4.4mA消費、bluetooth接続して作動時が12mA消費するそうですあとOBD1車('92-'95)には、DLC診断コネクタに電源が来てないので本体側面
サーキット走行即OKなEG6シビックも販売中です!しかも車検付き!ダッシュ貫通ロールバーにLSDに安全タンク!一通り手の入ったEG6シビックはいかがですか?詳しくは下記URLにてゼロファイターオートカスタムのショールーム|中古車なら【グーネット中古車】ゼロファイターオートカスタムのショールーム情報。中古車・中古車情報のことなら【クルマ、まるごと。グーネット中古車(Goo-net)】中古自動車登録台数が豊富だから、あなたにピッタリな1台が見つかるはず。中古車購入、中古車販売の情報も満載!
車検時にお困りの方やリフレッシュ、レストアなどご希望の方は必見です。強化ブッシュ入りOEMリアアッパーアームをリリースしました。アームブッシュは従来の純正より硬度30%UPの強化ブッシュを採用。シャキっとした足回りに生まれ変わります。内部の強化ゴム密度も増やすことによりコーナーリング時のダイレクトな足回り動作の伝達を可能にしました。強化ゴムブッシュですのでピロボール製などより耐久性にも大変優れています。リジッド製などのブッシュのような振動やノイズも最低限に抑えています。N1規定の
HONDAのお祭りエンジョイホンダに行ってきました子供向けのイベントが沢山あるので親子連れが沢山訪れてました旦那さんは新フリードが見ることができてウキウキ車好きだよねぇ(後部座席への乗り降りちょっと高いかなぁ)シビックってこんなにスポーティになっていたの?昔乗ってたけど・・オデッセイも乗っていたけど席がまるでリビングのソファーとっても豪華になっていたわ最近昭和っぽい内装がみられるんだけど前面がアミアミだったり空気の向きを変えるのが銀色の棒うちのアルル2
ランキングに参加していますいつもクリックありがとうございますシビックの足まわりを純正に戻しました!●エスエスコーポレーション動画●🚗レンタカーなら🚙あかがねレンタカーTEL:0120-020-459箱バン・軽四・普通車があります。福祉車両もお取り扱いしています。用途に合わせてご利用下さい。エスエスコーポレーションのSNSは、コチラ↓●ホームページ●●Instagram●●Twitter●動画は、
改造多数なサーキット走行のベースにオススメのEG6です。書類付きなので車検の取得も可能です。現在1名乗車仕様ですがご希望あれば助手席もお付けいたします。サーキット走行などのベースにいかがですか?詳しくはこちら
行きつけの店長さんには言われていたが、ここまでホットウィールの入手が困難なのは初めてですかねぇ・・・昔なんて全然余裕でホットウィールなんかは購入できたのになぁ・・・特に今回大変だったのがチームトランスポート最初の頃なんて全然余っていたのに今回に関してはBOX注文だったのにあまりの入荷が少なくて結局バラ売りになってはしまいましたが、何とか店長さんが都合付けてくれて3車種はゲットできました#56R35GT-RR#57DETOMASOPA
8月24日開催のホンダワンメイクチャンピオンカップレースRd.3!今回はレーシングドライバー八木宏之様のご協力により弊社のEK9シビックタイプRレースカーの同乗走行していただける機会を設けました!かつてEK9シビックタイプRが現役でシビックインターを走り抜けていたころMr.シビックこと黒木健次選手などと幾度となく名勝負を挑んできたレーシングドライバー八木宏之選手の走りを助手席で体感できます!(八木宏之選手の戦歴)百戦錬磨のドライビングを助手席で体験し自分のドライビングスキルとの違いを発
本日小雨の降る中、撮影完了。雨も滴るええシビック!クラッシュで廃車になった鈴鹿クラブマン仕様のレースカーからN1エンジン、重ステラック、クルクルウィンドウなど移植。外装はホンダ純正ベルベットマルーンメタリックにオールペイント!室内もレカロSPG2脚にシートベルト、ロールバーにウィンドウネット追加メーターなどなど装備。通称3無し(エアコン・パワステ・パワーウィンドウ)の快適仕様レスですけど、重ステラックなので軽い!クルクルウィンドウなので壊れない!エアコンが無いので四季を感じれま
いつもブログ拝見有難うございます中々時間が無くブログがいつもながら更新できず申し訳ございません。今更ながらながらですがタイトルの通り鈴鹿サーキットで開催されているFFチャレンジが終了したので弊社に保管していた#57号車を甦らし急遽昨年の最終戦からフィット1.5チャレンジカップに参戦することとなりました。本当はEG6で鈴鹿サーキットを走りたいんですけどね...時代の流れに逆らうことは出来ません。フィット1.5チャレンジカップもいつまで続くのかを考えると、ある内に出れるだけ出てしまえと。
さて前々から気に入らなかった前オーナーが取り付けてたナビ入れ替えようと考えてましたがよりによって12月末の寒い中での作業ですプラスチックパーツが割れないことを願います今入ってるナビはazurと言うメーカー品ではあるもののイクリプス、カロッツェリア、ケンウッド、クラリオンといろんなナビ使ってきましたがやはりちょっと大手よりは性能が劣るので今回ヤフオクで中古品を探してAVN-ZS04iを2万円ぐらいで買ってきました〇メモリナビ〇フルセグ〇bluetooth〇Wi
秋田県のダイキ(@gami_topaz.2)さんから写真を数枚いただきました。彼はEK9に今回新たにモードパルファムブランドのFRPサイドミラーを取り付けました。もともとリップスポイラーやルーフウイングは装着されていたのですが今回サイドミラーの追加です。彼にMP商品を気に入ってもらえて良かったです。IreceivedsomephotosfromDaiki(@gami_topaz.2)fromAkitaPrefecture.HeinstallednewModeParf
おはよう御座いました…月曜日ですね…BD−7は…余り進みませんでした…バッテリーホルダーを取付けた位と…ボールデフから…余っていた…2ギヤのギヤデフに交換したくらい…ボディーを借り乗せ…ホイールベースも…トレッドも…ぴったんこカンカン…今週にも…仕上げないとね…Switchのリヤ用な…ジャイロ待ち・・・docoitta-omaetati寄り添い詐欺-qawse135rtyuragikon-club-kurosahageetetano-yamadayononka-b
みなさんこんにちは。今回ご紹介するのはホンダシビックe:HEV(FL4)ですホンダと言えばシビックと言っても過言では無いほど長きに渡り愛され続けている車種です今回で11代目となるシビック。ハイブリッドモデルが追加されましたそれでは早速見てみましょう!メーカー:ホンダ車種:シビック型式:6AA-FL4グレード:e:HEV駆動方式:FFトランスミッション:CVTいかがでしょうか?純正ホイールは18インチとなっております。写真以上に実車は長く見えます
燃料ポンプ交換前のクリーニングをやってるところまで書きましたがいよいよ交換しますここからシャワーで洗い流したりました燃圧を抜くためにコネクターを外してからセル回してエンジン始動しますが自分の車はほとんどエンジンかかりませんでした一応給油口も開けておきましたあとエンジン燃圧抜けたらバッテリーのマイナス端子を外しておきます今回交換予定のパーツたちですがこの燃料ポンプリペアキットはもともとはEGシビ
こんにちは!福井県敦賀市のカーオーディオ専門店マリノサウンドです!当店がいつもお世話になっているガソリンスタンドのマネジャーさん(店長さん)の愛車です!→書いちゃって良かったかな⁉️外装やGTパーツもちょこちょこアップデートして、「解る人が見れば解る仕様」昔からカーオーディオに興味は少し有って、カロッツェリアのセパレートスピーカーやHDDサイバーナビなど取り付けて音楽を楽しんでおられましたが…年末に「例の」メーカーデモカーをチラッと聴いてしまい「モレルのスピーカーってそもそもメーカー
弊社の製品の試乗や体感用に1台作ってみました。EG6シビックの展示用デモカーです。一応すぐにサーキット走れる方向で仕上げてあります。車高調の購入を検討しているけど待ち乗りでの乗り味ってどんな感じです?とか。フルバケ買いたいけど一度座ってホールド性を確かめてみたい!など。ローポジレールのシートの下がり幅など具体的に乗って感触掴んでみたい。マフラーの音量ってどんなもん?などなど弊社の店頭にご来店いただければ見て触って乗って試せれる1台として常時展示しておきます。現在は弊社のゼロファイ
EF9グランドシビックSiR販売中です。当時物のSSRタイプXがこれまた似合う!リアウィングもEF9が一番似合いますね♬MT油圧化してDC2インテS80ミッション換装改造多数でお買い得です!実走行13万キロ2名乗車公認取得済み!詳しくはこちら
先日販売予定で全て調整して納品されましたEKシビック前期型フロントバンパーが、なんと!!!!製造側のミスですでに販売開始している後期型フロントバンパーを間違って量産してしまうと言うボンミスww再三幾度となく調整しあって製造待ちしていたのにそんなことある??笑製造が海外なので僕の語学力も足りませんでした。申し訳ございません。後期型OEMフロントバンパーは在庫が100セットほど増えましたのでご検討下さいwwってことで前期型は販売が少し延期になってしまいました。お待ちいただいていた