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今回もスライム君@シエンタE-Fourのプチカスタムの健忘禄。純正ホイールをスタッドレスタイヤ用にするため、夏タイヤ用にアルミホイールを購入した。新型シエンタ乗りにはジャパン三陽のZACKJP-209が人気のようです。4本セットジャパン三陽ZACKザックJP-20915インチリム幅6.0Jインセット+455穴PCD100グロスブラック:zack-jp209-15604552-gbk:タイヤ市場ショッピング-通販-Yahoo!ショッピングstore.sho
今我が家のエスティマが事故修理に出ているため『いつかはやると思ってた』単刀直入に言います夫、事故起こしましたそれも後ろから、止まってる車に追突要するにおかま掘りました私は常々言っておりました「~だろう運転はダメだよ」「車間詰めす…ameblo.jp変わりに新型シエンタがあります私は6、7年前?ステップワゴンに乗っていてホンダセンシングという安全機能を体験していたので今回シエンタに安全機能↓白線はみ出しとか前自動車との車間距離とかクルコン使用時に自動的に前の車との車間を保つ
1年半前に買ったシエンタです。走行距離はちょうど1万キロ。タイヤ交換を実施しました。ロアアームのリコールをまだ受けていません。クラックなどを注意深くみていますが、確認できないので、まだ大丈夫かな。トヨタが空いてきたらお願いしようと思ってます。
前回のブログで苦楽を共にした愛車はダダもこねればヤキモチも焼きます。とお伝えいたしましたが、先日、お得意様よりお電話をいただきまして、出先で冷却水漏れを起こしてしまった。とのご連絡。そのお客様は、カクカクシカジカ訳あって、ディーラー様に新車を発注してあるのですが、恐らくあと1~2ヵ月もすれば新車が届くというタイミングで愛車がヤキモチを焼いたようでございます。そんなこんなとオーナー様を超困らせている愛車君ですが、詳しくオー
小さなペーパークラフトは、細かく切り取らなければいけないので、まずは大枠を切り取っておく方が作業がはかどります。カッターナイフだけではなく、ハサミも使って楽をしました。3台作ると嫌になります(;^ω^)トヨタのシエンタです。ノアが入るはずの我が家のガレージに入りきらない(-_-;)車幅を10㎜程度にするはずが13㎜もありました。縮尺が少々大きすぎたようですが。これ以上小さいと組み立てるのが難しいかもしれません。コロナ渦で外出もままならない状況ですが、車から降
ワンコに優しいトヨタの対象店舗に行きましたよトヨタのディーラーさんに到着あんちゃんは取り敢えずドッグランへ新車に見入って写真撮れていませんこの後ショールームにあんちゃんとシエンタのCMの仔可愛いですねMIX犬だそうです😻ついでに・・・・あんちゃん雨降り前に散歩へ・・ですカミナリ鳴ったら嫌だもんね
今回ご紹介するのはシエンタ遥々愛知県よりご来店いただきました。(ありがとうございます)当店のブログを見てKICKERプランにてご相談いただき、メールにて打ち合わせを重ね今回施工となりました。今回取り付けするのは、ダッシュにKSC3504、リアドアにKSC3504フロントドアにKSC6704を取付て、KEYアンプもセットのフルコンプリート仕様KEYアンプを取付しない場合は先日発売されましたOGPFT-60PRを使います。純正はダッシュスピー
当店のデモカー・新型シエンタのスピーカー交換をいたしました。新型になったシエンタはダッシュ上の左側のスピーカーが、音楽音声とテレマティクス音声が共通され、簡単にスピーカー交換をすることができません。当店でもいろいろと検証した結果、加工は必要になりますがスピーカー交換をすることができました。今回取付したスピーカーはカジュアルラインTBM-1877Biを使用しました。ドアスピーカーは通常通り交換が可能です。トゥイーターは専用のバッフルを制作して取付いたしました。
注文したシエンタちゃん。カラーは悩みに悩んで長男くんの希望もありグレイッシュブルーにしました。ですが自分で買う車はずっと赤に乗っている私。ブルーも可愛かったんだけど青い車に乗っているイメージが湧かない。ツートンの赤に変えたくなって来た。夫が展示車を見かけ「ツートン可愛かったよ」と。単色のスカーレットも可愛くて、迷ったけど価格が上がるのと長男くんの希望でブルーに。ブルーも可愛かったんだけど。あーーーでも赤が可愛い。アラフィフなんだから大人しく白に乗っとけって感じもするけど。赤ど
今日は、朝から母の店へのテレビの据え付け。朝から早々、業者から母へ電話があり、9時に据え付けに来るという。お、補聴器を新調してやったのが効いてるな。きちんと電話の内容が理解できている。前の古い補聴器を使っているときは、電話がかかってきても、内容がわからず、相手に私のところへかけなおすように頼んでいたのだが、今日は自分できちんと電話を受け、私のところへかけなおしてきた。これは大きな進歩だ。ということで、いつもの掃除をそこそこに、86で母の店へ出かけ
大人気のDSPハッピープラン画像の取り忘れが多く、申し訳ありませんm(__;)mシエンタさんの劇的音質改善!お選び頂いたのはDYNAUDIOのESOTANと、DSPハッピープランDSP01純正スピーカーとの比較比べ物にならないのは見た目も同様でも、世の中には見掛け倒しが有るのも現実なので要注意ですよスピーカー交換プランなので無駄ゼロデッドニングも標準装備ぶっちゃけ車種によってはこれだけでかなりのレベルまで事足ります。もっと必要な場合はご提案させて頂いてい
こんにちは見に来てくださりありがとうございます育休中のぽっけです整ったお家で豊かに暮らしたい2023年は投資で増やしたいそんなことを日々考えているブログです自己紹介→★車って消耗品≒贅沢品車って…家よりも消耗品でありランニングコストもバカにならないし(ガソリン、保険、税金、車検…)さらには外車などの高級ラインも揃っておりほんと贅沢品だなと思っています。地方だと生活に車必須な人も多く1人一台は当たり前なんなら子供も大学生くらいからマイカーを持つところも。そう思
(4/22タイトル変更)何ヶ月か前に車の買い替えの話をしていましたが、結局のところトヨタのシエンタに決めました!『車の買い替えを検討中』突然ですが、我が家は6年もののコンパクトカーを乗り続けていますしかしこの数年で子供が2人になり、妻が病気になって、そして歩きにくくなり、着々と子供も大きくなっ…ameblo.jp譲れなかった仕様が・障害者仕様(ターン系シート)・スライドドアできれば、6人以上乗れて、ハイブリッドで…と考えていくと、おのずと絞られていき、・シエンタ・フリード(ホンダ
本日は仕事を早めに切り上げさせてもらい、義母とのカーシェア中であるミャクミャクSIENTA君の車検同行へ。車のことようわからずで、いつも営業に言われたまま色々支払ってしまい不安だから着いてきてー、と言われて車検の同行に行ってきました2度目の車検となりましたが、これまで全くトラブルもない元気なミャクミャクSIENTA君。早速、某トヨタディーラーへ向かいます。(色々あったので店舗名は伏せます。)代車は新型のプリウスらしい、と事前に聞いていたので楽しみにしつつディーラーへ向かいます。
こんにちは新型シエンタHV先日開発完了しましたこちらの「NF210」に続きまして「DF210」も開発完了です!!まずは純正状態の確認から巷では、ルノーカングーやパンダみたいなどと言われているようですが・・では「DF210」の装着ですどうでしょうか?先日の「NF210」よりさらに低くなりましたダウン量はフロント:-30mm~-35mmリア:-35mm~-40mmですここまで車高を落とすと、カングー等の「商用バン」っぽさが薄れて日本の
WAOショップスタッフKです♪昨日に引き続き新型シエンタをご紹介します♪ご購入頂いたお客様からも大好評の新型シエンタGグレード専用アームレストコンソール(^0^)実際乗ってみて、アームレストがなく不便に感じている方が多く、運転が楽になったとお声も頂いております♪シエンタに収納が少なく、G,Xグレードにはアームレストないので、専用商品を作ってほしい!!たくさんお声をたくさん頂き開発致しました(^0^)その悩みを解消できる快適アイテムです♪アームレストとしても使えるので長距離ド
第481章(目次)➀【まえがき】➁霊感商法(れいかんしょうほう)が話題になる中、もっと注目されて良い霊感商法をやっつける楽しめる映画を紹介。③世界中で「10年以内に電気自動車だけしか走れなくなる国はない。」まだ、焦って買ってはいけない理由。④2020年の「ビューティ・カー」候補の2台を紹介。【まえがき】暑すぎる長ーい猛暑がやっと過ぎて去りました。これから、前章(第480章)で書きましたが、海水温の上昇により台風がたくさん発生して&日
バックカメラがリバース信号連動で画面切り替え機能付きのお持ち込みドラレコモニターをナビのバックカメラに代用する作戦らしいなのでカメラの向きは広範囲というよりはリヤバンパーがなるべく映る位置にということは取付方法もそれなりのところ=バックカメラ取付位置にしないといけない=取り付けが大変キットの内容を確認何時もバックドアの内側をL型端子を通すのが大変リバース信号線も通して右テールレンズを外してリバース信号線の赤/黒を確認車内の内張り
ようやく本日シエンタが納車になりましたほんとは1月末に引き取りに行く予定だったのですがちょうど今は仕事が忙しくて・・・っでさっそく試乗ドライブもしないままドライブレコーダーを取り付けます!今回はシンプルにトヨタ純正のカメラ一体型DRT-H68Aを付けてみます!暮れの事故でドライブレコーダーの重要性が良く分かったので安心信頼の純正品wそれにモニター付きの社外品はいかにもって感じで視界に入りどうも・・・しっかしこのドラレコ、現行モデルでオプションとして販売し
今年の春から当工場内で注目となった整備がありました。それはトヨタ車でヒーターホースに接続されている、三又のジョイントホースの破損による水漏れです。ジョイントは樹脂製で、この画像の車両はノア(AZR60G型)、平成14年式、走行距離172000kmです。冷却水が漏れて、お客様は知らずに乗り続けてオーバーヒートも繰り返し、エンジンに大きなダメージを与えてしまい、相談の結果リサイクル・エンジンに交換して乗っていただいております。もちろん経年劣化でもろくなり、破損したことに間
リコールにより、ロアアームの交換です。ボールジョイントの取付部分が大きく変わっています。帰り道、ギャップを通過する時、以前よりもスムーズに通過しました。剛性が上がったせいでしょうか、脚が余計な動きをしないというか、以前よりもブレがなくなった感じです。コーナーにグイーと入って行った時は、今まではフロントが逃げるような感じでしたが、よれないというか、たわまないというか、以前よりもコーナーでの安心感が出ました。信号待ちの停止状態からアクセルを踏んだ時、今までもよりも、スッと
昨日の朝から、クラウンのコーティング。シエンタの時と同じくいつも給油しているGS、今回も同じ方に施工してもらいました😀昨日は1日雨で夕方渡しの予定が今日に、どうも間が悪かったようです😅シエンタはダイヤモンドキーパーですが、今回はエコダイヤキーパーにしてみました。雨が降ると汚れが一緒に落ちるという🙄クラウンは昼間ほとんど屋外に停めているので、ダイヤモンドキーパーより少し値は張るけど、やってみようかと思って🙄雨が降らないことには効果は何とも言えないけど、ピカピカになって先程戻
KUREにインジェクタークリーナーという燃料添加剤があります。昔から愛用していました。価格が安いという事。そしてインジェクターを清掃するという目的の添加剤であるという事。ただ、過去何度も使ってきたけれど実際に燃焼室を撮影してみた事がなかったのでやってみました。お馴染みKUREの添加剤。インジェクタークリーナーです。今ガソリンでもディーゼルでも燃料噴射にインジェクターを使っています。インジェクターって、精密なアクチュエーターです。水道の蛇口の役割で、通電させることで弁
こんばんは!今日もせっせと棚作りをしておりました🔧金曜日に部品が届くので今週末には完成できるかなぁと思っております😄今日はシエンタへロールカーテンを取り付けました!こちらの商品です!81シエンタは後部座席にはサンシェードがなく必要とのご相談を受けたのでこちらの商品を用意して取り付けました😆ウインドウへ引っ掛ける形になるので窓の開閉と連動する形になります🤔使用しない時はフックを外してロールへ収納したらおっけいです😎今は色々な後付製品があって便利ですね😄やはり車は快適に
サードシートをセカンドシート下に収納して荷室にした時、セカンドシートのすぐ後ろに大きな溝ができるので、自宅にあったシナ合板と蝶番、ホームセンターでパンチカーペットを買ってラゲージボードを自作しました。純正品を買うと11,000円もするので、純正品の形をネットで調べながら作成しました。カーペットがこの色しかなくて、ミスマッチかもですが、かなり安くいい感じに出来たと思います😊シエンタNSP170G
車検で預かりましたシエンタ下廻りは大丈夫ファンベルトがダメだったので交換オートテンショナーなのでサクッと交換最近の車はオートテンショナーが多くなってきましたブレーキ廻り清掃エンジンオイル交換書類を書いて明日の車検の準備ブレーキパッドの交換を頼まれてたスペーシア部品が届いたので交換低ダストタイプコスパ最高のディクセルさんのパッド清掃して耐熱スプレーで塗装付属のパッドグリスを塗って取り付けやっぱり気持ちがいいですブレーキオイルを規定量入れる大事な所なので何度も
ママKINGの車シエンタのプラグ交換!夏ころから始動性がかなり悪くなったので、思い当たる所を点検整備しました。久ぶりのDIY。トヨタ部品共販で、DENSO製VFKH20×4本購入。社割りで格安でゲット。早速交換します。今どきの車は、エンジン?カバーを外してからでないと、プラグ交換できません。2本の+ネジを緩めて取り外します。ヘッドカバーが見えたら1本づつ交換します。イグニッションコイルをとプラグキャップを外して、プラグ用ソケット(16mm)にエ
2年くらい前は、部品設定が無かったんです・・・タイトルの3車種だけじゃ無いですが、トヨタのKシリーズのCVTのストレーナーが部品設定されてなくて、仕方なく洗浄して再利用していました。写真はラクティスのもの。ジャトコのCVTのように金属の網のストレーナーだったら洗浄して再利用でもあまり抵抗は無いのですが、このストレーナーは繊維タイプ。洗ったとしても再利用には気が引けていました。でも、もう清掃再利用とはおさらばです!茨城のトキワ自工さんが、部品番号を発見してくださいました!
我が家の2台ともトミカで出たなんてこれまでの車歴からして初めて😮シエンタは色違いではあるけど🙄(さすがにダークグレーにはならないか💦)クラウンは2020年に出ていて既に終売していますが、よく見ると私のと同じグレードRS😃駄菓子菓子❗(←懐かしいねコレww)ロアガーニッシュが黒ではないww前から見るとGかSに見える😅シエンタは3月にトミカ化、グリル周りのモールが黒なので、我が家と同じGだと思うが🙄ヘッドランプもZではなくGっぽく見える🙄ただ、箱を見ると・・・ホイールキャッ
なんかず~~~っとハッシュタグランキングにお邪魔させていただいているこのシリーズ。折角なので、半年乗ってみた感想いたします!ご参考になさってください~。全体的には満足してます。子育て世代に圧倒的に支持を受けているのか、今日もこども園の登園、フリードとフリードスパイクで3台並んで駐車場行きました(笑)♪対シエンタからフリードに決めてよかったなぁと思ったこと(注意:比較シエンタはモデルチェンジ前です)・邪魔だと思っていた3列目跳ね上げ状態。片方跳ね上げ、片方シー