カーオーディオ

ぶぉぉーん！天気回復＋気温上昇の火曜日はワゴンRでカーオーディオ・ドライビング週末は大勢のお客様にご来店いただき大大大感謝しかし余り忙しいとウンコ漏らすので程々でお願いしますテンション爆上げソングはアナザーゴッドハーデスから神々の凱旋ハーデスや凱旋はゲーム性が良いだけでなくサウンドもイイ感じで！！！！先週のパチ＆スロはヒキがくっそ悪くて萎えましたが、そろそろ運気戻って来ているかな？と当店の看板機種100スロハーデス（設定６

続・お客様の質問にお答えしては比較的最近お客様になられた方の話題を中心にお届けしていましたが、今回は２０年以上お客様の方の２００１年のお叱りと現在について書き込ませて頂きます。今から２３年前の２００１年の６月にサウンドピュアディオの主力商品のＺＳＰ－ＭＩＤとベーシックパッケージが発売されました。ＺＳＰ－ＭＩＤは１９８０年代に発売されたＢ＆ＷのＡＭ－５０とＡＭ－５０Ｊの後継の１３センチミッドが発売されないという事で、当時考えられる最高の状態でＢ＆Ｗツイーターと繋がるミッドレンジ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日木曜日は定休日。ベータRR4T125LCのグラフィックデザインを考え中。純正色で乗ろうと思っていましたが・・・林道に行く仲間の6人ぐらいが同じオートバイなので個性を出そうかと！なかなか思うようなデザインになりません。デザインは難しい。グラフィックはマスキングテープを全面に貼りこれを型にします。マスキングテープを剥がして、それをスキャナーで読み込みしてイラストレーターで画像にしていくという作業。

昨年11月にフロントスピーカー交換をご依頼いただきましたSKMT様のEF2シビックその時のBlogSKMT様EF2シビックセダンへKICKERスピーカー取り付け①|SWAPの秘密基地(ameblo.jp)SKMT様EF2シビックセダンへKICKERスピーカー取り付け②|SWAPの秘密基地(ameblo.jp)11月26日。SKMT様EF2シビックセダンへKICKERスピーカー取り付け③|SWAPの秘密基地(ameblo.jp)今回はサブウーハーの取り付

カモーン！！！超久々の神画像コーナーは、このポーズとフィットネスって関係無くね？度高めの開脚でござ早漏いんちきパンデミックを皮切りに、世界的にそろそろマジで世紀末な方向にイっちゃっている昨今ですが、M字開脚とワンちゃんは人間を幸福にするよ、という事で宜しいと思いますばぉぉぉん！そして施工レポートはポルシェオーナー必読987ケイマンのオーディオリメイク劇場がしかぁ～し！！！！！ソレだけじゃ面白くねぇよ、という事で久々に我が家のケンちゃんこと北

お久しぶりです。ホリーです。。2年と3ヶ月ぶりのブログのようです最近のわかばオート。の話題としては、、とにかくPENNZOILですね実際に自分達で使ってみて、本当に良かったので今年の1月から本格的に取り扱いを開始しまして、、4ヶ月経過しましたが、、すでに200Lのドラム缶４本に60Lのドラム缶８本を仕入れている状況でしてわかばオート。の定番商品カーオーディオのKICKERカーセキュリティのVIPERカーセキュリティのAUTHORALARM

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、オーディソンのチューンナップウーファー「APBX10AS2」の紹介。VWティグアンに取付しました。アンプ内蔵アクティブ・サブ・ボックスという25ｃｍサブウーファー+400Wのアンプが内臓されたBOXになります。BOXの完成度も高くおススメの逸品。このチューンナップウーファーの凄い所はウーファー/ローパスボリュームコントローラーが正確に動く点。ボリュームコントローラーだからサブウーフ

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ケーブルのお話ですケーブルには電気抵抗率というものがあり、ケーブル抵抗率は断面積に反比例し長さに比例しますつまり、太くて短いほどに抵抗率は低くなりますそんじゃ、ケーブルは太い方がいいのかといえば、ケーブルだけで着目すればその通りその太さのまま、アンプ内部に電源供給されれば、太いケーブルにするメリットがありますが、アンプ内部のプリント基板はどのような状況か確認したことがありますかこちらの画像をご覧くださいこちらの画像は40Aヒュー

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLAG&PLAYSTORE敦賀ですGW明けてからも、いや明けからのが多くなってきた感じですね調音施工のたくさんのお問い合わせやお見積もりありがとうございます長い連休中はお出かけする機会も多いと思いますが、皆さんいかがでしたか走行中に車内に充満したり、まとわりつくロードノイズのあの部分の不快な騒音疲労蓄積を早めたり集中力の低下、そしてせっかくのお出かけ最中に皆んなで会話や音楽などを楽しみにくいアクセル踏まないと走りま

こんにちは！こんばんは！相模原店望月です！スカイラインにお乗りのお客様にAT-HRD500、お持ち頂いたAT-DL5HDのお取り付けをご依頼頂きました。以前からご贔屓頂いているお客様でスカイラインのBOSEサウンドシステムの音質改善をご依頼頂いてDSP導入の検討をして頂いていたのですが、DSPのデジタル入力と純正ナビ、Bluetooth通話との利便性を考えると難しい結論に至り、じゃあ少しでも音を良く聴きたいというご要望でAT-HRD1をご成約して頂いたのですが、20分後くらいにお電話が、、

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLAG&PLAYSTORE敦賀です皆さんGWいかがでしたかなんだかんだでバタバタな毎日になりありがとうございます今年はハイエースのお客さんが多い気がしますねただ今こちらのハイエースにオーディオ取り付けですよ〜考えたら幼稚園から一緒の幼馴染の僕と一緒のオッさんお互い何年経っても車が好き過ぎる感じ変わりませんね昔からこのお客さんが乗るクルマは、1／1なんたらになるくらい極限のカスタムカーになりますいやいや、もう床ついと

ワープスLINEアカウント友達追加お願いします！こちらをクリックでお友達追加できますお問合せや御依頼に来店予約などLINEでお気軽に尋ねくださいおはようございます！東広島のカスタマイズ&カーオーディオショップWarpsです！昨日のブログにて、、、スマホの電池がよく切れると書かれていたらさっそく夜には電池が切れてしまいました。。(ﾉД`)これからは細めに充電しておこうと思います(^-^;さてさて。。当店で人気の8万円プ

こんにちは！こんばんは！河本が最近インスタしかあげてなくぶち切れ中の相模原店望月です！笑210系マジェスタにアルパインDSPを取付させて頂きました。接続は既に交換されてたダイヤトーンDS-G300、純正センタースピーカー、純正サブウーファーをDSPでコントロール。USBデジタルで聴いている時はセンターとリアスピーカーは鳴らない様に設定。調整してますのでセンターが鳴ってなくてもちゃんとダッシュボード真ん中に定位しますよ〜^_^ナビを使っている時は純正音声が割り込みます。しっか

我が家のHA36Sアルトはベーシックグレードを1年落ち中古で購入と言うこともあって「カーナビ未搭載」です。標準装備のオーディオユニットは付いているのでCDやラジオを聴くことは可能です。が、やはりナビが使えたほうが便利です。※プロモーションを含みます今年4月に古河市までロードバイクを受け取りに行ったときには、ダッシュパネルに固定できるホルダーを使ってiPhoneをナビとして使いました。参考リンク:『RoadBike・2号機を受領してきました』先日購入を決めた2号機ロードの「アニマー

こんにちは福井県敦賀市のカーオーディオ専門店マリノサウンドです！本日は常連さまのお車のカーオーディオシステムアップ⤴️の話題です😊今回のシステムアップは、DSPのグレードアップ⤴️です😆去年のシステムアップの際、最新のヘリックスDSPPROMk3をご購入していただいておりました。今回は、上位モデルのヘリックスDSPultraへの載せ替えです😊先日、お客様のシステム変更で取り外しされたDSPultraの在庫がございまして…アウトランダーにお乗りのお客様へお勧めさせていただい

大阪・北摂の高槻市に有ります、カーオーディオ・セキュリティ専門店のカーオーディオクラブですその名の通りカーオーディオ・セキュリティ、そしてナビゲーションの取付・販売をメインに頑張っていますドライブレコーダーやレーダー探知機などの電装品は勿論ですがボディコーティングやカーフィルムなどクルマに纏わる色々な事に国産車・外車問わず対応していますブログが捗らなくとも時は過ぎて行きますGWも終わり日常が戻ってきました作業も一旦ひと段落した感はありますがセキュリティのお問い合わせは日に日

【スピーカーアップグレードのススメ】の第7回は、フランス発のカーオーディオブランドBLAM（ブラム）のRelaxシリーズ「165RX2」をご紹介します。以前、日産サクラに取り付けさせていただきました↓↓↓【日産サクラ】フランス生まれのスピーカーに交換『BLAMRELAX165RX』BLAM（ブラム）は、25年に渡ってハイエンドスピーカーの開発に携わってきたGuyBonneville（ギー・ボンネビル）氏が、2014年に設立したカーオーディオブランド。ブランド名になって

最近眠りが浅いやすです。前回の続きです～エンジンついでにサスペンション比較も～。旧エルフＮＫＲ６６Ｅ。足回りは詳しくないのですが、スプリングらしいのは見えないしトーションバーになるのかな？こちらはコイルスプリングが見えますね～。インデペンデント・サスだそうですが、独立懸架ってくらいしかわかりませんｗ乗り心地が良くなってることを期待したいですね～＾＾さて本題のオーディオ交換です．．．。やりたくないな

ぶぉぉぉん！新潟からご来店のアコードCL9、オーディオリメイクのご依頼前回ご来店頂いたのは、ななな南斗鳳凰拳の8年ほど前距離が距離だけに基本的な設置作業は地元で行って頂いておりますが、ここぞ！という場面は当店にご依頼下さっておりますで8年前はも～すこ～に音を向上させたいとのご要望でモスコニAS100.4をぶち込みましてヘッドユニットは未だに健在のDEH-P01実は現在、当店の店内デモ試聴機(2台)には、両方ともP01がついておりまして

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、日産の新型エクストレイルです。オーディオレスの状態で入庫したお車にフルシステムの取付を行う前に、初めて入庫したためにドアの響きなどを調査を行ってから作業に入ります。まずは楽ナビを借り付けしてノーマルの音を聴いてみます。ドアは外から見たら従来のモデルと変わらない様に見えますが、低音がやたらと強くて残響が多く、ブーミーな感じに聴こえました。フロントの内張りを外したら楕円の大型スピーカーが付いていて、

先日の続きです。作成した三枚のうち2枚を重ねて接着。ベースリングと段付きになる部分で段付きは上面の板状のものです。ルーターをかければこのような段付きリングに。この段付きリングを精度よく作るにはそれなりに経験が必要です。その辺の秘密は流石にここには載せていません。より良いものを作るにはもっとマニアックなやり方があるのです・・・。アクリルリングを入れる際のLEDテープを作ります。ルーターの位置関係にご注目ください。わかりますでしょうか。内径がさらに段付きになりました。この加工をアク

先日のテストネタFIIOのDAP、テストしといてと以前から預かっておりまして、ヒマになったので使ってみたシステムは、DACはifiアンプはRE2聴いてみましたが、低域の押し出し感や独特な付帯音の出方など、イヤホンなんかで聴くと「いいんじゃね」って勘違いさせる出音だった（笑）SDBとしては、これじゃなければならない理由が見当たらなかった今回のブログネタ、FIIOのDAPについてではないからね（笑）本質はこれこちら、FIIOのデジタル出力を同軸デジタル出力に変換させるケーブル同軸デ

いつもご利用ありがとうございます。インフルエンザの予防接種もして対策バッチリのオーディオ担当の河本です(^-^)/今回はBMWミニ(F55)スピーカー交換のご紹介。標準のオーディオシステムだとドアに10cmのフルレンジとイス下にウーファーという仕様。高域の抜けも悪く、音質に満足できないオーナー様。もともと他メーカーのコアキシャルスピーカーが気になってのご来店でしたが、FocalES100kforMINIを提案させていただきました。ド定番かもしれませんが、コレめちゃ