サーキット

昨日の嵐が去り本日は気持ちのいい晴天！なんか見たことあるショベル！カクタスチョッパーガレージの井上さんご来店！かっこいいChief作って下さい！E様は生まれ年のショベル！バッチリ仕上げていきます！サクッとタイヤ交換！バランス調整もしてサーキットでカッ飛んで下さい！地下で旋盤作業。長さ調整して溶接！使ってみて下さい！遠方納車で駆使したのでメンテナンス！ブレーキパッドがギリギリ！でもパッドセンサー付いているのでお知らせしてくれる便利機能！お次は軽トラ！こちらもそろそろだろ

RDXMASTERSRd.4inSide2を開催致しました！レイアウトはFDJの奥伊吹風コンクリート目掛けて飛び込んでいく姿はまさに実車さながらでした！住宅を改造して作られたサーキットだけに終始会場はアットホームな雰囲気でした車検落ちても楽しそうですみなさん同じRDXユーザーの為、意見交換も多い印象でした！ストックの車両を参考にするモディファイドの車両もちらほら笑リザルトストッククラス1位ミケネコ選手2位にーやん選手3位棟梁選手優勝車両モディファイドクラ

お預かりしておりましたポルシェ718ケイマンGT4。パワークラフト製のエキゾーストは昨年導入いただいております。サーキット走行も楽しまれるお車ですので各部をモディファイさせていただきました。PFC（パフォーマンスフリクション）のブレーキキットはカップカーに採用されている間違いのない逸品です。ADVANのホイールにタイヤはPOTENZARE-71RSの19インチへ。そして…安定化電源を接続し…APRのECUアップグレードです。基本的にはターボエンジンがメインのライ

という訳で、全く忖度無し、サーキットインプレをお届けします。フロントタイヤはD213GPのPro-1ソフトで新品で不足は無いと考えます。いかめしい、Q5ロゴ。200/55をチョイス。見た目からすると、ほかのタイヤに比較して幅が狭く、正直200/55？じゃないだろ、というくらいにシェイプしています。形状は非常に尖ったクラウン形状をしており、寝かしやすい形状を狙ったように見えます。装着してみても他に比較するモノも

はいテンドーです。本日はマニアリオンロードコースもオフロードコースもめっちゃオモロそうに賑わっておりました～！！オンロードコースでは、スーパーＧＴ選手権に向けて皆さんスイッチオン！！！オモロそうにみんなで取り組んでおられましたよ～！！そしてオフロードコースは、村上1000rpmの村上さん！本日の周回数はたったの750周（笑）マシンのセッティングの楽しさも分かって頂けたようでセットなどを変更しながら、本日は楽しんだとの事（笑）ダカラナナヒャクゴジュウ

どもです。おとーさんです。昨日の朝、LINEが来てました。「遊びたいね」的なのまぁ…起きたのが夕方4時近かったので(笑)のんびり返したら「21時からフリーだよ♪」っていう更なる追い込み…お誘いが…世間では据膳食わぬは…とか言うので、日本語もロクに喋れないクセに(←ボク、一応日本人ですがww)知ったかぶりして夜にお出かけ道中では運転中でLINEに気付かなかったボクに電話まで寄越すノリノリ具合い。こりゃあ今夜はハッスル…ん…？ちょっと違うなwwハッスル！ハッスル！するしか

と、いう事で先週ブログにしたGR86のタイヤの話ですが、Newタイヤはタイトル通り、CR-Sにしました！サイズは255/35/R18です。恐らくホイールとのずれを発生させないように、内側に加工が入っています。もともとのAD09が245でしたが、それよりも幅は10ｍｍアップ。ちょっと入るか心配でしたが…何とか入りました。ホイールは8.5Jですので、一応適応範囲ではありますが、かなりムチムチです。やっぱりタイヤを変えたら走りたくなる＆お友

CBR1000RR-Rのメンテナンスやカスタムをしていて感心してしまうことがあります。それはとにかくパーツが軽量であること。例えば私もご多分に漏れずバックステップに交換しております。ポジションに不満があったなどとういうことは一切なく、シフト側ベアリング化による操作性向上を狙ったわけでありまして、月一サーキット組の私程度の者には純正でも必要十分でした。そして外した純正ステップのあまりの軽さに驚嘆したしだいです。素材がアルミであることはもちろん、徹底した肉抜きで純正品としては限界ま

こんばんは♪本日から通常営業です♪オンラインショップでご注文いただいたお客様！お待たせしてしまい申し訳ありませんでした！発送しました♪さて以前別の車両のメンテをご依頼いただきましたお客様！新しいマシンを手に入れたとの事でしたが！クラッチカバーからオイルが漏れているかも！？との事でご入庫いただきました！2007GSX-R600！まず、エンジンスライダーを取り外します。下側のボルトが曲がってました。そしてカバーを外すためクランクポジションセンサーのカプラーを外すためにタンクを浮か

こんばんは海人です！！最近よく「TT02でベアリングの次にオススメなオプションパーツってなんですか？」とご質問されます。ブルーのアルミパーツも付けるのもいいのですが私がオススメしているのは「クランプ式アルミホイールハブ（６ｍｍ）」と、「アッセンブリーユニバーサルシャフト（TT-01・TA-04）」です。まずはホイールハブ。通常はホイールアクスルにピンを入れてホイールハブをはめ込んでいます。こんな感じにこの状態でよくあるトラブルとしてタイヤを外した時に一緒にホイールハブが取れ

こんばんは、なかしんです。最近富士ショートコースばかりでしたが5か月ぶりに本コースを走ってきました。今年6回目のサーキットです。珍しい、平日のぼっち枠です。これは業者も敬遠するからガラ空きで貸切状態なのでは？と予想し、パドックはガラガラだったので予想的中！と浮かれたのですが・・・25台とけっこうな台数でした。まさかの第一コーナー4重奏・・・立上りは順序を守って・・・やはり皆考える事は同じですね。あちゃーと思いましたがダンゴ状態は序盤だけで、後半はバラけて伸び伸び走れました。

訪問ありがとうございますZ400FXタコの電気化依頼🛠️文字盤汚いだけで無く針に補修跡が修復出来そうも無いのでストックで製作したいと思います手持ちの針黄ばみ気になるのでホワイトニング液に投入FX用に基盤改造します果たして上手いこと行くのか⁉️この美しい基盤に手を入れるのは心とも無い😰最近乗れてないから久々にバイク乗りたいなぁBOP's美容室↓公式LINEアカウント↓BOPS|LINEOfficialAccountBOPS'sLINEofficial

全日本模型ホビーショーで、こっそり発表されていた、コンバージョンキットではない、リニューアルされたFAZERMK2のラリーシャーシ。FAZERに樹脂タイヤをつけてインプレッサのボディを乗せたドリフトシャーシを、京商カップ北日本大会で展示してあるのを見かけ、ホビーショーのインプレッサも、てっきりドリフト仕様化と思っていたら、開発者の粉川さんから、FAZER用に最適化された、新設計のラリーシャーシと聞き驚きました。周知もあまりされていなかったようで、僕の動画もかなり注目をされました。

今日も天気が良くて、暑かったですね天気がいいのは、いいんだけどねさて、SUZUKIGSX-R1000Rヨシムラレーシングステップキット取り付けです純正も頑張ったデザインなんですけどね純正外したあとは、ネジロック剤を除去します!これが残ってると、緩み何かの原因になりますもんねEZSHIFTR付いていたのでアジャストするロットが、ネット注文にそして、部品が、到着してすぐに取り付け完成しました!だいぶバックしてますけどね!ブレーキ側は、ブレーキスイッチを引けるようにして

ｺﾝﾁｬｽ(⩌⩊⩌)ﾑﾌﾌ…7時30分に寝て😴今日は『くまっく杯』なのでｯ!!!9時10分に起きて😊オープンアタック…ちょい遅刻で…IN『今夜は！くまっく杯』おはようございますRPKです本日朝１０時開店致しました！今日も良い天気！オープンアタックは多数様ありがとうございます。本日夜はプチ大会の為、一般走行は２１時…ameblo.jpみんな早ｯ!!!🎶ケイちゃん来たんでボディ納車して✨ボディカットや…✂️フィッティングさせられて…Σ(|||▽|||)完成👏👏👏そうこ

こんばんは♪2019GSX-R1000Rのお客様♪前回ハイスロを取り付けさせていただきましたが、今回はチェーンとスプロケの交換をご依頼いただきました！しかも！Sサプライでパーツも購入していただきました！とてもありがとうございます♪もちろん持ち込みパーツでも作業内容は全く変わりませんが！私の気持ちのみが違います！（工賃は少し変わります♪）交換前！純正チェーンとスプロケットから交換します。520サイズへコンバートします♪バラしていきましょう♪まずシフトのセレーションを外し、ドライブス

はぁ〜、予想はしてましたがやっぱし長期戦になると色々しんどいっすね(¯―¯٥)さて、前回発生しました問題点のお話とまいりましょ取り敢えずこの位置まで押し込むコトでエブリィさんにロスブラさんを搭載でけるコトは確認でけた色々とギリギリだけどねやたらと増えたラダーレールもルーフキャリアに載せるから特に問題は無しじゃあ、問題ってなによ(・・?って、話しなんすが画像の赤矢印床りん１号上の黒い汚れ分かりますかね？これロスブラさんのフロントタイヤの跡なんすよひょっ

こんぬづわですありがたいことに日々ご利用者様が増えてきておりますありがとうございます改めてサーキットの利用ルールをまとめさせて頂きましたみんなで楽しく遊ぶためのルールですご協力お願いいたしますお声がけぶつけてしまったら「ごめんなさい」コース内に入るときは「入ります」皆様の大事な車が走ってますみんなで大事にしましょうリポバック使用必須リポバッテリーを充電する際には必ずリポバックをご使用くださいお待ちでない場合はご購入して頂きますカップラーメン禁止残った

MR-03EVO（緑7）で走りました。ミニッツネタです。またまたスーパーラジコン秋葉原店のミニッツサーキットに行ってきました。セッティング（1）MR-03EVOHONDANSX修理中【フロント】・タイヤ:ナロー・スーパーローハイト30度・ホイール:オフセット+1.5mm・スプリング:紫［ミディアムソフト］・トー:-2・キャスター角:0度・キャンバー角:-1度・車高:スペーサーを上に2枚、車高は最大【リア】・タイヤ:ワイド・ラジアル

まずは強化スプリングを入れますプレッシャーハブ入れますがここでスプリングが溝にちゃんと入ってるかを何回も確認します斜めになるとクラッチが完全に握れなくなりますクラッチハブ入れます１枚目クラッチプレート２枚目クラッチプレートここでクラッチのセンター出しをしますアウタープーラーでスプリングを潰してスナップリングを入れますダンパースプリングはドライバーで押しながら入れますはい完成です🎵

明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。こんにちはemaです。SGショック2の組立てガイドです。好評でしたSGショックを改良した商品になります。大きな変更点はショックトップはエアー室を大きくした全長調整式タイプ樹脂部品の精度アップの為POM材に変更といった形になります。商品構成：カシマコートシリンダーPOM削り出しピストン＆シャフトガイドショックシャフト/Ｘ形状Ｏリング/高品質ダイヤフラム/全長調整式アルミショックト

土曜日、YYRC関東レイアウト―――！！でかい、ストレート長い！！今日、レイアウト変更したみたいでした。ありがたや。かなりの高速サーキットになりそうです。8秒前半ぐらいですかね。今日は、こいつのテストをかねてミニッツと思っていたんですが高速サーキットに変更されて、つい、GTRに手が伸びてしまいました。1パック目はそこそこ調子が良かったので、すぐ8秒台だったのですがフロントワイドがこのレイアウトでは微妙に感じましたね。フロントワイドはグリップ確保ですから

こんばんは♪YAMAHAYZF-R1のお客さま！昨年一緒に行ったツーリングでの慣らしも終わり、カスタムをしていくとの事です♪手始めに！ブレンボ『レーシングビレットブレーキマスターシリンダー』をご注文いただきました！こちらが取り付ける車両。ブレンボジャパンさまからお取り寄せ！R1のフロントキャリパーはYAMAHAのMOS（住友）キャリパーなので、φ16×18をチョイスしました！MT-09などのダブルディスクもこのサイズです。ブレーキリザーバータンクはブレンボスモークタイプを！

夏場所やっておりますにゅ。だいぶエエ天気ですなこりゃこりゃ。台風が来てる中、走れる程度の雨だっただけで完全勝利です。むしろ鍛錬が進む進む。もちろん難しいですよ。ドライ路面はグリップで走れちゃっても、ウエットではそうはいかない。でも特殊なことをやるわけではなくて、むしろ某部屋でいつもやっていることを、より正確に、より厳密にやると、上手く行きます。それはそう。親方がニュルで波紋疾走したのはだいたいウエット路面なのです。ウエットで効果があるのは当たり前。そして雨が降ったり止んだりの難し

訪問ありがとうございます焼魚定食🐟メニューには『クチの焼魚』⁉️調べたらイシモチの事なんですね🐟単品でメンチカツかまどで炊いたご飯はおかわり自由❣️めちゃくちゃ美味いです🍚Wakaya津屋(紀三井寺/食堂)★★★☆☆3.44■予算(夜):￥1,000～￥1,999tabelog.comローソンメーターの修理依頼🛠️ローソンのタコメーター出荷時から電気式になってます⚡️タコが踊ってしまうそうですがウオタニなのにコイルから信号取るとタコ踊りする車両多いですユニット

2024年GW営業時間大磯店27日(土)7:00~22:0028日(日)7:00~20:0029日(月)7:00~20:0030日(火)10:00~19:001日(水)10:00~19:002日(木)10:00~21:003日(金)7:00~21:004日(土)7:00~21:005日(日)7:00~21:006日(月)7:00~19:00あすみが丘店27日(土)9:30~23:002

珍しく金曜日夜の「D-port」へ一時帰国した「みっつん」に会いに行きました。またすぐに遠くへ行ってしまうらしいです。私は土日も仕事なんで今日の夜しか空いて無く仕事終わりで急遽行きました。「GRK地方戦MECCA」にエントリーし最終調整中のアトムオーナーと3人のみ2時間みっつんと走りまくって終了です。会えて良かった〜来週はキナボーナイトやろうかなぁ。会長に連絡しよ

こんにちは！ヒコテックのひこてつです。さてさて、まもなくヒコテックサーキットが周年を迎えますそれを記念して、周年イベントを行いたいと思います。とりあえず、、日にちが、７月６日土曜の夜ですラリーのスーパーSSはやる予定です！それ以外は、考え中たこ焼きかな♪来週あたりまでに内容を決めて、エントリー開始しますので、予定空けておいてくださいねよろしくお願

はい、ワーロック96です。この日は持ち込みカートはいなくて、たまに観光カートが来てましたが、ほぼバイク時間でした。気温はそれほどでもないですが、何しろ湿度が高かったみたいで、相変わらず汗だくでしたが、笑、でもまあまあの賑わいで、様子を見ながらの走行となりまして、ちなみにYANさんは言わずと知れた、29秒狙いでしたが、やっぱり久しぶりなのと、今回タイヤがちよっと厄介みたいで、試行錯誤していましたが、ちょっと迷子に。でも実は、このヤンチャMT号は、今回でサーキットは走り納めとするそう

6/23開催DreamTourRd.3-4あすみが丘コースレイアウトが決定しました。審査席はここです。走行イメージ↑こちらはRd.3のレイアウトです。Rd.4は、逆回りです！クリップは、Rd.3終了後に作成。審査説明、詳細は、イベント当日に発表いたします。また、6/2(日)はマツハヤ審査員をお招きして、プレ戦(JUNTACUPあすみが丘)を開催します。その際にも攻略アドバイスなどもいたします。DreamTourRd.3-4のエントリーは、今週土曜日5/25スタ